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U 440: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 439]] - - [[U 440]] - - [[U 441]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 439]] ← U 440 → [[U 441]]  
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 05.01.1940
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 1491
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 01.10.1940
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 08.11.1941
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
 
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| || 20.05.1943 - 31.05.1943 || Oberleutnant zur See || [[Werner Schwaff]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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| || 25.01.1942 - 27.01.1942||Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 28.01.1942 - 28.03.1942||Danzig || Im Eis fest.
 
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| || 29.03.1942 - 01.04.1942||Danzig || Umballasten in der [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]].
 
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| || 02.04.1942 - 10.04.1942||Danzig || Erprobungen und Ausbildung beim [[UAK]].
 
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| || 11.04.1942 - 14.04.1942||Danzig || Reparaturen in der [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]].
 
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| || 15.04.1942 - 22.04.1942 || Danzig || Erprobungen und Ausbildung beim [[UAK]].
 
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| || 23.04.1942 - 27.04.1942 || Gotenhafen || Torpedoerprobungen beim [[TEK]].
 
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| || 29.04.1942 - 02.05.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 03.05.1942 - 06.05.1942 || Ostsee || Marsch nach Kiel.
 
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| || 07.05.1942 - 08.05.1942 || Ostsee || Marsch nach Danzig.
 
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| || 09.05.1942 - 10.05.1942 || Danzig || Dienst beim [[UAK]].
 
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| || 11.05.1942 - 27.05.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 28.05.1942 - 01.06.1942 || Danzig || Reparatur der Backbordschraube in der [[Holmwerft]].
 
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| || 02.06.1942 - 02.06.1942 || Ostsee || Marsch nach Pillau und zurück.
 
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| || 03.06.1942 - 05.06.1942 || Danzig || Trockentaktische Ausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || 06.06.1942 - 18.06.1942 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
 
 
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 440'''
 
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| || 19.06.1942 - 30.06.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[26. U-Flottille]].
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| || 01.07.1942 - 11.08.1942 || Danzig || Restarbeiten in der [[Holmwerft]].
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 05.01.1940
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig
 
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| || 12.08.1942 - 17.08.1942 || Hela || Kurzausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| Serie: || colspan="3" | U 431 - U 450
 
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| Baunummer: || colspan="3" | 1491
 
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| || 18.08.1942 - 20.08.1942 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| Kiellegung: || colspan="3" | 01.10.1940
 
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| Stapellauf: || colspan="3" | 08.11.1941
 
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| || 21.08.1942 - 22.08.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| Indienststellung: || colspan="3" | 24.01.1942
 
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|<br>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Johannes Geißler]]
 
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| || 24.08.1942 - 28.08.1942 || Kiel || Einbau Fluteinrichtung bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 25 447
 
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| || 28.08.1942 - 31.08.1942 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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! colspan="3" | Kommandanten
 
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| 24.01.1942 - 19.05.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Johannes Geißler]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
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| 20.05.1943 - 31.05.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Werner Schwaff]]
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| || 01.09.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 02.09.1942 - Kristiansand
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| || 03.09.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 21.09.1942 - Brest
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| 24.01.1942 - 31.08.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
 
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| || colspan="3" |
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| 01.09.1942 - 31.05.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Brest
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U 440, unter Kapitänleutnant [[Hans Geissler]], lief am 01.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im  Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]]. Die Mission Fahrt mußte wegen Schäden nach einem Fliegerangriff vorzeitig abgebrochen werden. U 440 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.254,5 sm über und 337,5 sm unter Wasser, lief U 440 am 21.09.1942 in Brest ein.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Unternehmung wurde wegen beschränkter Tauchunklarheit des Bootes abgebrochen.
 
