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U 562: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 562" '''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| || [[Indienststellung:]] || || [[20.03.1941]]
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Herwig Collmann]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Herwig Collmann]]
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 40 608
 
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<u>'''[[Kommandanten]]'''</u> ①
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| || [[20.03.1941]] - [[03.09.1941]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Herwig Collmann]]
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| ||[[04.09.1941]] - [[19.02.1943]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Horst Hamm]]
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<u>'''[[Flottillen]]'''</u>
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| || [[00.06.1941]] - [[31.12.1941]] || [[Frontboot]] || [[1. U-Flottille]], [[Brest]]
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| || [[01.01.1942]]  [[19.02.1943]] ||  [[Frontboot]] || [[29. U-Flottille]], [[La Spezia]]
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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| || [[21.03.1941]] - [[22.03.1941]] || [[Hamburg]] || Einräumen des Bootes bei [[Blohm & Voss]].
 
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| || [[20.03.1941]] - [[03.09.1941]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Herwig Collmann]]
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| || [[23.03.1941]] - [[05.04.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| ||[[04.09.1941]] - [[19.02.1943]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Horst Hamm]]
+
| || [[06.04.1941]] - [[07.04.1941]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||  
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| || [[08.04.1941]] - [[11.04.1941]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || [[20.03.1941]] - [[00.06.1941]] || [[AB]] || [[1. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[12.04.1941]] - [[16.04.1941]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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| || [[00.06.1941]] - [[31.12.1941]] || [[FB]] || [[1. U-Flottille]], [[Brest]]
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| || [[17.04.1941]] - [[30.04.1941]] || [[Danzig]] || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || [[01.01.1942]] [[19.02.1943]] || [[FB]] || [[29. U-Flottille]], [[La Spezia]]
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| || [[01.05.1941]] - [[15.05.1941]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
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| || [[15.05.1941]] - [[16.05.1941]] || [[Danzig]] || Artillerieausbildung.
 
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| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 9 ||
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| || [[17.05.1941]] - [[12.06.1941]] || [[Königsberg]] || Restarbeiten bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]].
 
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| || [[Schiffe|Versenkte Schiffe:]] || 6 ||
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| || [[14.06.1941]] - [[18.06.1941]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 37.287 [[BRT]] ||
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| || [[Schiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 1 ||
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| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 3.359 [[BRT]] ||
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[19.06.1941]] - [[30.07.1941]]<br>
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Herwig Collmann]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]]<br>
 
  
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[[19.06.1941]] aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
+
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
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[[30.07.1941]] in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
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| || [[19.06.1941]] - 05:45 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[20.06.1941]] - 13:45 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[25.08.1941]] - [[03.09.1941]]<br>
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* '''Die Fahrt:''' U 562, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Herwig Collmann]], war 44 Tage auf See und legte dabei 5.477,3 [[sm]] über und 265,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[20.06.1941]] erfolgte in [[Kristiansand]] der Befehlsempfang. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Herwig Collmann]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südwestlich [[Irland]]<br>
 
  
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[[25.08.1941]] aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Im 1. Angriffsraum 350 sm südlich von Grönland stand das Boot 18 Tage. 28 % dieser Zeit war dicker Nebel, weitere 44 % Sicht bei 6 sm und 28 % Sicht über 6 sm. Keinen Verkehr beobachtet.
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[[03.09.1941]] in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[15.09.1941]] - [[15.10.1941]]<br>
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Horst Hamm]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südöstlich [[Kap Farewell]]<br>
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| || [[25.08.1941]] - 19:00 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → → → → ||  [[03.09.1941]] - 17:50 Uhr in '''[[Brest]]'''
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[[15.09.1941]] aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
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[[22.09.1941]] - 02: 44 Uhr britischen Dampfer ''[[Erna III]]'' mit 1.590 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[02.10.1941]] - 06:52 Uhr britischen Dampfer ''[[Empire Wave]]'' mit 7.463 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[15.10.1941]] in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[17.11.1941]] - [[29.12.1941]]<br>
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Horst Hamm]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Gibraltar]] Durchbruch, östliches [[Mittelmeer]], [[Cyrenaika]]<br>
 
