Aktionen

U 481: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(31 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[U 480]] ← U 481 → [[U 482]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Unterseeboot U 481'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 +
|-
 +
| Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941
 +
|-
 +
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
 +
|-
 +
| Serie: || colspan="3" | U 465 - U 486
 +
|-
 +
| Baunummer: || colspan="3" | 316
 +
|-
 +
| Kiellegung: || colspan="3" | 06.02.1943
 +
|-
 +
| Stapellauf: || colspan="3" | 25.09.1943
 +
|-
 +
| Indienststellung: || colspan="3" | 10.11.1943
 +
|-
 +
| Kommandant: || colspan="3" | [[Ewald Pick]]
 +
|-
 +
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 54 658
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" |  Kommandanten
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| 10.11.1943 - 29.02.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Ewald Pick]]
 +
|-
 +
| 01.03.1944 - 27.12.1944 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Klaus Andersen]]
 +
|-
 +
| 28.12.1944 - 26.01.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Gustav Bischoff]] i.V.
 +
|-
 +
| 27.01.1944 - 09.05.1945 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Klaus Andersen]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Flottillen
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| 10.11.1943 - 31.07.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
 +
|-
 +
| 01.08.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[8. U-Flottille]], Danzig
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| 19.06.1944 - 20.06.1944 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Reval
 +
|-
 +
| 23.06.1944 - 23.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Reval - Eingelaufen in Helsinki
 +
|-
 +
| 25.06.1944 - 25.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helsinki - Eingelaufen in Kotka
 +
|-
 +
| 25.06.1944 - 26.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kotka - Eingelaufen in Reval
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], lief am 19.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Reval (Ergänzungen und Umballasten), Helsinki, und Kotka (Lotse von Bord), nach Reval. Am 26.06.1944 lief U 481 in Reval ein.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| 05.07.1944 - 05.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Reval - Eingelaufen in Helsinki
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| 06.07.1944 - 06.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helsinki - Eingelaufen in Kjevsalö
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:15%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
+
| 06.07.1944 - 06.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kjevsalö - Eingelaufen in Risholmen
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 07.07.1944 - 07.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Risholmen - Eingelaufen in Kalasika
−
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 481" '''
 
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| 08.07.1944 - 10.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kalasika - Eingelaufen in Kalasika
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| 11.07.1944 - 13.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kalasika - Eingelaufen in Nuokko
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 13.07.1944 - 15.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Nuokko - Eingelaufen in Nuokko
−
 
+
|-
−
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
+
| 16.07.1944 - 18.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kalasika - Eingelaufen in Nuokko
 +
|-
 +
| 19.07.1944 - 21.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kalasika - Eingelaufen in Nuokko
 +
|-
 +
| 22.07.1944 - 24.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kalasika - Eingelaufen in Nuokko
 +
|-
 +
| 24.07.1944 - 24.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Nuokko - Eingelaufen in Helsinki
 +
|-
 +
| 24.07.1944 - 04.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helsinki - Eingelaufen in Reval
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], war 30 Tage auf See. Das Boot patrouillierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Nach insgesamt 31 Tagen, lief U 481 am 04.08.1944 in Reval ein.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 481 konnte auf dieser Unternehmung 2 Minensucher mit zusammen 52 t versenken und 1 Minensucher mit 26 t beschädigen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 481 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 481 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
+
! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || [[Bauauftrag:]] || ||[[05.06.1941]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], [[Kiel]]
+
| 10.08.1944 - 17.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Reval - Eingelaufen in Nuokko
 
|-
 
|-
−
| || [[Serie:]] || || U 465 - U 486
+
| 18.08.1944 - 19.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Nuokko - Eingelaufen in Helsinki
 
|-
 
|-
−
| || [[Baunummer:]] || || 316
+
| 19.08.1944 - 20.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helsinki - Eingelaufen in Libau
 
|-
 
|-
−
| || [[Kiellegung:]] || || [[06.02.1943]]
+
| 20.08.1944 - 21.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Libau - Eingelaufen in Königsberg
 
|-
 
|-
−
| || [[Stapellauf:]] || || [[25.09.1943]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellung:]] || || [[10.11.1943]]
+
| || colspan="3" | U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], lief am 10.08.1944 von Reval aus. Das Boot patrouillierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Der Rückmarsch führte über Nuokko (Ruhe für Besatzung), Helsinki (Berichterstattung), und Libau (Übernahme Gepäck), nach Königsberg. Nach insgesamt 11 Tagen, lief U 481 am 21.08.1944 in Königsberg ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Ewald Pick]]
+
| || colspan="3" | U 481 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 54 658
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 481 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
|-
 