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'''Chronik 01.09.1942 – 21.09.1942:'''
 
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[[01.09.1942]] - [[02.09.1942]] - [[03.09.1942]] - [[04.09.1942]] - [[05.09.1942]] - [[06.09.1942]] - [[07.09.1942]] - [[08.09.1942]] - [[09.09.1942]] - [[10.09.1942]] - [[11.09.1942]] - [[12.09.1942]] - [[13.09.1942]] - [[14.09.1942]] - [[15.09.1942]] - [[16.09.1942]] - [[17.09.1942]] - [[18.09.1942]] - [[19.09.1942]] - [[20.09.1942]] - [[21.09.1942]]
 
 
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'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || 19.10.1942 - Brest || - - - - - - - - || 13.11.1942 - Brest
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| 01.09.1942 - 02.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel  - Eingelaufen in Kristiansand
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U 440, unter Kapitänleutnant [[Hans Geissler]], lief am 19.10.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Streitaxt (U-Bootgruppe)|Streitaxt]] und [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]]. U 440 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 5.881 sm über und 396,5 sm unter Wasser, lief U 440 am 13.11.1942 wieder in Brest ein.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Die Durchführung der Unternehmung ist unbefriedigend. Dem Kommandanten mangelt es noch an Schwung und ausgeprägtem Willen zum Erfolg. Am 04.11. bleibt das Boot trotz fehlender Wabos 2 Stunden unter Wasser und wird vom Geleitzug überlaufen. Das anschließende Absetzen zur Beseitigung von Störungen war, wie aus mündlicher Berichterstattung hervorging, nicht erforderlich. Der Kommandant muß erst beweisen, daß mehr in ihm steckt, als er bisher gezeigt hat.
 
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'''Chronik 19.10.1942 – 13.11.1942:'''
 
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[[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]] - [[06.11.1942]] - [[07.11.1942]] - [[08.11.1942]] - [[09.11.1942]] - [[10.11.1942]] - [[11.11.1942]] - [[12.11.1942]] - [[13.11.1942]]
 
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'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
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U 440, unter Kapitänleutnant [[Hans Geissler]], lief am 12.12.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im östlichen Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Spitz (U-Bootgruppe)|Spitz]]. U 440 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 45 Tagen und zurückgelegten 4.336,5 sm über und 465,5 sm unter Wasser, lief U 440 am 26.01.1943 wieder in Brest ein.
 
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'''Chronik 12.12.1942 – 26.01.1943:'''
 
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[[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] - [[20.01.1943]] - [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]]
 
 
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| 03.09.1942 - 21.09.1942 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kristiansand  - Eingelaufen in Brest
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'''4. UNTERNEHMUNG'''
 
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| || colspan="3" | U 440, unter Kapitänleutnant [[Johannes Geißler]], lief am 01.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im  Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]]. Die Mission Fahrt mußte wegen Schäden nach einem Fliegerangriff vorzeitig abgebrochen werden. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.254,5 sm über und 337,5 sm unter Wasser, lief U 440 am 21.09.1942 in Brest ein.
 
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| || 27.02.1943 - Brest || - - - - - - - - || 11.04.1943 - St. Nazaire
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| || colspan="3" | U 440 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 440 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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U 440, unter Kapitänleutnant [[Hans Geissler]], lief am 27.02.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südlich Island. Es wurde am 03.04.1943 von [[U 463]] mit 17 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. U 440 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]], [[Dränger (U-Bootgruppe)|Dränger]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 43 Tagen und zurückgelegten 5.880 sm über und 693 sm unter Wasser, lief U 440 am 11.04.1943 in St. Nazaire ein.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Zur Operation auf Einzelfahrer am 11./12.03.: Das Einfachste, einen Einzelfahrer umzulegen, wurde nicht geschafft. Es wurde schlecht operiert und geschossen. Bei der angegebenen Sicht von 2 sm muß man ran an den Gegner und nicht auf große Entfernung schießen. Wieso bei dem letzten Schuß ein Treffer angenommen wurde ist unverständlich. Ebenso unverständlich ist Verhalten des Kommandanten am 12. (Nachladen), 19. (Prüfungstauchen nach Auftauchen) und am 25. (im AK-Streifen). Schlecht durchgeführte Unternehmung. Kommandant operiert zu zögernd. Seine Ablösung als Kommandant nach 4 erfolglosen Unternehmungen ist notwendig.
 
