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U 764: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 763]] ← U 764 → [[U 765]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 15.08.1940
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| Serie: || colspan="3" | U 751 - U 782
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| Kiellegung: || colspan="3" | 01.02.1941
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| 01.11.1943 - 30.09.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[9. U-Flottille]], Brest
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| 01.10.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
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| || colspan="3" | U 764, unter Oberleutnant zur See [[Hanskurt von Bremen]], lief am 26.10.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand,  operierte das Boot im Nordatlantik, östlich von Neufundland und westlich von Spanien. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Eisenhart 3 (U-Bootgruppe)|Eisenhart 3]], [[Schill 3 (U-Bootgruppe)|Schill 3]] und [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]]. 1 Flugzeug, die [[Vickers Wellington]] O der [[RAF]] Squadron 172, konnte abgeschossen werden. Nach 46 Tagen und zurückgelegten 3.378 sm über und 1.493,7 sm unter Wasser, lief U 764 am 11.12.1943 in Brest ein.
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| || colspan="3" | U 764 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| 17.01.1944  - 15.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 764" '''
 
 
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| || colspan="3" | U 764, unter Oberleutnant zur See [[Hanskurt von Bremen]], lief am 17.01.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Hinein (U-Bootgruppe)|Hinein]], [[Igel 1 (U-Bootgruppe)|Igel 1]], [[Hai 1 (U-Bootgruppe)|Hai 1]] und [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. 1 Flugzeug, die [[Vickers Wellington]] L der [[RAF]] Squadron 612, wurde abgeschossen. Nach 58 Tage und zurückgelegten 4.078,6 sm über und 1.441,6 sm unter Wasser, lief U 764 am 15.03.1944 wieder in Brest ein. Nach dieser Fahrt Erfolgte, vom 16.03.1944 - 25.04.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Brest.
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 764 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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| || colspan="3" | U 764, unter Oberleutnant zur See [[Hanskurt von Bremen]], lief am 26.04.1944 von Brest aus. Das Boot unternahm Tieftauchversuche in der Biskaya. Am 28.04.1944 lief U 764 wieder in Brest ein. Dort lag es in sechsstündige Bereitschaft.
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| || colspan="3" | U 764, unter Oberleutnant zur See [[Hanskurt von Bremen]], lief am 18.05.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Eingang des Ärmelkanals und nördlich von Quessant. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Dragoner (U-Bootgruppe)|Dragoner]]. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 78,1 sm über und 312,2 sm unter Wasser, lief U 764 am 28.05.1944 wieder in Brest ein. Nach der Fahrt wurde das Boot der Gruppe [[Landwirt (U-Bootgruppe)|Landwirt]] zugeteilt.
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| 06.06.1944  - 23.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
 
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[15.08.1940]]
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven)|Kriegsmarinewerft]], [[Wilhelmshaven]]
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| || colspan="3" | U 764, unter Oberleutnant zur See [[Hanskurt von Bremen]], lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der Alliierten Invasion, in der Biskaya und dem Ärmelkanal. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 59,9 sm über und 766,7 sm unter Wasser, lief U 764 am 23.06.1944 wieder in Brest ein.
 
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| || [[Baunummer:]] || || 147
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| || colspan="3" | U 764 konnte auf dieser Unternehmung 1 Fregatte mit 1.085 t versenken.
 
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| || [[Serie:]] || || U 751 - U 782
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| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 764 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[01.02.1941]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 764 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| || [[Stapellauf:]]  || || [[13.03.1943]]
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| || [[Indienststellung:]] || || [[06.05.1943]]
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! colspan="3" | 5. Unternehmung
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hanskurt von Bremen]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 51 834
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| 06.08.1944  - 19.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Bergen
 
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'''[[Kommandanten]]''' ①
 
 
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| || [[06.05.1943]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hanskurt von Bremen]]
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| || colspan="3" | U 764, unter Oberleutnant zur See [[Hanskurt von Bremen]], lief am 06.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Ärmelkanal und dem Nordatlantik. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 41,9 sm über und 2.745,7 sm unter Wasser, lief U 764 am 19.09.1944 in Bergen ein.
 