|-
−
| || [[10.11.1943]] - [[29.02.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Ewald Pick]]
+
! colspan="3" | 3. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || [[01.03.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Klaus Andersen]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[28.12.1944]] - [[26.01.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Herbert Bischoff]] (in Vertretung)
+
| 16.09.1944 - 17.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Königsberg - Eingelaufen in Libau
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 17.09.1944 - 23.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Libau - Eingelaufen in Reval
−
 
 
−
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[10.11.1943]] - [[31.07.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
+
| 23.09.1944 - 26.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Reval - Eingelaufen in Danzig
 
|-
 
|-
−
| || [[01.08.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Frontboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[01.05.1944]] - [[06.08.1944]] || [[Frontboot]] || [[29. U-Flottille]], [[Toulon]]
+
| || colspan="3" | U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], lief am 16.09.1944 von Königsberg aus. Nach Befehlsempfang in Libau und Materialübernahme in Reval, patrouillierte das Boot in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Nach 40 Tagen, lief U 481 am 26.10.1944 in Danzig ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 481 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 165 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 481 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 481 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | 4. Unternehmung
−
 
 
−
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[10.11.1943]] - [[18.06.1944]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 02.11.1944 - 20.12.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Danzig - Eingelaufen in Libau
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| 20.12.1944 - 22.12.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Libau - Eingelaufen in Danzig
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | U 481, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Andersen]], lief am 02.11.1944 von Danzig aus. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Der Rückmarsch führte über Libau (Gepäckübernahme), nach Danzig. Nach 50 Tagen, lief U 481 am 22.12.1944 wieder in Danzig ein.
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:60%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 481 konnte auf dieser Unternehmung 1 Leichter mit 1.000 BRT und 1 Minensucher mit 141 t versenken.
−
 
 
−
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[19.06.1944]] - 01:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[20.06.1944]] - 03:50 Uhr in '''[[Reval]]'''
+
| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 481 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || [[23.06.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Reval]]'''  || → → → → || [[23.06.1944]] - 15:19 Uhr in '''[[Helsinki]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 481 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[25.06.1944]] - 00:30 Uhr aus '''[[Helsinki]]'''  || → → → → ||  [[25.06.1944]] - 10:30 Uhr in '''[[Kotka]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[25.06.1944]] - 10:50 Uhr aus '''[[Kotka]]'''  || → → → → || [[26.06.1944]] - 01:10 Uhr in '''[[Reval]]'''
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Andersen]], verlegte von [[Kiel]] über [[Reval]] (Ergänzungen und Umballasten), [[Helsinki]] und [[Kotka]] (Lotse von Bord), nach [[Reval]].
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 28.12.1944 - 28.12.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Danzig - Eingelaufen in Königsberg
−
 
 
−
'''<u>1. Unternehmung:</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[05.07.1944]] - 07:00 Uhr aus '''[[Reval]]'''  || → → → → || [[05.07.1944]] - 13:14 Uhr in '''[[Helsinki]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[06.07.1944]] - 02:30 Uhr aus '''[[Helsinki]]'''  || → → → → || [[06.07.1944]] - 07:30 Uhr in '''[[Kjevsalö]]'''
+
| || colspan="3" | U 481, unter Oberleutnant zur See [[Gustav Bischoff]], lief am 28.12.1944 von Danzig aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Königsberg.
 
|-
 
|-
−
| || [[06.07.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Kjevsalö]]'''  || → → → → || [[06.07.1944]] - 10:20 Uhr in '''[[Risholmen]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[07.07.1944]] - 12:00 Uhr aus '''[[Risholmen]]'''  || → → → → || [[07.07.1944]] - 23:40 Uhr in '''[[Kalasika]]'''
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
|-
 
|-
−
| || [[08.07.1944]] - 23:20 Uhr aus '''[[Kalasika]]'''  || → → → → || [[10.07.1944]] - 05:50 Uhr in '''[[Kalasika]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[11.07.1944]] - 20:00 Uhr aus '''[[Kalasika]]'''  || → → → → || [[13.07.1944]] - 06:30 Uhr in '''[[Nuokko]]'''
+
| 26.01.1945 - 27.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Königsberg - Eingelaufen in Hela
 
