Aktionen

Beaverburn: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Beatus]] ← Beaverburn → [[Beaverdale]]
 
[[Beatus]] ← Beaverburn → [[Beaverdale]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' Beaverburn '''
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Beaverburn (1927)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Turbinenfrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Turbinenfrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1927
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1927
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || William Denny &. Brothers Limited, Dumbarton
+
| Bauwerft: || colspan="3" | William Denny &. Brothers Limited, Dumbarton
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:'''|| Canadian Pacific Steamship Limited (Canadian Pacific Railway Company), Montreal
+
| Reederei: || colspan="3" | Canadian Pacific Steamship Limited (Canadian Pacific Railway Company), Montreal
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen''': || London
+
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän''': || Thomas Jones
+
| Kapitän: || colspan="3" | Thomas Jones
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.874 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 9.874 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.750 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 12.750 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 156.05 m
+
| Länge: || colspan="3" | 156.05 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 18.84 m
+
| Breite: || colspan="3" | 18.84 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 9.14 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 9.14 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 15.5 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 15.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| Bewaffnung: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || London (Großbritannien) - St. John (Kanada)
+
| Route: || colspan="3" | London (Großbritannien) - St. John (Kanada)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Stückgut
+
| Fracht: || colspan="3" | Stückgut
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug''': || [[OA-84]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[OA-84]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 41]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 41]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant''': || [[Gustav-Adolf Mugler]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Gustav-Adolf Mugler]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[05.02.1940]]
+
| Datum: || colspan="3" | 05.02.1940
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich von Cork (Irland)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 49°20' Nord - 10°07' West
+
| Position: || colspan="3" | 49° 20' Nord - 10° 07' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 1733
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BF 1733
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 1
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 76
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 1
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 76
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 41]] versenkte am 05.02.1940 um 13:10 Uhr den britischen Dampfer BEAVERBURN durch einen Torpedo. Das Schiff gehörte zum Geleitzug [[OA-84]]. Da auch U 41 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.02.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 75 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer [[Narragansett|NARRAGANSETT]] gerettet und in Falmouth 8Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| colspan="3" | [[U 41]] versenkte am 05.02.1940 um 13:10 Uhr den britischen Dampfer Beaverburn durch einen Torpedo. Das Schiff gehörte zum Geleitzug [[OA-84]]. Da auch U 41 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.02.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 75 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer [[Narragansett]] gerettet und in Falmouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 41.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 33, 474.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  41. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 109, 487.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 33, 474. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 109, 487. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 263.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 263. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 13. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 13.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 58. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 58.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Beatus]] ← Beaverburn → [[Beaverdale]]
 
[[Beatus]] ← Beaverburn → [[Beaverdale]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 13:50 Uhr

Beatus ← Beaverburn → Beaverdale

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Beaverburn
Schiffsnamen: Beaverburn (1927)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Turbinenfrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: William Denny &. Brothers Limited, Dumbarton
Reederei: Canadian Pacific Steamship Limited (Canadian Pacific Railway Company), Montreal
Heimathafen: London
Kapitän: Thomas Jones
Schiffsmaße
Tonnage: 9.874 BRT
Tragfähigkeit: 12.750 t
Länge: 156.05 m
Breite: 18.84 m
Tiefgang: 9.14 m
Geschwindigkeit: 15.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: London (Großbritannien) - St. John (Kanada)
Fracht: Stückgut
Geleitzug: OA-84
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 41
Kommandant: Gustav-Adolf Mugler
Datum: 05.02.1940
Ort: Nordatlantik, südwestlich von Cork (Irland)
Position: 49° 20' Nord - 10° 07' West
Planquadrat: BF 1733
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 76
Ursache im Detail
U 41 versenkte am 05.02.1940 um 13:10 Uhr den britischen Dampfer Beaverburn durch einen Torpedo. Das Schiff gehörte zum Geleitzug OA-84. Da auch U 41 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.02.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 75 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer Narragansett gerettet und in Falmouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 41. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 33, 474. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 109, 487. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 263. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 13. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 58. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Beatus ← Beaverburn → Beaverdale