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Sliedrecht: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Nationalität: || Niederlande
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| || Baujahr: || 1924
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| Baujahr: || colspan="3" | 1924
 
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| || Bauwerft: || Naamlooze Vennootschap Rotterdamsche Droogdok Maatschappij, Rotterdam
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| Bauwerft: || colspan="3" | Naamlooze Vennootschap Rotterdamsche Droogdok Maatschappij, Rotterdam
 
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| || [[Reederei]]: || Naamlooze Vennootschap Phs. van Ommeren´s Scheepsvaartbedrijf, Rotterdam
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| Reederei: || colspan="3" | Naamlooze Vennootschap Phs. van Ommeren´s Scheepsvaartbedrijf, Rotterdam
 
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| || Heimathafen: || Rotterdam
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| Heimathafen: || colspan="3" | Rotterdam
 
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| || Kapitän: || -
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.133 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.315 t
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| Länge: || colspan="3" | 122.56 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 16.23 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.83 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
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| Route: || colspan="3" | Abadan (Iran) - Suezkanal - Gibraltar - Kirkwall (Orkney Inseln) - Trondheim (Norwegen) - Svolvaer (Norwegen)
 
 
Route &. Fracht
 
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| Fracht: || colspan="3" | 4.704 t Gasöl, 998 t Kerosin und 936 t Benzin
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| || Route: || Abadan (Iran) - Suezkanal - Gibraltar - Kirkwall (Orkney Inseln) - Trondheim (Norwegen) - Svolvaer (Norwegen)
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Fracht: || 4.704 t Gasöl, 998 t Kerosin und 936 t Benzin
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 28]]
 
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Günter Kuhnke]]
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| Datum: || colspan="3" | 17.11.1939
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| || U-Boot: || [[U 28]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
 
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| || Kommandant: || [[Günter Kuhnke]]
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| Position: || colspan="3" | 56° 00' Nord - 11° 19' West
 
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| || Datum: || [[17.11.1939]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5142
 
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| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || [[Position]]: || 56°00' Nord - 11°19' West
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| || [[Planquadrat]]: || AM 5142
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Waffe: || [[Torpedo]]
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| || Tote: || 26
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| Tote: || colspan="3" | 26
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 5
 
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
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| || colspan="3" | [[U 28]] hielt am 17.11.1939 um 00:20 Uhr die SLIEDRECHT an und Untersuchte das Schiff auf [[Bannware]]. Aus dem KTB: Papiere für Norwegen. Von Briten nach Kirkwall befohlen. Besatzung aussteigen lassen. Schiff mit Torpedoschuß versenkt. 26 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Ihr Rettungsboot wurde nicht wiedergefunden. 5 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Fischtrawler MERESINA gerettet und in Castlebay/Insel Bara (Hebriden) an Land gesetzt.
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| colspan="3" | [[U 28]] hielt am 17.11.1939 um 00:20 Uhr die SLIEDRECHT an und Untersuchte das Schiff auf [[Bannware]]. Kuhnke notierte in sein Kriegstagebuch: ''Papiere für Norwegen. Von Briten nach Kirkwall befohlen. Besatzung aussteigen lassen. Schiff mit Torpedoschuß versenkt.'' 26 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Ihr Rettungsboot wurde nicht wiedergefunden. 5 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Fischtrawler Meresina gerettet und in Castlebay/Insel Bara (Hebriden) an Land gesetzt.
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 29. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 219. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
Literaturverweise
 
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 290, 553. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 29. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" Eigenverlag - S. 156. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 219. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1| → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 6. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 290, 553. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S.  156. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 6. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss| → Amazon]
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Aktuelle Version vom 20. September 2024, 10:07 Uhr

Slemdal ← Sliedrecht → Smelyj

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Datenblatt: Sliedrecht
Schiffsnamen: Sliedrecht (1924)
Nationalität: Niederlande
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Naamlooze Vennootschap Rotterdamsche Droogdok Maatschappij, Rotterdam
Reederei: Naamlooze Vennootschap Phs. van Ommeren´s Scheepsvaartbedrijf, Rotterdam
Heimathafen: Rotterdam
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 5.133 BRT
Tragfähigkeit: 7.315 t
Länge: 122.56 m
Breite: 16.23 m
Tiefgang: 6.83 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Abadan (Iran) - Suezkanal - Gibraltar - Kirkwall (Orkney Inseln) - Trondheim (Norwegen) - Svolvaer (Norwegen)
Fracht: 4.704 t Gasöl, 998 t Kerosin und 936 t Benzin
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 28
Kommandant: Günter Kuhnke
Datum: 17.11.1939
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 56° 00' Nord - 11° 19' West
Planquadrat: AM 5142
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 26
Überlebende: 5
Ursache im Detail
U 28 hielt am 17.11.1939 um 00:20 Uhr die SLIEDRECHT an und Untersuchte das Schiff auf Bannware. Kuhnke notierte in sein Kriegstagebuch: Papiere für Norwegen. Von Briten nach Kirkwall befohlen. Besatzung aussteigen lassen. Schiff mit Torpedoschuß versenkt. 26 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Ihr Rettungsboot wurde nicht wiedergefunden. 5 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Fischtrawler Meresina gerettet und in Castlebay/Insel Bara (Hebriden) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 29. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 219. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 290, 553. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" Eigenverlag - S. 156. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 6. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

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