|-
 
|-
−
| || [[13.07.1944]] - 20:15 Uhr aus '''[[Nuokko]]'''  || → → → → || [[15.07.1944]] - 06:00 Uhr in '''[[Nuokko]]'''
+
| 27.01.1945 - 01.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hela - Eingelaufen in Kiel
 
|-
 
|-
−
| || [[16.07.1944]] - 20:45 Uhr aus '''[[Kalasika]]'''  || → → → → || [[18.07.1944]] - 02:30 Uhr in '''[[Nuokko]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[19.07.1944]] - 21:15 Uhr aus '''[[Kalasika]]'''  || → → → → || [[21.07.1944]] - 01:40 Uhr in '''[[Nuokko]]'''
+
| || colspan="3" | U 481, unter Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]], lief am 26.01.1945 von Königsberg aus. Das Boot verlegte, über Hela, in die Werft nach Kiel. Am 01.02.1945 lief U 481 in Kiel ein. Hier erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage.
 
|-
 
|-
−
| || [[22.07.1944]] - 19:28 Uhr aus '''[[Kalasika]]'''  || → → → → || [[24.07.1944]] - 01:46 Uhr in '''[[Nuokko]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[24.07.1944]] - 02:55 Uhr aus '''[[Nuokko]]'''  || → → → → || [[24.07.1944]] - 10:19 Uhr in '''[[Helsinki]]'''
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
|-
 
|-
−
| || [[24.07.1944]] - 14:44 Uhr aus '''[[Helsinki]]'''  || → → → → || [[04.08.1944]] - 08:15 Uhr in '''[[Reval]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 01.04.1945 - 03.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in 03.04.1945 - Horten
−
 
 
−
* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Andersen]], war 31 Tage auf See. Das Boot patroullierte in der [[Ostsee]], im [[Finnischer Meerbusen|Finnischem Meerbusen]], in der [[Narwa Bucht]] und bei [[Seiskari]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Kriegsschiffe mit 52 [[ts]] versenken und 1 Kriegsschiff mit 26 [[ts]] beschädigen.
 
−
 
 
−
* '''Versenkt wurden:''' [[30.07.1944]] - [[Sowjetunion|sj]] - '''[[KT-804 (Nr.35)]]''' - 26 [[ts]] ● [[30.07.1944]] - [[Sowjetunion|sj]] - '''[[KT-807 (Nr.42)]]''' mit 26 [[ts]].
 
−
 
 
−
* '''Beschädigt wurde:''' [[30.07.1944]] - [[Sowjetunion|sj]] - '''[[KT-806]]''' - 26 [[ts]].
 
−
 
 
−
* '''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Da die russische Offensive an der Narvafront gelcihzeitig startete, war die Feindluft bei Tage und in der Nacht bis zum 02.08. außerordentlich stark. Bei Tage aufgetaucht, hat es selten Augenblicke gegeben, wo keine feindlichen Flugzeuge gesichtet wurden. Von den Feindmaschinen ist der Jabo der gefährlichste und angriffslustigste. Alle anderen Maschinen, besonders die Jäger, kneifen sehr oft.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''<u>2. Unternehmung:</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[10.08.1944]] - 17:00 Uhr aus '''[[Reval]]'''  || → → → → || [[17.08.1944]] - 05:48 Uhr in '''[[Nuokko]]'''
+
| || colspan="3" | U 481, unter Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]], lief am 01.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 03.04.1945 lief U 481 in Horten ein. Hier wurden Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]], im Oslofjord, durchgeführt.
 
|-
 
|-
−
| || [[18.08.1944]] - 07:00 Uhr aus '''[[Nuokko]]'''  || → → → → || [[19.08.1944]] - 14:20 Uhr in '''[[Helsinki]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[19.08.1944]] - 17:25 Uhr aus '''[[Helsinki]]'''  || → → → → || [[20.08.1944]] - 19:52 Uhr in '''[[Libau]]'''
+
! colspan="3" | 5. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || [[20.08.1944]] - 23:15 Uhr aus '''[[Libau]]''' || → → → → || [[21.08.1944]] - 12:00 Uhr in '''[[Königsberg]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 07.04.1945 - 08.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
−
 
 
−
* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Andersen]], war 11 Tage auf See. Das Boot patroullierte in der [[Ostsee]], im [[Finnischer Meerbusen|Finnischem Meerbusen]], in der [[Narwa Bucht]] und bei [[Seiskari]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 09.04.1945 - 10.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
−
 
