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Fram: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Nationalität: || Schweden
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Fram'''
 
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| || Typ: || Dampffrachtschiff
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| || Baujahr: || 1897
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Russ (1897) - Fram (1922)
 
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| || Bauwerft: || Sir Raylton Dixon &. Company Limited, Middlesbrough
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| Nationalität: || colspan="3" | Schweden
 
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| || [[Reederei]]: || Angfartygs Aktie Bolag Kjell (H. Jeansson), Stockholm
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || Heimathafen: || Stockholm
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| Baujahr: || colspan="3" | 1897
 
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| || Kapitän: || Sven Erik Rane
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| Bauwerft: || colspan="3" | Sir Raylton Dixon &. Company Limited, Middlesbrough
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| Reederei: || colspan="3" | Angfartygs Aktie Bolag Kjell (H. Jeansson), Stockholm
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| Heimathafen: || colspan="3" | Stockholm
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| Kapitän: || colspan="3" | Sven Erik Rane
 
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! colspan="3" | Schiffsmaße
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Schiffsmaße
 
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 2.491 BRT
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.491 BRT
 
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| || [[Tragfähigkeit]]: || -
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
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| || Länge: || 95.80 m
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| Länge: || colspan="3" | 95.80 m
 
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| || Breite: || 13.10 m
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| Breite: || colspan="3" | 13.10 m
 
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| || Tiefgang: || 6.20 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.20 m
 
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| || Geschwindigkeit: || 9 kn
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9 kn
 
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| || [[Bewaffnung]]: || -
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
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Route &. Fracht
 
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| || Route: || Stockholm (Schweden) - Hartlepool (Großbritannien)
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| Route: || colspan="3" | Stockholm (Schweden) - Hartlepool (Großbritannien)
 
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| || Fracht: || Ballast
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| || Geleitzug: || Einzelfahrer
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
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Der Angriff erfolgte durch
 
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| || U-Boot: || [[U 13]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 13]]
 
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| || Kommandant: || [[Max Schulte]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Max Schulte]]
 
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| || Datum: || 01.02.1940
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| Datum: || colspan="3" | 01.02.1940
 
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| || Ort: || Nordsee, nordwestlich Fraserburgh (Schottland)
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| Ort: || colspan="3" | Nordsee, nordwestlich Fraserburgh (Schottland)
 
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| || [[Position]]: || 57°43' Nord - 02°06' West
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| Position: || colspan="3" | 57° 43' Nord - 02° 06' West
 
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| || [[Planquadrat]]: || AN 1858
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| Planquadrat: || colspan="3" | AN 1858
 
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| || Waffe: || [[Torpedo]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Tote: || 9
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| || Überlebende: || 14
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" | 9
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| Überlebende: || colspan="3" | 14
 
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| || colspan="3" | [[U 13]] sichtete am 01.02.1940 einen vor Anker liegenden Dampfer und lief zum Angriff an. Um 01:43 Uhr schoß Schulte einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo trafen die FRAM. Nach Detonation und Sprengwolke sank das Schiff. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 14 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Khartoum (F.45)|HMS KHARTOUM (F.45)]] und dem bewaffneten Trawler VIKING DEEPS gerettet und an Land gesetzt.
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| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch von U 13:'''
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || colspan="3" | 01.02.1940
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| || colspan="3" | 0015 - Firth of Moray. SO 7-8, Seeg. 7, mittl. Sicht, leichter Küstennebel. Westlich von K.H. mehrere Lichter, als Geleitzug anzusprechen. Mit G.F. darauf zugelaufen. Dicht unter Land, Qu. 1858, 2 Zerstörer an der Spitze, 2 an der Bb.-Seite. Absicht: Unter Land am Zug entlanglaufen, anhängen und an der Seeseite wieder vorsetzen zum Schuß. Da jedoch Zug sehr nahe am Land liegt, und voraus ein abgeblendetes Fahrzeug zum weiteren Abdrehen nach Land zu veranlaßt, Absicht geändert. Hinter Spitzenzerstörern durchgeschlagen zur Seeseite und dabei festgestellt, daß Geleitzug vor Anker liegt. Führt jedoch außer Ankerlaterne die beiden Ankerlichter. Dicht am Zug, zwischen diesem und einem mitlaufenden Zerstörer, der mit A.K. überholt, wird bis zum Schluß gelaufen und dort einen 4 - 5000 t großen Dampfer als Ziel genommen.
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| colspan="3" | [[U 13]] sichtete am 01.02.1940 einen vor Anker liegenden Dampfer und lief zum Angriff an. Um 01:43 Uhr schoß Schulte einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo trafen die Fram. Nach Detonation und Sprengwolke sank das Schiff. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 14 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Khartoum (F.45) und dem bewaffneten Trawler Viking Deeps gerettet und an Land gesetzt.
 
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| || colspan="3" | 0143 - Nach Bb. aufgedreht und einen G 7e geschossen. Vg = 1 sm, γ = 90°, da Dampfer nicht auf dem Wind lagen. E = 700 m. Detonation, Sprengwolken und Feuerschein. Masten stehen schief.
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| || colspan="3" | Mit AK unter Land nach Westen gelaufen und im großen Bogen nach Norden ausgeholt. Besondere Gegenmaßnahmen der Zerstörer wurde nicht beobachtet.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 15. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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|}
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 93. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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Literaturverweise
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 42. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 15. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 12. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 93. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 42. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 12. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss| → Amazon]
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Aktuelle Version vom 12. Oktober 2024, 15:16 Uhr

Foxen ← Fram → Frances Massey

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Datenblatt: Fram
Schiffsnamen: Russ (1897) - Fram (1922)
Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1897
Bauwerft: Sir Raylton Dixon &. Company Limited, Middlesbrough
Reederei: Angfartygs Aktie Bolag Kjell (H. Jeansson), Stockholm
Heimathafen: Stockholm
Kapitän: Sven Erik Rane
Schiffsmaße
Tonnage: 2.491 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 95.80 m
Breite: 13.10 m
Tiefgang: 6.20 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Stockholm (Schweden) - Hartlepool (Großbritannien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 13
Kommandant: Max Schulte
Datum: 01.02.1940
Ort: Nordsee, nordwestlich Fraserburgh (Schottland)
Position: 57° 43' Nord - 02° 06' West
Planquadrat: AN 1858
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 9
Überlebende: 14
Ursache im Detail
U 13 sichtete am 01.02.1940 einen vor Anker liegenden Dampfer und lief zum Angriff an. Um 01:43 Uhr schoß Schulte einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo trafen die Fram. Nach Detonation und Sprengwolke sank das Schiff. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 14 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Khartoum (F.45) und dem bewaffneten Trawler Viking Deeps gerettet und an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 15. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 93. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 42. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 12. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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