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U 266: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 265]] - - [[U 266]] - - [[U 267]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 265]] ← U 266 → [[U 267]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 266'''
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 15.08.1940
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
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| Baunummer: || colspan="3" | 031
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| Serie: || colspan="3" | U 251 - U 291
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| Kiellegung: || colspan="3" | 01.08.1941
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| Stapellauf: || colspan="3" | 11.05.1942
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| Indienststellung: || colspan="3" | 24.06.1942
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hannes Leinemann]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 05 834
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! colspan="3" | Kommandanten
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| 24.06.1942 - 11.09.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hannes Leinemann]]  
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| 12.09.1942 - 15.05.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Ralf von Jessen]]  
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 15.08.1940
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 031
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| || '''[[Serie:]]''' || U 251 - U 291
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| 24.06.1942 - 31.12.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 01.08.1941
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| 01.01.1943 - 15.05.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], St. Nazaire
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 11.05.1942
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 24.06.1942
+
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hannes Leinemann]]
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 05 834
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| 22.12.1942 - 24.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Marviken
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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| 24.12.1942 - 17.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in St. Nazaire
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| || colspan="3" | U 266, unter Kapitänleutnant [[Ralf von Jessen]], lief am 22.12.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Marviken, operierte das Boot im Nordatlantik sowie westlich von Irland. Es wurde am 02.02.1943 von [[U 466]] mit 24 m³ Brennstoff, und nochmals am 09.02.1943 von [[U 465]] mit 22 m³ Brennstoff versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Jaguar (U-Bootgruppe)|Jaguar]] und [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]]. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 8.094 sm, lief U 266 am 17.02.1943 in St. Nazaire ein.
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| || colspan="3" | U 266 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.077 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 266 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 266 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 24.06.1942 - 11.09.1942 || Oberleutnant zur See || [[Hannes Leinemann]]
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
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| || 12.09.1942 - 14.05.1943 || Kapitänleutnant || [[Ralf von Jessen]]
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| 14.04.1943 - 15.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Verlust des Bootes
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'''FLOTTILLEN'''
 
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| || 24.06.1942 - 31.12.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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| || colspan="3" | U 266, unter Kapitänleutnant [[Ralf von Jessen]], lief am 14.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 09.05.1943 von [[U 461]] mit 1.900 Liter Schmieröl, Maschinenersatzteile, einem Metox-Kabel und 250 Liter Destillat versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Amsel (U-Bootgruppe)|Amsel]], [[Amsel 2 (U-Bootgruppe)|Amsel 2]] und [[Elbe (U-Bootgruppe)|Elbe]]. Nach 31 Tagen wurde U 266 von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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| || 01.01.1943 - 14.05.1943 || Frontboot || [[7. U-Flottille]]
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| || colspan="3" | U 266  konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.012 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 266 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 266 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
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| || 25.06.1942 – 03.07.1942 || Bremen || Einzelausbildung.
+
| ||
 
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|-
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| || 04.07.1942 – 15.07.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
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|-
−
| || 19.07.1942 – 20.07.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 21.07.1942 – 26.07.1942 || Danzig || Einzelausbildung in See bei der [[UAK]].
+
| Datum: || colspan="3" | 15.05.1943
 
|-
 
|-
−
| || 27.07.1942 – 30.07.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Ralf von Jessen]]
 
|-
 
|-
−
| || 31.07.1942 – 30.08.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| || 01.09.1942 – 11.09.1942 || Pillau || Artillerie- und Torpedoschießen. Kommandantenwechsel am 12.09.1942.
+
| Position: || colspan="3" | 45° 28' Nord - 10° 20' West
 
|-
 
|-
−
| || 14.09.1942 – 17.09.1942 || Hela || Einzelausbildung.
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BF 7136
 
|-
 
|-
−
| || 20.09.1942 – 09.10.1942 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
| || 10.09.1942 – 17.10.1942 || Danzig || Instandsetzungsarbeiten in der [[Holmwerft]].
+
| Tote: || colspan="3" | 47
 
|-
 
|-
−
| || 19.10.1942 – 31.10.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || 05.11.1942 – 14.12.1942 || Hamburg || Restarbeiten, Einräumen des Bootes. Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 16.12.1942 – 20.12.1942 || Kiel || Instansetzungsarbeiten, Schlußtrimm und Funkbeschickung.
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 266|Klick hier → Besatzungsliste U 266]]
 
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|}
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
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| || colspan="3" |
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 22.12.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 24.12.1942 - Marviken
+
| colspan="3" | U 266 wurde am 15.03.1943 im Nordatlantik bei Kap Farewell durch Wasserbomben der [[Handley Page Halifax]] M (Wilfred-Ewart Oulton) der britischen [[RAF]] Squadron 58 versenkt.
 
