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Scotia: Unterschied zwischen den Versionen

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'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier Anmerkungen für Schiffe]] - !!! </small>'''
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| || Nationalität: || Dänemark
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| Nationalität: || colspan="3" | Dänemark
 
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| || Typ: || Dampffrachtschiff
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| || Baujahr: || 1924
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| Baujahr: || colspan="3" | 1924
 
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| || Bauwerft: || Köge Vaerft Skibs- og Maskinbyggeri Aktieselskab, Köge
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| Bauwerft: || colspan="3" | Köge Vaerft Skibs- og Maskinbyggeri Aktieselskab, Köge
 
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| || [[Reederei]]: || Det Forenede Kulimportörer, Kopenhagen
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| Reederei: || colspan="3" | Det Forenede Kulimportörer, Kopenhagen
 
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| || Heimathafen: || Kopenhagen
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| Heimathafen: || colspan="3" | Kopenhagen
 
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| || Kapitän: || -
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| Kapitän: || colspan="3" | -
 
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
Schiffsmaße
 
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 2.400 BRT
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.400 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
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| || Länge: || 88.70 m
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| Länge: || colspan="3" | 88.70 m
 
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| || Breite: || 13.10 m
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| Breite: || colspan="3" | 13.10 m
 
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| || Tiefgang: || 5.80 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5.80 m
 
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| || Geschwindigkeit: || 10 kn
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
Route &. Fracht
 
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| || Route: || Dänemark - Großbritannien
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| Route: || colspan="3" | Dänemark - Großbritannien
 
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| || Fracht: || Ballast
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| || Geleitzug: || Einzelfahrer
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
Der Angriff erfolgte durch
 
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| || U-Boot: || [[U 23]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 23]]
 
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| || Kommandant: || [[Otto Kretschmer]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Otto Kretschmer]]
 
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| || Datum: || [[08.12.1939]]
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| Datum: || colspan="3" | 08.12.1939
 
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| || Ort: || Nordsee, südwestlich Stavanger (Norwegen)
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| Ort: || colspan="3" | Nordsee, südwestlich Stavanger (Norwegen)
 
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| || [[Position]]: || 57°31' Nord - 02°17' Ost
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| Position: || colspan="3" | 57° 31' Nord - 02° 17' Ost
 
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| || [[Planquadrat]]: || AN 2766
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| Planquadrat: || colspan="3" | AN 2766
 
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| || Waffe: || [[Torpedo]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Tote: || 19
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" | 19
 
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 2
 
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| || colspan="3" | [[U 23]] sichtete am 07.12.1939 um 20:00 Uhr drei Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 23:26 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf den dritten Dampfer, der fehl ging. Der zweite Torpedo auf diesen Dampfer, traf die SCOTIA vorn und versenkte sie. 19 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 1 weiteres Besatzungsmitglied wurden vom dänischen Dampfer HAFNIA gerettet und später an Land gesetzt.
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| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch von U 18:'''
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || colspan="3" | ''07.12.1939'''
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| || colspan="3" | ''1710 - Quadrat 2351 o.K.m. In 350° 4 Rauchwolken anscheinend auf dem Dampfertrack Skagerrak - Nordschottland. Da Peilung wenig nach vorne auswanderte durch Fahrterhöhung auf Kollision gesteuert.''
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| colspan="3" | [[U 23]] sichtete am 07.12.1939 um 20:00 Uhr drei Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 23:26 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf den dritten Dampfer, der fehl ging. Der zweite Torpedo auf diesen Dampfer, am 08.12.1939 um 00:04 Uhr, traf die Scotia vorn. Kretschmer notierte in sein Kriegstagebuch: ''Bug sinkt langsam, Heck steil raus, nach 17 Minuten weg.'' 19 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 1 weiteres Besatzungsmitglied wurden vom dänischen Dampfer Hafnia gerettet und später an Land gesetzt.
 
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| || colspan="3" | ''2000 - Quadrat 2114 l.m. 7.12. - 8.12. 12 h 231 sm. Die Lichter der Dampfer in Sicht. Anschliessend mit A.K. vorgesetzt, Vorneweg ein Fischdampfer . Dampfer Nr. 2 zeigt deutlich gut beleuchtete dänische Abzeichen. Dampfer Nr. 3 war schwarz und zeigte keine neutralen Abzeichen. Dampfer Nr. 4 war ein Fischdampfer.''
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| || colspan="3" | ''2326 - Angriff auf Dampfer Nr. 3, Fehlschuß. Zweites Vorsetzmanöver. 2. Schuß - Treffer vorne. Dampfer gesunken. (Etwa 5000 t) Dampfer Nr. 2 kommt zur Hilfe.''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 24. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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|}
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 212. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
Literaturverweise
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" Eigenverlag - S. 110. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 24. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 8. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S 212. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 110. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 8. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss| → Amazon]
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| || colspan="3" | "Kriegstagebuch U 18 - 05.12.1939 - 15.12.1939" - S. 2.
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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[[Scoresby]] ← Scotia → [[Scotstoun]]
 
[[Scoresby]] ← Scotia → [[Scotstoun]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 13:17 Uhr

Scoresby ← Scotia → Scotstoun

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Datenblatt: Scotia
Schiffsnamen: Scotia (1924)
Nationalität: Dänemark
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Köge Vaerft Skibs- og Maskinbyggeri Aktieselskab, Köge
Reederei: Det Forenede Kulimportörer, Kopenhagen
Heimathafen: Kopenhagen
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 2.400 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 88.70 m
Breite: 13.10 m
Tiefgang: 5.80 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Dänemark - Großbritannien
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 23
Kommandant: Otto Kretschmer
Datum: 08.12.1939
Ort: Nordsee, südwestlich Stavanger (Norwegen)
Position: 57° 31' Nord - 02° 17' Ost
Planquadrat: AN 2766
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 19
Überlebende: 2
Ursache im Detail
U 23 sichtete am 07.12.1939 um 20:00 Uhr drei Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 23:26 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf den dritten Dampfer, der fehl ging. Der zweite Torpedo auf diesen Dampfer, am 08.12.1939 um 00:04 Uhr, traf die Scotia vorn. Kretschmer notierte in sein Kriegstagebuch: Bug sinkt langsam, Heck steil raus, nach 17 Minuten weg. 19 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 1 weiteres Besatzungsmitglied wurden vom dänischen Dampfer Hafnia gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 24. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 212. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" Eigenverlag - S. 110. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 8. | → Amazon
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