 
−
'''<u>3. Unternehmung:</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[16.09.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Königsberg]]'''  || → → → → || [[17.09.1944]] - //:// Uhr in '''[[Libau]]'''
+
| 11.04.1945 - 15.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Harstad
 
|-
 
|-
−
| || [[17.09.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Libau]]''' || → → → → || [[23.09.1944]] - //:// Uhr in '''[[Reval]]'''
+
| 16.04.1944 - 03.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Kilbotn
 
|-
 
|-
−
| || [[23.09.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Reval]]'''  || → → → → || [[26.10.1944]] - //:// Uhr in '''[[Danzig]]'''
+
| 03.05.1945 - 04.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kilbotn - Eingelaufen in Narvik
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Andersen]], war 41 Tage auf See. Das Boot patroullierte in der [[Ostsee]], im [[Finnischer Meerbusen|Finnischem Meerbusen]], in der [[Narwa Bucht]] und bei [[Seiskari]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 215 [[BRT]] versenken.
 
−
 
 
−
* '''Versenkt wurden:''' [[15.10.1944]] - [[Finnland|fi]] - '''[[Endla]]''' - 68 [[BRT]] ● [[15.10.1944]] - [[Finnland|fi]] - '''[[Dan]]''' - 47 [[BRT]] ● [[15.10.1944]] - [[Finnland|fi]] - '''[[Maria]]''' - 100 [[BRT]].
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 481, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Klaus Andersen]], lief am 07.04.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Befehlsempfang in Stavanger, und Lotse an Bord in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und im Kolafjord. Der Rückmarsch führte über Kilbotn (Ergänzungen), nach Narvik. Nach 27 Tagen, lief U 481 am 04.05.1945 in Narvik ein.
−
 
 
−
'''<u>4. Unternehmung:</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[02.11.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Danzig]]'''  || → → → → || [[20.12.1944]] - //:// Uhr in '''[[Libau]]'''
+
| || colspan="3" | U 481 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[20.12.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Libau]]''' || → → → → || [[22.12.1944]] - //:// Uhr in '''[[Danzig]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 481 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Andersen]], war 51 Tage auf See. Das Boot operierte in der [[Ostsee]] und im [[Finnischer Meerbusen|Finnischem Meerbusen]]. Es konnte 2 Kriegsschiffe mit 1.000 [[BRT]] und 108 [[ts]] versenken.
 
−
 
 
−
* '''Versenkt wurden:''' [[19.11.1944]] - [[Sowjetunion|sj]] - '''[[112600 (Nr. 4532)]]''' - 1.000 [[BRT]] ● [[28.11.1944]] - [[Sowjetunion|sj]] - '''[[T-387 (Nr.331)]]''' - 108 [[ts]].
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Überführungsfahrt
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[28.12.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Danzig]]'''  || → → → → || [[28.12.1944]] - //:// Uhr in '''[[Königsberg]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 15.05.1945 - 19.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Loch Eriboll
−
 
 
−
* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Gustav Bischoff]], verlegte von [[Danzig]] in die Werft nach [[Königsberg]].
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 20.05.1945 - 21.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Loch Alsh
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[26.01.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Königsberg]]'''  || → → → → || [[27.01.1945]] - //:// Uhr in [[Hela]]
+
| 21.05.1945 - 21.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Alsh - Eingelaufen in Lisahally
 
|-
 
|-
−
| || [[27.01.1945]] - //:// Uhr aus [[Hela]]  || → → → → || [[01.02.1945]] - //:// Uhr in '''[[Kiel]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 481 lief am 15.05.1945 von Narvik aus. Das Boot überführte, über Loch Eriboll, und Loch Alsh nach Lisahally. Am 21.05.1945 lief U 481 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 481 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
−
 
 
−
* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Kapitänleutnant]] [[Klaus Andersen]], verlegte von [[Königsberg]] über [[Hela]], in die Werft nach [[Kiel]]. Hier erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]].
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[01.04.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[03.04.1945]] - /:// Uhr in '''[[Horten]]'''
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Kapitänleutnant]] [[Klaus Andersen]], verlegte von [[ Kiel]] nach [[Horten]]. Hier wurden Tauch- und Schnorchelerprobungen im [[Oslofjord]] durchgeführt.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 00.00.1945 - 00.00.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Loch Ryan
−
 