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| || 24.12.1942 - Marviken || - - - - - - - - || 17.02.1943 - St. Nazaire
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde vom [[FDS/NHB]] im April 1990 geändert. Der Angriff des [[Consolidated B-24 Liberator]] B der RAF Squadron 86 am 14.05.1943 auf der Position 47° 45' Nord - 26° 57' West, dem früher die Versenkung von U 266 zugeschrieben wurde, richtete sich gegen [[U 403]] und richtete keinen Schaden an. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 217).
−
 
 
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U 266, unter Kapitänleutnant [[Ralf von Jessen]], lief am 22.12.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Marviken, operierte das Boot im Nordatlantik sowie westlich von Irland. Es wurde am 02.02.1943 von [[U 466]] mit 24 m³ Brennstoff, und nochmals am 09.02.1943 von [[U 465]] mit 22 m³ Brennstoff versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Jaguar (U-Bootgruppe)|Jaguar]] und [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff versenken. Dies war am 06.02.1943 die griechische ''[[Polyktor|POLYKTOR]]'' mit 4.077 BRT. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 8.094 sm, lief U 266 am 17.02.1943 in St. Nazaire eon.
 
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Der Kommandant ist mit Schwung, richtigem Verständnis und Gefühl allen Möglichkeiten nachgegangen, die ihm zum Erfolg hätten führen können Es ist dabei aber auch Opfer von Falschgeräuschen (Walfischen, Delphinen oder auch Täuschungsbojen) geworden und hat darauf umsonst operiert. Die Brennstoffübernahme von Thäter war ein sehr gewagtes Manöver, das zwar als gelungen aber nicht als nachahmenswert bezeichnet werden kann. Die falsche Brennstoffpeilung ist Schuld des Bootes und hatte eine unangenehme Überraschung für die Führung zu Folge, indem das Boot für erfolgversprechende Operationen auf das Geleit Münnich ausfiel. Die "Polyktor" war ein guter Trosterfolg.
 
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'''Zeitstrahl:'''
 
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'''2. UNTERNEHMUNG:<br>'''
 
 
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| || 14.04.1943 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 15.05.1943 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | U 266 konnte auf 2 Unternehmungen 4 Schiffe mit 16.089 BRT versenken.  
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U 266, unter Kapitänleutnant [[Ralf von Jessen]], war 31 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 09.05.1943 von [[U 461]] mit 1.900 Liter Schmieröl, Maschinenersatzteile, einem [[Metox]]-Kabel und 250 Liter Destillat versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Amsel (U-Bootgruppe)|Amsel]], [[Amsel 2 (U-Bootgruppe)|Amsel 2]] und [[Elbe (U-Bootgruppe)|Elbe]]. Das Boot konnte 3 Schiffe mit zusammen 12.012 BRT versenken. 05.05.1943 die britische ''[[Selvistan|SELVISTAN]]'' mit 5.136 BRT, die britische ''[[Gharinda|GHARINDA]]'' mit 5.306 BRT und die norwegische ''[[Bonde|BONDE]]'' mit 1.570 BRT. Nach 31 Tagen wurde U 265 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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'''Zeitstrahl:'''
 
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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| || '''Boot:''' || U 266
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| colspan="3" | Zitat: Noch ein weiteres Boot der Gruppe Amsel ging auf der Heimfahrt verloren, das VII-Boot U 266 unter Ralf von Jessen, der bei dem Angriff auf ONS 5 das beste Ergebnis erzielt hatte. Am 15. Mai entdeckte eine von Wilfred E. Oulton geflogene Halifax der britischen Squadron 58 das Boot bei seiner ASW-Patrouille über den Golf von Biskaya. Die Maschine kam aus der Sonne und versenkte das Boot mit vier Wasserbomben. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[15.05.1943]]
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 358.
 