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'''Chronik 27.02.1943 – 11.04.1943:'''
 
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[[27.02.1943]] - [[28.02.1943]] - [[01.03.1943]] - [[02.03.1943]] - [[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]] - [[25.03.1943]] - [[26.03.1943]] - [[27.03.1943]] - [[28.03.1943]] - [[29.03.1943]] - [[30.03.1943]] - [[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]]
 
 
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'''5. UNTERNEHMUNG'''
 
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| || 26.05.1943 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 31.05.1943 - Verlust des Bootes
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| 19.10.1942 - 13.11.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest  - Eingelaufen in Brest
 
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U 440, unter Oberleutnant zur See [[Werner Schwaff]], lief am 26.05.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und nordwestlich Kap Ortegal. Schiffe wurden nicht versenkt oder beschädigt. Nach 5 Tagen wurde U 440 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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'''Chronik 26.05.1943 – 31.05.1943:'''
 
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[[26.05.1943]] - [[27.05.1943]] - [[28.05.1943]] - [[29.05.1943]] - [[30.05.1943]] - [[31.05.1943]]
 
 
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| || colspan="3" | U 440, unter Kapitänleutnant [[Johannes Geißler]], lief am 19.10.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Streitaxt (U-Bootgruppe)|Streitaxt]] und [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]]. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 5.881 sm über und 396,5 sm unter Wasser, lief U 440 am 13.11.1942 wieder in Brest ein.
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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| || colspan="3" | U 440 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 440 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || '''Boot:''' || U 440
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| || '''Datum:''' || [[31.05.1943]]
 
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Werner Schwaff]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 45°38' Nord - 13°04' West
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| 12.12.1942 - 26.01.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest  - Eingelaufen in Brest
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 6899
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Short Sunderland|Sunderland]]''
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| || colspan="3" | U 440, unter Kapitänleutnant [[Johannes Geißler]], lief am 12.12.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im östlichen Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Spitz (U-Bootgruppe)|Spitz]]. Nach 45 Tagen und zurückgelegten 4.336,5 sm über und 465,5 sm unter Wasser, lief U 440 am 26.01.1943 wieder in Brest ein.
 
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| || '''Tote:''' || 46
+
| || colspan="3" | U 440 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 440 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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U 440 wurde am 31.05.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal durch vier [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' R der britischen [[RAF]] Squadron 201, geflogen von D.M. Gall, versenkt.
 
 
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|}
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! colspan="3" | 4. Unternehmung
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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| 27.02.1943 - 11.04.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest  - Eingelaufen in St. Nazaire
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−
'''Am 31.05.1943 kamen ums Leben:''' (46 Personen) v.l.n.r.
 
 
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| || [[Böttcher, Ernst-August]] || [[Brag, Friedrich]] || [[Fintelmann, Otto]]
+
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−
| || [[Främke, Karl-Heinz]] || [[Franzen, Karl-Heinz]] || [[Grabowski, Erich-Paul]]
+
| || colspan="3" | U 440, unter Kapitänleutnant [[Johannes Geißler]], lief am 27.02.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südlich Island. Es wurde am 03.04.1943 von [[U 463]] mit 17 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. U 440 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]], [[Dränger (U-Bootgruppe)|Dränger]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Nach 43 Tagen und zurückgelegten 5.880 sm über und 693 sm unter Wasser, lief U 440 am 11.04.1943 in St. Nazaire ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[Greissl, Michael]] || [[Grosse, Wilhelm]] || [[Grumbrecht, Wolfgang]]
+
| || colspan="3" | U 440 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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|-
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| || [[Hallmann, Oswald]] || [[Hanke, Rudolf]] || [[Heine, Karl]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 440 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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−
| || [[Heitböhmer, Heinz]] || [[Henning, Friedrich]] || [[Hofmann, Kurt]]
+
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| || [[Herrmann, Alfred]] || [[Kantel, Willi]] || [[Kargel, Georg]]
+
! colspan="3" | 5. Unternehmung
 