 
−
'''<u>5. Unternehmung:</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[07.04.1945]] - 20:00 Uhr aus '''[[Horten]]'''  || → → → → || [[08.04.1945]] - 08:15 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| 29.11.1945 - 30.11.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt
 
|-
 
|-
−
| || [[09.04.1945]] - 20:20 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → → || [[10.04.1945]] - //:// Uhr in '''[[Stavanger]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[11.04.1945]] - 21:00 Uhr aus '''[[Stavanger]]'''  || → → → → || [[15.04.1945]] - //:// Uhr in '''[[Harstad]]'''
+
| || colspan="3" | U 481, lief Ende 1945 von Lisahally aus. das Boot verlegte nach Loch Ryan. Es wurde am 30.11.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[16.04.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Harstad]]'''  || → → → → || [[03.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Kilbotn]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[03.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kilbotn]]''' || → → → → || [[04.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Narvik]]'''
+
! colspan="3" |  Verlustursache
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Klaus Andersen]], war 27 Tage auf See. Am [[08.04.1945]] wurde in [[Kristiansand]] Ergänzungen durchgeführt, am [[10.04.1945]] Erfolgte in [[Stavanger]] der Befehlsempfang, am [[15.04.1945]] ging in [[Harstad]] der Lotse von Bord. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], westlich der [[Bäreninsel]] und im [[Kolafjord]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[03.05.1945]] in [[Kilbotn]] nochmals Ergänzungen durchgeführt und anschließend nach [[Narvik]] gelaufen. U 481 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Boot: || colspan="3" | U 481
−
 
 
−
'''Überführungsfahrt:'''<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[15.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Narvik]]'''  || → → → → || [[19.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Eriboll]]'''
+
| Datum: || colspan="3" | 21.05.1945
 
|-
 
|-
−
| || [[20.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Eriboll]]'''  || → → → → || [[21.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Alsh]]'''
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Klaus Andersen]]
 
|-
 
|-
−
| || [[21.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Alsh]]'''  || → → → → || [[21.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Lisahally]]''', später nach '''[[Loch Ryan]]'''
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| || [[29.11.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Ryan]]'''  || → → → → || [[30.11.1945]] - //:// Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
+
| Position: || colspan="3" | 56° 11' Nord - 10° 00' West
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5139
−
 
 
−
* '''Die Fahrt:''' U 481, unter [[Kapitänleutnant]] [[Klaus Andersen]], überführte das Boot von [[Narvik]] über [[Loch Eriboll]], [[Loch Alsh]] und [[Lisahally]], nach [[Loch Ryan]] wo das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 481|Klick hier → Besatzungsliste U 481]]'''
−
 
 
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[30.11.1945]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Klaus Andersen]]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=56.183333333333_N_10_W_region:XA_type:landmark&title=U+481| 56°11' N - 10°00' W]
+
| colspan="3" | U 481 wurde am 30.11.1945 im Nordatlantik nordwestlich Irland, nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Versenkungsposition der [[Operation Deadlight]] im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS Enforcer (W.177)]], durch Artillerie des polnischen Zerstörers [[ORP Blyskawica (H.34)]], versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AM 5139
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || [[ORP]] ''[[Blyskawica (H.34)]]''
+
| colspan="3" | U 481 konnte auf 5 Unternehmungen 4 Schiffe mit 1.165 BRT und 3 Minensucher mit 193 t versenken und 1 Minensucher mit 26 t beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || -
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
 
−
 
 
−
U 481 wurde am [[30.11.1945]] im [[Nordatlantik]] nordwestlich [[Irland]], nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Versenkungsposition der [[Operation Deadlight]] im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS]] ''[[Enforcer (W.177)]]'', durch Artillerie des polnischen Zerstörers [[ORP]] ''[[Blyskawica (H.34)]]'' bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 17, 179. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 134, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 346, 376. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" 2008 - Mittler Verlag 2008 - S. 210 - 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
−
 
 
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
−
 
 
−
'''Vom 10.11.1943 - 08.05.1945: ()''' ②
 
−
 
 
−
In Arbeit.
 
