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U 1009: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 1008]] - - [[U 1009]] - - [[U 1010]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 1008]] ← U 1009 → [[U 1010]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C/41]]
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 1009'''
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 23.03.1942
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C/41]]
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 209
+
| Bauauftrag: || colspan="3" | 23.03.1942
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 995 - U 1050
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| Bauwerft: || colspan="3" |  [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 24.02.1943
+
| Baunummer: || colspan="3" | 209
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 05.01.1944
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| Serie: || colspan="3" | U 995 - U 1050
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 05.01.1944
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| Kiellegung: || colspan="3" | 24.02.1943
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Klaus Hilgendorf]]
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| Stapellauf: || colspan="3" | 05.01.1944
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 55 087
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| Indienststellung: || colspan="3" | 10.02.1944
 
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Claus Hilgendorf]]
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 55 087
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
 
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| || 10.02.1944 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Klaus Hilgendorf]]
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! colspan="3" | Kommandanten
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| || 00.11.1944 - 00.02.1945 || Oberleutnant zur See || [[Dietrich Zehle]]
 
 
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| 10.02.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Claus Hilgendorf]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| 00.11.1944 - 00.02.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Dietrich Zehle]]
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| || 10.02.1944 - 31.10.1944 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
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| || 01.11.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| 10.02.1944 - 31.10.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| style="width:25%" |
 
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| || 11.02.1944 - 12.02.1944 || Hamburg ||  Verstauung der Bootslast und der Geräte.
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| 01.11.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
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| || 14.02.1944 - 21.02.1944 || Kiel ||  Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 22.02.1944 - 24.02.1944 || Sonderburg ||  Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || 25.02.1944 - 26.02.1944 || Kiel ||  Erprobungen beim [[UAK]].
+
! colspan="3" |  Verlegungsfahrt
 
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|-
−
| || 27.02.1944 - 29.03.1944 || Swinemünde ||  Flakausbildung an der Flakschule.
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| || 30.03.1944 - 14.04.1944 || || Nicht ermittelt.
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| 12.10.1944 - 14.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 
|-
 
|-
−
| || 15.04.1944 - 19.04.1944 || Hela ||  Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|L.I.-Schülern]] bei der [[AGRU-Front]]. Kollision mit [[U 322]].
+
| ||
 
|-
 
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−
| || 20.04.1944 - 13.05.1944 || Danzig ||  Reparaturen in der [[Holmwerft]].
+
| || colspan="3" | U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Claus Hilgendorf]], lief am 12.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 14.10.1944 lief U 1009 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
 
|-
 
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−
| || 14.05.1944 - 16.05.1944 || Ostsee ||  Marsch über Gotenhafen und Pillau nach Hela.
+
| ||
 
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|-
−
| || 16.05.1944 - 03.06.1944 || Hela ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
! colspan="3" |  Verlegungsfahrt
 
|-
 
|-
−
| || 04.06.1944 - 06.06.1944 || Danzig ||  Reparaturen in der [[Holmwerft]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 06.06.1944 - 09.06.1944 || Gotenhafen ||  Reparaturen in der Werft.
+
| 22.10.1944 - 23.10.1944 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
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−
| || 10.06.1944 - 13.06.1944 || Hela ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| ||
 
|-
 
|-
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| || 15.06.1944 - 24.06.1944 || Pillau ||  Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Claus Hilgendorf]], lief am 22.10.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 1061]], nach Kristiansand. Am 23.10.1944 lief U 1009 in Kristiansand ein.
 
