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U 281: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 280]] ← U 281 → [[U 282]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 281'''
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
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| Baunummer: || colspan="3" | 046
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| Serie: || colspan="3" | U 251 - U 291
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| Kiellegung: || colspan="3" | 07.05.1942
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| Stapellauf: || colspan="3" | 16.01.1943
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| Indienststellung: || colspan="3" | 27.02.1943
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinz von Davidson]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 50 190
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! colspan="3" | Kommandanten
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| 27.02.1943 - 08.05.1945 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Heinz von Davidson]]
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| 27.02.1943 - 31.07.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig
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| 01.08.1943 - 09.11.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], St. Nazaire
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| 10.11.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[33. U-Flottille]], Flensburg
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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| 14.09.1943 - 15.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
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| 16.09.1943 - 16.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Haugesund
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| 17.09.1943 - 17.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Haugesund -Eingelaufen in Hatvik
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| 20.09.1943 - 20.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hatvik - Eingelaufen in Asköy
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| 20.09.1943 - 20.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Asköy - Eingelaufen in Bergen
 
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| || colspan="3" | U 281, unter Oberleutnant zur See [[Heinz von Davidson]], lief am 14.09.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte über Kristiansand (Ergänzungen und Befehlsempfang), Haugesund (Übernachtung), Hatvik (zur Verfügung der U-Bootschule) und Asköy (Warten auf Wanze-Gerät), nach Bergen. Am 20.09.1943 lief U 281 in Bergen ein.
 
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 281" '''
 
 
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| 06.10.1943 - 26.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in St. Nazaire
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[05.06.1941]]
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| || colspan="3" | U 281, unter Oberleutnant zur See [[Heinz von Davidson]], lief am 06.10.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Schlieffen (U-Bootgruppe)|Schlieffen]], [[Siegfried (U-Bootgruppe)|Siegfried]], [[Siegfried 2 (U-Bootgruppe)|Siegfried 2]], [[Körner (U-Bootgruppe)|Körner]], [[Tirpitz 3 (U-Bootgruppe)|Tirpitz 3]] und [[Eisenhart 9 (U-Bootgruppe)|Eisenhart 9]]. 1 Flugzeug, die [[Short Sunderland]] S der [[RAF]] Squadron 422, wurde abgeschossen.  Nach 51 Tagen und zurückgelegten 2.560 sm über und 1.107 sm unter Wasser, lief U 281 am 26.11.1943 in St. Nazaire ein.
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Bremer Vulkan Werft]], [[Vegesack]]
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| || colspan="3" | U 281 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[Baunummer:]] || || 046
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 281 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || [[Serie:]] || || U 251 - U 291
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| || [[Kiellegung:]] || || [[07.05.1942]]
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[16.01.1943]]
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| || [[Indienststellung:]] || || [[27.02.1943]]
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| 05.01.1944 - 05.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Heinz von Davidson]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 50 190
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| || colspan="3" | U 281, unter Oberleutnant zur See [[Heinz von Davidson]], lief am 05.01.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur den U-Boot-Gruppen [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]], [[Hinein (U-Bootgruppe)|Hinein]], [[Igel 2 (U-Bootgruppe)|Igel 2]], [[Hai 2 (U-Bootgruppe)|Hai 2]] und [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 4.350 sm über und 2.385 sm unter Wasser, lief U 281 am 05.03.1944 wieder in St. Nazaire ein. Ab dem 22.04.1944 lag das Boot in 6stündiger Bereitschaft. Außerdem wurde in dieser Zeit ein Hohentwiel- und ein Tunis-Gerät eingebaut.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 281 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>'''
 
 
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| || [[27.02.1943]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Heinz von Davidson]]  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 281 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[27.02.1943]] - [[31.07.1943]] || [[AB]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
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! colspan="3" | 3. Unternehmung
 
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| || [[01.08.1943]] - [[09.11.1944]] || [[FB]] || [[7. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
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| || [[10.11.1944]] - [[08.05.1945]] || [[FB]] || [[33. U-Flottille]], [[Flensburg]]
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| 06.06.1944 - 15.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
 