−
 
 
−
'''Einzelverluste:()'''
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 67. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 308 - 315. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" |
−
 
 
−
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
−
 
 
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]]
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
−
 
 
−
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
−
 
 
−
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
−
 
 
−
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
−
 
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
−
 
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[U 480]] ← [[U 481]] → [[U 482]]
+
[[U 480]] ← U 481 → [[U 482]]
−
 
 
−
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 21. November 2024, 10:46 Uhr

U 480 ← U 481 → U 482

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 481
Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 465 - U 486
Baunummer: 316
Kiellegung: 06.02.1943
Stapellauf: 25.09.1943
Indienststellung: 10.11.1943
Kommandant: Ewald Pick
Feldpostnummer: M - 54 658
Kommandanten
10.11.1943 - 29.02.1944 Oberleutnant zur See - Ewald Pick
01.03.1944 - 27.12.1944 Kapitänleutnant - Klaus Andersen
28.12.1944 - 26.01.1945 Oberleutnant zur See - Gustav Bischoff i.V.
27.01.1944 - 09.05.1945 Kapitänleutnant - Klaus Andersen
Flottillen
10.11.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.08.1944 - 08.05.1945 Frontboot - 8. U-Flottille, Danzig
Verlegungsfahrt
19.06.1944 - 20.06.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Reval
23.06.1944 - 23.06.1944 Ausgelaufen von Reval - Eingelaufen in Helsinki
25.06.1944 - 25.06.1944 Ausgelaufen von Helsinki - Eingelaufen in Kotka
25.06.1944 - 26.06.1944 Ausgelaufen von Kotka - Eingelaufen in Reval
U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, lief am 19.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Reval (Ergänzungen und Umballasten), Helsinki, und Kotka (Lotse von Bord), nach Reval. Am 26.06.1944 lief U 481 in Reval ein.
1. Unternehmung
05.07.1944 - 05.07.1944 Ausgelaufen von Reval - Eingelaufen in Helsinki
06.07.1944 - 06.07.1944 Ausgelaufen von Helsinki - Eingelaufen in Kjevsalö
06.07.1944 - 06.07.1944 Ausgelaufen von Kjevsalö - Eingelaufen in Risholmen
07.07.1944 - 07.07.1944 Ausgelaufen von Risholmen - Eingelaufen in Kalasika
08.07.1944 - 10.07.1944 Ausgelaufen von Kalasika - Eingelaufen in Kalasika
11.07.1944 - 13.07.1944 Ausgelaufen von Kalasika - Eingelaufen in Nuokko
13.07.1944 - 15.07.1944 Ausgelaufen von Nuokko - Eingelaufen in Nuokko
16.07.1944 - 18.07.1944 Ausgelaufen von Kalasika - Eingelaufen in Nuokko
19.07.1944 - 21.07.1944 Ausgelaufen von Kalasika - Eingelaufen in Nuokko
22.07.1944 - 24.07.1944 Ausgelaufen von Kalasika - Eingelaufen in Nuokko
24.07.1944 - 24.07.1944 Ausgelaufen von Nuokko - Eingelaufen in Helsinki
24.07.1944 - 04.08.1944 Ausgelaufen von Helsinki - Eingelaufen in Reval
U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, war 30 Tage auf See. Das Boot patrouillierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Nach insgesamt 31 Tagen, lief U 481 am 04.08.1944 in Reval ein.
U 481 konnte auf dieser Unternehmung 2 Minensucher mit zusammen 52 t versenken und 1 Minensucher mit 26 t beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
10.08.1944 - 17.08.1944 Ausgelaufen von Reval - Eingelaufen in Nuokko
18.08.1944 - 19.08.1944 Ausgelaufen von Nuokko - Eingelaufen in Helsinki
19.08.1944 - 20.08.1944 Ausgelaufen von Helsinki - Eingelaufen in Libau
20.08.1944 - 21.08.1944 Ausgelaufen von Libau - Eingelaufen in Königsberg
U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, lief am 10.08.1944 von Reval aus. Das Boot patrouillierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Der Rückmarsch führte über Nuokko (Ruhe für Besatzung), Helsinki (Berichterstattung), und Libau (Übernahme Gepäck), nach Königsberg. Nach insgesamt 11 Tagen, lief U 481 am 21.08.1944 in Königsberg ein.
U 481 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
16.09.1944 - 17.09.1944 Ausgelaufen von Königsberg - Eingelaufen in Libau
17.09.1944 - 23.09.1944 Ausgelaufen von Libau - Eingelaufen in Reval
23.09.1944 - 26.10.1944 Ausgelaufen von Reval - Eingelaufen in Danzig
U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, lief am 16.09.1944 von Königsberg aus. Nach Befehlsempfang in Libau und Materialübernahme in Reval, patrouillierte das Boot in der Ostsee, im Finnischem Meerbusen, in der Narwa Bucht und bei Seiskari. Nach 40 Tagen, lief U 481 am 26.10.1944 in Danzig ein.
