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U 384: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 383]] - - [[U 384]] - - [[U 385]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 383]] ← U 384 → [[U 385]]  
  
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'''DAS BOOT''' (1)
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 384'''
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 15.08.1940
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerke AG]], Kiel
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| Serie: || colspan="3" | U 371 - U 400
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| Baunummer: || colspan="3" | 015
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| Kiellegung: || colspan="3" | 29.03.1941
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| Stapellauf: || colspan="3" | 28.05.1942
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| Indienststellung: || colspan="3" | 18.07.1942
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Achim von Rosenberg-Gruszczynski]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 30 536
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! colspan="3" | Kommandanten
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| 18.07.1942 - 19.03.1943|| colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hans-Achim von Rosenberg-Gruszczynski]]
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| 18.07.1942 - 31.12.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
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| 01.01.1943 - 19.03.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[3. U-Flottille]], La Pallice
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 15.08.1940
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerke AG]], Kiel
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| 12.12.1942 - 14.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Marviken
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 371 - U 400
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| 15.12.1942 - 15.12.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Egersund
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 015
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| 15.12.1942 - 03.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in La Pallice
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 29.03.1941
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| || colspan="3" | U 384, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Achim von Rosenberg-Gruszczynski]], lief am 12.12.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Marviken, und dem Einlaufen wegen Sperrung des Auslaufweges in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik, sowie nordwestlich und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Falke (U-Bootgruppe)|Falke]] und [[Landsknecht (U-Bootgruppe)|Landsknecht]]. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 6.818 sm, lief U 383 am 03.02.1943 in La Pallice ein.
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 28.05.1942
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| || colspan="3" | U 384 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.155 BRT versenken.
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 18.07.1942
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 384 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 384 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 30 536
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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| 06.03.1943 - 19.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | U 384, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Achim von Rosenberg-Gruszczynski]], lief am 06.03.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]]. Nach 13 Tagen wurde U 284 von einem britischen Flugzeug versenkt.
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| || colspan="3" | U 384 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.252 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 384 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || 18.07.1942 - 19.03.1943|| Oberleutnant zur See || [[Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 384 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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'''FLOTTILLEN'''
 
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! colspan="3" | Verlustursache
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| || 18.07.1942 - 31.12.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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| ||
 
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| || 01.01.1943 - 19.03.1943 || Frontboot || [[3. U-Flottille]]
+
| Datum: || colspan="3" | 19.03.1943
 
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|}
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Achim von Rosenberg-Gruszczynski]]
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
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| || 22.07.1942 - 10.08.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| Position: || colspan="3" | 54° 18' Nord - 26° 15' West
 
|-
 
|-
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| || 11.08.1942 - 12.08.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AL 4718
 
|-
 
|-
−
| || 13.08.1942 - 17.08.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
| || 18.08.1942 - 23.08.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| Tote: || colspan="3" | 47
 
|-
 
|-
−
| || 24.08.1942 - 06.09.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
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| || 07.09.1942 - 10.09.1942 || Danzig || Maschinenreparatur in der [[Holmwerft]].
+
| ||
 
|-
 
|-
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| || 11.09.1942 - 17.10.1942 || Danzig || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 384|Klick hier → Besatzungsliste U 384]]'''
 
|-
 
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| || 18.10.1942 - 31.10.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| ||
 
|-
 
|-
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| || 03.11.1942 - 04.12.1942 || Kiel || Restarbeiten bei der [[Kriegsmarinewerft (Kiel)|Kriegsmarinewerft]].
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || 05.12.1942 - 11.12.1942 || Kiel ||Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| ||
 
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|}
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| colspan="3" | U 384 wurde am 19.03.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island durch Wasserbomben der [[Boeing B-17 Flying Fortress]] B - FK 208 (Leslie-George Clark) der britischen [[RAF]] Squadron 206 versenkt.
−
 
 
−
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung wurde vom [[FDS/NHB]] im Juni 1975 geändert. Der Angriff der [[Short Sunderland]] T der RAF Squadron 201, am 20.03.1943 auf der Position 54° 18' Nord - 26° 15' West, der offiziell für die Versenkung von U 384 verantwortlich gemacht wurde, war in Wirklichkeit gegen [[U 631]] gerichtet, daß dabei keinen Schaden nahm. ([[Dr. Axel Niestlé]]- S. 219).
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'''<u>1. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || 12.12.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 14.12.1942 - Marviken
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| || 15.12.1942 - Marviken || - - - - - - - - || 15.12.1943 - Egersund
+
| colspan="3" | U 384 konnte auf 2 Unternehmungen 2 Schiffe mit 13.407 BRT versenken.
 
