Aktionen

Germaine: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Geraldine Mary - - Germaine - - Germanic - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - G - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebro…“)
 
 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Geraldine Mary]] - - [[Germaine]] - - [[Germanic]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Geraldine Mary]] ← Germaine → [[Germanic]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
−
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Griechenland
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Germaine'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1911
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Glenetive (1911) - Ocean Prince (1921) - Germaine (1935)
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || C. Connell &. Company Limited, Glasgow
+
| Nationalität: || colspan="3" | Griechenland
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || S. Castanos &. Sons, Athen
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Athen
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1911
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || -
+
| Bauwerft: || colspan="3" | C. Connell &. Company Limited, Glasgow
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | S. Castanos &. Sons, Athen
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Athen
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Kapitän: || colspan="3" | -
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 129,03 m
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 15,95 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7,77 m
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.217 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.217 BRT
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.515 t
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.515 t
+
| Länge: || colspan="3" | 129.03 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9,5 kn
+
| Breite: || colspan="3" | 15.95 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.77 m
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
|-
 
|-
−
|}
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Albany (USA) - Cork (Irland)
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Mais
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Route: || colspan="3" | Albany (USA) - Cork (Irland)
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Fracht: || colspan="3" | Mais
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 48]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Herbert Schultze]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 48]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[15.12.1939]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Herbert Schultze]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| Datum: || colspan="3" | 15.12.1939
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 51°00' Nord - 12°18' West
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 3334
+
| Position: || colspan="3" | 51° 00' Nord - 12° 18' West
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BE 3334
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || -
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
−
 
 
−
[[U 48]] sichtete am 15.12.1939 um 12:10 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 16:11 Uhr stoppte Schultze das Schiff durch einen Schuß vor den Bug. Der Kapitän der ''GERMAINE'' brachte die Papiere, die aussagten dass das Schiff Getreide nach Cork (Irland) an Bord hatte. Schultze glaubte den Papieren nicht, er ließ die Besatzung austeigen und versenkte das Schiff, um 17:40 Uhr durch einen Torpedo. Es gab keine Verluste. Eine mir unbekannte Anzahl von Überlebende wurde vom norwegischen Dampfer ''VINLAND'' gerettet und später an Land gesetzt.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
(1*) Bild der ''GERMAINE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 48.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| colspan="3" | [[U 48]] sichtete am 15.12.1939 um 12:10 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 16:11 Uhr stoppte Schultze das Schiff durch einen Schuß vor den Bug. Der Kapitän der Germaine brachte die Papiere, die aussagten, dass das Schiff Getreide nach Cork (Irland) an Bord hatte. Schultze glaubte den Papieren nicht, er ließ die Besatzung austeigen und versenkte das Schiff, um 17:40 Uhr, durch einen Torpedo. Es gab keine Verluste. Eine mir unbekannte Anzahl von Überlebende wurde vom norwegischen Dampfer Vinland gerettet und später an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 99.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 48. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 99. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 215, 525.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 215, 525. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 335. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 8. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 335.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 8.
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Geraldine Mary]] - - [[Germaine]] - - [[Germanic]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Geraldine Mary]] ← Germaine → [[Germanic]]

Aktuelle Version vom 13. Oktober 2024, 09:29 Uhr

Geraldine Mary ← Germaine → Germanic

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Germaine
Schiffsnamen: Glenetive (1911) - Ocean Prince (1921) - Germaine (1935)
Nationalität: Griechenland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1911
Bauwerft: C. Connell &. Company Limited, Glasgow
Reederei: S. Castanos &. Sons, Athen
Heimathafen: Athen
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 5.217 BRT
Tragfähigkeit: 8.515 t
Länge: 129.03 m
Breite: 15.95 m
Tiefgang: 7.77 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Albany (USA) - Cork (Irland)
Fracht: Mais
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 48
Kommandant: Herbert Schultze
Datum: 15.12.1939
Ort: Nordatlantik
Position: 51° 00' Nord - 12° 18' West
Planquadrat: BE 3334
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: -
Ursache im Detail
U 48 sichtete am 15.12.1939 um 12:10 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 16:11 Uhr stoppte Schultze das Schiff durch einen Schuß vor den Bug. Der Kapitän der Germaine brachte die Papiere, die aussagten, dass das Schiff Getreide nach Cork (Irland) an Bord hatte. Schultze glaubte den Papieren nicht, er ließ die Besatzung austeigen und versenkte das Schiff, um 17:40 Uhr, durch einen Torpedo. Es gab keine Verluste. Eine mir unbekannte Anzahl von Überlebende wurde vom norwegischen Dampfer Vinland gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 48. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 99. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 215, 525. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 335. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 8. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Geraldine Mary ← Germaine → Germanic

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Germaine&oldid=223200“