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Horst Höltring: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[Hermann von der Höh]] - - [[Horst Höltring]] - - [[Dietrich Hoffmann]] - - - - [[Kommandanten]] - - [[Kommandanten H|H]] - - [[Hauptseite]]
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[[Hermann von der Höh]] ← Horst Höltring → [[Dietrich Hoffmann]]
  
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'''LEBENSDATEN''' (1)
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für Kommandanten|Klick hier → Anmerkungen für Kommandanten]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | ''' Horst Höltring'''
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| Geburtsdatum: || colspan="3" | 30.06.1913
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| Geburtsort: || colspan="3" | Altona
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| Geburtsort Lage - Damals: || colspan="3" | Stadtkreis Altona - Regierungsbezirk Schleswig - Preußische Provinz Schleswig-Holstein
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| Geburtsort Lage - Heute: || colspan="3" | Stadtteil der Freien- und Hansestadt Hamburg (1938) - Kreisfreie Stadt - Stadtstaat - Bundesland Hamburg
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| Todesdatum: || colspan="3" | 24.08.1943 (30 Jahre)
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| Todesort: || colspan="3" | Mittelatlantik
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| Position: || colspan="3" | 27° 00' Nord - 37° 06' West
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| Todesursache: || colspan="3" | Verlust von [[U 185]]
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! colspan="3" | Dienstgrade
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| 23.09.1933 || colspan="3" | [[Seekadett]] (Ernennung)
 
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| || '''Geburtsdatum:''' || 30.06.1913
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| 01.07.1934 || colspan="3" | [[Fähnrich zur See]]
 
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| || '''Geburtsort:''' || Altona
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| 01.04.1936 || colspan="3" | [[Oberfähnrich zur See]]
 
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| || '''Todesdatum:''' || 24.08.1943
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| 01.10.1936 || colspan="3" | [[Leutnant zur See]]
 
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| || '''Todesort:''' || Mittelatlantik
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| 01.06.1938 || colspan="3" | [[Oberleutnant zur See]]
 
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| 01.03.1941 || colspan="3" | [[Kapitänleutnant]]
 
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'''KLEINE VORGESCHICHTE'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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! colspan="3" | Orden und Auszeichnungen
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Horst Höltring wurde am 30.06.1913 in Altona geboren. Sein Vater war Kapitän bei der HAPAG. Höltring besuchte das Wilhelm Gymnasium in Hamburg und legte seine Reifeprüfung (Abitur) im März 1933 ab. Im April 1933 trat er in die [[Reichsmarine]] ein.
 
 
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| 00.04.1937 || colspan="3" | [[Dienstauszeichnung|Dienstauszeichnung IV. Klasse]]
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'''MARINE - OFFIZIERSJAHRGANG/EINTRITT IN DIE MARINE'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| 02.11.1936 || colspan="3" | [[Abzeichen für Flugzeugbeobachter]]
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|<br>
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| 00.00.1939 || colspan="3" | [[Eiserne Kreuz|Eiserne Kreuz 2. Klasse]]
 
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| || Marine-Offiziersjahrgang || [[Crew 1933|Crew 33]]
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| 09.09.1942 || colspan="3" | [[U-Bootskriegsabzeichen|U-Bootskriegsabzeichen 1939]]
 
|-
 
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|<br>
+
| 06.11.1942 || colspan="3" | [[Eiserne Kreuz|Eiserne Kreuz 1. Klasse]]
 
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|}
+
| 06.11.1943 || colspan="3" | [[Deutsche Kreuz|Deutsche Kreuz in Gold]] (posthum)
−
 
 
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'''DIENSTGRADE''' (2)
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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|<br>
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! colspan="3" | Militärischer Werdegang
 
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| || 23.09.1933 || Seekadett
+
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| || 01.07.1934 || Fähnrich zur See
+
| 01.04.1933 || colspan="3" | Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Offiziersanwärter|Seeoffiziersanwärter]]. [[Crew 1933|Crew 33]].
 
|-
 
|-
−
| || 01.04.1936 || Oberfähnrich zur See
+
| 01.04.1933 - 29.06.1933 || colspan="3" | [[Grundausbildung]] bei der [[II. Schiffsstammabteilung der Ostsee]], Stralsund.
 
|-
 
|-
−
| || 01.10.1936 || Leutnant zur See
+
| 30.06.1933 - 23.09.1933 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Segelschulschiff [[Gorch Fock]].
 
|-
 
|-
−
| || 01.06.1938 || Oberleutnant zur See
+
| 01.10.1933 - 27.06.1934 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Leichten Kreuzer [[Karlsruhe]].
 
