U 339: Unterschied zwischen den Versionen
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− | + | [[Georg-Wilhelm Basse]] ● [[Dose, Gustav-Adolf]] ● [[Köbberling, Hans]] ● [[Peiseler, Herbert]] ● [[Werner Remus|Remus, Werner]] ● [[Schipper, Karl]] ● [[Wagner, Paul]] | |
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | ||
− | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | + | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |
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Version vom 16. Januar 2013, 18:08 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 339" |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG: | |||
26.08.1942 – 28.08.1942 | Emden | Einräumen und Einfahren des Bootes. | |
30.08.1942 | Beim Marsch nach Kiel Explosion einer Mine. Boot wird beschädigt. | ||
01.09.1942 – 09.09.1942 | Kiel | In der Werft Reparatur des Innenbunkers. | |
10.09.1942 – 19.09.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
23.09.1942 – 04.10.1942 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
05.10.1942 – 08.10.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
09.10.1942 – 28.10.1942 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front. Kollision mit dem Kreuzer Nürnberg. | |
31.10.1942 – 19.11.1942 | Königsberg | Reparaturen bei der F. Schichau Werft GmbH. | |
21.11.1942 – 08.12.1942 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front. | |
09.12.1942 – 11.12.1942 | Danzig | Zur Verfügung der 8. U-Flottille. | |
12.12.1942 – 16.01.1943 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
19.01.1943 – 21.01.1943 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
25.01.1943 – 07.03.1943 | Hamburg | Restarbeiten bei den Howaldtswerken. | |
08.03.1943 – 10.03.1943 | Tollerort | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
12.03.1943 – 15.03.1943 | Kiel | Einbau des Fu.M.B., Funkbeschickung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: | |||
16.03.1943 - 08:15 Uhr aus Kiel | → → → → | 18.03.1943 - 12:23 Uhr in Kristiansand | |
19.03.1943 - 07:05 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 19.03.1943 - 19:19 Uhr in Stavanger | |
20.03.1943 - 06:35 Uhr aus Stavanger | → → → → | 20.03.1943 - 15:57 Uhr in Bergen | |
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1. Unternehmung: | |||
22.03.1943 - 17:15 Uhr aus Bergen | → → → → | 28.03.1943 - 16:00 Uhr in Trondheim | |
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03.04.1943 - 10:15 Uhr aus Trondheim | → → → → | 03.04.1943 - 19:15 Uhr in Kristiansand | |
04.04.1943 - 08:05 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 04.04.1943 - 14:50 Uhr in Alesund | |
05.04.1943 - 07:05 Uhr aus Alesund | → → → → | 05.04.1943 - 21:30 Uhr in Bergen | |
06.04.1943 - 12:05 Uhr aus Bergen | → → → → | 06.04.1943 - 19:35 Uhr in Stavanger | |
07.04.1943 - 07:02 Uhr aus Stavanger | → → → → | 07.04.1943 - 17:05 Uhr in Marviken | |
08.04.1943 - 00:30 Uhr aus Marviken | → → → → | 09.04.1943 - 19:35 Uhr in Kiel | |
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28.01.1945 - //:// Uhr aus Gotenhafen | → → → → | 06.02.1945 - //:// Uhr in Wilhelmshaven | |
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DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 05.05.1945 | ||||
Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Werner Remus | |||
Ort: | Wilhelmshaven | ||||
Position: | 53°31' N - 08°10' O | ||||
Planquadrat: | AN 9815 | ||||
Versenkt durch: | Selbstversenkung | ||||
Tote: | 0 | ||||
Überlebende: | - | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 339 wurde am 05.05.1945 bei der Aktion Regenbogen in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer mit 22 weiteren U-Booten versenkt. Von den Briten wurden diese Boote mit geballten Ladungen zwischen dem 10.10.1945 und 25.10.1945 gesprengt und danach verschrottet. | |||||
DIE BESATZUNG: Vom 25.08.1942 – 05.05.1945 (7) ② Georg-Wilhelm Basse ● Dose, Gustav-Adolf ● Köbberling, Hans ● Peiseler, Herbert ● Remus, Werner ● Schipper, Karl ● Wagner, Paul |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |