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U 304: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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U 304, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Heinz Koch]], war 32 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]], südöstlich von [[Kap Farewell]] und vor [[Grönland]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Isar]] und [[Donau 1]]. Es wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt.
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U 304 wurde am [[28.05.1943]] im [[Nordatlantik]] südöstlich von [[Kap Farewell]] [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' E der britischen [[RAF]] Squadron 120, geflogen von D.C. Flemming-Williams, versenkt. Das Boot befand sich gerade am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-240]] als es vom Flugzeug gesichtet und versenkt wurde.
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Version vom 2. Mai 2011, 16:39 Uhr

U 304.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 304"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 07.12.1940
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Baunummer: 304
Serie: U 301 - U 316
Kiellegung: 26.06.1941
Stapellauf: 13.06.1942
Indienststellung: 05.08.1942
Indienststellungskommandant: Lt.z.S. Heinz Koch
Feldpostnummer: M - 14 775

Kommandanten

05.08.1942 - 28.05.1943 Lt.z.S./Oblt.z.S. Heinz Koch

Flottillen

06.08.1942 - 31.03.1943 AB 8. U-Flottille, Danzig
01.04.1943 - 28.05.1943 FB 1. U-Flottille, Brest

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:

06.08.1942 – 08.08.1942 Lübeck Übungsfahrten in der Travemünder Bucht.
09.08.1942 – 23.08.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
24.08.1942 – 26.08.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
28.08.1942 – 01.09.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
03.09.1942 – 07.09.1942 Danzig Reparatur der Diesel. Meilenfahrt.
08.09.1942 – 11.09.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
12.09.1942 – 15.09.1942 Danzig Reparaturen der Tiefenruder bei der Holmwerft.
16.09.1942 – 14.10.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
15.10.1942 – 26.10.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
27.10.1942 – 06.11.1942 Danzig Überholungsarbeiten an den Rudern bei der Holmwerft.
07.11.1942 – 10.11.1942 Pillau Ausbildung bei der 26. U-Flottille.
12.11.1942 – 22.11.1942 Kiel Einbau von FAT-Stellzeug.
22.11.1942 – 10.01.1943 Eckernförde Erprobungen beim TEK.
11.01.1943 – 12.01.1943 Kiel Reparatur von Ruderschäden.
14.01.1943 – 15.01.1943 Hela Einzelausbildung bei der AGRU-Front.
16.01.1943 – 18.01.1943 Gotenhafen Vorbereitung für taktische Übungen.
18.01.1943 – 21.01.1943 Ostsee Ölübernahmeübungen auf See. Abbruch nach Kollision mit U 235.
22.01.1943 – 01.03.1943 Königsberg Reparaturen und Restarbeiten in der Werft.
09.03.1943 – 11.03.1943 Überführungsfahrt nach Lübeck.
11.03.1943 – 21.03.1943 Lübeck Restarbeiten bei den Flender Werken AG.
21.03.1943 – 22.03.1943 Überführungsfahrt nach Hela.
23.03.1943 – 30.03.1943 Hela Einzelausbildung bei der AGRU-Front.
31.03.1943 – 03.04.1943 Danzig Überladung und Beölung des Bootes.
03.04.1943 – 14.04.1943 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
14.04.1943 – 16.04.1943 Überführungsfahrt nach Kiel.
16.04.1943 - 26.04.1943 Kiel Ausrüstung zur Feindfahrt.


DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Feindfahrt:

27.04.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 29.04.1943 - //:// Uhr in Kristiansand
29.04.1943 - //:// Uhr aus Kristiansand → → → → 28.05.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes.

U 304, unter Oblt.z.S. Heinz Koch, war 32 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem Nordatlantik, südöstlich von Kap Farewell und vor Grönland, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Isar und Donau 1. Es wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 28.05.1943
Letzter Kommandant: Oblt.z.S. Heinz Koch
Ort: Nordatlantik
Position: 54°50' N - 27°20' W
Planquadrat: AK 4591
Versenkt durch: Liberator E der RAF Squadron 120
Tote: 46
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 304 wurde am 28.05.1943 im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell Wasserbomben der Liberator E der britischen RAF Squadron 120, geflogen von D.C. Flemming-Williams, versenkt. Das Boot befand sich gerade am Geleitzug HX-240 als es vom Flugzeug gesichtet und versenkt wurde.



DIE BESATZUNG:

Am 28.05.1943 kamen ums leben: (46)

Balfanz, Kurt + Baumgärtel, Helmut + Beile, Artur + Beyer, Heinz + Dürre, Bernhard + Eulenstein, Harry-Rudolf + Gläser, Otto + Gorlo, Heinrich + Grimsmann, Hermann + Hug, Alfred + Kind, Ernst + Koch, Heinz + Kohler, Kurt + Kuhfus, Günter + Lang, Karl + Laudien, Wilhelm + Loba, Friedrich + Löwenstein, Erwin + Lücke, Waldemar + Menger, Gerhard + Möller, Hermann + Nehls, Dietrich + Oertel, Günter + Opelt, Alfred + Opolny, Siegfried + Putz, Wilhelm + Schasse, Hermann + Schein, Walter + Schilde, Werner-Otto + Schlieske, Paul + Schmidt, Wolfgang + Schmitz, Hans + Schomberg, Gerhard + Schuld, Anton + Schwabe, Werner + Seifert, Richard + Stickelbruck, Hans + Sümmermann, D. + Trautmann, Werner + Waterstrat, Karl + Weber, Hans + Weber, Heinrich + Weckbrodt, Erich + Welt, Hubert + Winkelmann, Klaus + Zabel, Hartmut

Vor dem 27.04.1943:

In Arbeit.



STATISTIK:

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