|-
 
|-
−
| || 01.03.1941 || Kapitänleutnant
+
| 28.06.1934 - 11.07.1934 || colspan="3" | Urlaub.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 12.07.1934 - 18.04.1935 || colspan="3" | Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der [[Marineschule]], Flensburg-Mürwik.
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | 24.10.1934 - 30.10.1934 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Tender [[Nordsee]].
−
 
 
−
'''ORDEN UND AUSZEICHNUNGEN''' (3)
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | 07.02.1935 - 13.02.1935 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Tender [[Nordsee]].
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−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 19.04.1935 - 20.05.1935 || colspan="3" | [[Infanterielehrgang]] für Fähnriche bei der [[II. Schiffsstammabteilung der Ostsee]], Stralsund.
 
|-
 
|-
−
| || 00.00.0000 || [[Eisernes Kreuz 2. Klasse]]
+
| 21.05.1935 - 08.06.1935 || colspan="3" | [[Sperrlehrgang]] für Fähnriche an der [[Sperrschule]], Kiel-Wik.
 
|-
 
|-
−
| || 00.00.0000 || [[Eisernes Kreuz 1. Klasse]]
+
| 09.06.1935 - 29.07.1935 || colspan="3" | [[Torpedolehrgang]] für Fähnriche an der [[Torpedoschule]], Flensburg-Mürwik.
 
|-
 
|-
−
| || 06.11.1943 || [[Deutsches Kreuz in Gold]]
+
| 30.07.1935 - 24.08.1935 || colspan="3" | [[Nachrichtenlehrgang]] für Fähnriche an der [[Nachrichtenschule]], Flensburg-Mürwik.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 25.08.1935 - 31.08.1935 || colspan="3" | U-Abwehrlehrgang an der [[U-Abwehrschule]], Kiel-Wik.
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 01.09.1935 - 18.09.1935 || colspan="3" | [[Flaklehrgang]] für Fähnriche an der [[Küstenartillerieschule]], Wilhelmshaven.
−
 
 
−
'''WERDEGANG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| 19.09.1935 - 30.09.1935 || colspan="3" | [[Artillerielehrgang]] für Fähnriche an der [[Schiffsartillerieschule]], Kiel-Wik.
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
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|<br>
+
| 01.10.1935 - 31.10.1939 || colspan="3" | Zur Luftwaffe (See) kommandiert.
 
|-
 
|-
−
| || 01.04.1933 || Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Offiziersanwärter]].
+
| || colspan="3" | 01.10.1935 - 30.09.1936 - Vorbereitungslehrgang für [[Beobachter|Seebeobachter]] an der [[Luft-Nachrichtenschule Dievenow]].
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[Beobachter|Beobachterausbildung]] an der [[Fliegerschule (See) Parow]].
 
|-
 
|-
−
| || 01.04.1933 - 30.06.1933 || [[Infanterieausbildung]] in der 4. Kompanie/II. Abteilung Schiffsstammdivision der Ostsee, Stralsund.
+
| 00.03.1940 - 00.00.0000.|| colspan="3" | [[U-Bootsausbildung]] bei der [[24. U-Flottille|1. U-Ausbildungsflottille]], Danzig.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 00.04.1940 - 00.00.0000.|| colspan="3" | U-Lehrgang bei der [[1. U-Ausbildungsabteilung]], Plön.
 
|-
 
|-
−
| || 01.07.1933 - 22.09.1933 || [[Bordausbildung]] auf dem Segelschulschiff ''[[Gorch Fock (Schulschiff)|GORCH FOCK]]''.
+
| 00.00.0000.- 00.10.1940 || colspan="3" | [[U-Bootsausbildung]] bei der [[25. U-Flottille|2. U-Ausbildungsflottille]], Neustadt.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 00.10.1940 - 12.11.1940 || colspan="3" | [[Baubelehrung]] für [[U 149]] bei [[U-Boote Ostsee]], Kiel.
 +
|-
 +
| 13.11.1940 - 30.11.1941 || colspan="3" | [[Kommandant]] von [[U 149]] (II D). 1 Unternehmung:
 
|-
 
|-
−
| || 23.09.1933 - 27.06.1934 || [[Bordausbildung]] auf dem Leichten Kreuzer ''[[Karlsruhe (Kreuzer)|KARLSRUHE]]'' (Weltreise).
+
| || colspan="3" | 18.06.1941 - 11.07.1941 - Ostsee, vor Ösel, Dagö und Hangö. 1 U-Boot ↓ 206 t.  
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 01.12.1941 - 07.01.1942 || colspan="3" | [[Baubelehrung]] für [[U 604]] bei der [[8. Kriegsschiffbaulehrabteilung]], Hamburg.
 
