U 401: Unterschied zwischen den Versionen
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'''Verlegungsfahrt:''' 28.06.1941 - 03.07.1941<br> | '''Verlegungsfahrt:''' 28.06.1941 - 03.07.1941<br> | ||
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Gero Zimmermann]]<br> | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Gero Zimmermann]]<br> | ||
− | 28.06.1941 - //:// Uhr aus Königsberg ausgelaufen<br> | + | 28.06.1941 - //:// Uhr aus Königsberg ausgelaufen. Wo in der Schichauwerft noch Restarbeiten durchgeführt wurden<br> |
− | 03.07.1941 - //:// Uhr in Trondheim eingelaufen<br><br> | + | 03.07.1941 - //:// Uhr in Trondheim eingelaufen. Das Boot wurde zur 1. Feindfahrt ausgerüstet<br><br> |
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Unter [[Kapitänleutnant |Kptlt.]] [[Gero Zimmermann]]<br> | Unter [[Kapitänleutnant |Kptlt.]] [[Gero Zimmermann]]<br> | ||
<u>Operationsgebiet:</u> Nordatlantik, südwestlich Irland<br> | <u>Operationsgebiet:</u> Nordatlantik, südwestlich Irland<br> | ||
− | 09.07.1941 - 08:15 Uhr aus Trondheim ausgelaufen<br> | + | 09.07.1941 - 08:15 Uhr aus Trondheim ausgelaufen. Das Boot sollte das Planquadrat AK 36 ansteuern<br> |
− | 03.08.1941 - //:// Uhr | + | 09.07.1941 - 11:05 Uhr in Planquadrat AF 6778 erfolgte die Aufnahme durch das Geleits. Der Marsch wurde zusammen mit [[U 372]] fortgesetzt<br> |
+ | 13.07.1941 - 06:30 Uhr in Planquadrat AE 7986 [[U 431]] getroffen. Besteckvergleich<br> | ||
+ | 15.07.1941 - 16:05 Uhr über Funspruch wurde das Boot aufgefordert einen neuen Vorpostenstreifen zu besetzen<br> | ||
+ | 22.07.1941 - 12:20 Uhr in Planquadrat AL 7195 wurde [[U 565]] getroffen. Erfahrungsaustausch<br> | ||
+ | 24.07.1944 - //:// Uhr das Boot wurde durch einen Funkspruch aufgefordert einen neuen Vorpostenstreifen zu besetzten<br> | ||
+ | 26.07.1941 - 07:32 Uhr in Planquadrat AL 9411 wurde [[U 565]] getroffen<br> | ||
+ | 28.07.1941 - //:// Uhr in Planquadrat BD 2942 besetzt das Boot den neuen Vorpostenstreifen<br> | ||
+ | 31.07.1941 - //:// Uhr das Boot sendete eine Wettermeldung<br> | ||
+ | 01.08.1941 - 21:25 Uhr in Planquadrat BE 1292 wurde [[U 431]] getroffen und ein Positionsabgleich durchgeführt<br> | ||
+ | 03.08.1941 - 07:35 Uhr in Planquadrat BE 1357 wurde [[U 97]] getroffen und ein Positionsabgleich durchgeführt<br> | ||
+ | 03.08.1941 - 14:29 Uhr der letzte Funkspruch des Bootes. Das es an einem Geleitzug stand<br> | ||
+ | 03.08.1941 - 15:00 Uhr in Planquadrat BE 2158 wurde [[U 205]] getroffen. Kurz danach vor einem anfligenden Flugzeug getaucht<br> | ||
+ | 03.08.1941 - //:// Uhr in Planquadrat BE 2158 wurde das Boot von britischen und kanadischen Kriegsschiffen versenkt<br><br> | ||
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! || <br><u>Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Schicksal</u> || || |
Version vom 26. April 2009, 16:02 Uhr
Allgemeine Daten |
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Typ: | VIIC | ||
Bauauftrag: | 23.09.1939 | ||
Bauwerft: | Danziger Werft AG Danzig | ||
Serie: | U 401 - U 430 | ||
Baunummer: | 102 | ||
Kiellegung: | 08.04.1940 | ||
Stapellauf: | 16.12.1940 | ||
Indienststellung: | 10.04.1941 | ||
Indienststellungskommandant: | Kptlt. | Gero Zimmermann | |
Feldpostnummer: | M- 41 58 | ||
Kommandanten |
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10.04.1941 - 03.08.1941 | Kptlt. | Gero Zimmermann | |
Flotillen |
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10.04.1941 - 00.07.1941 | A | 1. U-Flottille Kiel | |
00.07.1941 - 03.08.1941 | F | 1. U-Flottille Kiel | |
Feindfahrten |
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Anzahl Feindfahrten: | 1 | ||
Versenkte Schiffe: | 0 | ||
Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
Verlegungsfahrt: 28.06.1941 - 03.07.1941 | |||
1. Feindfahrt: 09.07.1943 - 03.08.1941 | |||
Schicksal |
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Datum: | 03.08.1941 | ||
Letzter Kommandant: | Kptlt. | Gero Zimmermann | |
Ort: | Nordatlantik südwestlich von Irland | ||
Position: | 50°27' N-19°50' W | ||
Planquadrat: | BE 2157 | ||
Versenkt durch: | Wasserbomben des britischen Zerstörers HMS Wanderer (D.74), des norwegischen Zerstörers St. Albans (I.15) und der britischen Korvette HMS Hydragea (K.39) | ||
Tote: | 45 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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Das Boot stand am Geleitzug SL-81.
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