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U 482: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
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| || [[Bauauftrag:]] || 05.06.1941
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941
 
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| || [[Serie:]] || U 465 - U 486
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
 
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| || [[Baunummer:]] || 317
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| Serie: || colspan="3" | U 465 - U 486
 
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| || [[Kiellegung:]] || 13.02.1942
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| || [[Stapellauf:]] || 25.09.1943
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| Kiellegung: || colspan="3" | 13.02.1942
 
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| || [[Indienststellung:]] || 01.12.1943
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| Stapellauf: || colspan="3" | 25.09.1943
 
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]]
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| Indienststellung: || colspan="3" | 01.12.1943
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 54 717
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]]
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Kommandanten
 
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| || 01.12.1943 - 25.11.1944 || Kapitänleutnant || [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]]
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| 01.12.1943 - 25.11.1944 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]]
 
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! colspan="3" | Flottillen
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Flottillen
 
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| || 01.12.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 482|Klick hier → Ausbildung U 482]]
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| 01.12.1943 - 31.07.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel  
 
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| || 01.08.1944 - 30.09.1944 || Frontboot || [[9. U-Flottille]] || Brest
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| 01.08.1944 - 30.09.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[9. U-Flottille]], Brest
 
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| || 01.10.1944 - 25.11.1944 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
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| 01.10.1944 - 25.11.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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Unternehmungen
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| 06.08.1944 - 08.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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| || 06.08.1944 - Kiel || → → → → → → || 08.08.1944 - Horten
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| || colspan="3" | U 482, unter Kapitänleutnant [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]], lief am 06.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 08.08.1944 lief U 482 in Horten ein. Dort führte das Boot Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
 
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| || colspan="3" | U 482, unter Kapitänleutnant [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]], lief am 06.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 08.08.1944 lief U 482 in Horten ein. Dort führte das Boot [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| 14.08.1944 - 15.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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| 15.08.1944 - 16.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
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| || 14.08.1944 - Horten || → → → → → → || 15.08.1944 - Kristiansand
 
 
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| || 15.08.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 16.08.1944 - Bergen
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| 16.08.1944 - 26.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
 
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| || 16.08.1944 - Bergen || → → → → → → || 26.09.1944 - Bergen
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| || colspan="3" | U 482, unter Kapitänleutnant [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]], lief am 14.08.1944 von Horten aus. Nach Brennstoff- und Proviantergänzung in Kristiansand und nochmaligen Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, im Minch, bei den Hebriden und im Nordkanal. Nach 43 Tagen und zurückgelegten  256 sm über und 2.473 sm unter Wasser, lief U 482 am 26.09.1944 in Bergen ein.
 
| || colspan="3" | U 482, unter Kapitänleutnant [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]], lief am 14.08.1944 von Horten aus. Nach Brennstoff- und Proviantergänzung in Kristiansand und nochmaligen Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, im Minch, bei den Hebriden und im Nordkanal. Nach 43 Tagen und zurückgelegten  256 sm über und 2.473 sm unter Wasser, lief U 482 am 26.09.1944 in Bergen ein.
 
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| || colspan="3" | U 482 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 31.611 BRT und 1 Korvette mit 1.010 ts versenken.
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| || colspan="3" | U 482 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 31.611 BRT und 1 Korvette mit 1.010 t versenken.
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 482 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 482 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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| 08.11.1944 - 25.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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| || 08.11.1944 - Bergen || → → → → → → || 25.11.1944 - Verlust des Bootes
 
 
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| || colspan="3" | U 482, unter Kapitänleutnant [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]], lief am 08.11.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 17 Tagen wurde U 482 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
| || colspan="3" | U 482, unter Kapitänleutnant [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]], lief am 08.11.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 17 Tagen wurde U 482 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
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| || colspan="3" | U 482 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
| || colspan="3" | U 482 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 482 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.)
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 482 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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! colspan="3" | Verlustursache
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Verlustursache
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| Datum: || colspan="3" | 25.11.1944
 +
|-
 +
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]]
 +
|-
 +
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 +
|-
 +
| Position: || colspan="3" | 60° 18' Nord - 04° 52' West
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AN 1147
−
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|-
−
| || Boot: || U 482
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
−
|-
 
−
| || Datum: || 25.11.1944
 
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]]
+
| Tote: || colspan="3" | 48
 
|-
 
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−
| || Ort: || Nordatlantik
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || [[Position]]: || 60°18' Nord - 04°52' West
+
| ||
 
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| || [[Planquadrat]]: || AN 1147
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 482|Klick hier → Besatzungsliste U 482]]'''
 
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−
| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
+
| ||
 
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| || Tote: || 48
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || Überlebende: || 0
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 482|Klick hier → Besatzungsliste U 482]]
+
| colspan="3" | U 482 wurde am 25.11.1944 im Nordatlantik westlich der Shetland Inseln von der [[Short Sunderland]] G (John Buer) der norwegischen [[RAF]] Squadron 330 gesichtet und durch Wasserbomben der britischen Fregatte [[HMS Ascension (K.502)]] (Comdr. William-Josselyn Moore) versenkt.
 