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| || 15.12.1942 - Egersund || - - - - - - - - || 03.02.1943 - La Pallice
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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U 384, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski]], lief am 12.12.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Marviken, und dem Einlaufen wegen Sperrung des Auslaufweges in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik, sowie nordwestlich und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Falke (U-Bootgruppe)|Falke]] und [[Landsknecht (U-Bootgruppe)|Landsknecht]]. Es konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff versenken. Dies war am 09.01.1943 die amerikanische ''[[Louise Lykes|LOUISE LYKES]]'' mit 6.155 BRT. Nach 51 Tagen und zurückgelegten 6.818 sm, lief U 383 am 03.02.1943 in La Pallice ein.
 
−
 
 
−
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Die Versenkung des Munitionsdampfers war ein schöner und verdienter Erstlingserfolg. Es boten sich dem Kommandanten wegen Verkehrsleere keine weiteren Erfolgsmöglichkeiten. Sonst nichts zu bemerken.
 
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'''Zeitstrahl:'''
 
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
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| || 06.03.1943 - La Pallice || - - - - - - - - || 19.03.1943 - Verlust des Bootes
+
| colspan="3" | Zitat: Am 19.03.43 im Nordatlantik südwestlich Island am Konvoi HX.229 durch die Fortress B der britischen 206. Squadron versenkt. Ein großer Ölteppich war noch Stunden nach dem Verlust des U-Bootes zu sehen. Zitat Ende.
 
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|-
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 82.
−
 
 
−
U 384, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski]], lief am 06.03.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]]. U 384 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff versenken. Dies war am 17.03.1943 die britische ''[[Coracero]]'' mit 7.252 BRT. Nach 13 Tagen wurde U 284 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
−
 
 
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'''Zeitstrahl:'''
 
 
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|}
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| ||
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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| || '''Boot:''' || U 384
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| colspan="3" | Zitat: [...] Die starke Luft- und Überwassersicherung vereitelte weitere U-Boot-Angriffe auf HX 229. Insgesamt zehn U-Boote hatten 13 bestätigte Versenkungen mit 93.502 Tonnen erzielt, was diese Schlacht (nach PQ 17) bezüglich der von deutschen U-Booten versenkten Tonnage (aber nur nach diesem Kriterium) zur zweitgrößten des Krieges machte. Obendrein kostete der Erfolg nur ein einziges U-Boot. Das von Rosenberg-Gruszczynski geführte neue VII-Boot U 384 wurde unter Verlust der gesamten Besatzung durch eine von Leslie G. Clark geflogene B-17 Flying Fortress der Squadron 206 versenkt, die zwei Monate zuvor bereits [[U 632]] beschädigt hatte. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[19.03.1943]]
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 327.
 
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|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski]]
+
| ||
 
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|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 54°18' Nord - 26°15' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 4718
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 327. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Boeing B-17 Flying Fortress]]''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 197. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 47
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 82, 233. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 82. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 185. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
−
 
 
−
U 384 wurde am 19.03.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Boeing B-17 Flying Fortress|Fortress]]'' B/FK 208 der britischen [[RAF]] Squadron 206, geflogen von Leslie G. Clark, versenkt. Das Flugzeug gehörte zur 15.Group vom Stützpunkt Benbecula (Hebriden). Es flog als Geleitsicherung für den zusammengefaßten [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-229]] und [[SC-122]]. Ein großer Ölteppich war noch Stunden nach dem Verlust des U-Bootes zu sehen.
 
