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Hazelside (1928): Unterschied zwischen den Versionen

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[[Hawkinge]] - - [[Hazelside (1928)|Hazelside]] - - [[Hazelside (1940)|Hazelside]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
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[[Hawkinge]] Hazelside [[Hazelside (1940)|Hazelside]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
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| || '''Baujahr:''' || 1928
 
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| || '''Bauwerft:''' || Short Brothers Limited, Sunderland
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Charlton, McAllum & Company Limited (Charlton Steamship Company Limited), Newcastle upon Tyne
 
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| || '''Heimathafen:''' || Newcastle upon Tyne
 
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| || '''Kapitän:''' || Charles Henry Davis
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.646 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.300 t
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Länge:''' || 120.39 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1928
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Short Brothers Limited, Sunderland
 
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| || '''Breite:''' || 16.07 m
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| Reederei: || colspan="3" | Charlton, McAllum & Company Limited (Charlton Steamship Company Limited), Newcastle upon Tyne
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Newcastle upon Tyne
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7.41 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Charles Henry Davis
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.646 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.300 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 120.39 m
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.41 m
 
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| || '''Route:''' || Tacoma (USA) - Garston (Großbritannien) - Liverpool (Großbritannien)
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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| || '''Fracht:''' || Holz, Zellstoff und Weizen
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Route: || colspan="3" | Tacoma (USA) - Garston (Großbritannien) - Liverpool (Großbritannien)
 
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| Fracht: || colspan="3" | Holz, Zellstoff und Weizen
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
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| || '''U-Boot:''' || [[U 31]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Johannes Habekost]]
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| || '''Datum:''' || [[24.09.1939]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 31]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Cork (Irland)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Johannes Habekost]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 51°17' Nord - 09°22' West
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| Datum: || colspan="3" | 24.09.1939
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 8858
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
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| Position: || colspan="3" | 51° 17' Nord - 09° 22' West
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 11
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 8858
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 23
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
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[[U 31]] sichtete am 24.09.1939 um 11:45 Uhr einen Dampfer und lief an diesen heran. U 31 versuchte das Schiff durch einen Warnschuß zu stoppen. Aus dem KTB: "Dampfer dreht hart ab und versucht zu entkommen. Feuer eröffnet. Nach 5 Schüssen am Ziel. Verfolgungsgefecht. 12:50 Uhr Treffer auf Treffer. Schiff bekommt Schlagseite, Feuer eingestellt. Mit Kentern des Dampfers wird gerechnet, er richtete sich aber wieder auf. Torpedo (Fangschuß) geschossen. Sinken nicht beobachtet". Der Kapitän und 10 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 23 Besatzungsmitglieder wurden vom irischen Fischerboot ''ST. ULTAN'' gerettet und in Schull (Irland) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" | 11
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 23
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 109.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| colspan="3" | [[U 31]] sichtete am 24.09.1939 um 11:45 Uhr einen Dampfer und lief an diesen heran. U 31 versuchte das Schiff durch einen Warnschuß zu stoppen. Habekost notierte in sein Kriegstagebuch: '''Dampfer dreht hart ab und versucht zu entkommen. Feuer eröffnet. Nach 5 Schüssen am Ziel. Verfolgungsgefecht. 12:50 Uhr Treffer auf Treffer. Schiff bekommt Schlagseite, Feuer eingestellt. Mit Kentern des Dampfers wird gerechnet, er richtete sich aber wieder auf. Torpedo (Fangschuß) geschossen. Sinken nicht beobachtet.'' Der Kapitän und 10 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 23 Besatzungsmitglieder wurden vom irischen Fischerboot St. Ultan gerettet und in Schull (Irland) an Land gesetzt.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 113, 499.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 1 – U 50'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 32. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 109. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 183.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 113, 499. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 1 - U 50 - Eigenverlag - S. 183. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 3. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 66. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Hawkinge]] - - [[Hazelside (1928)|Hazelside]] - - [[Hazelside (1940)|Hazelside]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
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[[Hawkinge]] Hazelside [[Hazelside (1940)|Hazelside]]

Aktuelle Version vom 14. Oktober 2024, 12:32 Uhr

Hawkinge ← Hazelside → Hazelside

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Datenblatt: Hazelside
Schiffsnamen: Hazelside (1928)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Short Brothers Limited, Sunderland
Reederei: Charlton, McAllum & Company Limited (Charlton Steamship Company Limited), Newcastle upon Tyne
Heimathafen: Newcastle upon Tyne
Kapitän: Charles Henry Davis
Schiffsmaße
Tonnage: 4.646 BRT
Tragfähigkeit: 8.300 t
Länge: 120.39 m
Breite: 16.07 m
Tiefgang: 7.41 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Tacoma (USA) - Garston (Großbritannien) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: Holz, Zellstoff und Weizen
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 31
Kommandant: Johannes Habekost
Datum: 24.09.1939
Ort: Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
Position: 51° 17' Nord - 09° 22' West
Planquadrat: AM 8858
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 11
Überlebende: 23
Ursache im Detail
U 31 sichtete am 24.09.1939 um 11:45 Uhr einen Dampfer und lief an diesen heran. U 31 versuchte das Schiff durch einen Warnschuß zu stoppen. Habekost notierte in sein Kriegstagebuch: 'Dampfer dreht hart ab und versucht zu entkommen. Feuer eröffnet. Nach 5 Schüssen am Ziel. Verfolgungsgefecht. 12:50 Uhr Treffer auf Treffer. Schiff bekommt Schlagseite, Feuer eingestellt. Mit Kentern des Dampfers wird gerechnet, er richtete sich aber wieder auf. Torpedo (Fangschuß) geschossen. Sinken nicht beobachtet. Der Kapitän und 10 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 23 Besatzungsmitglieder wurden vom irischen Fischerboot St. Ultan gerettet und in Schull (Irland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 32. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 109. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 113, 499. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 1 - U 50 - Eigenverlag - S. 183. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 3. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 66. | → Amazon
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