Aktionen

Gulfamerica: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Guido - - Gulfamerica - - Gulfbelle - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - G - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">…“)
 
 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Guido]] - - [[Gulfamerica]] - - [[Gulfbelle]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Guido]] ← Gulfamerica → [[Gulfbelle]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
−
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || USA
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Gulfamerica'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampftankschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1942
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Gulfamerica (1942)
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Bethlehem Shipbuilding Corporation, Sparrow´s Point
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Gulf Oil Corporation, New York
+
| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Philadelphia
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Oscar Anderson
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Bethlehem Shipbuilding Corporation, Sparrow´s Point
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | Gulf Oil Corporation, New York
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Philadelphia
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Kapitän: || colspan="3" | Oscar Anderson
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 135,63 m
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 19,50 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 9,04 m
+
| Tonnage: || colspan="3" | 8.081 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.081 BRT
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| Länge: || colspan="3" | 135.63 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 13,5 kn
+
| Breite: || colspan="3" | 19.50 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10,2 cm, 2 x 50 cal.
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 9.04 m
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 13.5 kn
 
|-
 
|-
−
|}
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 2 x 12.7 mm
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Port Arthur (USA) - New York (USA)
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 10.500 Barrels Öl
+
| Route: || colspan="3" | Port Arthur (USA) - New York (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Fracht: || colspan="3" | 10.500 Barrels Öl
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 123]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 123]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Reinhard Hardegen]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Reinhard Hardegen]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[11.04.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" | 11.04.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Jacksonville (USA)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Jacksonville (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 30°14' Nord - 81°18' West
+
| Position: || colspan="3" | 30° 14' Nord - 81° 18' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DB 5699
+
| Planquadrat: || colspan="3" | DB 5699
−
|-
 
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
 
−
|-
 
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 19
 
−
|-
 
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 29
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |  
 
−
 
 
−
[[U 123]] sichtete am 11.04.1942 um 02:09 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 04:22 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''GULFAMERICA'' am achteren Mast. Aus dem KTB: "Tanker knickt Vorkannte Maschine ein, brennt. Eine Riesentankerfakel erleuchtet alles taghell. Ab 04:50 Uhr beschoß U 123 das Wrack mit der Artillerie, bis der gesamte Tanker brannte, erst dann lief das U-Boot ab. Das Schiff sank erst am 16.04.1942. 17 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden von amerikanischen Küstenwachbooten gerettet und in Mayport (USA) an Land gesetzt.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
(1*) Bild der ''GULFAMERICA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Tote: || colspan="3" | 19
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Überlebende: || colspan="3" | 29
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
| colspan="3" | [[U 123]] sichtete am 11.04.1942 um 02:09 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 04:22 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Gulfamerica am achteren Mast.  Hardegen notierte in sein Kriegstagebuch: ''Tanker knickt Vorkannte Maschine ein, brennt. Eine Riesentankerfakel erleuchtet alles taghell.'' Ab 04:50 Uhr beschoß U 123 das Wrack mit der Artillerie, bis der gesamte Tanker brannte, erst dann lief das U-Boot ab. Das Schiff sank erst am 16.04.1942. 17 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden von amerikanischen Küstenwachbooten gerettet und in Mayport (USA) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 75.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 75. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 102.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 102. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 265. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 89. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 265.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 89.
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Guido]] - - [[Gulfamerica]] - - [[Gulfbelle]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Guido]] ← Gulfamerica → [[Gulfbelle]]

Aktuelle Version vom 13. Oktober 2024, 12:31 Uhr

Guido ← Gulfamerica → Gulfbelle

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Gulfamerica
Schiffsnamen: Gulfamerica (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: Bethlehem Shipbuilding Corporation, Sparrow´s Point
Reederei: Gulf Oil Corporation, New York
Heimathafen: Philadelphia
Kapitän: Oscar Anderson
Schiffsmaße
Tonnage: 8.081 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 135.63 m
Breite: 19.50 m
Tiefgang: 9.04 m
Geschwindigkeit: 13.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 2 x 12.7 mm
Route &. Fracht
Route: Port Arthur (USA) - New York (USA)
Fracht: 10.500 Barrels Öl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 123
Kommandant: Reinhard Hardegen
Datum: 11.04.1942
Ort: Nordatlantik, südwestlich Jacksonville (USA)
Position: 30° 14' Nord - 81° 18' West
Planquadrat: DB 5699
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 19
Überlebende: 29
Ursache im Detail
U 123 sichtete am 11.04.1942 um 02:09 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 04:22 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Gulfamerica am achteren Mast. Hardegen notierte in sein Kriegstagebuch: Tanker knickt Vorkannte Maschine ein, brennt. Eine Riesentankerfakel erleuchtet alles taghell. Ab 04:50 Uhr beschoß U 123 das Wrack mit der Artillerie, bis der gesamte Tanker brannte, erst dann lief das U-Boot ab. Das Schiff sank erst am 16.04.1942. 17 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden von amerikanischen Küstenwachbooten gerettet und in Mayport (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 75. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 102. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 265. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 89. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Guido ← Gulfamerica → Gulfbelle

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Gulfamerica&oldid=223247“