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U 2503: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 2502]] - - [[U 2503]] - - [[U 2504]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]'''
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[[U 2502]] ← U 2503 → [[U 2504]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[XXI]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 06.11.1943
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 2503
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 2501 - U 2564
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 02.05.1944
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 29.06.1944
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 01.08.1944
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Raimund Tiesler]]
 
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| || Feldpostnummer: || M - 41 704
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 2503'''
 
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| || 01.08.1944 - 11.11.1944 || Kapitänleutnant || [[Raimund Tiesler]]
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| || 26.10.1944 - 11.11.1944 || Kapitänleutnant || [[Richard Becker]]
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| Typ: || colspan="3" | [[XXI]]
 
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| || 12.11.1944 - 03.05.1945 || Kapitänleutnant || [[Karl-Jürg Wächter]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 06.11.1943
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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| Baunummer: || colspan="3" | 2503
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
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| Serie: || colspan="3" | U 2501 - U 2564
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| Kiellegung: || colspan="3" | 02.05.1944
 
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| || 01.08.1944 - 00.04.1945 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
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| Stapellauf: || colspan="3" | 29.06.1944
 
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−
| || 00.04.1945 - 04.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
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| Indienststellung: || colspan="3" | 01.08.1944
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Raimund Tiesler]]
 
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| Feldpostnummer: || M - 41 704
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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! colspan="3" | Kommandanten
 
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| || 01.08.1944 - 00.04.1945 || colspan="3" | Erprobungen und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
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| || || flottillen.
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| 01.08.1944 - 11.11.1944 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Raimund Tiesler]]
 
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|<br>
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| 26.10.1944 - 11.11.1944 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Richard Becker]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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| 12.11.1944 - 03.05.1945 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Karl-Jürg Wächter]]
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| || 13.01.1945 - Swinemünde || - - - - - - - - || 00.01.1945 - Gotenhafen
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! colspan="3" | Flottillen
 
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U 2503, unter Kapitänleutnant [[Karl-Jürg Wächter]], lief am 13.01.1945 von Swinemünde aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 2513]] und dem Dampfer "DONAU" nach Gotenhafen. Später nach Hela verlegt.
 
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'''Chronik 13.01.1945:''' (die Chronikfunktion für U 2503 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[13.01.1945]]
 
 
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| 01.08.1944 - 00.04.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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| || 10.02.1945 - Hela || - - - - - - - - || 00.02.1945 - Travemünde
 
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U 2503, unter Kapitänleutnant [[Karl-Jürg Wächter]], lief am 10.02.1945 von Hela aus. Das Boot verlegte nach Travemünde. An Bord befanden sich 30 Flüchtlinge aus dem Osten.
 
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'''Chronik 10.02.1945:'''
 
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[[10.02.1945]]
 
 
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| 00.04.1945 - 04.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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| || 03.05.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 04.05.1945 - Verlust des Bootes
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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U 2506, unter Kapitänleutnant [[Karl-Jürg Wächter]], lief am 03.05.1945 von Kiel aus. Das Boot wurde auf dem Weg nach Norwegen, in der Ostsee, von britischen Flugzeugen schwer beschädigt und anschließend selbst gesprengt.
 
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'''Chronik 03.05.1945 – 04.05.1945:'''
 
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[[03.05.1945]] - [[04.05.1945]]
 
 
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| 13.01.1945 - 00.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Swinemünde - Eingelaufen in Gotenhafen
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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| || colspan="3" | U 2503, unter Kapitänleutnant [[Karl-Jürg Wächter]], lief am 13.01.1945 von Swinemünde aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 2513]] und dem Dampfer DONAU nach Gotenhafen. Später nach Hela verlegt.
 
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| || '''Boot:''' || U 2503
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| || '''Datum:''' || [[04.05.1945]]
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Karl-Jürg Wächter]]
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| || '''Ort:''' || Ostsee
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| 10.02.1945 - 00.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hela - Eingelaufen in Travemünde
 
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| || '''[[Position]]''': || 55°16' Nord - 11°07' Ost
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AO 7517
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| || colspan="3" | U 2503, unter Kapitänleutnant [[Karl-Jürg Wächter]], lief am 10.02.1945 von Hela aus. Das Boot verlegte nach Travemünde. An Bord befanden sich 30 Flüchtlinge aus dem Osten.
 
