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Spind: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| Reederei: || colspan="3" | Jacob Salvesen (Aksjeselskap Salvesen), Farsund
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Farsund
 
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| || '''Route:''' || Barry Dock (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - Lissabon (Portugal)
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 552]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Erich Topp]]
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| || '''Datum:''' || [[23.08.1941]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 552]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südwestlich Porto (Portugal)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Erich Topp]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 40°43' Nord - 11°39' West
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| Datum: || colspan="3" | 23.08.1941
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CG 5114
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Porto (Portugal)
 
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| Position: || colspan="3" | 40° 43' Nord - 11° 39' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | CG 5114
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
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[[U 552]] sichtete am 23.08.1941 um 05:47 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 06:48 Uhr schoß Topp zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Der Dampfer drehte auf das U-Boot zu und die Torpedos verfehlten ihr Ziel. Um 07:10 Uhr ließ Topp die Kanone besetzten und war klar für den Artillerieeinsatz. Bei 1000 Meter Entfernung vielen die ersten Schüsse aus der 8,8 cm Kanone. Aus dem KTB: "8,8-Salven liegen deckend Brücke und Maschine. 2 cm sorgt für die nötige Verwirrung. Dampfer brennt nach fünf Minuten. Ein Boot geht zu Wasser. Staffle näher ran. Nach 20 Schuß mit der 8,8 und 250 Schuß 2 cm beide Waffen ausgefallen. Passiere den Dampfer auf 30 m am Bug. Name nicht zu lesen, und laufe hinter dem Dampfer mit Höchstfahrt ab. Sehe am Geschütz zwei Mann mit Händen in den Taschen. Die haben die Ruge weg." Um 07:24 Uhr folgte der Fangschuß, der ein Pistolenversager wurde. Nun mußte Topp vor einen Zerstörer wegtauchen und wurde mit Wasserbomben belegt. Das brennende Schiff wurde, nach dem das Löschen gescheitert war, vom britischen Zerstörer ''[[HMS Boreas (H.77)|HMS BOREAS (H.77)]]'' mit Artillerie beschossen und versank nach fünf Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder wurden von der ''HMS BOREAS (H.77)'' gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || Seite 233, 241.
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 25
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| colspan="3" | [[U 552]] sichtete am 23.08.1941 um 05:47 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 06:48 Uhr schoß Topp zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Der Dampfer drehte auf das U-Boot zu und die Torpedos verfehlten ihr Ziel. Um 07:10 Uhr ließ Topp die Kanone besetzten und war klar für den Artillerieeinsatz. Bei 1000 Meter Entfernung vielen die ersten Schüsse aus der 8,8 cm Kanone. Topp notierte in sein Kriegstagebuch: ''8,8-Salven liegen deckend Brücke und Maschine. 2 cm sorgt für die nötige Verwirrung. Dampfer brennt nach fünf Minuten. Ein Boot geht zu Wasser. Staffle näher ran. Nach 20 Schuß mit der 8,8 und 250 Schuß 2 cm beide Waffen ausgefallen. Passiere den Dampfer auf 30 m am Bug. Name nicht zu lesen, und laufe hinter dem Dampfer mit Höchstfahrt ab. Sehe am Geschütz zwei Mann mit Händen in den Taschen. Die haben die Ruhe weg.'' Um 07:24 Uhr folgte der Fangschuß, der ein Pistolenversager wurde. Nun mußte Topp vor einen Zerstörer wegtauchen und wurde mit Wasserbomben belegt. Das brennende Schiff wurde, nach dem das Löschen gescheitert war, vom britischen Zerstörer HMS Boreas (H.77) mit Artillerie beschossen und versank nach fünf Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder wurden von der HMS Boreas (H.77) gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 332, 564.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 233, 241. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 221. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 290.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 332, 564. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" Eigenverlag - S. 290. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 – U 599" Eigenverlag - S. 290. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 62, 63. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Spinanger]] - - [[Spind]] - - [[Spreewald]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
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[[Spinanger]] ← Spind → [[Spreewald]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 09:40 Uhr

Spinanger ← Spind → Spreewald

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Spind
Schiffsnamen: Haslemere (1917) - Homledal (1920) - Spind (1935)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: S.P. Austin &. Son Limited, Sunderland
Reederei: Jacob Salvesen (Aksjeselskap Salvesen), Farsund
Heimathafen: Farsund
Kapitän: Johannes Berg Jonassen
Schiffsmaße
Tonnage: 2.129 BRT
Tragfähigkeit: 3.490 t
Länge: 86.86 m
Breite: 13.23 m
Tiefgang: 5.76 m
Geschwindigkeit: 8.75 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Barry Dock (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - Lissabon (Portugal)
Fracht: 3.000 t Kohle, Koks und Maschinenteile
Geleitzug: OG-71 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 552
Kommandant: Erich Topp
Datum: 23.08.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich Porto (Portugal)
Position: 40° 43' Nord - 11° 39' West
Planquadrat: CG 5114
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 25
Ursache im Detail
U 552 sichtete am 23.08.1941 um 05:47 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 06:48 Uhr schoß Topp zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Der Dampfer drehte auf das U-Boot zu und die Torpedos verfehlten ihr Ziel. Um 07:10 Uhr ließ Topp die Kanone besetzten und war klar für den Artillerieeinsatz. Bei 1000 Meter Entfernung vielen die ersten Schüsse aus der 8,8 cm Kanone. Topp notierte in sein Kriegstagebuch: 8,8-Salven liegen deckend Brücke und Maschine. 2 cm sorgt für die nötige Verwirrung. Dampfer brennt nach fünf Minuten. Ein Boot geht zu Wasser. Staffle näher ran. Nach 20 Schuß mit der 8,8 und 250 Schuß 2 cm beide Waffen ausgefallen. Passiere den Dampfer auf 30 m am Bug. Name nicht zu lesen, und laufe hinter dem Dampfer mit Höchstfahrt ab. Sehe am Geschütz zwei Mann mit Händen in den Taschen. Die haben die Ruhe weg. Um 07:24 Uhr folgte der Fangschuß, der ein Pistolenversager wurde. Nun mußte Topp vor einen Zerstörer wegtauchen und wurde mit Wasserbomben belegt. Das brennende Schiff wurde, nach dem das Löschen gescheitert war, vom britischen Zerstörer HMS Boreas (H.77) mit Artillerie beschossen und versank nach fünf Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder wurden von der HMS Boreas (H.77) gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 233, 241. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 221. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 332, 564. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" Eigenverlag - S. 290. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 – U 599" Eigenverlag - S. 290. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 62, 63. | → Amazon
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