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| − | [[U 265]] - - [[U 266]] - - [[U 267]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 265]] ← U 266 → [[U 267]] |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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| − | | || 04.07.1942 – 15.07.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| − | | || 19.07.1942 – 20.07.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| − | | || 21.07.1942 – 26.07.1942 || Danzig || Einzelausbildung in See bei der [[UAK]].
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| − | | || 27.07.1942 – 30.07.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
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| − | | || 31.07.1942 – 30.08.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| − | | || 01.09.1942 – 11.09.1942 || Pillau || Artillerie- und Torpedoschießen.
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| − | | || 12.09.1942 || Pillau || Kommandantenwechsel.
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| − | | || 14.09.1942 – 17.09.1942 || Hela || Einzelausbildung.
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| − | | || 20.09.1942 – 09.10.1942 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
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| − | | || 10.09.1942 – 17.10.1942 || Danzig || Instandsetzungsarbeiten in der [[Holmwerft]].
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| − | | || 19.10.1942 – 31.10.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. | |
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| − | | || 05.11.1942 – 14.12.1942 || Hamburg || Restarbeiten, Einräumen des Bootes. Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| − | | || 16.12.1942 – 20.12.1942 || Kiel || Instansetzungsarbeiten, Schlußtrimm und [[Funkbeschickung]].
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
| + | {| class="wikitable" |
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| − | '''1. UNTERNEHMUNG'''
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| − | | || 22.12.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 24.12.1942 - Marviken
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| − | | || 24.12.1942 - Marviken || - - - - - - - - || 17.02.1943 - St. Nazaire
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| − | | || colspan="3" |
| + | ! Datenblatt: |
| − | | + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 266''' |
| − | U 266, unter Kapitänleutnant [[Ralf von Jessen]], lief am 22.12.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Marviken, operierte das Boot im Nordatlantik sowie westlich von Irland. Es wurde am 02.02.1943 von [[U 466]] mit 24 m³ Brennstoff, und nochmals am 09.02.1943 von [[U 465]] mit 22 m³ Brennstoff versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Jaguar (U-Bootgruppe)|JAGUAR]] und [[Pfeil (U-Bootgruppe)|PFEIL]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 4.077 BRT versenken. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 8.094 sm, lief U 266 am 17.02.1943 in St. Nazaire ein.
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| − | '''Versenkt wurden:''' | |
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| − | | || 06.02.1943- die griechische || ''[[Polyktor|POLYKTOR]]'' || 4.077 BRT | + | | || |
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| − | | || colspan="3" | | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C]] |
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| − | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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| − | Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Der Kommandant ist mit Schwung, richtigem Verständnis und Gefühl allen Möglichkeiten nachgegangen, die ihm zum Erfolg hätten führen können Es ist dabei aber auch Opfer von Falschgeräuschen (Walfischen, Delphinen oder auch Täuschungsbojen) geworden und hat darauf umsonst operiert. Die Brennstoffübernahme von Thäter war ein sehr gewagtes Manöver, das zwar als gelungen aber nicht als nachahmenswert bezeichnet werden kann. Die falsche Brennstoffpeilung ist Schuld des Bootes und hatte eine unangenehme Überraschung für die Führung zu Folge, indem das Boot für erfolgversprechende Operationen auf das Geleit Münnich ausfiel. Die "Polyktor" war ein guter Trosterfolg.