|-
 
|-
−
| || 27.06.1934 - 11.07.1934 || Urlaub.
+
| 08.01.1942 - 11.08.1943 || colspan="3" | [[Kommandant]] von [[U 604]] (VII C). 6 Unternehmungen:
 
|-
 
|-
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|<br>
+
| || colspan="3" | 04.08.1942 - 08.09.1942 - Nordatlantik, bei Island. 1 Schiff mit 7.906 BRT.
 
|-
 
|-
−
| || 12.07.1934 - 18.04.1935 || Hauptlehrgang für Fähnriche an der Marineschule, Flensburg-Mürwik.
+
| || colspan="3" | 14.10.1942 - 05.11.1942 - Mittelatlantik. 3 Schiffe mit zusammen 23.245 BRT.  
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | 26.11.1942 - 31.12.1942 - Nordatlantik, westlich Irland, südlich Island. 1 Schiff mit 7.057 BRT.
 
|-
 
|-
−
| || 19.04.1935 - 00.02.1940 || [[Fähnrichslehrgänge]], Ausbildung und diverse Kommandos.
+
| || colspan="3" | 08.02.1943 - 09.03.1943 - Nordatlantik. 1 Schiff mit 1.683 BRT.  
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | 22.04.1943 - 26.04.1943 - Golf von Biskaya (Abbruch wegen Erkrankung des Kommandanten).
 
|-
 
|-
−
| || 00.03.1940 - 00.10.1940 || [[U-Bootsausbildung]] in der [[24. U-Flottille|1. U-Ausbildungsflottille]], Memel, der [[1. U-Ausbildungsabteilung]], Plön und der
+
| || colspan="3" | 24.06.1943 - 11.08.1943 - Mittelatlantik, südwestlich der Azoren, Südatlantik.  
 
|-
 
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−
| || || [[25. U-Flottille|2. U-Ausbildungsflottille]], Danzig.
+
| 11.08.1943 || colspan="3" | Verlust seines Bootes [[U 604]] im Mittelatlantik. Von [[U 185]] gerettet.  
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 11.08.1943 - 24.08.1943 || colspan="3" | An Bord von [[U 185]].
 
|-
 
|-
−
| || 00.03.1940 - 12.11.1940 || [[Baubelehrung]] für [[U 149]] bei [[U-Boote Ostsee]], Kiel.
+
| 24.08.1943 || colspan="3" | Beim Verlust von [[U 185]], im Mittelatlantik, ums Leben gekommen.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 13.11.1940 - 30.11.1941 || [[Kommandant]] von [[U 149]].
+
! colspan="3" | Umstände des Todes von Horst Höltring nach Clay Blair:
 
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|<br>
+
| ||
 
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|-
−
| || 00.12.1941 - 07.01.1942 || [[Baubelehrung]] für [[U 604]] bei der [[8. Kriegsschiffbaulehrabteilung]], Hamburg.
+
| colspan="3" | Im Bugraum von [[U 185]] kam es zu einer tragischen Szene. Der verwundete Kommandant des versenkten [[U 604]], Horst Höltring, sprang aus seiner Koje und rannte mit der Pistole in der Hand in den Bugtorpedoraum, wo zwei schwer verwundete Männer seiner Besatzung lagen. Als der Raum sich mit Chlorgas (aus den Batterien) füllte, flehten die beiden Besatzungsmitglieder Höltring an, sie zu erschießen. Er tat ihnen den Gefallen und tötete sich danach selbst mit einem Kopfschuss, so berichteten Überlebende. (Aus Blair - Der U-Boot-Krieg - Band 2 - S. 470).
 
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|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 08.01.1942 - 11.08.1943 || [[Kommandant]] von [[U 604]].
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
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|<br>
+
| ||
 
