Aktionen

Ceramic: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(5 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Ceiba]] - - [[Ceramic]] - - [[Ceres]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Ceiba]] ← Ceramic → [[Ceres]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
−
|-
 
−
| || '''Typ:''' || Dampf-Passagierschiff
 
−
|-
 
−
| || '''Baujahr:''' || 1913
 
−
|-
 
−
| || '''Bauwerft:''' || Harland &. Wolff Limited, Belfast
 
−
|-
 
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Shaw, Savill &. Albion Company Limited, London
 
−
|-
 
−
| || '''Heimathafen:''' || Southampton
 
−
|-
 
−
| || '''Kapitän:''' || Herbert Charles Elford
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Ceramic'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 200 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 21,1 m
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Ceramic (1913)
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 10,6 m
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 18.713 BRT (Kapazität für  340 Passagiere)
+
| Typ: || colspan="3" | Dampf-Passagierschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 15.830 t
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1913
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Harland &. Wolff Limited, Belfast
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | Shaw, Savill &. Albion Company Limited, London
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Southampton
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Kapitän: || colspan="3" | Herbert Charles Elford
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Jamestown (Insel St. Helena) - Durban (Südafrika) - Sydney (Australien)
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 12.362 t Militär- und Stückgut inklusive Flugzeugersatzteile, sowie 378 Passagier inklusive Truppen.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-149]] (Aufgelöst)
+
| Tonnage: || colspan="3" | 18.713 BRT
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 19.140 t
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Länge: || colspan="3" | 205.74 m
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Breite: || colspan="3" | 21.15 m
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 10.59 m
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 515]]
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 15 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Werner Henke]]
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[07.12.1942]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich der Insel Flores (Azoren)
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 40°30' Nord - 40°20' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CD 2927
+
| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Jamestown (Insel St. Helena) - Durban (Südafrika) - Sydney (Australien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Fracht: || colspan="3" | 12.362 t Militär- und Stückgut, inklusive Flugzeugersatzteile, sowie 378 Passagier, inklusive Truppen.
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 654
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[ON-149]] (Aufgelöst)
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 1
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
[[U 515]] sichtete am 06.12.1942 um 18:38 Uhr zwei Rauchfahnen und setzte zum Angriff vor. Um 23:29 Uhr schoß Henke zwei Torpedos auf einen Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die ''CERAMIC''. Das Schiff begann Namen und Standort zu funken, sank aber nicht. Am 07.12.1942 um 00:18 Uhr folgte der erste Fangschuß, der das Schiff vorn 20 traf. Der Dampfer stellte die Beleuchtung an und setzte Rettungsboote aus, aber auch jetzt sank er noch nicht. Der zweite Fangschuß, um 00:30 Uhr wurde wiederum ein Treffer. Nun wurde neben den Rettungsboote auch viele Flöße zu Wasser gelassen, doch auch jetzt sank das Schiff nicht. Der dritte Fangschuß, um 01:00 Uhr traf die ''CERAMIC'' vorn 20, nun erst brach das Schiff auseinander und versank. Aus dem KTB: "Versenkungsstelle angelaufen um Kapitän gefangen zu nehmen. An Untergangsstelle viele Leichen von Heeres- und Marinesoldaten, etwa 60 Flöße und zahlreiche Boote festgestellt, Flugzeugteile. Nach Aussagen Überlebender waren an Bord 45 Offiziere und zirka 1000 Mannschaften. Bestimmungshafen und Ladung war nicht zu erfahren. Der Kapitän, 262 Besatzungsmitglieder, 14 Artilleristen und 244 Angehörige von Militär und Marine sowie 133 Passagiere kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied (Erik Munday/Pionier der britischen Army) wurde von U 515 an Bord genommen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 515]]
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Henke]]
−
 