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| || colspan="3" | U 764 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 638 BRT sowie 1 Landungsschiff mit 611 t versenken.
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'''[[Flottillen]]'''
 
 
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| || [[06.05.1943]] - [[31.10.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
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| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 764 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[01.11.1943]] - [[30.09.1944]] || [[Frontboot]] || [[9. U-Flottille]], [[Brest]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 764 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
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| || [[01.10.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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| || colspan="3" | U 764, unter Oberleutnant zur See [[Hanskurt von Bremen]], lief am 26.04.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von England. Nach 40 Tage und zurückgelegten 103,2 sm über und 1.548,2 sm unter Wasser, lief U 764 am 04.02.1945 wieder in Bergen ein.
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[07.05.1943]] - [[25.10.1943]] || ||  Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw. Restarbeiten und Ausrüstung.
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| || colspan="3" | U 764 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 764 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
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| 15.03.1945 - 18.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[26.10.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[27.10.1943]] - 19:45 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| 19.03.1945 - 23.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
 
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| || [[28.10.1943]] - 06:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[11.12.1943]] - 10:40 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| || colspan="3" | U 764, unter Oberleutnant zur See [[Hanskurt von Bremen]], lief am 15.03.1945 von Bergen aus. Nach drei Tagen mußte das Boot 18.03.1945, wegen Schnorchelschaden, zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, wegen Dieseldefekt, vorzeitig abgebrochen werden. Nach insgesamt 8 Tagen, lief U 764 am 23.03.1945 wieder in Bergen ein. Nach der Unternehmung ging das Boot, bis 25.04.1945, zur Dieselreparatur in die Werft.
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'''Die Fahrt:''' U 764, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hanskurt von Bremen]], war 45 Tage, 15 Stunden und 55 Minuten auf See und legte dabei 3.378 [[sm]] über und 1.493,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[27.10.1943]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff und Wasser aufgenommen. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], östlich von [[Neufundland]] und westlich von [[Spanien]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Eisenhart 3 (U-Bootgruppe)|Eisenhart 3]], [[Schill 3 (U-Bootgruppe)|Schill 3]] und [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]]. U 764 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 Flugzeug, die [[Vickers Wellington|Wellington]] O der [[RAF]] Squadron 172, konnte abgeschossen werden.
 
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'''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Boot hat seine Unternehmung vorzeitig abbrechen müssen, auf Grund von Waboschäden. Die Besatzung hat den U-Bootkrieg in seiner heutigen Härte zu spüren bekommen und sich bis auf einen wiederholten Wachversager, bewährt.
 
 
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| || colspan="3" | U 764 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[17.01.1944]] - 16:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[15.03.1944]] - 10:00 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 764 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
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'''Die Fahrt:''' U 764, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hanskurt von Bremen]], war 57 Tage und 18 Stunden auf See und legte dabei 4.078,6 [[sm]] über und 1.441,6 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Irland]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Hinein (U-Bootgruppe)|Hinein]], [[Igel 1 (U-Bootgruppe)|Igel 1]], [[Hai 1 (U-Bootgruppe)|Hai 1]] und [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. U 764 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 Flugzeug, die [[Vickers Wellington|Wellington]] L der [[RAF]] Squadron 612, wurde abgeschossen. Nach dieser Fahrt Erfolgte vom [[16.03.1944]] bis zum [[25.04.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Brest)|Kriegsmarinewerft]], [[Brest]].
 
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'''Der Kommandant zur 2. Unternehmung:''' Das Boot hat sich die auf der ersten Fahrt gesammelten Erfahrungen zunutze gemacht. Die Umstellung von Tag- auf Nachtroutine hat sich bewährt. Die Luftverhältnisse der langen Unterwassermächte waren dadurch wesentlich besser als auf der ersten Fahrt.
 
 
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<u>'''Tieftauchversuch:'''</u>
 
 
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| || [[26.04.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[28.04.1944]] - //:// Uhr in '''[[Brest]]'''
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| 26.04.1945 - 14.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Loch Eriboll
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'''Die Fahrt:''' U 764, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hanskurt von Bremen]], war 2 Tage auf See. Das Boot unternahm Tieftauchversuche in der [[Biscaya]] und ging danach in sechstündige Bereitschaft.
 
 
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<u>'''3. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[18.05.1944]] - 17:05 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[28.05.1944]] - 05:00 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| || colspan="3" | U 764, unter Oberleutnant zur See [[Hanskurt von Bremen]], lief am 26.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und in den Gewässern um England. Am 08.05.1945 kapitulierte das Boot in See. Nach 18 Tage, lief es am 14.05.1945 in Loch Eriboll ein.
 