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−
| || '''Verlust durch:''' || Selbstsprengung
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| || '''Tote:''' || 13
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| || '''Überlebende:''' || 59
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| 03.05.1945 - 04.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Verlust des Bootes
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−
U 2503 wurde am 03.05.1945 um 05.12 Uhr, in der Ostsee im Kleinen Belt bei der Insel Omö, von 30 ''[[Bristol Beaufighter]]'' der britischen Squadron 236 und 254 durch [[Rakete|Raketen]] und Bordwaffenbeschuß in Brand geschossen. Das Boot befand sich auf der Überfahrt von Deutschland nach Norwegen. Bei dem Angriff wurden unter anderen der Kommandant [[Karl-Jürg Wächter]], der I. Wachoffizier Heinrich Gissel, sowie [[Erwin Christophersen]], der ehemalige Kommandant von [[U 228]] und [[U 3028]] getötet.
 
−
 
 
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Nachdem das Mittelschiff des Bootes ausgebrannt war, wurde es, am 04.05.1945 um 05:12 Uhr vor der Nordküste von Fynen, auf Strand gesetzt und gesprengt. Die Selbstsprengung wurde von dem ebenfalls an Bord befindlichen [[Oskar Curio]] vorgenommen, der ebenfalls auf dem Weg nach Norwegen war. Nach dem Tod des Kommandanten, übernahm der Leitende Ingenieur von U 2503 das Kommando. Die Überlebenden wurden von Fischerbooten nach Korsö gebracht.
 
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'''Bericht über den Verlust von U 2503:'''
 
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U 2503 lief am 02.05.1945 gegen 20.00 Uhr von Kiel aus. Über Nacht blieb es bei Kiel-Feuerschiff liegen und fuhr am 03.05.1945 morgens ohne Geleit in Richtung Norwegen weiter. Gegen 18:00 Uhr wurde das Boot in Höhe des Leuchtturmes von Omö von etwa 30 bis 40 englischen Jagdbombern angegriffen. Nach mehreren [[Rakete|Raketen]]-Treffern in Turm und Zentrale, entstand ein Brand in der Zentrale. Durch die große Hitzeentwicklung infolge der Explosionen der Raketenbomben sowie von Acetylen-, Wasserstoff- und Sauerstoffflaschen, kamen die Leute aus dem Turm und von der Brücke ums Leben. U 2503 wurde, nachdem der Turm und das Mittelschiff völlig ausgeglüht waren, im Schlepp eines kleinen Motorbootes auf Strand gesetzt und nach Verlassen der Besatzung am 04.05.1945 gegen 05.00 Uhr gesprengt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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| || colspan="3" | U 2506, unter Kapitänleutnant [[Karl-Jürg Wächter]], lief am 03.05.1945 von Kiel aus. Das Boot wurde auf dem Weg nach Norwegen, in der Ostsee, von britischen Flugzeugen schwer beschädigt und anschließend selbst gesprengt.
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'''Am 03.05.1945 kamen ums Leben:''' (13 Personen) v.l.n.r.
 
 
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| || [[Böttger, Hans]] || [[Erwin Christophersen|Christphersen, Erwin]] || [[Deihs, Leopold]]
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
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| || [[Gissel, Heinrich]] || [[Gösche, Fritz]] || [[Lichtenstein, Siegfried]]
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| || [[Rosin, Erwin]] || [[Streitenberger, Rudolf]] || [[Vogt, Alfred]]
+
| Datum: || colspan="3" | 04.05.1945
 
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|-
−
| || [[Waas, Josef]] || [[Karl-Jürg Wächter|Wächter, Karl-Jürg]] || [[Weichel, Friedrich]]
+
| Letzter Kommandant:  || colspan="3" | [[Karl-Jürg Wächter]]
 
|-
 
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−
| || [[Zirbes, Johann]]
+
| Ort: || colspan="3" | Ostsee
 
|-
 
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| || colspan="3" |  
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| Position: || colspan="3" | 55° 09' Nord - 11° 07' Ost
−
 
 
−
'''Überlebende des 03.05.1945:''' (1 Person)<sup>(3*)</sup>
 
 
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|-
−
| || [[Oskar Curio|Curio, Oskar]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AO 7541
 
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|-
−
| || colspan="3" |  
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| Verlust durch:  || colspan="3" | Selbstsprengung
−
 
 
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'''Zwischen 19.07.1944 - 03.05.1945:''' (5 Personen) v.l.n.r.<sup>(4*)</sup>
 