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| − | '''Chronik 22.12.1942 – 17.02.1943:''' (Die Chronikfunktion ist für U 266 noch nicht verfügbar)
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| − | [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] - [[20.01.1943]] - [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]] - [[27.01.1943]] - [[28.01.1943]] - [[29.01.1943]] - [[30.01.1943]] - [[31.01.1943]] - [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]] - [[04.02.1943]] - [[05.02.1943]] - [[06.02.1943]] - [[07.02.1943]] - [[08.02.1943]] - [[09.02.1943]] - [[10.02.1943]] - [[11.02.1943]] - [[12.02.1943]] - [[13.02.1943]] - [[14.02.1943]] - [[15.02.1943]] - [[16.02.1943]] - [[17.02.1943]]
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| | |- | | |- |
| − | |} | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 15.08.1940 |
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| − | '''2. UNTERNEHMUNG'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack |
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| − | |<br> | + | | Baunummer: || colspan="3" | 031 |
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| − | | || 14.04.1943 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 15.05.1943 - Verlust des Bootes | + | | Serie: || colspan="3" | U 251 - U 291 |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 01.08.1941 |
| − | | |
| − | U 266, unter Kapitänleutnant [[Ralf von Jessen]], lief am 14.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 09.05.1943 von [[U 461]] mit 1.900 Liter Schmieröl, Maschinenersatzteile, einem [[Metox]]-Kabel und 250 Liter Destillat versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Amsel (U-Bootgruppe)|AMSEL]], [[Amsel 2 (U-Bootgruppe)|AMSEL 2]] und [[Elbe (U-Bootgruppe)|ELBE]]. Das Boot konnte 3 Schiffe mit zusammen 12.012 BRT versenken. Nach 31 Tagen wurde U 265 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
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| − | | |
| − | '''Versenkt wurden:'''
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| | |- | | |- |
| − | | || 05.05.1943 - die britische || ''[[Selvistan|SELVISTAN]]'' || 5.136 BRT | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 11.05.1942 |
| | |- | | |- |
| − | | || 05.05.1943 - die britische || ''[[Gharinda|GHARINDA]]'' || 5.306 BRT | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 24.06.1942 |
| | |- | | |- |
| − | | || 05.05.1943 - die norwegische || ''[[Bonde|BONDE]]'' || 1.570 BRT | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Hannes Leinemann]] |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 05 834 |
| − | | |
| − | '''Chronik 14.04.1943 – 15.05.1943:'''
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| − | | |
| − | [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] - [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] - [[03.05.1943]] - [[04.05.1943]] - [[05.05.1943]] - [[06.05.1943]] - [[07.05.1943]] - [[08.05.1943]] - [[09.05.1943]] - [[10.05.1943]] - [[11.05.1943]] - [[12.05.1943]] - [[13.05.1943]] - [[14.05.1943]] - [[15.05.1943]]
| |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | || |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" |
| + | ! colspan="3" | Kommandanten |
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| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || |
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| − | | || '''Boot:''' || U 266 | + | | 24.06.1942 - 11.09.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hannes Leinemann]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Datum:''' || [[15.05.1943]] | + | | 12.09.1942 - 15.05.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Ralf von Jessen]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Ralf von Jessen]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Ort:''' || Nordatlantik | + | ! colspan="3" | Flottillen |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Position]]:''' || 45°28' Nord - 10°20' West | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 7136 | + | | 24.06.1942 - 31.12.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Verlust durch:''' || ''[[Handley Page Halifax]]'' | + | | 01.01.1943 - 15.05.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], St. Nazaire |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Tote:''' || 47 | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Überlebende:''' || 0 | + | | || |
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| − | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
| − | | |
| − | U 266 wurde am 15.03.1943 im Nordatlantik bei Kap Farewell durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Handley Page Halifax|Halifax]]'' M der britischen [[RAF]] Squadron 58 versenkt.
| |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | || |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | 22.12.1942 - 24.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Marviken |
| − | | style="width:30%" |
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| − | | style="width:30%" |
| |
| − | | style="width:30%" | | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | 24.12.1942 - 17.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in St. Nazaire |
| − | | |
| − | '''Am 15.05.1943 kamen ums Leben:''' (47 Personen) v.l.n.r.
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| | |- | | |- |
| − | | || [[Begemann, Wilhelm-Friedrich]] || [[Behr, Herbert-Willi]] || [[Bergschneider, Hans-Karl]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Brauckhoff, Karl]] || [[Braun, Ludwig]] || [[Brill, Ernst-August]] | + | | || colspan="3" | U 266, unter Kapitänleutnant [[Ralf von Jessen]], lief am 22.12.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Marviken, operierte das Boot im Nordatlantik sowie westlich von Irland. Es wurde am 02.02.1943 von [[U 466]] mit 24 m³ Brennstoff, und nochmals am 09.02.1943 von [[U 465]] mit 22 m³ Brennstoff versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Jaguar (U-Bootgruppe)|Jaguar]] und [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]]. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 8.094 sm, lief U 266 am 17.02.1943 in St. Nazaire ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Cyrankowski, Johannes]] || [[Drescher, Karl]] || [[Eder, Kurt]] | + | | || colspan="3" | U 266 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.077 BRT versenken. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Eisenbarth, Adolf]] || [[Freese, Carl-Heinz]] || [[Füchsel, Günter]] | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 266 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Gertz, Herbert]] || [[Golek, Bruno]] || [[Griesinger, Bodo]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 266 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Grimm, Helmut]] || [[Güldensupp, Host]] || [[Gund, Ludwig]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Ralf von Jessen|Jessen, Ralf von]] || [[Kainz, Gernot]] || [[Keppeler, Kilian]] | + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Kottewitz, Fritz]] || [[Krüger, Günter]] || [[Kubitza, Christian]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Lehr, Peter]] || [[Leyendecker, Alfons]] || [[Liegmann, Georg-Adalbert]] | + | | 14.04.1943 - 15.