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Botwey: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Nationalität: || Großbritannien
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| || Typ: || Dampffrachtschiff
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| || Baujahr: || 1916
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Start Point (1916) - Manchester Producer (1921) - Botwey (1939)
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || Bauwerft: || Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || [[Reederei]]: || P. Henderson &. Company, Glasgow ([[MOWT]])
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| Baujahr: || colspan="3" | 1916
 
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| || Heimathafen: || Manchester
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| Bauwerft: || colspan="3" | Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
 
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| || Kapitän: || Ebenezer Gordon
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| Reederei: || colspan="3" | P. Henderson &. Company, Glasgow ([[MoWT]])
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| Heimathafen: || colspan="3" | Manchester
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| Kapitän: || colspan="3" | Ebenezer Gordon
 
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Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.106 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.820 t
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| Länge: || colspan="3" | 131.82 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 16.30 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.99 m
 
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| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
 
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| Route: || colspan="3" | Ellesmere Port (Großbritannien) - Port Sulphur (USA)
 
 
Route &. Fracht
 
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
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| || Route: || Ellesmere Port (Großbritannien) - Port Sulphur (USA)
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OS-1]]
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 141]]
 
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Philipp Schüler]]
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| Datum: || colspan="3" | 26.07.1941
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| || U-Boot: || [[U 141]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
 
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| || Kommandant: || [[Philipp Schüler]]
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| Position: || colspan="3" | 55° 42' Nord - 09° 53' West
 
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| || Datum: || [[26.07.1941]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5276
 
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| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || [[Planquadrat]]: || AM 5276
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| || Tote: || 0
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || Überlebende: || 53
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| Überlebende: || colspan="3" | 53
 
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| || colspan="3" | [[U 141]] sichtete am 26.07.1941 um 00:10 Uhr den Geleitzug [[OS-1]] und setzte zum Angriff vor. Um 03:28 Uhr schoß Schüler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf der die BOTWEY. Die Besatzung ging in die Rettungsboote. Schüler konnte das Sinken nicht mehr beobachten, da er einen weiteren Dampfer im Blick hatte. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 48 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff COPELAND gerettet und am 27.07.1941 in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
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| colspan="3" | [[U 141]] sichtete am 26.07.1941 um 00:10 Uhr den Geleitzug [[OS-1]] und setzte zum Angriff vor. Um 03:28 Uhr schoß Schüler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf der die Botwey. Die Besatzung ging in die Rettungsboote. Schüler konnte das Sinken nicht mehr beobachten, da er einen weiteren Dampfer im Blick hatte. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 48 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff Copeland gerettet und am 27.07.1941 in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
 
Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 166.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  166. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 39.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 39. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 97, 160, 488.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 97, 160, 488. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U  125– U 170" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 162.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U  125- U 170" - Eigenverlag - S. 162. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 60.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 60. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 167.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 167. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 
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[[Bothal]] ← Botwey → [[Bourghieh]]
 
[[Bothal]] ← Botwey → [[Bourghieh]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:30 Uhr

Bothal ← Botwey → Bourghieh

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Botwey
Schiffsnamen: Start Point (1916) - Manchester Producer (1921) - Botwey (1939)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1916
Bauwerft: Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: P. Henderson &. Company, Glasgow (MoWT)
Heimathafen: Manchester
Kapitän: Ebenezer Gordon
Schiffsmaße
Tonnage: 5.106 BRT
Tragfähigkeit: 8.820 t
Länge: 131.82 m
Breite: 16.30 m
Tiefgang: 8.99 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Ellesmere Port (Großbritannien) - Port Sulphur (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OS-1
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 141
Kommandant: Philipp Schüler
Datum: 26.07.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
Position: 55° 42' Nord - 09° 53' West
Planquadrat: AM 5276
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 53
Ursache im Detail
U 141 sichtete am 26.07.1941 um 00:10 Uhr den Geleitzug OS-1 und setzte zum Angriff vor. Um 03:28 Uhr schoß Schüler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf der die Botwey. Die Besatzung ging in die Rettungsboote. Schüler konnte das Sinken nicht mehr beobachten, da er einen weiteren Dampfer im Blick hatte. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 48 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff Copeland gerettet und am 27.07.1941 in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 166. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 39. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 97, 160, 488. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125- U 170" - Eigenverlag - S. 162. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 60. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 167. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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