|-
 
|-
−
| || 26.06.1944 - 27.06.1944 || Hela ||  Abschlußfahrt bei der [[AGRU-Front]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 28.06.1944 - 29.06.1944 || Danzig ||  Reparaturen in der [[Holmwerft]].
+
! colspan="3" |  Verlegungsfahrt
 
|-
 
|-
−
| || 30.06.1944 - 10.07.1944 || Libau ||  Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 11.07.1944 - 14.07.1944 || Gotenhafen ||  Reparatur der Diesel in der Werft.
+
| 27.10.1944 - 28.10.1944 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Horten
 
|-
 
|-
−
| || 15.07.1944 - 22.07.1944 || Gotenhafen ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 24.07.1944 - 19.09.1944 || Hamburg ||  Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerken AG]].
+
| || colspan="3" | U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Claus Hilgendorf]], lief am 27.10.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 294]] und [[U 382]], nach Horten. Am 28.10.1944 lief U 1009 in Horten ein.
 
|-
 
|-
−
| || 23.09.1944 - 29.09.1944 || Swinemünde ||  Flakausbildung an der Flakschule.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 02.10.1944 - 07.10.1944 || Kiel ||  Reparatur der Abgasklappe in der Werft.
+
! colspan="3" |  Verlegungsfahrt
−
|-
 
−
| || 08.10.1944 - 09.10.1944 || Kiel ||  [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]].
 
−
|-
 
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| || 11.10.1944 - 12.10.1944 || Kiel ||  Ausrüstung.
 
 
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| ||
 
| ||
 
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|}
+
| 17.11.1944 - 19.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
−
 
 
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
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| style="width:2%" |
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| 20.11.1944 - 20.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || 12.10.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 14.10.1944 - Horten
+
| 26.11.1944 - 27.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |
+
| ||
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−
U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Hilgendorf]], lief am 12.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 14.10.1944 lief U 1009 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
 
−
 
 
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'''Chronik 12.10.1944 – 14.10.1944:''' (die Chronikfunktion für U 1009 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[12.10.1944]] - [[13.10.1944]] - [[14.10.1944]]
 
 
|-
 
|-
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|}
+
| || colspan="3" | U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Claus Hilgendorf]], lief am 17.11.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 486]], über  Kristiansand (Ergänzungen), und Egersund (Bereitschaft), nach Bergen. Am 27.11.1944 lief U 1009 in Bergen ein.
−
 
 
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| ||
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| style="width:25%" |
 
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| style="width:20%" |
 
 
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| || 22.10.1944 - Horten || - - - - - - - - || 23.10.1944 - Kristiansand
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || colspan="3" |
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| ||
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U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Hilgendorf]], lief am 22.10.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 1061]], nach Kristiansand. Am 23.10.1944 lief U 1009 in Kristiansand ein.
 
−
 
 
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'''Chronik 22.10.1944 – 23.10.1944:'''
 
−
 
 
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[[22.10.1944]] - [[23.10.1944]]
 
 
|-
 
|-
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|}
+
| 28.11.1944 - 03.12.1944 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
−
 
 
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| 11.12.1944 - 08.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Drontheim
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || 27.10.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 28.10.1944 - Horten
+
| ||
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|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Hilgendorf]], lief am 27.10.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 294]] und [[U 382]], nach Horten. Am 28.10.1944 lief U 1009 in Horten ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 27.10.1944 – 28.10.1944:'''
 
−
 
 
−
[[27.10.1944]] - [[28.10.1944]]
 
 
|-
 
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−
|}
+
| || colspan="3" | U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Dietrich Zehle]], lief am 28.11.1944 von Bergen aus. Am 03.12.1944 mußte das Boot, wegen defektem Schnorchel, wieder zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte U 1009 im Nordatlantik, nördlich von Schottland und dem Nordkanal. Das Boot diente vorwiegend als [[Wetterboot]]. Die Unternehmung mußte, wegen Maschinenproblemen, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 72 Tagen, lief U 1009 am 08.02.1945 in Drontheim ein.
−
 