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| || colspan="3" | U 281, unter Oberleutnant zur See [[Heinz von Davidson]], lief am 06.06.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte beim Beginn der alliierten Invasion, in der Biskaya und dem Ärmelkanal. Nach 8 Tagen, lief U 281 am 15.06.1944 wieder in St. Nazaire ein. Nach Beendigung dieser Unternehmung trat das Boot zur Gruppe [[Landwirt (U-Bootgruppe)|Landwirt]] und lag in sechsstündiger Bereitschaft. Es erfolgte die Anbordnahme einer vollständigen Schnorchelanlage.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 281 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:</u>'''
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 281 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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| || [[28.02.1943]] – [[03.03.1943]] || [[Bremen]] || Trimmversuche und Einzelausbildung.
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| || [[05.03.1943]] – [[18.03.1943]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| || [[20.03.1943]] – [[23.03.1943]] || [[Swinemünde]] || Ausbildung bei der [[Flakschule I]].
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| ||
 
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−
| || [[24.03.1943]] – [[28.03.1943]] || [[Danzig]] || Einzelausbildung beim [[UAK]].
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| 09.08.1944 - 14.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in La Pallice
 
|-
 
|-
−
| || [[29.03.1943]] – [[13.05.1943]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[14.05.1943]] – [[30.05.1943]] || [[Libau]] || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 281, unter Kapitänleutnant [[Heinz von Davidson]], lief am 09.08.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot verlegte nach La Pallice. Am 14.08.1944 lief U 281 in La Pallice ein. Dort erfolgte, vom 15.08.1944 - 03.09.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, La Pallice.
 
|-
 
|-
−
| || [[31.05.1943]] – [[11.06.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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−
| || [[12.06.1943]] – [[13.06.1943]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
! colspan="3" | 4. Unternehmung
 
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| || [[15.06.1943]] – [[17.08.1943]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
+
| ||
 
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|-
−
| || [[18.08.1943]] – [[19.08.1943]] || [[Sonderburg]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| 04.09.1944 - 28.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in Farsund
 
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|-
−
| || [[21.08.1943]] – [[24.08.1943]] || [[Swinemünde]] || Ausbildung an der Vierlingsflak.
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| 29.10.1944 - 29.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Farsund - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || [[25.08.1943]] – [[28.08.1943]] || [[Swinemünde]] || Zur Verfügung [[Flakschule]]. Erprobung und Schießen mit "Jung-Vierling".
+
| ||
 
|-
 
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−
| || [[29.08.1943]] – [[01.09.1943]] || [[Hela]] || Einzelausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || colspan="3" | U 281, unter Kapitänleutnant [[Heinz von Davidson]], lief am 04.09.1944 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, den Gewässern um England, dem North Minch und den Hebriden. Der Rückmarsch führte über Farsund (Geleitaufnahme), nach Kristiansand. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 572 sm über und 2.618 sm unter Wasser, lief U 281 am 29.10.1944 in Kristiansand ein.
 
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−
| || [[03.09.1943]] – [[08.09.1943]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
+
| || colspan="3" | U 281 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[09.09.1943]] – [[13.09.1943]] || [[Kiel]] || Schlußtrimm und Ausrüstung zur Feindfahrt.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 281 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
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| 02.11.1944 - 05.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Flensburg
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| || colspan="3" |
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
 
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| || [[14.09.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[15.09.1943]] - 16:30 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || colspan="3" | U 281, unter Kapitänleutnant [[Heinz von Davidson]], lief am 02.11.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte nach Flensburg. Am 05.11.1944 lief U 281 in Flensburg ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[16.09.1943]] - 05:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[16.09.1943]] - 17:40 Uhr in '''[[Haugesund]]'''
+
| ||
 
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−
| || [[17.09.1943]] - 06:30 Uhr aus '''[[Haugesund]]''' || → → → → || [[17.09.1943]] - 11:40 Uhr in '''[[Hatvik]]'''
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
|-
 
|-
−
| || [[20.09.1943]] - 17:45 Uhr aus '''[[Hatvik]]''' || → → → → || [[20.09.1943]] - //:// Uhr in '''[[Asköy]]'''
+
| ||
 
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−
| || [[20.09.1943]] - //:// Uhr aus '''[[Asköy]]''' || → → → → || [[20.09.1943]] - //:// Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| 00.12.1944 - 00.12.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flensburg - Eingelaufen in Königsberg
 