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| || colspan="3" | U 764 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Die Fahrt:''' U 764, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hanskurt von Bremen]], war Tage, Stunden und Minuten auf See und legte dabei [[sm]] über und [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Eingang des [[Ärmelkanal]] und nördlich von [[Quessant]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Dragoner (U-Bootgruppe)|Dragoner]]. U 764 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach der Fahrt wurde das Boot der [[U-Boot-Gruppen|Gruppe]] [[Landwirt (U-Bootgruppe)|Landwirt]] zugeteilt.
 
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'''Der Kommandant zur 3. Unternehmung:''' Die Schnorchelfahrt ergab keine Schwierigeiten. Die See war fast während der ganzen Unternehmung glatt. Im Boot war es bei der langen Unterwassersteherei sehr feucht und kalt.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Die erste Unternehmung von 3 Booten (U 269, U 764, U 984) mit Schnorchel im Westausgang des Kanals erbrachte wertvolle, positive Erfahrungen über den Schnorchel und bewies, daß Boote mit Schnorchel in Räumen sich halten können, in denen dies ohne Schnorchel nicht denkbar wäre.
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 764 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
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<u>'''4. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[06.06.1944]] - 14:30 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[23.06.1944]] - 07:20 Uhr in '''[[Brest]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 764, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hanskurt von Bremen]], war 17 Tage, 16 Stunden und 50 Minuten auf See und legte dabei 59,9 [[sm]] über und 766,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, beim Beginn der Alliierten Invasion, in der [[Biscaya]] und dem [[Ärmelkanal]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegschiff mit 1.085 [[ts]] versenken.
 
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'''Versenkt wurde:''' [[15.06.1944]] - br - [[HMS]] ''[[Blackwood (K-313)]]'' - 1.085 [[ts]].
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Die Unternehmung ist unbefriedigend. Trotz eingehenster Befehle und guten Aussichten, das Operationsgebiet nördlich Seine-Bucht zu erreichen, wurde die Aufgabe frühzeitig und ohne hinreichenden Grund abgebrochen. Nach verhältnismäßig ungestörten Anmarsch kam das Boot bis in das Gebiet von Cherbourg. Dort entschloss sich der Kommandant, ohne unter besonderer Feindeinwirkung zu stehen, zum Marsch nach Peter Port um aufzuladen, was ihm draußen bisher auch gelungen war, und um der Besatzung Ruhe zu gönnen. Dieser Entschluß war falsch. Nach Auslassen seiner großen Chance, wurde der Kommandant auch promt bestraft mit einer Waboverfolung, die ihm zum Rückmarsch zwang.
 
 
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<u>'''5. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[06.08.1944]] - 22:15 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[19.09.1944]] - 19:00 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| 15.05.1945 - 15.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Loch Alsh
 
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| 16.05.1945 - 17.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Alsh - Eingelaufen in Lisahally
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'''Die Fahrt:''' U 764, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hanskurt von Bremen]], war 41 Tage, 20 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 41,9 [[sm]] über und 2.745,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Ärmelkanal]] und dem [[Nordatlantik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 638 [[BRT]] sowie 1 Kriegsschiff mit 611 [[ts]] versenken.
 
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'''Versenkt wurde:''' [[20.08.1944]] - br - ''[[Coral]]'' - 638 [[BRT]].
 
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'''Beschädigt wurde:''' [[25.08.1944]] - br - [[HMS]] ''[[LCT-1074]]'' - 611 [[ts]].
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' Erfolgreiche Kanalunternehmung unter starker Bewachung, die durch ungeklärte Fehlschüsse beeinträchtig wurde. Boot trat auf Befehl Rückmarsch an, nachdem schwere Waboangriffe erhebliche Schäden verursacht hatte, mit denen das Boot gut fertig wurde.
 
 
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<u>'''6. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[26.12.1944]] - 15:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[04.02.1945]] - 18:00 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || colspan="3" | U 764 lief am 15.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte über Loch Alsh nach Lisahally. Am 17.05.1945 lief U 764 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 427 wartete auf die Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
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'''Die Fahrt:''' U 764, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hanskurt von Bremen]], war 40 Tage und 3 Stunden auf See und legte dabei 103,2 [[sm]] über und 1.548,2 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich von [[England]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
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<u>'''7. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[15.03.1945]] - 19:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[18.03.1945]] - 04:00 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || [[19.03.1945]] - 00:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[23.03.1945]] - 21:00 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| 02.01.1946 - 02.01.1946 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
 
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| 02.01.1946 - 03.01.1946 || colspan="3" | Ausgelaufen von Moville  - Versenkt
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'''Die Fahrt:''' U764 , unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hanskurt von Bremen]], war 6 Tage und 6 Stunden auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Am [[18.03.1945]] wurde wegen Schnorchelschaden und am [[23.03.1945]] wegen Dieseldefekt in [[Bergen]] eingelaufen. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 764 ging zur Reparatur der Diesel bis zum [[25.04.1945]] in die Werft.
 