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Verlust des Bootes |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Lutz, Erich]] || [[Matheis, Werner]] || [[Neumann, Friedrich]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Neumann, Walter]] || [[Nicht, Ludwig]] || [[Nier, Wilhelm]] | + | | || colspan="3" | U 266, unter Kapitänleutnant [[Ralf von Jessen]], lief am 14.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 09.05.1943 von [[U 461]] mit 1.900 Liter Schmieröl, Maschinenersatzteile, einem Metox-Kabel und 250 Liter Destillat versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Amsel (U-Bootgruppe)|Amsel]], [[Amsel 2 (U-Bootgruppe)|Amsel 2]] und [[Elbe (U-Bootgruppe)|Elbe]]. Nach 31 Tagen wurde U 266 von einem britischen Flugzeug versenkt. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Nowarra, Kurt]] || [[Quetscher, Wilhelm]] || [[Rehm, Willi]] | + | | || colspan="3" | U 266 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.012 BRT versenken. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Richter, Gerhard]] || [[Rowehl, Georg]] || [[Schwanen, Peter]] | + | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 266 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Seidel, Alfred-Gerhard]] || [[Sonnenschein, Joseph]] || [[Srugies, Willi]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 266 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Triebel, Walter]] || [[Wayand, Nikolaus]] || [[Wolf, Max]] | + | | || |
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| − | | || [[Wunderlich, Johann]] || [[Zmatlik, Werner]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
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| − | | || colspan="3" | | + | | || |
| − | | |
| − | '''Vor dem 14.04.1943:''' (3 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup>
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| | |- | | |- |
| − | | || [[Gerhard Breun|Breun, Gerhard]] || [[Hannes Leinemann|Leinemann, Hannes]] || [[Ronneburger, Hans]] | + | | Datum: || colspan="3" | 15.05.1943 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Ralf von Jessen]] |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | Position: || colspan="3" | 45° 28' Nord - 10° 20' West |
| − | | style="width:25%" | | |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" |
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| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | BF 7136 |
| − | | |
| − | (1*) Bild von U 266 ist nicht vorhanden.
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| − | | |
| − | (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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| − | | |
| − | (3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| − | | |
| − | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| − | |} | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]] |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | style="width:2%" | | + | | Tote: || colspan="3" | 47 |
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| − | | style="width:95%" |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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| − | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 266|Klick hier → Besatzungsliste U 266]] |
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| − | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
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| − | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 233, 237, 357, 358, 396. | + | | colspan="3" | U 266 wurde am 15.03.1943 im Nordatlantik bei Kap Farewell durch Wasserbomben der [[Handley Page Halifax]] M (Wilfred-Ewart Oulton) der britischen [[RAF]] Squadron 58 versenkt. |
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| − | |<br> | + | | || |
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| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde vom [[FDS/NHB]] im April 1990 geändert. Der Angriff des [[Consolidated B-24 Liberator]] B der RAF Squadron 86 am 14.05.1943 auf der Position 47° 45' Nord - 26° 57' West, dem früher die Versenkung von U 266 zugeschrieben wurde, richtete sich gegen [[U 403]] und richtete keinen Schaden an. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 217). |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 114, 143. | + | | colspan="3" | U 266 konnte auf 2 Unternehmungen 4 Schiffe mit 16.089 BRT versenken. |
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| − | |<br> | + | | || |
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| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | colspan="3" | Zitat: Noch ein weiteres Boot der Gruppe Amsel ging auf der Heimfahrt verloren, das VII-Boot U 266 unter Ralf von Jessen, der bei dem Angriff auf ONS 5 das beste Ergebnis erzielt hatte. Am 15. Mai entdeckte eine von Wilfred E. Oulton geflogene Halifax der britischen Squadron 58 das Boot bei seiner ASW-Patrouille über den Golf von Biskaya. Die Maschine kam aus der Sonne und versenkte das Boot mit vier Wasserbomben. Zitat Ende. |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 80, 220. | + | | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 358. |
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| − | |<br> | + | | || |
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| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| | |- | | |- |
| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 98. | + | | Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 358. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 114, 143. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 80, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 98. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 163. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 163. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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| − | |<br> | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 50, 217, 276. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300'''
| + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 233 - 236. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 233 – 236. | + | ! colspan="3" | |
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| − | |<br> | + | | || |
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| − | | || John M. Waters || '''Blutiger Winter''' | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!! |
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| − | | || || 1970 - Welsermühl Verlag - ISBN- 978-3853391044 | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 138, 148, 248. | + | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< |
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| − | |<br> | + | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' |
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