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|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Ralf von Jessen]]
+
| ||
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 45°28' Nord - 10°20' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 7136
+
| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 358. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Handley Page Halifax]]''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.  114, 143. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 47
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S.  80, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" -  Mittler Verlag 2008 - S.  98. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 163. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
−
 
 
−
U 266 wurde am 15.03.1943 im Nordatlantik bei Kap Farewell durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Handley Page Halifax|Halifax]]'' M der britischen [[RAF]] Squadron 58 versenkt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 50, 217, 276. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
−
 
 
−
'''DIE BESATZUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
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−
| style="width:2%" |
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher  Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S.  233 - 236. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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'''Vor dem 14.04.1943:''' (3 Personen) (3)
 
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Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
 
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Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.
 
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Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.
 
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
 
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 6 - S. 233 – 236.
 
 
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(1) Bilder von U 266 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
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[[U 265]] ← U 266 → [[U 267]]

Aktuelle Version vom 22. September 2024, 16:01 Uhr

U 265 ← U 266 → U 267

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 266
Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 031
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 01.08.1941
Stapellauf: 11.05.1942
Indienststellung: 24.06.1942
Kommandant: Hannes Leinemann
Feldpostnummer: M - 05 834
Kommandanten
24.06.1942 - 11.09.1942 Oberleutnant zur See - Hannes Leinemann
12.09.1942 - 15.05.1943 Kapitänleutnant - Ralf von Jessen
Flottillen
24.06.1942 - 31.12.1942 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.01.1943 - 15.05.1943 Frontboot - 7. U-Flottille, St. Nazaire
1. Unternehmung
22.12.1942 - 24.12.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Marviken
24.12.1942 - 17.02.1943 Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in St. Nazaire
U 266, unter Kapitänleutnant Ralf von Jessen, lief am 22.12.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Marviken, operierte das Boot im Nordatlantik sowie westlich von Irland. Es wurde am 02.02.1943 von U 466 mit 24 m³ Brennstoff, und nochmals am 09.02.1943 von U 465 mit 22 m³ Brennstoff versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Jaguar und Pfeil. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 8.094 sm, lief U 266 am 17.02.1943 in St. Nazaire ein.
U 266 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.077 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
14.04.1943 - 15.05.1943 Ausgelaufen von St. Nazaire - Verlust des Bootes
U 266, unter Kapitänleutnant Ralf von Jessen, lief am 14.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 09.05.1943 von U 461 mit 1.900 Liter Schmieröl, Maschinenersatzteile, einem Metox-Kabel und 250 Liter Destillat versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Amsel, Amsel 2 und Elbe. Nach 31 Tagen wurde U 266 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 266 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.012 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Verlustursache
Datum: 15.05.1943
Letzter Kommandant: Ralf von Jessen
Ort: Nordatlantik
Position: 45° 28' Nord - 10° 20' West
Planquadrat: BF 7136
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 47
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 266
Verlustursache im Detail
U 266 wurde am 15.03.1943 im Nordatlantik bei Kap Farewell durch Wasserbomben der Handley Page Halifax M (Wilfred-Ewart Oulton) der britischen RAF Squadron 58 versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde vom FDS/NHB im April 1990 geändert. Der Angriff des Consolidated B-24 Liberator B der RAF Squadron 86 am 14.05.1943 auf der Position 47° 45' Nord - 26° 57' West, dem früher die Versenkung von U 266 zugeschrieben wurde, richtete sich gegen U 403 und richtete keinen Schaden an. (Dr. Axel Niestlé - S. 217).
U 266 konnte auf 2 Unternehmungen 4 Schiffe mit 16.089 BRT versenken.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Noch ein weiteres Boot der Gruppe Amsel ging auf der Heimfahrt verloren, das VII-Boot U 266 unter Ralf von Jessen, der bei dem Angriff auf ONS 5 das beste Ergebnis erzielt hatte. Am 15. Mai entdeckte eine von Wilfred E. Oulton geflogene Halifax der britischen Squadron 58 das Boot bei seiner ASW-Patrouille über den Golf von Biskaya. Die Maschine kam aus der Sonne und versenkte das Boot mit vier Wasserbomben. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 358.
Literaturverweise
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 358. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 114, 143. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 80, 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 98. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 163. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 50, 217, 276. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 233 - 236. → Amazon
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