 
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<u>'''8. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[26.04.1945]] - 23:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[14.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Eriboll]]'''
+
| || colspan="3" | U 764 lief am 02.01.1946 von Lisahally aus. Es verlegte nach Moville, wo es noch am gleichen Tag einlief. Noch am selben Tag lief es wieder aus und wurde am 03.01.1946 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
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'''Die Fahrt:''' U 764, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hanskurt von Bremen]], war 18 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und in den Gewässern um [[England]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es Kapitulierte am [[13.05.1945]] und lief in [[Loch Eriboll]] ein.
 
 
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| || colspan="3" |  
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! colspan="3" | Verlustursache
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'''Überführungsfahrt'''<br>
 
 
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| || [[15.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Eriboll]]''' || → → → → || [[15.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Alsh]]'''
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| ||
 
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|-
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| || [[16.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Alsh]]''' || → → → → || [[17.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Lisahally]]'''
+
| Datum: || colspan="3" | 03.01.1946
 
|-
 
|-
−
| || [[02.01.1946]] - //:// Uhr aus '''[[Lisahally]]''' || → → → → || [[02.01.1946]] - //:// Uhr in '''[[Moville]]'''
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hanskurt von Bremen]]
 
|-
 
|-
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| || [[02.01.1946]] - //:// Uhr aus '''[[Moville]]''' || → → → → || [[03.01.1946]] - 10:30 Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
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| || colspan="3" |
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| Position: || colspan="3" | 56° 06' Nord - 09° 00' West
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'''Die Fahrt:''' U 764, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hanskurt von Bremen]], war 2 Tage auf See. Das Boot überführte von [[Loch Eriboll]] nach [[Lisahally]]. Später ging es dann nach [[Moville]], wo es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete.
 
 
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| || colspan="3" |
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5228
 
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| Überlebende: || colspan="3" | -
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[03.01.1946]]
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 764|Klick hier → Besatzungsliste U 764]]'''
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hanskurt von Bremen]]
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=56.1_N_9_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+764| 56°06' N - 09°00' W]
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| colspan="3" | U 764 wurde am 02.01.1946 vom polnischen Zerstörer [[ORP Krakowiak (L.115)]] auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und im Nordatlantik nordwestlich von Irland, und am 03.01.1946 durch Artillerie des polnischen Zerstörer [[ORP Piorun (G.65)]] versenkt.
 
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| || [[Planquadrat]]: || || AM 5229
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| || Versenkt durch: || || [[ORP]] ''[[Piorun (G.65)]]''
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| colspan="3" | U 764 konnte auf 8 Unternehmungen 1 Schiff mit 638 BRT,  1 Fregatte mit 1.085 t und 1 Landungsschiff mit 611 t versenken.
 
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| || Tote: || || 0
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| || Überlebende: || || -
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 
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U 764 wurde am [[02.01.1946]] vom polnischen Zerstörer [[ORP]] ''[[Krakowiak (L.115)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] durch Artillerie des polnischen Zerstörer [[ORP]] ''[[Piorun (G.65)]]'' versenkt.
 
 
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+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 37. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 112, 251. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Mittler Verlag - 2008 - S. 174, 391, 392. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Mittler Verlag - 2008 - S. 298 - 299. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Zwischen 06.05.1943 - 17.05.1945 : (80)''' ②
 