−
 
 
−
Das U 384 am 20.03.1943 durch die ''[[Short Sunderland]]'' T der britischen [[RAF]] Squadron 201 versenkt worden, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 631]], das dabei nicht beschädigt wurde.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 58, 219, 268. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
−
 
 
−
'''DIE BESATZUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 94 - 96. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
−
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| || colspan="3" |
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| ||
−
 
 
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'''Am 19.03.1943 kamen ums Leben:''' (47 Personen)
 
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 8 - S. 94 – 96.
 
 
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(1) Bilder von U 384 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
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Aktuelle Version vom 25. September 2024, 17:22 Uhr

U 383 ← U 384 → U 385

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 384
Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 015
Kiellegung: 29.03.1941
Stapellauf: 28.05.1942
Indienststellung: 18.07.1942
Kommandant: Hans-Achim von Rosenberg-Gruszczynski
Feldpostnummer: M - 30 536
Kommandanten
18.07.1942 - 19.03.1943 Oberleutnant zur See - Hans-Achim von Rosenberg-Gruszczynski
Flottillen
18.07.1942 - 31.12.1942 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.01.1943 - 19.03.1943 Frontboot - 3. U-Flottille, La Pallice
1. Unternehmung
12.12.1942 - 14.12.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Marviken
15.12.1942 - 15.12.1943 Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Egersund
15.12.1942 - 03.02.1943 Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in La Pallice
U 384, unter Oberleutnant zur See Hans-Achim von Rosenberg-Gruszczynski, lief am 12.12.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Marviken, und dem Einlaufen wegen Sperrung des Auslaufweges in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik, sowie nordwestlich und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Falke und Landsknecht. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 6.818 sm, lief U 383 am 03.02.1943 in La Pallice ein.
U 384 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.155 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
06.03.1943 - 19.03.1944 Ausgelaufen von La Pallice - Verlust des Bootes
U 384, unter Oberleutnant zur See Hans-Achim von Rosenberg-Gruszczynski, lief am 06.03.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Stürmer. Nach 13 Tagen wurde U 284 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 384 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.252 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Verlustursache
Datum: 19.03.1943
Letzter Kommandant: Hans-Achim von Rosenberg-Gruszczynski
Ort: Nordatlantik
Position: 54° 18' Nord - 26° 15' West
Planquadrat: AL 4718
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 47
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 384
Verlustursache im Detail
U 384 wurde am 19.03.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island durch Wasserbomben der Boeing B-17 Flying Fortress B - FK 208 (Leslie-George Clark) der britischen RAF Squadron 206 versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung wurde vom FDS/NHB im Juni 1975 geändert. Der Angriff der Short Sunderland T der RAF Squadron 201, am 20.03.1943 auf der Position 54° 18' Nord - 26° 15' West, der offiziell für die Versenkung von U 384 verantwortlich gemacht wurde, war in Wirklichkeit gegen U 631 gerichtet, daß dabei keinen Schaden nahm. (Dr. Axel Niestlé- S. 219).
U 384 konnte auf 2 Unternehmungen 2 Schiffe mit 13.407 BRT versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 19.03.43 im Nordatlantik südwestlich Island am Konvoi HX.229 durch die Fortress B der britischen 206. Squadron versenkt. Ein großer Ölteppich war noch Stunden nach dem Verlust des U-Bootes zu sehen. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 82.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: [...] Die starke Luft- und Überwassersicherung vereitelte weitere U-Boot-Angriffe auf HX 229. Insgesamt zehn U-Boote hatten 13 bestätigte Versenkungen mit 93.502 Tonnen erzielt, was diese Schlacht (nach PQ 17) bezüglich der von deutschen U-Booten versenkten Tonnage (aber nur nach diesem Kriterium) zur zweitgrößten des Krieges machte. Obendrein kostete der Erfolg nur ein einziges U-Boot. Das von Rosenberg-Gruszczynski geführte neue VII-Boot U 384 wurde unter Verlust der gesamten Besatzung durch eine von Leslie G. Clark geflogene B-17 Flying Fortress der Squadron 206 versenkt, die zwei Monate zuvor bereits U 632 beschädigt hatte. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 327.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 327. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 197. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 82, 233. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 82. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 185. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 58, 219, 268. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 94 - 96. → Amazon
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