Aktionen

Empire Union: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Empire Trader]] ← Empire Union → [[Empire Unity]]
+
[[Empire Turnstone]] ← Empire Union → [[Empire Unity]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Empire Union '''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Salvore (1924) - Sistiana (1927) - Myrica (1940) - Empire Union (1941)
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1924
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1924
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Stabilimento Tecnico Triestino, Triest
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Stabilimento Tecnico Triestino, Triest
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Canadian Pacific Steamship Limited, Montreal ([[MOWT]])
+
| Reederei: || colspan="3" | Canadian Pacific Steamship Limited, Montreal ([[MoWT]])
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || London
+
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Hubert Arthur MacCullum
+
| Kapitän: || colspan="3" | Hubert Arthur MacCullum
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.952 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.952 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.010 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.010 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 123.84 m
+
| Länge: || colspan="3" | 123.84 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 16.45 m
+
| Breite: || colspan="3" | 16.45 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7.79 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.79 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11.5 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || London (Großbritannien) Loch Ewe (Großbritannien) St. John (Kanada)
+
| Route: || colspan="3" | London (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - St. John (Kanada)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 940 t Stück- und Militärgut
+
| Fracht: || colspan="3" | 940 t Stück- und Militärgut
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-154]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[ONS-154]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 356]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 356]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Günther Ruppelt]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Günther Ruppelt]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[27.12.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" | 27.12.1942
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 47°30' Nord – 24°30' West
+
| Position: || colspan="3" | 47° 30' Nord - 24° 30' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BD 41
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BD 41
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 6
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 63
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 6
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 63
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 356]] sichtete am 27.12.1942 um 02:42 Uhr den Geleitzug [[ONS-154]] und griff ihn an. Ruppelt versenkte aus diesem Geleitzug die [[Melrose Abbey|MELROSE ABBY]], die [[King Edward|KING EDWARD]], die EMPIRE UNION und beschädigte die [[Soekaboemi|SOEKABOEMI]]. Da auch U 356 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (27.12.1942), liegen mir leider keinen weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän, 4 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. 59 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden vom britischen Rettungsschiff TOWARD gerettet und am 09.01.1943 in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| colspan="3" | [[U 356]] sichtete am 27.12.1942 um 02:42 Uhr den Geleitzug [[ONS-154]] und griff ihn an. Ruppelt versenkte aus diesem Geleitzug die [[Melrose Abbey]], die [[King Edward]], die Empire Union und beschädigte die [[Soekaboemi]]. Da auch U 356 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (27.12.1942), liegen mir leider keinen weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän, 4 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 59 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff Toward gerettet und am 09.01.1943 in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 175.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 84.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 175. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 238, 538 (als ex ''SISTIANA'')
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 84. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second World War'''
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 238, 538 (als ex Sistiana). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 442.
+
| William Harry Mitchell/Leonard Arthur Sawyer || colspan="3" | "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 442. [https://www.amazon.de/Empire-Ships-British-Built-Acquired-Merchant/dp/1850442754/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=JEO56EBQ4PXB&dib=eyJ2IjoiMSJ9.-1GJvGS3nNv8q3l_dz_vhkI3oSfEfrAPiA3miT0S8YgoMtzadssXtU2jWzDHrTLLDddNJ0dDUU24jFLdFmt7Pi9_Sa7WeyUTLAuv274CZ8QNNwscOQOsHbhdyOlhQaxIZ2MGfOn0jzGBEsyMMPcL5D_1Y57f3skUZqhEHBRhsuEIDw0-B0lxldirtV3GynRCZJF79MGf3i7Lit9zgBTKdfzXSsztpNH-zXk0pxXDr38.O-L5JyZaFmlovgIXpExmpltfPI_fZhvriinSD0eBsuk&dib_tag=se&keywords=The+Empire+Ships&qid=1721830452&sprefix=the+empire+ships%2Caps%2C273&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 U 374'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 246. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 246.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 142. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 60. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 142.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 60.
+
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
|-
 
| || colspan="3" |  
 
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Empire Trader]] ← Empire Union → [[Empire Unity]]
+
[[Empire Turnstone]] ← Empire Union → [[Empire Unity]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 13:13 Uhr

Empire Turnstone ← Empire Union → Empire Unity

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Empire Union
Schiffsnamen: Salvore (1924) - Sistiana (1927) - Myrica (1940) - Empire Union (1941)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Stabilimento Tecnico Triestino, Triest
Reederei: Canadian Pacific Steamship Limited, Montreal (MoWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Hubert Arthur MacCullum
Schiffsmaße
Tonnage: 5.952 BRT
Tragfähigkeit: 8.010 t
Länge: 123.84 m
Breite: 16.45 m
Tiefgang: 7.79 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: London (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - St. John (Kanada)
Fracht: 940 t Stück- und Militärgut
Geleitzug: ONS-154
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 356
Kommandant: Günther Ruppelt
Datum: 27.12.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
Position: 47° 30' Nord - 24° 30' West
Planquadrat: BD 41
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 6
Überlebende: 63
Ursache im Detail
U 356 sichtete am 27.12.1942 um 02:42 Uhr den Geleitzug ONS-154 und griff ihn an. Ruppelt versenkte aus diesem Geleitzug die Melrose Abbey, die King Edward, die Empire Union und beschädigte die Soekaboemi. Da auch U 356 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (27.12.1942), liegen mir leider keinen weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän, 4 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 59 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff Toward gerettet und am 09.01.1943 in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 175. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 84. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 238, 538 (als ex Sistiana). | → Amazon
William Harry Mitchell/Leonard Arthur Sawyer "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 442. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 246. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 142. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 60. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Empire Turnstone ← Empire Union → Empire Unity