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[[Angermeier, Helmut]] ● [[Beer, Josef]] ● [[Bierol, ]] ● [[Birk, Friedrich]] ● [[Börner, Hans]] ● [[Böttcher, Herbert]] ● [[Hanskurt von Bremen|Bremen, Hanskurt von]] ● [[Briel, ]] ● [[Cioch, Helmut]] ● [[Domeyer, Heinz]] ● [[Dubois, ]] ● [[Etzel, Hans]] ● [[Ferke, Hermann]] ● [[Finke, Heinz]] ● [[Fismer, Günther]] ● [[Gerhard Franceschi|Franceschi, Gerhard]] ● [[Frank, ]] ● [[Fuchs, Günter]] ● [[Führer, C.]] ● [[Füllenbach, Georg]] ● [[Guske, Heinz]] ● [[Hahn, Josef]] ● [[Hampf, Karl-Heinz]] ● [[Haring, ]] ● [[Harmann, ]] ● [[Heller, ]] ● [[Helms, Werner]] ● [[Herte, Hermann]] ● [[Hienel, Ernst]] ● [[Himpel, ]] ● [[Hörnlein, Karl-Heinz]] ● [[Hundertfund, ]] ● [[Jacobsen, Karl]] ● [[Jäger, Hans]] ● [[Kaduk, Anton]] ● [[Kaiser, Joachim]] ● [[Kämp, ]] ● [[Kandler, Egbert]] ● [[Käppke, Wilhelm]] ● [[Kimberger, ]] ● [[Klauer, Eduard]] ● [[Klingelmann, ]] ● [[Kornfeld, ]] ● [[Kowallik, Johannes]] ● [[Krappen, Josef]] ● [[Kuhn, ]] ● [[Laubner, Siegfried]] ● [[Laubscher, Hermann]] ● [[Mathies, Walter]] ● [[Matz, Günter]] ● [[Meinke, ]] ● [[Müller, K.]] ● [[Nehls, Hans]] ● [[Pressel, ]] ● [[Rappl, Markus]] ● [[Ritter, W.]] ● [[Röder, Harry]] ● [[Rupprecht, Hans]] ● [[Sawatzki, ]] ● [[Schiff, Fritz]] ● [[Schmidt, Hans]] ● [[Schmidt, Werner]] ● [[Schulz, W.]] ● [[Schulze, Herbert]] ● [[Seel, Kurt]] ● [[Stössel, Fritz]] ● [[Strietzel, Joachim]] ● [[Sukop, Willi]] ● [[Thelen, Harro]] ● [[Thomas, Hans]] ● [[Tölke, Helmut]] ● [[Tschorn, Reinhold]] ● [[Ullmann, Richard]] ● [[Wassmann, Hermann]] ● [[Weiser, Fritz]] ● [[Wex, Günther]] ● [[Winterberg, W.]] ● [[Zarges, Karl-Heinz]] ● [[Zwarth, Hans]]
 
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 85. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 286 - 292. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849] 286 - 292.
 
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 763]] ← [[U 764]] → [[U 765]]
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[[U 763]] ← U 764 → [[U 765]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 9. Oktober 2024, 13:37 Uhr