 
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| || [[Gnuess, Gerhard]] || [[Gutmann, Rudolf]] || [[Kühler, Heinz]]
+
| Tote: || colspan="3" | 13
 
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| || [[Stark, Reinhold]] || [[Raimund Tiesler|Tiesler, Raimund]]
+
| | Überlebende: || colspan="3" | 59
 
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| || colspan="3" |
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−
'''Einzelverluste:''' (1 Person)
 
 
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| || [[Henze, Kurt]]
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 2503|Klick hier → Besatzungsliste U 2503]]'''
 
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| colspan="3" | U 2503 wurde am 03.05.1945 um 05.12 Uhr, in der Ostsee im Kleinen Belt bei der Insel Omö, von den [[Bristol Beaufighter]]  R, C, E, G und E der britischen Squadron 236 und der [[De Havilland Mosquito]] A, U, K, C, T, Z der britischen [[RAF]] Squadron 254 durch Raketen und Bordwaffenbeschuß in Brand geschossen und später von der Besatzung selbst gesprengt.
−
 
 
−
(1*) Bild von U 2503 ist nicht vorhanden.
 
−
 
 
−
(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
−
 
 
−
(3*) Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt.
 
−
 
 
−
(4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen, auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu'''
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| colspan="3" | Zitat: Am 03.05.45 in der Ostsee im Kleinen Belt in der Nähe der Insel Omö von 30 Beaufighters der britischen 236. und 254. Squadron mit Raketenbomben und Bordwaffenbeschuß in Brand geschossen. Während dieses Angriffs fielen unter anderen der Kommandant Karl-Jürg Wächter (verwundet über Bord gespült), der I. Wachoffizier Heinrich Gissel, und [[Erwin Christophersen]], ehemals Kommandant von [[U 228]] und [[U 3028]], er befand sich zur Überfahrt nach Norwegen an Bord von U 2503. Das Boot wurde, nachdem das Mittelschiff völlig ausgebrannt war, vor der Nordküste von Fynen auf Strand gesetzt., und am 04.05.45 um 05:12 h gesprengt. Die Sprengung wurde von Kapitänleutnant [[Oskar Curio]], der sich ebenfalls zur Überfahrt nach Norwegen an Bord befand, und nach dem Tod von Karl-Jürg Wächter das Kommando übernahm, und dem Leitenden Ingenieur Gerhard Gneuss durchgeführt. Fischerboote brachten die Verwundeten und den Rest der Besatzung nach Korsör.
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| colspan="3" | Bericht über den Verlust von U 2503:
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| colspan="3" | U 2503 lief am 02.05.45 gegen 20:00 h von Kiel aus. Über Nacht blieb es bei Kiel-Feuerschiff liegen und fuhr am 03.05.45 morgens ohne Geleit in Richtung Norwegen weiter. Gegen 18:00 h wurde das Boot in Höhe des Leuchtturmes von Omö von etwa 30 bis 40 englischen Jagdbombern angegriffen. Nach mehreren Raketen-Treffern in Turm und Zentrale, entstand ein Brand in der Zentrale. Durch die große Hitzeentwicklung infolge der Explosionen der Raketenbomben sowie von Acetylen-, Wasserstoff- und Sauerstoffflaschen, kamen die Leute aus dem Turm und von der Brücke ums Leben. U 2503 wurde, nachdem der Turm und das Mittelschiff völlig ausgeglüht waren, im Schlepp eines kleinen Motorbootes auf Strand gesetzt und nach Verlassen der Besatzung am 04.05.45 gegen 05:00 h gesprengt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 350, 351.
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.  25, 242, 248. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 158, 225. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Seite 158, 225.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 350, 351. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 155. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 124. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718'''
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
 
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| || || 2012 - Eigenverlag ohne ISBN
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| || || Seite 124.
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Aktuelle Version vom 10. Oktober 2024, 11:25 Uhr