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| || colspan="3" |
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| ||
−
U 281, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Heinz von Davidson]], verlegte zusamen mit [[U 842]], [[U 844]] und [[U 426]] von [[Kiel]] über [[Kristiansand]], [[Haugesund]], [[Hatvik]] und [[Asköy]] nach [[Bergen]].
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 281, unter Kapitänleutnant [[Heinz von Davidson]], lief im Dezember 1944 von Flensburg aus. Das Boot verlegte nach Königsberg. Dort Erfolgte ein Wechsel der Batterie.
−
'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[06.10.1943]] - 17:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[26.11.1943]] - 14:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
−
U 281, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Heinz von Davidson]], war 51 Tage auf See und legte dabei 2.560 [[sm]] über und 1.107 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]] und östlich von [[Neufundland]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die [[Short Sunderland|Sunderland]] S der [[RAF]] Squadron 422 wurde abgeschossen.  Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Schlieffen]], [[Siegfried]], [[Siegfried 2]], [[Körner]], [[Tirpitz 3]] und [[Eisenhart 9]].
 
−
 
 
−
'''Der  [[Kommandant]] zur 1. Feindfahrt:'''
 
−
 
 
−
''Biscaya, keine neuen Erkenntnisse über Abwehr, da auf [[Pieningweg]] marschiert.''
 
−
 
 
−
'''Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:'''
 
−
 
 
−
''Der Kommandant hat seine erste Unternehmung mit neuem Boot sehr überlegt durchgeführt. Erfolgsmöglichkeiten waren nicht gegeben. Der Kampfgeist der Besatzung war gut.''
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
|-
 
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−
| || [[05.01.1944]] - 14:45 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[05.03.1944]] - 11:54 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
| 25.01.1945 - 31.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Königsberg - Eingelaufen in Stolpmünde
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 00.02.1945 - 00.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stolpmünde - Eingelaufen in Kiel
−
U 281, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Heinz von Davidson]], war 60 Tage auf See und legte dabei 4.350 [[sm]] über und 2.385 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]] und westlich von [[Irland]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur den U-Boot-Gruppen [[Rügen (U-Boot-Gruppe)|Rügen]], [[Hinein]], [[Igel 2]], [[Hai 2]] und [[Preussen]]. Vom [[22.04.1944]] an lag das Boot in 6stündiger Bereitschaft. Außerdem wurde in dieser Zeit ein [[Hohentwiel (Fu.M.O. 61-65)|Hohentwiel]]- und ein [[Tunis (Fu.M.B. 26)|Tunis]]-Gerät eingebaut.
 
−
 
 
−
'''Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Feindfahrt:'''
 
−
 
 
−
''Der Kommandant hat die einzige Angriffsmöglichkeit der Unternehmung gegen zwei anlaufende Fregatten entschlossen ausgenützt und einen [[Zaunkönig|T-V]] geschossen. Leider blieb ein sichtbarer Erfolg versagt.''
 
 
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|-
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| || colspan="3" |
+
| ||
−
'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
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| || [[06.06.1944]] - 15:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[15.06.1944]] - 07:05 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
| || colspan="3" | U 281, unter Kapitänleutnant [[Heinz von Davidson]], lief am 25.01.1945 von Königsberg aus. Das Boot verlegte, über Stolpmünde (Boot im Schlepp von [[U 1008]]), in die Werft nach Kiel.
 
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|-
−
| || colspan="3" |
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| ||
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U 281, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Heinz von Davidson]], war 9 Tage auf See. Beim Anfang der alliierten Invasion, konnte es in seinem Operationsgebiet, in der [[Biscaya]] und dem [[Ärmelkanal]], keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach dieser Unternehmung trat das Boot zur Gruppe [[Landwirt]] in sechstündiger Bereitschaft. Es erfolgte die Anbordnahme einer vollständigen [[Schnorchel|Schnorchelanlage]].
 
−
 
 
−
'''Der  [[Kommandant]] zur 3. Feindfahrt:'''
 
−
 
 
−
''Keine neuen Erkenntnisse über Lufteinsatz des Gegners. Auffällig bei Tage die vielen Tiefflieger, die bei guter Sicht rechtzeitig erkannt werden konnten.''
 
 
|-
 
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+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
−
'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
 
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| || [[09.08.1944]] - 22:30 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[14.08.1944]] - 06:30 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
+
| ||
 
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| || colspan="3" |  
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| 28.04.1945 - 03.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
−
U 281, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz von Davidson]], verlegte von [[St. Nazaire]] nach [[La Pallice]]. Dort erfolgte vom [[15.08.1944]] - [[03.09.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (La Pallice)|Kriegsmarinewerft]], [[La Pallice]].
 
 
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| 05.03.1945 - 06.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
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| || colspan="3" | U 281, unter Kapitänleutnant [[Heinz von Davidson]], lief am 28.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Horten, nach Kristiansand. Am 06.05.1945 lief U 281 in Kristiansand ein.
 
