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Beduin: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Route:''' || Aruba – Bermuda - Clyde (Großbritannien)
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| || '''Fracht:''' || 11.000 t Benzin
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| Fracht: || colspan="3" | 11.000 t Benzin
 
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| || '''Kommandant''': || [[Otto Kretschmer]]
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| || '''Datum:''' || [[16.03.1941]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| Datum: || colspan="3" | 16.03.1941
 
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| || '''[[Position]]:''' || 60°42' Nord - 13°10' West
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Thorshaven (Färöer Inseln)
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 12
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| Position: || colspan="3" | 60° 42' Nord - 13° 10' West
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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[[U 99]] griff am 16.03.1941 die, zum dem Geleitzug [[HX-112]] gehörende ''BEDUIN'' mit Torpedos an. Nach dem Treffer brach das Schiff in zwei Teile. Diese schwammen beide noch an der Oberfläche. Das Vorschiff wurde am 19.03.1941 von einem britischen Kriegsschiff, auf 61°02' Nord – 11°53' West, versenkt. Das Heckteil wurde vom britischen Schlepper ''ST. OLAVES (W.40)'' in Schlepp genommen, sank jedoch 20.03.1941, auf Position 61°07' Nod – 10°50' West. Die Überlebenden: der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. 20 wurden vom britischen Trawler ''RIVER AYR'' gerettet und in Thorshaven an Land gesetzt. 10 wurden vom isländischen Trawler ''HILMIR'' gerettet und in Fleetwood an Land gesetzt. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Auch [[U 99]] wurde einen Tag später von der Geleitsicherung versenkt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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(1) Bild der ''BEDUIN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 99]] griff am 16.03.1941 die, zum dem Geleitzug [[HX-112]] gehörende Beduin mit Torpedos an. Nach dem Treffer brach das Schiff in zwei Teile. Diese schwammen beide noch an der Oberfläche. Das Vorschiff wurde am 19.03.1941 von einem britischen Kriegsschiff, auf 61° 02' Nord - 11° 53' West, versenkt. Das Heckteil wurde vom britischen Schlepper HMS St. Olaves (W.40) in Schlepp genommen, sank jedoch 20.03.1941, auf Position 61° 07' Nord - 10° 50' West. Da auch U 99 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (17.03.1941), gibt es keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. 20 Überlebende wurden vom britischen Trawler River Ayr gerettet und in Thorshaven (Färöer Inseln) an Land gesetzt. 10 Überlebende wurden vom isländischen Trawler Hilmir gerettet und in Fleetwood (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 34, 546.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  86. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 34, 546. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 295, 557.
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 295, 557. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 508. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 46. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Beaverdale]] - - [[Bediun]] - - [[Beechwood]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
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[[Beaverdale]] ← Beduin → [[Beechwood]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:51 Uhr

Beaverdale ← Beduin → Beechwood

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Beduin
Schiffsnamen: Beduin (1936)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Götaverken Aktiebolag, Göteborg
Reederei: A.O. Andersen &. Co´s Efterfolger Aksjeselskap (A.O. Andrersen Shipping Company Akksjeselskap), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Hans Hansen
Schiffsmaße
Tonnage: 8.136 BRT
Tragfähigkeit: 12.350 t
Länge: 144.17 m
Breite: 18.03 m
Tiefgang: 8.43 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Aruba - Bermuda - Clyde (Großbritannien)
Fracht: 11.000 t Benzin
Geleitzug: HX-112
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 99
Kommandant: Otto Kretschmer
Datum: 16.03.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von Thorshaven (Färöer Inseln)
Position: 60° 42' Nord - 13° 10' West
Planquadrat: AM 12
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 4
Überlebende: 30
Ursache im Detail
U 99 griff am 16.03.1941 die, zum dem Geleitzug HX-112 gehörende Beduin mit Torpedos an. Nach dem Treffer brach das Schiff in zwei Teile. Diese schwammen beide noch an der Oberfläche. Das Vorschiff wurde am 19.03.1941 von einem britischen Kriegsschiff, auf 61° 02' Nord - 11° 53' West, versenkt. Das Heckteil wurde vom britischen Schlepper HMS St. Olaves (W.40) in Schlepp genommen, sank jedoch 20.03.1941, auf Position 61° 07' Nord - 10° 50' West. Da auch U 99 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (17.03.1941), gibt es keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. 20 Überlebende wurden vom britischen Trawler River Ayr gerettet und in Thorshaven (Färöer Inseln) an Land gesetzt. 10 Überlebende wurden vom isländischen Trawler Hilmir gerettet und in Fleetwood (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 86. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 34, 546. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 295, 557. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 508. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 46. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Beaverdale ← Beduin → Beechwood

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