 
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | U 1009 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || 17.11.1944 -  Horten || - - - - - - - - || 19.11.1944 -  Kristiansand
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1009 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 20.11.1944 -  Kristiansand || - - - - - - - - || 20.11.1944 -  Egersund
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 26.11.1944 -  Egersund || - - - - - - - - || 27.11.1944 - Bergen
+
! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Hilgendorf]], lief am 17.11.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 486]], über  Kristiansand (Ergänzungen), und Egersund (Bereitschaft), nach Bergen. Am 27.11.1944 lief U 1009 in Bergen ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 17.11.1944 – 27.11.1944:'''
 
−
 
 
−
[[17.11.1944]] - [[18.11.1944]] - [[19.11.1944]] - [[20.11.1944]] - [[21.11.1944]] - [[22.11.1944]] - [[23.11.1944]] - [[24.11.1944]] - [[25.11.1944]] - [[26.11.1944]] - [[27.11.1944]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 01.04.1945 - 10.05.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Loch Eriboll
−
 
 
−
'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
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−
| || 28.11.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 03.12.1944 -  Bergen
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| || colspan="3" | U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Claus Hilgendorf]], lief am 01.04.1945 von Drontheim aus. Das Boot operierte vorwiegend als Wetterboot im Nordatlantik. Nach 39 Tagen, lief U 1009 am 10.05.1945 in Loch Eriboll ein.
 
|-
 
|-
−
| || 11.12.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 08.02.1945 -  Trondheim
+
| || colspan="3" | U 1009 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1009 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
−
 
 
−
U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Dietrich Zehle]], lief am 28.11.1944 von Bergen aus. Am 03.12.1944 mußte das Boot, wegen defektem [[Schnorchel]], wieder zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte U 1009 im Nordatlantik, nördlich von Schottland und dem Nordkanal. Das Boot diente vorwiegend als Wetterboot. Die Unternehmung mußte, wegen Maschinenproblemen, vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 72 Tagen, lief U 1009 am 08.02.1945 in Trondheim ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 28.11.1944 – 08.02.1945:'''
 
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[[28.11.1944]] - [[29.11.1944]] - [[30.11.1944]] - [[01.12.1944]] - [[02.12.1944]] - [[03.12.1944]] - [[04.12.1944]] - [[05.12.1944]] - [[06.12.1944]] - [[07.12.1944]] - [[08.12.1944]] - [[09.12.1944]] - [[10.12.1944]] - [[11.12.1944]] - [[12.12.1944]] - [[13.12.1944]] - [[14.12.1944]] - [[15.12.1944]] - [[16.12.1944]] - [[17.12.1944]] - [[18.12.1944]] - [[19.12.1944]] - [[20.12.1944]] - [[21.12.1944]] - [[22.12.1944]] - [[23.12.1944]] - [[24.12.1944]] - [[25.12.1944]] - [[26.12.1944]] - [[27.12.1944]] - [[28.12.1944]] - [[29.12.1944]] - [[30.12.1944]] - [[31.12.1944]] - [[01.01.1945]] - [[02.01.1945]] - [[03.01.1945]] - [[04.01.1945]] - [[05.01.1945]] - [[06.01.1945]] - [[07.01.1945]] - [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]] - [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]] - [[01.02.1945]] - [[02.02.1945]] - [[03.02.1945]] - [[04.02.1945]] - [[05.02.1945]] - [[06.02.1945]] - [[07.02.1945]] - [[08.02.1945]]
 
 
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'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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! colspan="3" | Überführungsfahrt
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| || 01.04.1945 - Trondheim || - - - - - - - - || 10.05.1945 - Loch Eriboll
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| 10.05.1945 - 10.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Loch Alsh
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U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Hilgendorf]], lief am 01.04.1945 von Trondheim aus. Das Boot operierte vorwiegend als Wetterboot im Nordatlantik. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 39 Tagen, lief U 1009 am 10.05.1945 in Loch Eriboll ein.
 