 
−
(1*) Bild der ''CERAMIC'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Datum: || colspan="3" | 07.12.1942
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich der Insel Flores (Azoren)
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Position: || colspan="3" | 40° 30' Nord - 40° 20' West
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CD 2927
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 221.
+
| Tote: || colspan="3" | 654
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Überlebende: || colspan="3" | 1
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 51, 493.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | [[U 515]] sichtete am 06.12.1942 um 18:38 Uhr zwei Rauchfahnen und setzte zum Angriff vor. Um 23:29 Uhr schoß Henke zwei Torpedos auf einen Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die Ceramic. Das Schiff begann Namen und Standort zu funken, sank aber nicht. Am 07.12.1942 um 00:18 Uhr folgte der erste Fangschuß, der das Schiff vorn 20 traf. Der Dampfer stellte die Beleuchtung an und setzte Rettungsboote aus, aber auch jetzt sank er noch nicht. Der zweite Fangschuß, um 00:30 Uhr wurde wiederum ein Treffer. Nun wurde neben den Rettungsbooten auch viele Flöße zu Wasser gelassen, doch auch jetzt sank das Schiff noch nicht. Der dritte Fangschuß, um 01:00 Uhr traf die Ceramic vorn 20, nun erst brach das Schiff auseinander und versank. Der Kapitän, 262 Besatzungsmitglieder, 14 Artilleristen und 244 Angehörige von Militär und Marine sowie 133 Passagiere kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied (Erik Munday/Pionier der britischen Army) wurde von U 515 an Bord genommen und in Lorient an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 182, 491.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 221. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 51, 493. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 182, 491. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 121, 122.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 121, 122. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 140. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 262. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 140.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 262.
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Cedarbank]] - - [[Ceramic]] - - [[Ceres]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Cedarbank]] ← Ceramic → [[Ceres]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 15:53 Uhr

Ceiba ← Ceramic → Ceres

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Ceramic
Schiffsnamen: Ceramic (1913)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampf-Passagierschiff
Baujahr: 1913
Bauwerft: Harland &. Wolff Limited, Belfast
Reederei: Shaw, Savill &. Albion Company Limited, London
Heimathafen: Southampton
Kapitän: Herbert Charles Elford
Schiffsmaße
Tonnage: 18.713 BRT
Tragfähigkeit: 19.140 t
Länge: 205.74 m
Breite: 21.15 m
Tiefgang: 10.59 m
Geschwindigkeit: 15 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Jamestown (Insel St. Helena) - Durban (Südafrika) - Sydney (Australien)
Fracht: 12.362 t Militär- und Stückgut, inklusive Flugzeugersatzteile, sowie 378 Passagier, inklusive Truppen.
Geleitzug: ON-149 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 515
Kommandant: Werner Henke
Datum: 07.12.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich der Insel Flores (Azoren)
Position: 40° 30' Nord - 40° 20' West
Planquadrat: CD 2927
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 654
Überlebende: 1
Ursache im Detail
U 515 sichtete am 06.12.1942 um 18:38 Uhr zwei Rauchfahnen und setzte zum Angriff vor. Um 23:29 Uhr schoß Henke zwei Torpedos auf einen Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die Ceramic. Das Schiff begann Namen und Standort zu funken, sank aber nicht. Am 07.12.1942 um 00:18 Uhr folgte der erste Fangschuß, der das Schiff vorn 20 traf. Der Dampfer stellte die Beleuchtung an und setzte Rettungsboote aus, aber auch jetzt sank er noch nicht. Der zweite Fangschuß, um 00:30 Uhr wurde wiederum ein Treffer. Nun wurde neben den Rettungsbooten auch viele Flöße zu Wasser gelassen, doch auch jetzt sank das Schiff noch nicht. Der dritte Fangschuß, um 01:00 Uhr traf die Ceramic vorn 20, nun erst brach das Schiff auseinander und versank. Der Kapitän, 262 Besatzungsmitglieder, 14 Artilleristen und 244 Angehörige von Militär und Marine sowie 133 Passagiere kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied (Erik Munday/Pionier der britischen Army) wurde von U 515 an Bord genommen und in Lorient an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 221. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 51, 493. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 182, 491. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 121, 122. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 140. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 262. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Cedarbank ← Ceramic → Ceres

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Ceramic&oldid=220304“