U 396: Unterschied zwischen den Versionen
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Günther Unterhorst]]<br> | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Günther Unterhorst]]<br> | ||
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20.06.1944 - 08:06 Uhr aus Kiel ausgelaufen<br> | 20.06.1944 - 08:06 Uhr aus Kiel ausgelaufen<br> | ||
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23.06.1944 - 02:30 Uhr in Kristiansand eingelaufen (Ergänzungen)<br> | 23.06.1944 - 02:30 Uhr in Kristiansand eingelaufen (Ergänzungen)<br> | ||
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Günther Unterhorst]]<br> | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Günther Unterhorst]]<br> | ||
+ | <u>Operationsgebiet:</u> Defensivaufstellung vor Norwegen. Abbruch wegen Raparaturen<br> | ||
15.07.1944 - 20:12 Uhr aus Bergen ausgelaufen<br> | 15.07.1944 - 20:12 Uhr aus Bergen ausgelaufen<br> | ||
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16.07.1944 - 11:56 Uhr in Alesund eingelaufen<br> | 16.07.1944 - 11:56 Uhr in Alesund eingelaufen<br> | ||
16.07.1944 - 12:45 Uhr aus Alesund ausgelaufen<br> | 16.07.1944 - 12:45 Uhr aus Alesund ausgelaufen<br> | ||
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'''3. Feindfahrt:''' 06.08.1944 - 16.08.1944<br> | '''3. Feindfahrt:''' 06.08.1944 - 16.08.1944<br> | ||
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Günther Unterhorst]]<br> | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Günther Unterhorst]]<br> | ||
+ | <u>Operationsgebiet:</u> Defensivaufstellung vor Norwegen<br> | ||
06.08.1944 - 10:55 Uhr aus Trondheim ausgelaufen<br> | 06.08.1944 - 10:55 Uhr aus Trondheim ausgelaufen<br> | ||
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16.08.1944 - 18:11 Uhr in Trondheim eingelaufen<br><br> | 16.08.1944 - 18:11 Uhr in Trondheim eingelaufen<br><br> | ||
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'''4. Feindfahrt:''' 21.10.1944 - 19.12.1944<br> | '''4. Feindfahrt:''' 21.10.1944 - 19.12.1944<br> | ||
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Günther Unterhorst]]<br> | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Günther Unterhorst]]<br> | ||
+ | <u>Operationsgebiet:</u> Wetterboot im Nordatlantik<br> | ||
21.10.1944 - 16:05 Uhr aus Trondheim ausgelaufen<br> | 21.10.1944 - 16:05 Uhr aus Trondheim ausgelaufen<br> | ||
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19.12.1944 - 19:33 Uhr in Trondheim eingelaufen<br><br> | 19.12.1944 - 19:33 Uhr in Trondheim eingelaufen<br><br> | ||
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'''5. Feindfahrt:''' 13.03.1945 - 11.04.1944<br> | '''5. Feindfahrt:''' 13.03.1945 - 11.04.1944<br> | ||
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hilmar Siemon]]<br> | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hilmar Siemon]]<br> | ||
+ | <u>Operationsgebiet:</u> Nordatlantik, südwestlich der Shetland Inseln<br> | ||
13.03.1945 - 19:00 Uhr aus Trondheim ausgelaufen<br> | 13.03.1945 - 19:00 Uhr aus Trondheim ausgelaufen<br> | ||
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11.04.1944 - //:// Uhr Boot verschollen<br><br> | 11.04.1944 - //:// Uhr Boot verschollen<br><br> | ||
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || || | ||
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− | + | U 396 meldete sich zuletzt am 11.04.1945 aus etwa 57°30' N - 26°00' W. Es gab durch einen Funkspruch bekannt, dass es sich auf dem Rückmarsch befindet. Danach meldete sich das Boot nicht mehr. Es gibt bis heute keine Ursache für das verschwinden von U 396. Es könnte durch menschliches Versagen oder durch eine Tauchpanne verlorengegangen sein. | |
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+ | Das U 396 am 23.04.1945 im Nordatlantik südwestlich der Shetland Inseln durch die [[Consolidated B-24 Liberator]] V der britischen Squadron 86 mit einem akustischen Zielsuchtorpedo von Typ [[Fido]] versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, das angegriffene Objekt war kein U-Boot. | ||
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[[U 395]] ← [[U 396]] → [[U 397]] | [[U 395]] ← [[U 396]] → [[U 397]] | ||
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Version vom 17. März 2009, 16:32 Uhr
Allgemeine Daten |
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---|---|---|---|
Typ: | VIIC | ||
Bauauftrag: | 10.04.1941 | ||
Bauwerft: | Howaldtswerke Kiel AG | ||
Serie: | U 371 - U 400 | ||
Baunummer: | 028 | ||
Kiellegung: | 06.06.1942 | ||
Stapellauf: | 27.08.1943 | ||
Indienststellung: | 16.10.1943 | ||
Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Ernst-Günther Unterhorst | |
Feldpostnummer: | M-52 277 | ||
Kommandanten |
|||
16.10.1943 - 01.04.1945 | Oblt.z.S. | Ernst-Günther Unterhorst | |
01.04.1945 - 11.04.1945 | Kptlt. | Hilmar Siemon | |
Flotillen |
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16.10.1943 - 31.05.1944 | A | 5. U-Flottille Kiel | |
01.06.1944 - 30.09.1944 | F | 1. U-Flottille Brest | |
01.10.1944 - 11.04.1945 | F | 11. U-Flottille Bergen | |
Feindfahrten |
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Anzahl Feindfahrten: | 5 | ||
Versenkte Schiffe: | 0 | ||
Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
1. Feindfahrt: 20.06.1944 - 03.07.1944 | |||
2. Feindfahrt: 15.07.1944 - 20.07.1944 | |||
3. Feindfahrt: 06.08.1944 - 16.08.1944 | |||
4. Feindfahrt: 21.10.1944 - 19.12.1944 | |||
5. Feindfahrt: 13.03.1945 - 11.04.1944 | |||
Schicksal |
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Datum: | 11.04.1944 | ||
Letzter Kommandant: | Kptlt. | Hilmar Siemon | |
Ort: | Nordatlantik verschollen | ||
Position: | unbekannt | ||
Planquadrat: | unbekannt | ||
Versenkt durch: | unbekannt | ||
Tote: | 45 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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U 396 meldete sich zuletzt am 11.04.1945 aus etwa 57°30' N - 26°00' W. Es gab durch einen Funkspruch bekannt, dass es sich auf dem Rückmarsch befindet. Danach meldete sich das Boot nicht mehr. Es gibt bis heute keine Ursache für das verschwinden von U 396. Es könnte durch menschliches Versagen oder durch eine Tauchpanne verlorengegangen sein. Das U 396 am 23.04.1945 im Nordatlantik südwestlich der Shetland Inseln durch die Consolidated B-24 Liberator V der britischen Squadron 86 mit einem akustischen Zielsuchtorpedo von Typ Fido versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, das angegriffene Objekt war kein U-Boot.
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