−
 
 
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'''Chronik 01.04.1945 – 10.05.1945:'''
 
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[[01.04.1945]] - [[02.04.1945]] - [[03.04.1945]] - [[04.04.1945]] - [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]] - [[07.04.1945]] - [[08.04.1945]] - [[09.04.1945]] - [[10.04.1945]] - [[11.04.1945]] - [[12.04.1945]] - [[13.04.1945]] - [[14.04.1945]] - [[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]]
 
 
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| 13.05.1945 - 14.05.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Loch Alsh - Eingelaufen in Lisahally
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'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || 10.05.1945 -  Loch Eriboll || - - - - - - - - || 10.05.1945 -  Loch Alsh
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| || colspan="3" | U 1009 lief am 10.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 14.05.1945 lief U 1009 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
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| || 13.05.1945 -  Loch Alsh || - - - - - - - - || 14.05.1945 -  Lisahally
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
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U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Hilgendorf]], lief am 10.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 14.05.1945 lief U 1009 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
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'''Chronik 10.05.1945 – 14.05.1945:'''
 
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[[10.05.1945]] - [[11.05.1945]] - [[12.05.1945]] - [[13.05.1945]] - [[14.05.1945]]
 
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| 01.09.1945 - 01.09.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Loch Ryan
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| || 01.09.1945 - Lisahally || - - - - - - - - || 01.09.1945 - Loch Ryan
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| 15.12.1945 - 16.12.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt
 
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| || colspan="3" | U 1009, lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan, wo es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete.
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U 1009, lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan, wo es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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| style="width:2%" |
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! colspan="3" | Verlustursache
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| || '''Boot:''' || U 1009
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−
| || '''Datum:''' || [[14.05.1945]]
+
| Datum: || colspan="3" | 16.12.1945
 
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−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Klaus Hilgendorf]]
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Claus Hilgendorf]]
 
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−
| || '''Ort:''' || Lisahally
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
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−
| || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord – 07°16' West
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| Position: || colspan="3" | 55° 31,05' Nord - 07° 24' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5397
 
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| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
 
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| || '''Tote:''' || 0
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || '''Überlebende:''' || -
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| Überlebende: || colspan="3" | -
 
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U 1009 wurde am 15.12.1945, vom britischen Geleitzerstörer ''[[HMS Mendip (L.60)|HMS MENDIP (L.60)]]'', auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 16.12.1945 um 09:28 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artillerie des britischen Zerstörers ''[[HMS Onslow (G.17)|HMS ONSLOW (G.17)]]'', auf Position 55°31,05' Nord - 07°24' West/Planquadrat AM 5397, versenkt.
 
 
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 1009|Klick hier → Besatzungsliste U 1009]]'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
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'''Zwischen 10.02.1944 - 08.05.1945:''' (12 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
 
 
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| || [[Baumgardt, Dieter]] || [[Brandt, Paul]] || [[Faust, Kurt]]
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| || [[Gaedicke, Wilhelm]] || [[Klaus Hilgendorf|Hilgendorf, Klaus]] || [[Hornickel, Heinrich]]
+
| colspan="3" | U 1009 wurde am 15.12.1945, vom britischen Geleitzerstörer [[HMS Mendip (L.60)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 16.12.1945 um 09:28 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artillerie des britischen Zerstörers [[HMS Onslow (G.17)]], versenkt.
 
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|-
−
| || [[Klemstein, Hermann]] || [[Macheleidt, Heinz (U 1009)|Macheleidt, Heinz]] || [[Mennle, Arthur]]
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| ||
 
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| || [[Rheinberger, Hermann]] || [[Seiler, Horst-Günter-Arnold]] || [[Dietrich Zehle|Zehle, Dietrich]]
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 102, 263. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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−
| style="width:2%" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 144, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| style="width:25%" |
 
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 383. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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|-
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 742, 746.
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 102. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 282 - 283. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 102, 263.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
! colspan="3" |
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 144, 223.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 383.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100'''
 