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| || [[Kierzeck, Hans]] || [[Kloos, Georg]] || [[Krämer, Werner]]
+
| ||
 
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| || [[Kupper, Heinz]] || [[Küsel, Erich]] || [[Lilienthal, Friedrich]]
+
| 26.05.1943 - 31.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire  - Verlust des Bootes
 
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−
| || [[Losch, Erwin]] || [[Martin, Georg]] || [[Mattern, Heinz (U 440)|Mattern, Heinz]]
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| ||
 
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| || [[Meier, Heinz]] || [[Nickel, Herbert]] || [[Opitz, Gerhard]]
+
| || colspan="3" | U 440, unter Oberleutnant zur See [[Werner Schwaff]], lief am 26.05.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und nordwestlich Kap Ortegal. Nach 5 Tagen wurde U 440 von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Osterloh, Rolf]] || [[Renner, Gerhard]] || [[Rohrbach, Karl-Heinz]]
+
| || colspan="3" | U 440 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[Rossa, Paul]] || [[Schmidthäusler, Manfred]] || [[Schmiel, Kurt]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 440 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
|-
−
| || [[Schneider, Walter]] || [[Schöning, Werner]] || [[Werner Schwaff|Schwaff, Werner]]
+
| ||
 
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|-
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| || [[Schweikert, Walter]] || [[Spies, August-Karl]] || [[Tlotka, Heinrich]]
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
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|-
−
| || [[Vogl, Hans]] || [[Wanzura, Lorenz]] || [[Wünsch, Gerhard]]
+
| ||
 
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|-
−
| || [[Ziegler, Karl]]
+
| Boot: || colspan="3" | U 440
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Datum: || colspan="3" | 31.05.1943
−
 
 
−
'''Vor dem 26.05.1943:''' (4 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Bohusch, Rudolf]] || [[Hans Geissler|Geissler, Hans]] || [[Lothar König|König, Lothar]]
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Schwaff]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Heinz Sieder|Sieder, Heinz]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
|-
 
|-
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|<br>
+
| Position: || colspan="3" | 45° 38' Nord - 13° 04' West
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BE 6899
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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|-
 
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|<br>
+
| Tote: || colspan="3" | 46
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 65, 69, 108, 128, 222, 388.
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 440|Klick hier → Besatzungsliste U 440]]'''
 
|-
 
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|<br>
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
+
| ||
 
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| || || Seite 76, 223.
+
| colspan="3" | U 440 wurde am 31.05.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal durch vier Wasserbomben der [[Short Sunderland]] R (Douglas-Muir Gall) der britischen [[RAF]] Squadron 201 versenkt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
+
| colspan="3" | Zitat: [...] Das kampferprobte, aber glücklose VII-Boot U 440 unter dem neuen Kommandanten Werner Schwaff, 28 Jahre alt, von dem der Ritterkreuzträger Peter Cremer sein Boot [[U 333]] wieder zurückgefordert hatte. Schwaff lief mit U 440 am 26. Mai aus Frankreich aus. Fünf Tage später sichtete eine Sunderland der britischen Squadron 201, geflogen von Douglas M. Gall, am Westrand der Biskaya U 440 an der Oberfläche. Gall griff trotz schweren Flak-Feuers von U 440 an und gabelte das Boot mit vier gut gezielten Wasserbomben in der Nähe des Hecks ein. Die Detonation muß ein riesiges Loch in das Heck von U 440 gerissen haben, denn der Bug richtete sich senkrecht auf, und das Boot sank achteraus. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
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| || || Seite 67, 240.
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 388.
 