U 2502 ← U 2503 → U 2504

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 2503
Typ: XXI
Bauauftrag: 06.11.1943
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 2503
Serie: U 2501 - U 2564
Kiellegung: 02.05.1944
Stapellauf: 29.06.1944
Indienststellung: 01.08.1944
Kommandant: Raimund Tiesler
Feldpostnummer: M - 41 704
Kommandanten
01.08.1944 - 11.11.1944 Kapitänleutnant - Raimund Tiesler
26.10.1944 - 11.11.1944 Kapitänleutnant - Richard Becker
12.11.1944 - 03.05.1945 Kapitänleutnant - Karl-Jürg Wächter
Flottillen
01.08.1944 - 00.04.1945 Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
00.04.1945 - 04.05.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
13.01.1945 - 00.01.1945 Ausgelaufen von Swinemünde - Eingelaufen in Gotenhafen
U 2503, unter Kapitänleutnant Karl-Jürg Wächter, lief am 13.01.1945 von Swinemünde aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 2513 und dem Dampfer DONAU nach Gotenhafen. Später nach Hela verlegt.
Verlegungsfahrt
10.02.1945 - 00.02.1945 Ausgelaufen von Hela - Eingelaufen in Travemünde
U 2503, unter Kapitänleutnant Karl-Jürg Wächter, lief am 10.02.1945 von Hela aus. Das Boot verlegte nach Travemünde. An Bord befanden sich 30 Flüchtlinge aus dem Osten.
Verlegungsfahrt
03.05.1945 - 04.05.1945 Ausgelaufen von Kiel - Verlust des Bootes
U 2506, unter Kapitänleutnant Karl-Jürg Wächter, lief am 03.05.1945 von Kiel aus. Das Boot wurde auf dem Weg nach Norwegen, in der Ostsee, von britischen Flugzeugen schwer beschädigt und anschließend selbst gesprengt.
Verlustursache
Datum: 04.05.1945
Letzter Kommandant: Karl-Jürg Wächter
Ort: Ostsee
Position: 55° 09' Nord - 11° 07' Ost
Planquadrat: AO 7541
Verlust durch: Selbstsprengung
Tote: 13
Überlebende: 59
Klick hier → Besatzungsliste U 2503
Verlustursache im Detail
U 2503 wurde am 03.05.1945 um 05.12 Uhr, in der Ostsee im Kleinen Belt bei der Insel Omö, von den Bristol Beaufighter R, C, E, G und E der britischen Squadron 236 und der De Havilland Mosquito A, U, K, C, T, Z der britischen RAF Squadron 254 durch Raketen und Bordwaffenbeschuß in Brand geschossen und später von der Besatzung selbst gesprengt.
Busch/Röll schreiben dazu
Zitat: Am 03.05.45 in der Ostsee im Kleinen Belt in der Nähe der Insel Omö von 30 Beaufighters der britischen 236. und 254. Squadron mit Raketenbomben und Bordwaffenbeschuß in Brand geschossen. Während dieses Angriffs fielen unter anderen der Kommandant Karl-Jürg Wächter (verwundet über Bord gespült), der I. Wachoffizier Heinrich Gissel, und Erwin Christophersen, ehemals Kommandant von U 228 und U 3028, er befand sich zur Überfahrt nach Norwegen an Bord von U 2503. Das Boot wurde, nachdem das Mittelschiff völlig ausgebrannt war, vor der Nordküste von Fynen auf Strand gesetzt., und am 04.05.45 um 05:12 h gesprengt. Die Sprengung wurde von Kapitänleutnant Oskar Curio, der sich ebenfalls zur Überfahrt nach Norwegen an Bord befand, und nach dem Tod von Karl-Jürg Wächter das Kommando übernahm, und dem Leitenden Ingenieur Gerhard Gneuss durchgeführt. Fischerboote brachten die Verwundeten und den Rest der Besatzung nach Korsör.
Bericht über den Verlust von U 2503:
U 2503 lief am 02.05.45 gegen 20:00 h von Kiel aus. Über Nacht blieb es bei Kiel-Feuerschiff liegen und fuhr am 03.05.45 morgens ohne Geleit in Richtung Norwegen weiter. Gegen 18:00 h wurde das Boot in Höhe des Leuchtturmes von Omö von etwa 30 bis 40 englischen Jagdbombern angegriffen. Nach mehreren Raketen-Treffern in Turm und Zentrale, entstand ein Brand in der Zentrale. Durch die große Hitzeentwicklung infolge der Explosionen der Raketenbomben sowie von Acetylen-, Wasserstoff- und Sauerstoffflaschen, kamen die Leute aus dem Turm und von der Brücke ums Leben. U 2503 wurde, nachdem der Turm und das Mittelschiff völlig ausgeglüht waren, im Schlepp eines kleinen Motorbootes auf Strand gesetzt und nach Verlassen der Besatzung am 04.05.45 gegen 05:00 h gesprengt.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 350, 351.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 25, 242, 248. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 158, 225. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 350, 351. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 155. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 124. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!
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