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Beaverburn: Unterschied zwischen den Versionen

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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Beaverburn (1927)
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| Baujahr: || colspan="3" | 1927
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| Reederei: || colspan="3" | Canadian Pacific Steamship Limited (Canadian Pacific Railway Company), Montreal
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
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| || Nationalität: || || Großbritannien
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| Kapitän: || colspan="3" | Thomas Jones
 
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| || Typ: || || Turbinenfrachtschiff
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| || Baujahr: || || 1927
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| || Bauwerft: || || Wm. Denny & Brothers, Dumbarton (Großbritannien)
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| || Reederei: || || Canadian Pacific Ltd., Montreal (Kanada)
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| Tonnage: || colspan="3" | 9.874 BRT
 
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| || Heimathafen: || || London (Großbritannien)
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 12.750 t
 
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| || Kapitän: || || Thomas Jones
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| Länge: || colspan="3" | 156.05 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 18.84 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 9.14 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 15.5 kn
 
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| Bewaffnung: || colspan="3" | -
 
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| || Tonnage: || || 9.874 BRT
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| || Tragfähigkeit: || || 11.470 t
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| Route: || colspan="3" | London (Großbritannien) - St. John (Kanada)
 
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| Fracht: || colspan="3" | Stückgut
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OA-84]]
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 41]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Gustav-Adolf Mugler]]
 
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| || Kommandant: || || [[Gustav-Adolf Mugler]]
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| Datum: || colspan="3" | 05.02.1940
 
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| || Datum: || || 05.02.1940
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich von Cork (Irland)
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| Position: || colspan="3" | 49° 20' Nord - 10° 07' West
 
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| || Position: || || 49°20' N - 10°07' W
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| Planquadrat: || colspan="3" | BF 1733
 
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| || Planquadrat: || || BF 1733
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| colspan="3" | [[U 41]] versenkte am 05.02.1940 um 13:10 Uhr den britischen Dampfer Beaverburn durch einen Torpedo. Das Schiff gehörte zum Geleitzug [[OA-84]]. Da auch U 41 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.02.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 75 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer [[Narragansett]] gerettet und in Falmouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  41. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 33, 474. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 109, 487. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 263. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 13. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 58. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
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[[Beatus]] ← Beaverburn → [[Beaverdale]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:50 Uhr

Beatus ← Beaverburn → Beaverdale

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Beaverburn
Schiffsnamen: Beaverburn (1927)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Turbinenfrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: William Denny &. Brothers Limited, Dumbarton
Reederei: Canadian Pacific Steamship Limited (Canadian Pacific Railway Company), Montreal
Heimathafen: London
Kapitän: Thomas Jones
Schiffsmaße
Tonnage: 9.874 BRT
Tragfähigkeit: 12.750 t
Länge: 156.05 m
Breite: 18.84 m
Tiefgang: 9.14 m
Geschwindigkeit: 15.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: London (Großbritannien) - St. John (Kanada)
Fracht: Stückgut
Geleitzug: OA-84
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 41
Kommandant: Gustav-Adolf Mugler
Datum: 05.02.1940
Ort: Nordatlantik, südwestlich von Cork (Irland)
Position: 49° 20' Nord - 10° 07' West
Planquadrat: BF 1733
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 76
Ursache im Detail
U 41 versenkte am 05.02.1940 um 13:10 Uhr den britischen Dampfer Beaverburn durch einen Torpedo. Das Schiff gehörte zum Geleitzug OA-84. Da auch U 41 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.02.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 75 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer Narragansett gerettet und in Falmouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 41. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 33, 474. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 109, 487. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 263. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 13. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 58. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Beatus ← Beaverburn → Beaverdale

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