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|}
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| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung und die Neubewertung der Versenkung durch das [[FDS/NHB]] vom August 1993 wurden im März 2004 von Axel Niestlé geändert. Die Angriffe der Schiffe der 22. Escort Group, vom 16. bis 19.01.1945 auf der Position 55° 33' Nord - 05°  50' West, denen früher die Versenkung von U 482 zugeschrieben wurde, richteten sich nicht gegen ein U-Boot. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 221).
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| colspan="3" | U 482 konnte auf 2 Unternehmungen 4 Schiffe mit 31.611 BRT und 1 Korvette mit 1.010 t versenken.
 
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|-
−
| || colspan="3" | Nach einer Neubewertung durch [[Dr. Axel Niestlé]] vom April 2005, ist U 482 am 25.11.1944 im Nordatlantik westlich der Shetland Inseln durch Wasserbomben der britischen Fregatte [[HMS Ascension (K.502)|HMS ASCENSION (K.502)]] versenkt worden.
+
| ||
 
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| || colspan="3" | Zuvor galt das Boot seit dem 01.12.1944, im Nordkanal nordwestlich von Malin Head, als verschollen.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
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|-
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| ||
 
|-
 
|-
−
| ||  
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 735. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | U 482 konnte auf 2 Unternehmungen 4 Schiffe mit zusammen 31.611 BRT und 1 Korvette mit 1.010 ts versenken.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 156. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| ||  
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 136, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 304. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
−
 
 
−
Literaturverweise
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Verlag 2008 - S. 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Blair - "Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 735.
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 67, 221, 267, 275. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 156.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 316 - 318. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 136, 190.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 304.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Verlag 2008 - S. 211.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" -  Eigenverlag - S. 316 - 318.
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
 
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| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
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|-
 +
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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|}
 
|}
  
 
[[U 481]] ← U 482 → [[U 483]]
 
[[U 481]] ← U 482 → [[U 483]]

Aktuelle Version vom 27. September 2024, 13:04 Uhr

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Datenblatt: Unterseeboot U 482
Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 465 - U 486
Baunummer: 317
Kiellegung: 13.02.1942
Stapellauf: 25.09.1943
Indienststellung: 01.12.1943
Kommandant: Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen
Feldpostnummer: M - 54 717
Kommandanten
01.12.1943 - 25.11.1944 Kapitänleutnant - Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen
Flottillen
01.12.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.08.1944 - 30.09.1944 Frontboot - 9. U-Flottille, Brest
01.10.1944 - 25.11.1944 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
06.08.1944 - 08.08.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 482, unter Kapitänleutnant Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen, lief am 06.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 08.08.1944 lief U 482 in Horten ein. Dort führte das Boot Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
14.08.1944 - 15.08.1944 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
15.08.1944 - 16.08.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
16.08.1944 - 26.09.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
U 482, unter Kapitänleutnant Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen, lief am 14.08.1944 von Horten aus. Nach Brennstoff- und Proviantergänzung in Kristiansand und nochmaligen Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, im Minch, bei den Hebriden und im Nordkanal. Nach 43 Tagen und zurückgelegten 256 sm über und 2.473 sm unter Wasser, lief U 482 am 26.09.1944 in Bergen ein.
U 482 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 31.611 BRT und 1 Korvette mit 1.010 t versenken.
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2. Unternehmung
08.11.1944 - 25.11.1944 Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
U 482, unter Kapitänleutnant Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen, lief am 08.11.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 17 Tagen wurde U 482 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
U 482 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache
Datum: 25.11.1944
Letzter Kommandant: Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen
Ort: Nordatlantik
Position: 60° 18' Nord - 04° 52' West
Planquadrat: AN 1147
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 48
Überlebende: 0
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Verlustursache im Detail
U 482 wurde am 25.11.1944 im Nordatlantik westlich der Shetland Inseln von der Short Sunderland G (John Buer) der norwegischen RAF Squadron 330 gesichtet und durch Wasserbomben der britischen Fregatte HMS Ascension (K.502) (Comdr. William-Josselyn Moore) versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung und die Neubewertung der Versenkung durch das FDS/NHB vom August 1993 wurden im März 2004 von Axel Niestlé geändert. Die Angriffe der Schiffe der 22. Escort Group, vom 16. bis 19.01.1945 auf der Position 55° 33' Nord - 05° 50' West, denen früher die Versenkung von U 482 zugeschrieben wurde, richteten sich nicht gegen ein U-Boot. (Dr. Axel Niestlé - S. 221).
U 482 konnte auf 2 Unternehmungen 4 Schiffe mit 31.611 BRT und 1 Korvette mit 1.010 t versenken.
Literaturverweise
Clay Blair "Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 735. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 156. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 136, 190. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 304. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Verlag 2008 - S. 211. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 67, 221, 267, 275. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 316 - 318. → Amazon
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