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U 281, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz von Davidson]], war 55 Tage auf See und legte dabei 572 [[sm]] über und 2.618 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]], der Gewässer um [[England]], dem [[North Minch]] und den [[Hebriden]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Der  [[Kommandant]] zur 4. Feindfahrt:'''
 
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''Haltung der Besatzung war durchweg gut, die Stimmung bis zum letzten Tag ausgezeichnet. Das notwendig gewordene Abbrechen der allgemein mit großen Erwartunge begonnenen Unternehmung brachte einige Enttäuschung.''
 
 
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U 281, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz von Davidson]], verlegte von [[Kristiansand]] nach [[Flensburg]].
 
 
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U 281, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz von Davidson]], verlegte von [[Flensburg]] nach [[Königsberg]]. Dort Erfolgte ein Wechsel der [[Batterie]].
 
 
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U 281, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz von Davidson]], verlegte von [[Königsberg]] über [[Stolpmünde]] in die Werft nach [[Kiel]].
 
 
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U 281, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz von Davidson]], verlegte von [[Kiel]] über [[Horten]] nach [[Kristiansand]]. Dort erfolgte am [[09.05.1945]] die Kapitulation.
 
 
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'''Überführungsfahrt:'''<br>
 
 
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U 281, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinz von Davidson]], überführte nach dem Kapitulation von [[Kristiansand]] über [[Scapa Flow]] nach [[Loch Ryan]]. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
 
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| colspan="3" | U 281 ist am 30.11.1945 um 14:04 Uhr auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]] im Schlepp des polnischen Zerstörers [[ORP Krakowiak (L.115)]] (Wlodzimierz Loskoczynski) im Nordatlantik nordwestlich von Irland, gesunken.
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.  49. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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U 281 ist am [[30.11.1945]] um 14:04 Uhr auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]] im Schlepp des polnischen Zerstörers [[ORP]] ''[[Krakowiak (L.115)]]'' im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] gesunken.
 
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S.  104, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" -  Mittler Verlag 2008 - S.  377. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || ||
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 52. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher  Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S.  315 - 323. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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In Arbeit.
 
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! || <br><u>STATISTIK:</u> || ||
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[[U 280]] ← U 281 → [[U 282]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 22. September 2024, 16:05 Uhr