U 763 ← U 764 → U 765

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 764
Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven
Baunummer: 147
Serie: U 751 - U 782
Kiellegung: 01.02.1941
Stapellauf: 13.03.1943
Indienststellung: 06.05.1943
Kommandant: Hanskurt von Bremen
Feldpostnummer: M - 51 834
Kommandanten
06.05.1943 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See - Hanskurt von Bremen
Flottillen
06.05.1943 - 31.10.1943 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.11.1943 - 30.09.1944 Frontboot - 9. U-Flottille, Brest
01.10.1944 - 08.05.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
1. Unternehmung
26.10.1943 - 27.10.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
28.10.1943 - 11.12.1943 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Brest
U 764, unter Oberleutnant zur See Hanskurt von Bremen, lief am 26.10.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich von Neufundland und westlich von Spanien. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Eisenhart 3, Schill 3 und Weddigen. 1 Flugzeug, die Vickers Wellington O der RAF Squadron 172, konnte abgeschossen werden. Nach 46 Tagen und zurückgelegten 3.378 sm über und 1.493,7 sm unter Wasser, lief U 764 am 11.12.1943 in Brest ein.
U 764 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
17.01.1944 - 15.03.1944 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 764, unter Oberleutnant zur See Hanskurt von Bremen, lief am 17.01.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Hinein, Igel 1, Hai 1 und Preussen. 1 Flugzeug, die Vickers Wellington L der RAF Squadron 612, wurde abgeschossen. Nach 58 Tage und zurückgelegten 4.078,6 sm über und 1.441,6 sm unter Wasser, lief U 764 am 15.03.1944 wieder in Brest ein. Nach dieser Fahrt Erfolgte, vom 16.03.1944 - 25.04.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Brest.
U 764 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Tieftauchversuch
26.04.1944 - 28.04.1944 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 764, unter Oberleutnant zur See Hanskurt von Bremen, lief am 26.04.1944 von Brest aus. Das Boot unternahm Tieftauchversuche in der Biskaya. Am 28.04.1944 lief U 764 wieder in Brest ein. Dort lag es in sechsstündige Bereitschaft.
3. Unternehmung
18.05.1944 - 28.05.1944 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 764, unter Oberleutnant zur See Hanskurt von Bremen, lief am 18.05.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Eingang des Ärmelkanals und nördlich von Quessant. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Dragoner. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 78,1 sm über und 312,2 sm unter Wasser, lief U 764 am 28.05.1944 wieder in Brest ein. Nach der Fahrt wurde das Boot der Gruppe Landwirt zugeteilt.
U 764 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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4. Unternehmung
06.06.1944 - 23.06.1944 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 764, unter Oberleutnant zur See Hanskurt von Bremen, lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der Alliierten Invasion, in der Biskaya und dem Ärmelkanal. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 59,9 sm über und 766,7 sm unter Wasser, lief U 764 am 23.06.1944 wieder in Brest ein.
U 764 konnte auf dieser Unternehmung 1 Fregatte mit 1.085 t versenken.
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5. Unternehmung
06.08.1944 - 19.09.1944 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Bergen
U 764, unter Oberleutnant zur See Hanskurt von Bremen, lief am 06.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Ärmelkanal und dem Nordatlantik. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 41,9 sm über und 2.745,7 sm unter Wasser, lief U 764 am 19.09.1944 in Bergen ein.
U 764 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 638 BRT sowie 1 Landungsschiff mit 611 t versenken.
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6. Unternehmung
26.12.1944 - 04.02.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
U 764, unter Oberleutnant zur See Hanskurt von Bremen, lief am 26.04.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von England. Nach 40 Tage und zurückgelegten 103,2 sm über und 1.548,2 sm unter Wasser, lief U 764 am 04.02.1945 wieder in Bergen ein.
U 764 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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7. Unternehmung
15.03.1945 - 18.03.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
19.03.1945 - 23.03.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
U 764, unter Oberleutnant zur See Hanskurt von Bremen, lief am 15.03.1945 von Bergen aus. Nach drei Tagen mußte das Boot 18.03.1945, wegen Schnorchelschaden, zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, wegen Dieseldefekt, vorzeitig abgebrochen werden. Nach insgesamt 8 Tagen, lief U 764 am 23.03.1945 wieder in Bergen ein. Nach der Unternehmung ging das Boot, bis 25.04.1945, zur Dieselreparatur in die Werft.
U 764 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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8. Unternehmung
26.04.1945 - 14.05.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Loch Eriboll
U 764, unter Oberleutnant zur See Hanskurt von Bremen, lief am 26.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und in den Gewässern um England. Am 08.05.1945 kapitulierte das Boot in See. Nach 18 Tage, lief es am 14.05.1945 in Loch Eriboll ein.
U 764 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Überführungsfahrt
15.05.1945 - 15.05.1945 Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Loch Alsh
16.05.1945 - 17.05.1945 Ausgelaufen von Loch Alsh - Eingelaufen in Lisahally
U 764 lief am 15.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte über Loch Alsh nach Lisahally. Am 17.05.1945 lief U 764 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 427 wartete auf die Versenkung bei der Operation Deadlight.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
02.01.1946 - 02.01.1946 Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
02.01.1946 - 03.01.1946 Ausgelaufen von Moville - Versenkt
U 764 lief am 02.01.1946 von Lisahally aus. Es verlegte nach Moville, wo es noch am gleichen Tag einlief. Noch am selben Tag lief es wieder aus und wurde am 03.01.1946 bei der Operation Deadlight versenkt.
Verlustursache
Datum: 03.01.1946
Letzter Kommandant: Hanskurt von Bremen
Ort: Nordatlantik
Position: 56° 06' Nord - 09° 00' West
Planquadrat: AM 5228
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
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Verlustursache im Detail
U 764 wurde am 02.01.1946 vom polnischen Zerstörer ORP Krakowiak (L.115) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und im Nordatlantik nordwestlich von Irland, und am 03.01.1946 durch Artillerie des polnischen Zerstörer ORP Piorun (G.65) versenkt.
U 764 konnte auf 8 Unternehmungen 1 Schiff mit 638 BRT, 1 Fregatte mit 1.085 t und 1 Landungsschiff mit 611 t versenken.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 37. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 112, 251. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Mittler Verlag - 2008 - S. 174, 391, 392. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Mittler Verlag - 2008 - S. 298 - 299. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 85. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 286 - 292. → Amazon
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