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 282 – 283.
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 1008]] - - [[U 1009]] - - [[U 1010]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 1008]] ← U 1009 → [[U 1010]]

Aktuelle Version vom 9. Oktober 2024, 14:38 Uhr

U 1008 ← U 1009 → U 1010

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 1009
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 23.03.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 209
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 24.02.1943
Stapellauf: 05.01.1944
Indienststellung: 10.02.1944
Kommandant: Claus Hilgendorf
Feldpostnummer: M - 55 087
Kommandanten
10.02.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See - Claus Hilgendorf
00.11.1944 - 00.02.1945 Oberleutnant zur See - Dietrich Zehle
Flottillen
10.02.1944 - 31.10.1944 Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
01.11.1944 - 08.05.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
12.10.1944 - 14.10.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 1009, unter Oberleutnant zur See Claus Hilgendorf, lief am 12.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 14.10.1944 lief U 1009 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
Verlegungsfahrt
22.10.1944 - 23.10.1944 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
U 1009, unter Oberleutnant zur See Claus Hilgendorf, lief am 22.10.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1061, nach Kristiansand. Am 23.10.1944 lief U 1009 in Kristiansand ein.
Verlegungsfahrt
27.10.1944 - 28.10.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Horten
U 1009, unter Oberleutnant zur See Claus Hilgendorf, lief am 27.10.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 294 und U 382, nach Horten. Am 28.10.1944 lief U 1009 in Horten ein.
Verlegungsfahrt
17.11.1944 - 19.11.1944 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
20.11.1944 - 20.11.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund
26.11.1944 - 27.11.1944 Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Bergen
U 1009, unter Oberleutnant zur See Claus Hilgendorf, lief am 17.11.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 486, über Kristiansand (Ergänzungen), und Egersund (Bereitschaft), nach Bergen. Am 27.11.1944 lief U 1009 in Bergen ein.
1. Unternehmung
28.11.1944 - 03.12.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
11.12.1944 - 08.02.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Drontheim
U 1009, unter Oberleutnant zur See Dietrich Zehle, lief am 28.11.1944 von Bergen aus. Am 03.12.1944 mußte das Boot, wegen defektem Schnorchel, wieder zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte U 1009 im Nordatlantik, nördlich von Schottland und dem Nordkanal. Das Boot diente vorwiegend als Wetterboot. Die Unternehmung mußte, wegen Maschinenproblemen, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 72 Tagen, lief U 1009 am 08.02.1945 in Drontheim ein.
U 1009 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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2. Unternehmung
01.04.1945 - 10.05.1945 Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Loch Eriboll
U 1009, unter Oberleutnant zur See Claus Hilgendorf, lief am 01.04.1945 von Drontheim aus. Das Boot operierte vorwiegend als Wetterboot im Nordatlantik. Nach 39 Tagen, lief U 1009 am 10.05.1945 in Loch Eriboll ein.
U 1009 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Überführungsfahrt
10.05.1945 - 10.05.1945 Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Loch Alsh
13.05.1945 - 14.05.1945 Ausgelaufen von Loch Alsh - Eingelaufen in Lisahally
U 1009 lief am 10.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 14.05.1945 lief U 1009 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
01.09.1945 - 01.09.1945 Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Loch Ryan
15.12.1945 - 16.12.1945 Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt
U 1009, lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan, wo es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight wartete.
Verlustursache
Datum: 16.12.1945
Letzter Kommandant: Claus Hilgendorf
Ort: Nordatlantik
Position: 55° 31,05' Nord - 07° 24' West
Planquadrat: AM 5397
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
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Verlustursache im Detail
U 1009 wurde am 15.12.1945, vom britischen Geleitzerstörer HMS Mendip (L.60), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 16.12.1945 um 09:28 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artillerie des britischen Zerstörers HMS Onslow (G.17), versenkt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 102, 263. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 144, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 383. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 102. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 282 - 283. → Amazon
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