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Touraine: Unterschied zwischen den Versionen

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| Baujahr: || colspan="3" | 1925
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Odense Staalskibsvaerft ved A.P. Möller, Odense
 
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| Reederei: || colspan="3" | Wilhelm Wilhelmsen, Oslo
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Tönsberg
 
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Joachim Matz]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
 
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| Position: || colspan="3" | 55° 14' Nord - 10° 34' West
 
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[[U 59]] sichtete am 07.10.1940 um 11:57 Uhr die Masten eines Dampfers, hielt Fühlung, und lief anschließend zum Unterwasserangriff an. Um 16:01 Uhr schoß Matz einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die TOURAINE. Die Besatzung verließ das Schiff, doch es sank nicht. Der erste Fangschuß, um 19:23 Uhr, sowie der zweite Fangschuß, um 19:32 Uhr, gingen fehl. Nun ließ Matz auftauchen. Der dritte Fangschuß, um 20:09 Uhr, traf erneut. Das Schiff versank gegen 21:39 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder konnten sich retten (1 Besatzungsmitglied starb nach der Rettung). 12 Überlebende wurden vom britischen Dampfer DERBYSHIRE gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt. Die restlichen Überlebenden landeten an der irischen Küste.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| colspan="3" | [[U 59]] sichtete am 07.10.1940 um 11:57 Uhr die Masten eines Dampfers, hielt Fühlung, und lief anschließend zum Unterwasserangriff an. Um 16:01 Uhr schoß Matz einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Touraine. Die Besatzung verließ das Schiff, doch es sank nicht. Der erste Fangschuß, um 19:23 Uhr, sowie der zweite Fangschuß, um 19:32 Uhr, gingen fehl. Nun ließ Matz auftauchen. Der dritte Fangschuß, um 20:09 Uhr, traf erneut. Das Schiff versank gegen 21:39 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder konnten sich retten (1 Besatzungsmitglied starb nach der Rettung). 12 Überlebende wurden vom britischen Dampfer Derbyshire gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt. Die restlichen Überlebenden landeten an der irischen Küste.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 57.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 239, 485.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 57. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 239, 485. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 343, 566.
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 343, 566. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 51 – U 99'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 87. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 87.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 31. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 31.
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Toufic El Rahman]] ← Touraine → [[Tourny]]

Aktuelle Version vom 22. September 2024, 12:57 Uhr

Toufic El Rahman ← Touraine → Tourny

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Datenblatt: Touraine
Schiffsnamen: Touraine (1925)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Odense Staalskibsvaerft ved A.P. Möller, Odense
Reederei: Wilhelm Wilhelmsen, Oslo
Heimathafen: Tönsberg
Kapitän: Sigfred Ahlgren
Schiffsmaße
Tonnage: 5.811 BRT
Tragfähigkeit: 9.651 t
Länge: 139.09 m
Breite: 17.11 m
Tiefgang: 8.10 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Glasgow (Großbritannien) - Clyde (Großbritannien) - Sydney (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OB-225 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 59
Kommandant: Joachim Matz
Datum: 07.10.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55° 14' Nord - 10° 34' West
Planquadrat: AM 5445
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 34
Ursache im Detail
U 59 sichtete am 07.10.1940 um 11:57 Uhr die Masten eines Dampfers, hielt Fühlung, und lief anschließend zum Unterwasserangriff an. Um 16:01 Uhr schoß Matz einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Touraine. Die Besatzung verließ das Schiff, doch es sank nicht. Der erste Fangschuß, um 19:23 Uhr, sowie der zweite Fangschuß, um 19:32 Uhr, gingen fehl. Nun ließ Matz auftauchen. Der dritte Fangschuß, um 20:09 Uhr, traf erneut. Das Schiff versank gegen 21:39 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder konnten sich retten (1 Besatzungsmitglied starb nach der Rettung). 12 Überlebende wurden vom britischen Dampfer Derbyshire gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt. Die restlichen Überlebenden landeten an der irischen Küste.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 57. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 239, 485. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 343, 566. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 87. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 31. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

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