U 481 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 165 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
02.11.1944 - 20.12.1944 Ausgelaufen von Danzig - Eingelaufen in Libau
20.12.1944 - 22.12.1944 Ausgelaufen von Libau - Eingelaufen in Danzig
U 481, unter Oberleutnant zur See Klaus Andersen, lief am 02.11.1944 von Danzig aus. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Der Rückmarsch führte über Libau (Gepäckübernahme), nach Danzig. Nach 50 Tagen, lief U 481 am 22.12.1944 wieder in Danzig ein.
U 481 konnte auf dieser Unternehmung 1 Leichter mit 1.000 BRT und 1 Minensucher mit 141 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
Verlegungsfahrt
28.12.1944 - 28.12.1944 Ausgelaufen von Danzig - Eingelaufen in Königsberg
U 481, unter Oberleutnant zur See Gustav Bischoff, lief am 28.12.1944 von Danzig aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Königsberg.
Verlegungsfahrt
26.01.1945 - 27.01.1945 Ausgelaufen von Königsberg - Eingelaufen in Hela
27.01.1945 - 01.02.1945 Ausgelaufen von Hela - Eingelaufen in Kiel
U 481, unter Kapitänleutnant Klaus Andersen, lief am 26.01.1945 von Königsberg aus. Das Boot verlegte, über Hela, in die Werft nach Kiel. Am 01.02.1945 lief U 481 in Kiel ein. Hier erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage.
Verlegungsfahrt
01.04.1945 - 03.04.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in 03.04.1945 - Horten
U 481, unter Kapitänleutnant Klaus Andersen, lief am 01.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 03.04.1945 lief U 481 in Horten ein. Hier wurden Tauch- und Schnorchelerprobungen, im Oslofjord, durchgeführt.
5. Unternehmung
07.04.1945 - 08.04.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
09.04.1945 - 10.04.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
11.04.1945 - 15.04.1945 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Harstad
16.04.1944 - 03.05.1945 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Kilbotn
03.05.1945 - 04.05.1945 Ausgelaufen von Kilbotn - Eingelaufen in Narvik
U 481, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Klaus Andersen, lief am 07.04.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Befehlsempfang in Stavanger, und Lotse an Bord in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und im Kolafjord. Der Rückmarsch führte über Kilbotn (Ergänzungen), nach Narvik. Nach 27 Tagen, lief U 481 am 04.05.1945 in Narvik ein.
U 481 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
Überführungsfahrt
15.05.1945 - 19.05.1945 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Loch Eriboll
20.05.1945 - 21.05.1945 Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Loch Alsh
21.05.1945 - 21.05.1945 Ausgelaufen von Loch Alsh - Eingelaufen in Lisahally
U 481 lief am 15.05.1945 von Narvik aus. Das Boot überführte, über Loch Eriboll, und Loch Alsh nach Lisahally. Am 21.05.1945 lief U 481 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 481 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
00.00.1945 - 00.00.1945 Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Loch Ryan
29.11.1945 - 30.11.1945 Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt
U 481, lief Ende 1945 von Lisahally aus. das Boot verlegte nach Loch Ryan. Es wurde am 30.11.1945 bei der Operation Deadlight versenkt.
Verlustursache
Boot: U 481
Datum: 21.05.1945
Letzter Kommandant: Klaus Andersen
Ort: Nordatlantik
Position: 56° 11' Nord - 10° 00' West
Planquadrat: AM 5139
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 481
Verlustursache im Detail
U 481 wurde am 30.11.1945 im Nordatlantik nordwestlich Irland, nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Versenkungsposition der Operation Deadlight im Schlepp des britischen Marineschleppers HMS Enforcer (W.177), durch Artillerie des polnischen Zerstörers ORP Blyskawica (H.34), versenkt.
U 481 konnte auf 5 Unternehmungen 4 Schiffe mit 1.165 BRT und 3 Minensucher mit 193 t versenken und 1 Minensucher mit 26 t beschädigen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 17, 179. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 134, 190. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 346, 376. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" 2008 - Mittler Verlag 2008 - S. 210 - 211. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 67. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 308 - 315. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

U 480 ← U 481 → U 482

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_481&oldid=227447“