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Snefjeld: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
 
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| || '''Bauwerft:''' || Naamlooze Vennootschap Voorheen Jan Smith, Alblasserdam
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Harald Grieg Martens (Aksjeselskap Dampskibselskap Storfjeld), Bergen
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.643 BRT
 
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Maasstad (1901) - Ottoland (1909) - Snefjeld (1915)
 
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| || '''Länge:''' || 82.29 m
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| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1901
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Naamlooze Vennootschap Voorheen Jan Smith, Alblasserdam
 
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| || '''Tiefgang:''' || 5.38 m
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| Reederei: || colspan="3" | Harald Grieg Martens (Aksjeselskap Dampskibselskap Storfjeld), Bergen
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Bergen
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 8.5 kn
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| Kapitän: || colspan="3" | Finn Skage
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.643 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 2.700 t
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| Länge: || colspan="3" | 82.29 m
 
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| || '''Route:''' || Caraquet (Kanada) - Sydney (Kanada) - London (Großbritannien)
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| Breite: || colspan="3" | 11.48 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5.38 m
 
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| || '''Fracht:''' || 719 Standarts Holz
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| || '''Geleitzug:''' || [[SC-7]]
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| Route: || colspan="3" | Caraquet (Kanada) - Sydney (Kanada) - London (Großbritannien)
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| Fracht: || colspan="3" | 719 Standarts Holz
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 99]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-7]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Otto Kretschmer]]
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| || '''Datum:''' || [[19.10.1940]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
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| || '''[[Position]]:''' || 57°28' Nord - 11°10' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 99]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 2981
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Otto Kretschmer]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Datum: || colspan="3" | 19.10.1940
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
 
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| Position: || colspan="3" | 57° 28' Nord - 11° 10' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 2981
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[[U 99]] sichtete am 18.10.1940 um 17:49 Uhr den Geleitzug [[SC-7]] und lief zum Angriff an. Nachdem U 99, um 22:06 Uhr, die ''[[Empire Miniver|EMPIRE MINIVER]]'', um 23:30 Uhr die ''[[Fiscus|FISCUS]]'' und um 23:55 Uhr die ''[[Niritos|NIRITOS]]'', am 19.10.1940 um 01:38 Uhr die ''[[Empire Brigade|EMPIRE BRIGADE]]'' und um 03:02 Uhr die ''[[Thalia|THALIA]]'' versenkt hatte. Schoß Kretschmer um 02:40 und 02:50 Uhr jeweils einen Torpedo auf die ''SNEFJELD'', die beide fehl gingen. Erst der dritte Torpedo, um 03:02 Uhr, traf das Schiff an Steuerbord. Eine Stunde später brach der Dampfer in zwei Teile und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 20 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Clematis (K.36)|HMS CLEMATIS (K.36)]]'' gerettet und später an Land gesetzt.
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 21
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| colspan="3" | [[U 99]] sichtete am 18.10.1940 um 17:49 Uhr den Geleitzug [[SC-7]] und lief zum Angriff an. Nachdem U 99, um 22:06 Uhr, die [[Empire Miniver]], um 23:30 Uhr die [[Fiscus]] und um 23:55 Uhr die [[Niritos]], sowie am 19.10.1940 um 01:38 Uhr die [[Empire Brigade]] und um 03:02 Uhr die [[Thalia]] versenkt hatte, schoß Kretschmer um 02:40 und 02:50 Uhr jeweils einen Torpedo auf die Snefjeld, die beide fehl gingen. Erst der dritte Torpedo, um 03:02 Uhr, traf das Schiff an Steuerbord. Eine Stunde später brach der Dampfer in zwei Teile und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 20 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS Clematis (K.36) gerettet und später an Land gesetzt.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 322, 564.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 86. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 219. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 322, 564. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 502.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" Eigenverlag - S. 502. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 33. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Sneaton]] - - [[Snefjeld]] - - [[Sneland I]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
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[[Sneaton]] ← Snefjeld → [[Sneland I]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 10:02 Uhr

Sneaton ← Snefjeld → Sneland I

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Snefjeld
Schiffsnamen: Maasstad (1901) - Ottoland (1909) - Snefjeld (1915)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1901
Bauwerft: Naamlooze Vennootschap Voorheen Jan Smith, Alblasserdam
Reederei: Harald Grieg Martens (Aksjeselskap Dampskibselskap Storfjeld), Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Finn Skage
Schiffsmaße
Tonnage: 1.643 BRT
Tragfähigkeit: 2.700 t
Länge: 82.29 m
Breite: 11.48 m
Tiefgang: 5.38 m
Geschwindigkeit: 8.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Caraquet (Kanada) - Sydney (Kanada) - London (Großbritannien)
Fracht: 719 Standarts Holz
Geleitzug: SC-7
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 99
Kommandant: Otto Kretschmer
Datum: 19.10.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 57° 28' Nord - 11° 10' West
Planquadrat: AM 2981
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 21
Ursache im Detail
U 99 sichtete am 18.10.1940 um 17:49 Uhr den Geleitzug SC-7 und lief zum Angriff an. Nachdem U 99, um 22:06 Uhr, die Empire Miniver, um 23:30 Uhr die Fiscus und um 23:55 Uhr die Niritos, sowie am 19.10.1940 um 01:38 Uhr die Empire Brigade und um 03:02 Uhr die Thalia versenkt hatte, schoß Kretschmer um 02:40 und 02:50 Uhr jeweils einen Torpedo auf die Snefjeld, die beide fehl gingen. Erst der dritte Torpedo, um 03:02 Uhr, traf das Schiff an Steuerbord. Eine Stunde später brach der Dampfer in zwei Teile und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 20 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS Clematis (K.36) gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 86. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 219. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 322, 564. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" Eigenverlag - S. 502. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 33. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Sneaton ← Snefjeld → Sneland I

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