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−
| || 11.08.1943 || Nach der Versenkung seines Bootes [[U 604]], von [[U 185]] gerettet, bei der Versenkung dieses Bootes, im
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten"- Mittler Verlag 1996 - S. 104. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Mittelatlantik, ums Leben gekommen (4).
+
| Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand || colspan="3" | "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 292 - S. 101. [https://www.amazon.de/Die-Deutsche-Kriegsmarine-1939-1945/dp/B00L5FBA62/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=YAFFI19MIZGV&keywords=Lohmann%2FHildebrand+Die+deutsche+Kriegsmarine+1939+-+1945&qid=1691417745&sprefix=lohmann%2Fhildebrand+die+deutsche+kriegsmarine+1939+-+1945%2Caps%2C103&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Klaus D. Patzwall/Veit Scherzer || colspan="3" | "Das Deutsche Kreuz 1941 - 1945" - Patzwall Verlag 2001 - Band 2 - S. 195. [https://www.amazon.de/Deutsche-Kreuz-1941-1945-Geschichte-Inhaber/dp/393153345X/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=GZ1RILP3ILKN&keywords=Das+Deutsche+Kreuz+1941+-+1945&qid=1691419076&sprefix=das+deutsche+kreuz+1941+-+1945%2Caps%2C107&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | "Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. [https://www.zvab.com/servlet/SearchResults?kn=Meyers%20Orts%20und%20Verkehrs%20Lexikon&sts=t&cm_sp=SearchF-_-topnav-_-Results | → ZVAB - Antiquariat]
−
 
 
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | "Crewbuch der Crew 33"
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| || colspan="3" |
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−
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 104.
 
−
 
 
−
Hildebrand/Lohmann - '''Die Kriegsmarine 1939 - 1945 - Band 3''' - Abschnitt  292 - S. 101.
 
−
 
 
−
Patzwall/Scherzer - '''Das Deutsche Kreuz 1941 - 1945 - Band 2''' - S. 195.
 
−
 
 
−
'''Crewbuch der Crew 33'''
 
 
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|}
+
! colspan="3" |
−
 
 
−
'''ANMERKUNGEN'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
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−
(1) Bild von Horst Höltring ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Bild. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. -Mail Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
(2) Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen.
 
−
 
 
−
(3) Orden und Auszeichnungen soweit ermittelt.
 
−
 
 
−
(4)  Im Bugraum von [[U 185]] kam es zu einer tragischen Szene. Der verwundete Kommandant des versenkten [[U 604]], Horst Höltring, sprang aus seiner Koje und rannte mit der Pistole in der Hand in den Bugtorpedoraum, wo zwei schwerverwundete Männer seiner Besatzung lagen. Als der Raum sich mit Chlorgas (aus den Batterien) füllte, flehten die beiden Besatzungsmitglieder Höltring an, sie zu erschießen. Er tat ihnen den Gefallen und tötete sich danach selbst mit einem Kopfschuss, so berichteten Überlebende. (''Aus Blair "Der U-Boot-Krieg" Band 2 Seite 470)''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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[[Hermann von der Höh]] ← Horst Höltring → [[Dietrich Hoffmann]]