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|<br>
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 104.
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 388. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 76, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 67, 240. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 104. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || Seite 203 – 203.
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 63, 270. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag  - S. 41 - 46. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500'''
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
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! colspan="3" |
 
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| || || Seite 41 – 46.
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
 
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[[U 439]] ← U 440 → [[U 441]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 15:19 Uhr

U 439 ← U 440 → U 441

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 440
Typ: VII C
Bauauftrag: 05.01.1940
Bauwerft: F. Schichau Werft GmbH, Danzig
Serie: U 431 - U 450
Baunummer: 1491
Kiellegung: 01.10.1940
Stapellauf: 08.11.1941
Indienststellung: 24.01.1942
Kommandant: Johannes Geißler
Feldpostnummer: M - 25 447
Kommandanten
24.01.1942 - 19.05.1943 Kapitänleutnant - Johannes Geißler
20.05.1943 - 31.05.1943 Oberleutnant zur See - Werner Schwaff
Flottillen
24.01.1942 - 31.08.1942 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.09.1942 - 31.05.1943 Frontboot - 1. U-Flottille, Brest
1. Unternehmung
01.09.1942 - 02.09.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
03.09.1942 - 21.09.1942 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Brest
U 440, unter Kapitänleutnant Johannes Geißler, lief am 01.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Pfeil. Die Mission Fahrt mußte wegen Schäden nach einem Fliegerangriff vorzeitig abgebrochen werden. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.254,5 sm über und 337,5 sm unter Wasser, lief U 440 am 21.09.1942 in Brest ein.
U 440 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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2. Unternehmung
19.10.1942 - 13.11.1942 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 440, unter Kapitänleutnant Johannes Geißler, lief am 19.10.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Streitaxt und Delphin. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 5.881 sm über und 396,5 sm unter Wasser, lief U 440 am 13.11.1942 wieder in Brest ein.
U 440 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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3. Unternehmung
12.12.1942 - 26.01.1943 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 440, unter Kapitänleutnant Johannes Geißler, lief am 12.12.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im östlichen Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Spitz. Nach 45 Tagen und zurückgelegten 4.336,5 sm über und 465,5 sm unter Wasser, lief U 440 am 26.01.1943 wieder in Brest ein.
U 440 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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4. Unternehmung
27.02.1943 - 11.04.1943 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in St. Nazaire
U 440, unter Kapitänleutnant Johannes Geißler, lief am 27.02.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südlich Island. Es wurde am 03.04.1943 von U 463 mit 17 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. U 440 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Neuland, Dränger und Seewolf. Nach 43 Tagen und zurückgelegten 5.880 sm über und 693 sm unter Wasser, lief U 440 am 11.04.1943 in St. Nazaire ein.
U 440 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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5. Unternehmung
26.05.1943 - 31.05.1943 Ausgelaufen von St. Nazaire - Verlust des Bootes
U 440, unter Oberleutnant zur See Werner Schwaff, lief am 26.05.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und nordwestlich Kap Ortegal. Nach 5 Tagen wurde U 440 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 440 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache
Boot: U 440
Datum: 31.05.1943
Letzter Kommandant: Werner Schwaff
Ort: Nordatlantik
Position: 45° 38' Nord - 13° 04' West
Planquadrat: BE 6899
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 46
Überlebende: 0
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Verlustursache im Detail
U 440 wurde am 31.05.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal durch vier Wasserbomben der Short Sunderland R (Douglas-Muir Gall) der britischen RAF Squadron 201 versenkt.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: [...] Das kampferprobte, aber glücklose VII-Boot U 440 unter dem neuen Kommandanten Werner Schwaff, 28 Jahre alt, von dem der Ritterkreuzträger Peter Cremer sein Boot U 333 wieder zurückgefordert hatte. Schwaff lief mit U 440 am 26. Mai aus Frankreich aus. Fünf Tage später sichtete eine Sunderland der britischen Squadron 201, geflogen von Douglas M. Gall, am Westrand der Biskaya U 440 an der Oberfläche. Gall griff trotz schweren Flak-Feuers von U 440 an und gabelte das Boot mit vier gut gezielten Wasserbomben in der Nähe des Hecks ein. Die Detonation muß ein riesiges Loch in das Heck von U 440 gerissen haben, denn der Bug richtete sich senkrecht auf, und das Boot sank achteraus. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 388.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 388. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 76, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 67, 240. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 104. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 63, 270. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 41 - 46. → Amazon
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