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Songa: Unterschied zwischen den Versionen

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| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1921
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Naamlooze Vennootschap Voorheen de Weduwe Th. A. Van Duivendij, Papendrecht
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| Reederei: || colspan="3" | Dampskibselskap Aksjeselskap Songa (Klaus Wiese Hansen), Bergen
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| Kapitän: || colspan="3" | Otto Lie
 
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| || '''Fracht:''' || Stückgut, inklusive leeren Fässern, Schwämme, Autoreifen, Kupfer, Bohnen, Kaffee, Baumwolle und Zinn
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| Fracht: || colspan="3" | Stückgut, inklusive leeren Fässern, Schwämme, Autoreifen, Kupfer, Bohnen, Kaffee, Baumwolle und Zinn
 
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| Position: || colspan="3" | 49° 45' Nord - 12° 35' West
 
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[[U 25]] sichtete am 22.01.1940 um 09:35 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers, lief darauf, und tauchte um 10:05 Uhr zum Angriff ab. Als Schütze sah das es ein Norweger war, tauchte er um 11:04 Uhr auf und stoppte das Schiff mit einem Schuß vor den Bug. Aus dem KTB:
 
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''Kapitän im Boot befragt. Ergebnis: [[Bannware|Banngut]]. Namensänderung: "Songa" in New York, kurz vor Ausreise. Besatzung geht in gut ausgerüstete Rettungsboote.''
 
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Um 13:22 Uhr versenkte U 25 die SONGA mit einem Torpedo. Das Schiff sank innerhalb von sieben bis acht Sekunden. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. 13 Überlebende wurden vom britischen Fischtrawler LODDEN gerettet und in Kinsale (Irland) an Land gesetzt. 11 Überlebende landeten in ihrem Rettungsboot in Goleem (Irland).
 
 
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| colspan="3" | [[U 25]] sichtete am 22.01.1940 um 09:35 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers, lief darauf, und tauchte um 10:05 Uhr zum Angriff ab. Als Schütze sah das es ein Norweger war, tauchte er um 11:04 Uhr auf und stoppte das Schiff mit einem Schuß vor den Bug. Schütze notierte in sein Kriegstagebuch: ''Kapitän im Boot befragt. Ergebnis: [[Banngut]]. Namensänderung: "Songa" in New York, kurz vor Ausreise. Besatzung geht in gut ausgerüstete Rettungsboote.'' Um 13:22 Uhr versenkte U 25 die Songa mit einem Torpedo. Das Schiff sank innerhalb von sieben bis acht Sekunden. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. 13 Überlebende wurden vom britischen Fischtrawler Lodden gerettet und in Kinsale (Irland) an Land gesetzt. 11 Überlebende landeten in ihrem Rettungsboot in Goleem (Irland).
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 27.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 27. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 220.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 220. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" Eigenverlag - S. 141. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 141.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 11. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 20. September 2024, 10:51 Uhr

Somme ← Songa → Soreldoc

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Datenblatt: Songa
Schiffsnamen: Witte Zee (1922) - Heinrich Podeus (1928) - Ada (1934) - Songa (1939)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Naamlooze Vennootschap Voorheen de Weduwe Th. A. Van Duivendij, Papendrecht
Reederei: Dampskibselskap Aksjeselskap Songa (Klaus Wiese Hansen), Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Otto Lie
Schiffsmaße
Tonnage: 2.589 BRT
Tragfähigkeit: 4.200 t
Länge: 92.00 m
Breite: 13.80 m
Tiefgang: 6.10 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Philadelphia (USA) - New York (USA) - Rotterdam (Niederlande) - Antwerpen (Belgien)
Fracht: Stückgut, inklusive leeren Fässern, Schwämme, Autoreifen, Kupfer, Bohnen, Kaffee, Baumwolle und Zinn
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 25
Kommandant: Viktor Schütze
Datum: 22.01.1940
Ort: Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
Position: 49° 45' Nord - 12° 35' West
Planquadrat: BE 3643
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 24
Ursache im Detail
U 25 sichtete am 22.01.1940 um 09:35 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers, lief darauf, und tauchte um 10:05 Uhr zum Angriff ab. Als Schütze sah das es ein Norweger war, tauchte er um 11:04 Uhr auf und stoppte das Schiff mit einem Schuß vor den Bug. Schütze notierte in sein Kriegstagebuch: Kapitän im Boot befragt. Ergebnis: Banngut. Namensänderung: "Songa" in New York, kurz vor Ausreise. Besatzung geht in gut ausgerüstete Rettungsboote. Um 13:22 Uhr versenkte U 25 die Songa mit einem Torpedo. Das Schiff sank innerhalb von sieben bis acht Sekunden. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. 13 Überlebende wurden vom britischen Fischtrawler Lodden gerettet und in Kinsale (Irland) an Land gesetzt. 11 Überlebende landeten in ihrem Rettungsboot in Goleem (Irland).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 27. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 220. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" Eigenverlag - S. 141. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 11. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Somme ← Songa → Soreldoc

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