Aktuelle Version vom 28. September 2024, 13:17 Uhr

Hermann von der Höh ← Horst Höltring → Dietrich Hoffmann

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kommandanten !!!
Datenblatt: Horst Höltring
Geburtsdatum: 30.06.1913
Geburtsort: Altona
Geburtsort Lage - Damals: Stadtkreis Altona - Regierungsbezirk Schleswig - Preußische Provinz Schleswig-Holstein
Geburtsort Lage - Heute: Stadtteil der Freien- und Hansestadt Hamburg (1938) - Kreisfreie Stadt - Stadtstaat - Bundesland Hamburg
Todesdatum: 24.08.1943 (30 Jahre)
Todesort: Mittelatlantik
Position: 27° 00' Nord - 37° 06' West
Todesursache: Verlust von U 185
Dienstgrade
23.09.1933 Seekadett (Ernennung)
01.07.1934 Fähnrich zur See
01.04.1936 Oberfähnrich zur See
01.10.1936 Leutnant zur See
01.06.1938 Oberleutnant zur See
01.03.1941 Kapitänleutnant
Orden und Auszeichnungen
00.04.1937 Dienstauszeichnung IV. Klasse
02.11.1936 Abzeichen für Flugzeugbeobachter
00.00.1939 Eiserne Kreuz 2. Klasse
09.09.1942 U-Bootskriegsabzeichen 1939
06.11.1942 Eiserne Kreuz 1. Klasse
06.11.1943 Deutsche Kreuz in Gold (posthum)
Militärischer Werdegang
01.04.1933 Eintritt in die Reichsmarine als Seeoffiziersanwärter. Crew 33.
01.04.1933 - 29.06.1933 Grundausbildung bei der II. Schiffsstammabteilung der Ostsee, Stralsund.
30.06.1933 - 23.09.1933 Bordausbildung auf dem Segelschulschiff Gorch Fock.
01.10.1933 - 27.06.1934 Bordausbildung auf dem Leichten Kreuzer Karlsruhe.
28.06.1934 - 11.07.1934 Urlaub.
12.07.1934 - 18.04.1935 Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der Marineschule, Flensburg-Mürwik.
24.10.1934 - 30.10.1934 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Tender Nordsee.
07.02.1935 - 13.02.1935 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Tender Nordsee.
19.04.1935 - 20.05.1935 Infanterielehrgang für Fähnriche bei der II. Schiffsstammabteilung der Ostsee, Stralsund.
21.05.1935 - 08.06.1935 Sperrlehrgang für Fähnriche an der Sperrschule, Kiel-Wik.
09.06.1935 - 29.07.1935 Torpedolehrgang für Fähnriche an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
30.07.1935 - 24.08.1935 Nachrichtenlehrgang für Fähnriche an der Nachrichtenschule, Flensburg-Mürwik.
25.08.1935 - 31.08.1935 U-Abwehrlehrgang an der U-Abwehrschule, Kiel-Wik.
01.09.1935 - 18.09.1935 Flaklehrgang für Fähnriche an der Küstenartillerieschule, Wilhelmshaven.
19.09.1935 - 30.09.1935 Artillerielehrgang für Fähnriche an der Schiffsartillerieschule, Kiel-Wik.
01.10.1935 - 31.10.1939 Zur Luftwaffe (See) kommandiert.
01.10.1935 - 30.09.1936 - Vorbereitungslehrgang für Seebeobachter an der Luft-Nachrichtenschule Dievenow.
Beobachterausbildung an der Fliegerschule (See) Parow.
00.03.1940 - 00.00.0000. U-Bootsausbildung bei der 1. U-Ausbildungsflottille, Danzig.
00.04.1940 - 00.00.0000. U-Lehrgang bei der 1. U-Ausbildungsabteilung, Plön.
00.00.0000.- 00.10.1940 U-Bootsausbildung bei der 2. U-Ausbildungsflottille, Neustadt.
00.10.1940 - 12.11.1940 Baubelehrung für U 149 bei U-Boote Ostsee, Kiel.
13.11.1940 - 30.11.1941 Kommandant von U 149 (II D). 1 Unternehmung:
18.06.1941 - 11.07.1941 - Ostsee, vor Ösel, Dagö und Hangö. 1 U-Boot ↓ 206 t.
01.12.1941 - 07.01.1942 Baubelehrung für U 604 bei der 8. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Hamburg.
08.01.1942 - 11.08.1943 Kommandant von U 604 (VII C). 6 Unternehmungen:
04.08.1942 - 08.09.1942 - Nordatlantik, bei Island. 1 Schiff mit 7.906 BRT.
14.10.1942 - 05.11.1942 - Mittelatlantik. 3 Schiffe mit zusammen 23.245 BRT.
26.11.1942 - 31.12.1942 - Nordatlantik, westlich Irland, südlich Island. 1 Schiff mit 7.057 BRT.
08.02.1943 - 09.03.1943 - Nordatlantik. 1 Schiff mit 1.683 BRT.
22.04.1943 - 26.04.1943 - Golf von Biskaya (Abbruch wegen Erkrankung des Kommandanten).
24.06.1943 - 11.08.1943 - Mittelatlantik, südwestlich der Azoren, Südatlantik.
11.08.1943 Verlust seines Bootes U 604 im Mittelatlantik. Von U 185 gerettet.
11.08.1943 - 24.08.1943 An Bord von U 185.
24.08.1943 Beim Verlust von U 185, im Mittelatlantik, ums Leben gekommen.
Umstände des Todes von Horst Höltring nach Clay Blair:
Im Bugraum von U 185 kam es zu einer tragischen Szene. Der verwundete Kommandant des versenkten U 604, Horst Höltring, sprang aus seiner Koje und rannte mit der Pistole in der Hand in den Bugtorpedoraum, wo zwei schwer verwundete Männer seiner Besatzung lagen. Als der Raum sich mit Chlorgas (aus den Batterien) füllte, flehten die beiden Besatzungsmitglieder Höltring an, sie zu erschießen. Er tat ihnen den Gefallen und tötete sich danach selbst mit einem Kopfschuss, so berichteten Überlebende. (Aus Blair - Der U-Boot-Krieg - Band 2 - S. 470).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten"- Mittler Verlag 1996 - S. 104. | → Amazon
Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 292 - S. 101. | → Amazon
Klaus D. Patzwall/Veit Scherzer "Das Deutsche Kreuz 1941 - 1945" - Patzwall Verlag 2001 - Band 2 - S. 195. | → Amazon
"Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. | → ZVAB - Antiquariat
"Crewbuch der Crew 33"
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