Aktionen

City of Benares: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(8 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[City of Bath]] ← City of Benares → [[City of Birmingham]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''City of Benares'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | City of Benares (1936)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 +
|-
 +
| Typ: || colspan="3" | Dampf-Passagierschiff
 +
|-
 +
| Baujahr: || colspan="3" | 1936
 +
|-
 +
| Bauwerft: || colspan="3" | Barclay, Curle &. Company, Glasgow
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | Ellerman Lines Limited (City Line Limited), Liverpool
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Glasgow
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Landles Nicoll
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Schiffsmaße
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 11.081 BRT
 +
|-
 +
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.756 t
 +
|-
 +
| Länge: || colspan="3" | 155.14 m
 +
|-
 +
| Breite: || colspan="3" | 19.12 m
 +
|-
 +
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.68 m
 +
|-
 +
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 16 kn
 +
|-
 +
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Route &. Fracht
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Quebec (Kanada) - Montreal (Kanada)
 
|-
 
|-
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| Fracht: || colspan="3" | 191 Passagiere
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
| style="width:38%" |
 
| style="width:10%" |
 
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Typ: || || Turbinen-Passagierschiff
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || || 1936
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || || Curle Barclay & Co., Glasgow
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 48]]
 
|-
 
|-
| || Reederei: || || Ellerman Lines Ltd. (City Line Ltd.), Liverpool
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Bleichrodt]]
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || || Glasgow
+
| Datum: || colspan="3" | 18.09.1940
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || || Landles Nicoll
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
 
|-
 
|-
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| Position: || colspan="3" | 56° 43' Nord - 21° 15' West
 
|-
 
|-
| || Länge: || || 148 m
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AL 2966
 
|-
 
|-
| || Breite: || || 19,1 m
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || || 8,6 m
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Tonnage: || || 11.081 BRT
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || Tragfähigkeit: || || 9.405 t
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Bewaffnung: || || -
+
| Tote: || colspan="3" | 260
 
|-
 
|-
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| Überlebende: || colspan="3" | 147
 
|-
 
|-
| || Route: || || Liverpool (Großbritannien) - Quebec (Kanada) - Montreal (Kanada)
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Fracht: || || 191 Passagiere
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Tote: || ||260
+
| colspan="3" | [[U 48]] sichtete am 17.09.1940 um 10:02 Uhr den Geleitzug [[OB-213]], hielt zuerst Fühlung, und lief dann zum Angriff an. Um 23:45 Uhr schoß Bleichrodt zwei Torpedos auf eines der Schiffe, die jedoch fehl gingen. Am 19.08.1940 um 00:01 Uhr folgte der nächste Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die City of Benares hinten 60. Der Dampfer blieb liegen und setzte die Rettungsboote aus. Das Schiff sank innerhalb von 30 Minuten. Der Kapitän, der Geleitzugkommodore, 3 seiner Mitarbeiter, 121 Besatzungsmitglieder und 134 Passagiere kamen ums Leben. 105 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer HMS Hurricane (H.06) und 42 Überlebende von britischen Zerstörer HMS Anthony (H.40) gerettet und in Greenock (Schottland) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || ||147
+
| ||
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || Versenkt von: || || [[U 48]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || || [[Heinrich Bleichrodt]]
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 49. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Datum: || || 18.09.1940 - 00:01 Uhr
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 56, 512. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 130, 492. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Position: || || 56°43' N - 21°15' W
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 344. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Planquadrat: || || AL 2966
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 29. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 121. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" |
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
 
 
 
 
|}
 
|}
  
[[City of Bath]] ← [[City of Benares]] → [[City of Birmingham]]
+
[[City of Bath]] ← City of Benares → [[City of Birmingham]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:11 Uhr

City of Bath ← City of Benares → City of Birmingham

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: City of Benares
Schiffsnamen: City of Benares (1936)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampf-Passagierschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Barclay, Curle &. Company, Glasgow
Reederei: Ellerman Lines Limited (City Line Limited), Liverpool
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Landles Nicoll
Schiffsmaße
Tonnage: 11.081 BRT
Tragfähigkeit: 9.756 t
Länge: 155.14 m
Breite: 19.12 m
Tiefgang: 8.68 m
Geschwindigkeit: 16 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Quebec (Kanada) - Montreal (Kanada)
Fracht: 191 Passagiere
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 48
Kommandant: Heinrich Bleichrodt
Datum: 18.09.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
Position: 56° 43' Nord - 21° 15' West
Planquadrat: AL 2966
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 260
Überlebende: 147
Ursache im Detail
U 48 sichtete am 17.09.1940 um 10:02 Uhr den Geleitzug OB-213, hielt zuerst Fühlung, und lief dann zum Angriff an. Um 23:45 Uhr schoß Bleichrodt zwei Torpedos auf eines der Schiffe, die jedoch fehl gingen. Am 19.08.1940 um 00:01 Uhr folgte der nächste Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die City of Benares hinten 60. Der Dampfer blieb liegen und setzte die Rettungsboote aus. Das Schiff sank innerhalb von 30 Minuten. Der Kapitän, der Geleitzugkommodore, 3 seiner Mitarbeiter, 121 Besatzungsmitglieder und 134 Passagiere kamen ums Leben. 105 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer HMS Hurricane (H.06) und 42 Überlebende von britischen Zerstörer HMS Anthony (H.40) gerettet und in Greenock (Schottland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 49. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 56, 512. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 130, 492. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 344. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 29. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 121. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

City of Bath ← City of Benares → City of Birmingham