U 280 ← U 281 → U 282

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 281
Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 046
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 07.05.1942
Stapellauf: 16.01.1943
Indienststellung: 27.02.1943
Kommandant: Heinz von Davidson
Feldpostnummer: M - 50 190
Kommandanten
27.02.1943 - 08.05.1945 Kapitänleutnant - Heinz von Davidson
Flottillen
27.02.1943 - 31.07.1943 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.08.1943 - 09.11.1944 Frontboot - 7. U-Flottille, St. Nazaire
10.11.1944 - 08.05.1945 Frontboot - 33. U-Flottille, Flensburg
Verlegungsfahrt
14.09.1943 - 15.09.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
16.09.1943 - 16.09.1943 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Haugesund
17.09.1943 - 17.09.1943 Ausgelaufen von Haugesund -Eingelaufen in Hatvik
20.09.1943 - 20.09.1943 Ausgelaufen von Hatvik - Eingelaufen in Asköy
20.09.1943 - 20.09.1943 Ausgelaufen von Asköy - Eingelaufen in Bergen
U 281, unter Oberleutnant zur See Heinz von Davidson, lief am 14.09.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte über Kristiansand (Ergänzungen und Befehlsempfang), Haugesund (Übernachtung), Hatvik (zur Verfügung der U-Bootschule) und Asköy (Warten auf Wanze-Gerät), nach Bergen. Am 20.09.1943 lief U 281 in Bergen ein.
1. Unternehmung
06.10.1943 - 26.11.1943 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in St. Nazaire
U 281, unter Oberleutnant zur See Heinz von Davidson, lief am 06.10.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Schlieffen, Siegfried, Siegfried 2, Körner, Tirpitz 3 und Eisenhart 9. 1 Flugzeug, die Short Sunderland S der RAF Squadron 422, wurde abgeschossen. Nach 51 Tagen und zurückgelegten 2.560 sm über und 1.107 sm unter Wasser, lief U 281 am 26.11.1943 in St. Nazaire ein.
U 281 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
05.01.1944 - 05.03.1944 Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
U 281, unter Oberleutnant zur See Heinz von Davidson, lief am 05.01.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur den U-Boot-Gruppen Rügen, Hinein, Igel 2, Hai 2 und Preussen. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 4.350 sm über und 2.385 sm unter Wasser, lief U 281 am 05.03.1944 wieder in St. Nazaire ein. Ab dem 22.04.1944 lag das Boot in 6stündiger Bereitschaft. Außerdem wurde in dieser Zeit ein Hohentwiel- und ein Tunis-Gerät eingebaut.
U 281 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
06.06.1944 - 15.06.1944 Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
U 281, unter Oberleutnant zur See Heinz von Davidson, lief am 06.06.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte beim Beginn der alliierten Invasion, in der Biskaya und dem Ärmelkanal. Nach 8 Tagen, lief U 281 am 15.06.1944 wieder in St. Nazaire ein. Nach Beendigung dieser Unternehmung trat das Boot zur Gruppe Landwirt und lag in sechsstündiger Bereitschaft. Es erfolgte die Anbordnahme einer vollständigen Schnorchelanlage.
U 281 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
Verlegungsfahrt
09.08.1944 - 14.08.1944 Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in La Pallice
U 281, unter Kapitänleutnant Heinz von Davidson, lief am 09.08.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot verlegte nach La Pallice. Am 14.08.1944 lief U 281 in La Pallice ein. Dort erfolgte, vom 15.08.1944 - 03.09.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, La Pallice.
4. Unternehmung
04.09.1944 - 28.10.1944 Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in Farsund
29.10.1944 - 29.10.1944 Ausgelaufen von Farsund - Eingelaufen in Kristiansand
U 281, unter Kapitänleutnant Heinz von Davidson, lief am 04.09.1944 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, den Gewässern um England, dem North Minch und den Hebriden. Der Rückmarsch führte über Farsund (Geleitaufnahme), nach Kristiansand. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 572 sm über und 2.618 sm unter Wasser, lief U 281 am 29.10.1944 in Kristiansand ein.
U 281 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
Verlegungsfahrt
02.11.1944 - 05.11.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Flensburg
U 281, unter Kapitänleutnant Heinz von Davidson, lief am 02.11.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte nach Flensburg. Am 05.11.1944 lief U 281 in Flensburg ein.
Verlegungsfahrt
00.12.1944 - 00.12.1944 Ausgelaufen von Flensburg - Eingelaufen in Königsberg
U 281, unter Kapitänleutnant Heinz von Davidson, lief im Dezember 1944 von Flensburg aus. Das Boot verlegte nach Königsberg. Dort Erfolgte ein Wechsel der Batterie.
Verlegungsfahrt
25.01.1945 - 31.01.1945 Ausgelaufen von Königsberg - Eingelaufen in Stolpmünde
00.02.1945 - 00.02.1945 Ausgelaufen von Stolpmünde - Eingelaufen in Kiel
U 281, unter Kapitänleutnant Heinz von Davidson, lief am 25.01.1945 von Königsberg aus. Das Boot verlegte, über Stolpmünde (Boot im Schlepp von U 1008), in die Werft nach Kiel.
Verlegungsfahrt
28.04.1945 - 03.05.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
05.03.1945 - 06.05.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
U 281, unter Kapitänleutnant Heinz von Davidson, lief am 28.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Horten, nach Kristiansand. Am 06.05.1945 lief U 281 in Kristiansand ein.
Überführungsfahrt
29.05.1945 - 01.06.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Scapa Flow
03.06.1945 - 05.06.1945 Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Loch Ryan
U 281 lief am 29.05.1945 von Kristiansand aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 05.06.1945 lief U 281 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 281 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Operation Deadlight
29.11.1945 - 30.11.1945 Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt
U 281, lief am 29.11.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 30.11.1945 bei der Operation Deadlight versenkt.
Verlustursache
Datum: 30.11.1945
Letzter Kommandant: Heinz von Davidson
Ort: Nordatlantik
Position: 55° 32,50' Nord - 07° 38,10' West
Planquadrat: AM 5389
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 281
Verlustursache im Detail
U 281 ist am 30.11.1945 um 14:04 Uhr auf dem Weg zur Operation Deadlight im Schlepp des polnischen Zerstörers ORP Krakowiak (L.115) (Wlodzimierz Loskoczynski) im Nordatlantik nordwestlich von Irland, gesunken.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 49. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 104, 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 377. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 52. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 315 - 323. → Amazon
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