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Ariguani: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Arica]] ← Ariguani → [[Arijon]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Ariguani (1926) - HMS Ariguani F.105 (1941)
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| Nationalität: || colspan="3" |  Großbritannien
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| Typ: || colspan="3" |  Dampf-Passagierschiff/Flugzeug-Katapultschiff
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| Baujahr: || colspan="3" |  1926
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| Bauwerft: || colspan="3" |  A. Stephen &. Sons, Glasgow
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| Reederei: || colspan="3" | Elders &. Fyffes, Glasgow (Britische Admiralität)
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| Heimathafen: || colspan="3" |  Glasgow
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| Kapitän: || colspan="3" |  Nicht ermittelt
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| Tonnage: || colspan="3" | 6.746 BRT
 
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| || '''Typ:''' || Dampf-Passagierschiff (HMS. F. 105) (2)
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 6.375 t
 
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| || '''Baujahr:''' || 1926
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| Länge: || colspan="3" | 134.72 m
 
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| || '''Bauwerft:''' || A. Stephen &. Sons Limited, Glasgow
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| Breite: || colspan="3" | 16.48 m
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Elders &. Fyffes Limited, Glasgow (Britische Admiralität)
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.92 m
 
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| || '''Heimathafen:''' || Glasgow
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 14.5 kn
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Route: || colspan="3" | Gibraltar - Liverpool (Großbritannien)
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| Fracht: || colspan="3" |  [[Ballast]]
 
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| || '''Länge:''' || 134,72 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HG-75]]
 
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| || '''Breite:''' || 16,48 m
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| || '''Tiefgang:''' || 7,92 m
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.746 BRT (Kapazität für 101 Passagiere)
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.378 t
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| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 83]]
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 14,5 kn
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Werner Kraus]]
 
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| || '''Bewaffnung:''' || ?
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| Datum: || colspan="3" | 26.10.1941
 
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| Ort: || colspan="3" |  Nordatlantik südwestlich von Lissabon (Portugal)
 
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| Position: || colspan="3" |  37° 50' Nord - 16° 10' West
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'''ROUTE UND FRACHT''' (3)
 
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | CF 6948
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| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]]
 
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| || '''Route:''' || Gibraltar – Liverpool (Großbritannien)
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| || '''Fracht:''' || Keine
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[HG-75]]
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| Tote: || colspan="3" |  2
 
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| Überlebende: || colspan="3" | -
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 83]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Werner Kraus]]
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| colspan="3" | [[U 83]] sichtete am 26.10.1941 um 00:30 Uhr den Geleitzug [[HG-75]] und lief zum Angriff an. Um 03:55 Uhr schoß Kraus einen Dreierfächer auf drei verschiedene Schiffe. Kraus ging davon aus das er drei Schiffe versenkt hatte. Jedoch hatte er nur die Ariguani beschädigt. Das Schiff wurde zuerst Aufgegeben, doch später wieder von der Besatzung besetzt. Die Ariguani  wurde zuerst vom britischen Zerstörer HMS Vidette (H.48) und später von dem britischen Marineschleppern HMS Thames und HMS Rollicker (W.01) nach Gibraltar geschleppt. Dort wurde das Schiff zuerst außer Dienst gestellt, später provisorisch Repariert und im Februar 1943 zum Tyne (Großbritannien) geschleppt. Dort wurde das Schiff wieder zu einem normalen Frachtschiff umgebaut.
 
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| || '''Datum:''' || [[26.10.1941]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Lissabon (Portugal)
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| colspan="3" | Die HMS Ariguani (F.105) wurde im September 1940 von der britischen Admiralität, als Handelsschiff, beschlagnahmt und 1941 zum Flugzeug-Katapultschiff umgebaut und anschließend in den Geleitdienst eingebunden.
 
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| || '''[[Position]]:''' || 37°50' Nord - 16°10' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CF 6948
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 2
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 73. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || ?
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 25. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 129, 518. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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[[U 83]] sichtete am 26.10.1941 um 00:30 Uhr den Geleitzug [[HG-75]] und lief zum Angriff an. Um 03:55 Uhr schoß Kraus einen Dreierfächer auf drei verschiedene Schiffe. Kraus ging davon aus das er drei Schiffe versenkt hatte. Jedoch hatte er nur die ''ARIGUANI'' beschädigt. Das Schiff wurde zuerst Aufgegeben, später wieder von der Besatzung besetzt. Das Schiff wurde zuerst vom britischen Zerstörer ''[[Vidette (H.48)|VIDETTE (H.48)]]'', und päter von den britischen Marineschleppern ''THAMES'' und ''ROLLICKER (W.01)'' nach Gibraltar geschleppt. Dort wurde es außer Dienst gestellt. Später wurde es provisiorische Repariert und im Februar 1943 nach Tyne (Großbritannien) geschleppt. Dort wurde es wieder in ein normales Frachtschiff umgebaut.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 308. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 70. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 73.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 25.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 129, 518.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' – S. 308.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 70.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''ARIGUANI (F.115)'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
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(2) Die ''ARIGUANI (F.105)'' wurde im September 1940 von der britischen Admiralität, als Handelschiff, beschlagnahmt und 1941 zum Flugzeug-Katapultschiff umgebaut. Und in den Geleitdienst eingebunden.
 
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(3) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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[[Arica]] ← Ariguani → [[Arijon]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 18:40 Uhr

Arica ← Ariguani → Arijon

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Ariguani
Schiffsnamen: Ariguani (1926) - HMS Ariguani F.105 (1941)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampf-Passagierschiff/Flugzeug-Katapultschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: A. Stephen &. Sons, Glasgow
Reederei: Elders &. Fyffes, Glasgow (Britische Admiralität)
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Nicht ermittelt
Schiffsmaße
Tonnage: 6.746 BRT
Tragfähigkeit: 6.375 t
Länge: 134.72 m
Breite: 16.48 m
Tiefgang: 7.92 m
Geschwindigkeit: 14.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Gibraltar - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: HG-75
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 83
Kommandant: Hans-Werner Kraus
Datum: 26.10.1941
Ort: Nordatlantik südwestlich von Lissabon (Portugal)
Position: 37° 50' Nord - 16° 10' West
Planquadrat: CF 6948
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: -
Ursache im Detail
U 83 sichtete am 26.10.1941 um 00:30 Uhr den Geleitzug HG-75 und lief zum Angriff an. Um 03:55 Uhr schoß Kraus einen Dreierfächer auf drei verschiedene Schiffe. Kraus ging davon aus das er drei Schiffe versenkt hatte. Jedoch hatte er nur die Ariguani beschädigt. Das Schiff wurde zuerst Aufgegeben, doch später wieder von der Besatzung besetzt. Die Ariguani wurde zuerst vom britischen Zerstörer HMS Vidette (H.48) und später von dem britischen Marineschleppern HMS Thames und HMS Rollicker (W.01) nach Gibraltar geschleppt. Dort wurde das Schiff zuerst außer Dienst gestellt, später provisorisch Repariert und im Februar 1943 zum Tyne (Großbritannien) geschleppt. Dort wurde das Schiff wieder zu einem normalen Frachtschiff umgebaut.
Die HMS Ariguani (F.105) wurde im September 1940 von der britischen Admiralität, als Handelsschiff, beschlagnahmt und 1941 zum Flugzeug-Katapultschiff umgebaut und anschließend in den Geleitdienst eingebunden.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 73. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 25. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 129, 518. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 308. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 70. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Arica ← Ariguani → Arijon

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