  
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[[17.11.1941]] aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Die Fahrt:''' U 562, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Herwig Collmann]], war 9 Tage auf See und legte dabei 1.538 [[sm]] über und 146 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südwestlich [[Irland]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Bosemüller (U-Bootgruppe)|Bosemüller]]. Die Fahrt mußte wegen  Erkrankung des Kommandanten (Anfallartiger Schwindel, Sehstörungen, Schmerzen in Herzgegend) frühzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
−
[[07.11.1941]] Durchbruch durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] in das [[Mittelmeer]].<br>
 
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[[02.12.1941]] - 01:20 Uhr britischen Dampfer ''[[Grelhead]]'' mit 4.274 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[06.12.1941]] in [[Messina]] eingelaufen.<br>
 
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[[06.12.1941]] aus [[Messina]] ausgelaufen.<br>
 
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[[29.12.1941]] in [[Pola]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[04.04.1942]] - [[11.05.1942]]<br>
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Horst Hamm]]<br>
 
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Operationsgebiet: östliches [[Mittelmeer]], [[Mine|Minen]] gelegt vor [[Famagusta]] ([[Zypern]])<br>
 
  
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[[04.04.1942]] aus [[Pola]] ausgelaufen.<br>
+
'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
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[[29.04.1942]] britischen Segler ''[[Terpsithea]]'' mit 157 [[BRT]] durch [[Mine]] versenkt.<br>
 
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[[29.04.1942]] britischen Schleppdampfer ''[[Alliance]]'' mit 81 [[BRT]] durch [[Mine]] versenkt.<br>
 
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[[11.05.1942]] in [[Pola]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[11.09.1941]] - 18:37 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → → → → || [[15.10.1941]] - 10:30 Uhr in '''[[Brest]]'''
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'''6. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[22.06.1942]] - [[25.07.1942]]<br>
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Horst Hamm]]<br>
 
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Operationsgebiet: östliches [[Mittelmeer]]<br>
 
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[[22.06.1942]] aus [[Pola]] ausgelaufen.<br>
 
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[[14.07.1942]] - 00:46 Uhr niederländischen Motortanker ''[[Adinda]]'' mit 3.359 [[BRT]] beschädigt.<br>
 
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[[25.07.1942]] in [[La Spezia]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''7. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[05.09.1942]] - [[18.10.1942]]<br>
+
* '''Die Fahrt:''' U 562, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Horst Hamm]], war 34 Tage auf See und legte dabei 5.566 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südöstlich [[Kap Farewell]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Brandenburg (U-Bootgruppe)|Brandenburg]]. Es konnte 2 Schiffe mit 9.053 [[BRT]] versenken.
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Horst Hamm]]<br>
 
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Operationsgebiet: westliches [[Mittelmeer]], Küste [[Algerien|Algeriens]]<br>
 
  
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[[05.09.1942]] aus [[La Spezia]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Versenkt wurde:''' [[22.09.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Erna III]]''' - 1.590 [[BRT]] ● [[02.10.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Empire Wave]]''' - 7.463 [[BRT]].
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[[18.10.1942]] in [[La Spezia]] eingelaufen.<br>
 
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'''8. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[22.11.1942]] - [[24.12.1942]]<br>
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* '''Der Kommandant zur 3. Unternehmung:''' Ausgang Kanal sehr viele Segler, die scheinbar alles melden, sobald ein Boot gesichtet wird. Fast jedesmal, wenn Boot gesehen, kam Flugzeug.
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Horst Hamm]]<br>
 
−
Operationsgebiet: westliches [[Mittelmeer]], Küste [[Algerien|Algeriens]]<br>
 
  
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[[22.11.1942]] aus [[La Spezia]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des jungen Kommandanten mit schönem Anfangserfolg.
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[[21.12.1942]] - 02:23 Uhr britischen Truppentransporter ''[[Strathallen]]'' mit 23.722 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[24.12.1942]] in [[La Spezia]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''9. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[07.02.1943]] - [[19.02.1943]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Horst Hamm]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Mittelmeer]], Küste der [[Cyrenaika]], östlich [[Bengasi]]<br>
 
  
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[[07.02.1943]] aus [[La Spezia]] ausgelaufen.<br>
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
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[[19.02.1943]] Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || [[17.11.1941]] - 16:30 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → → → → ||  [[19.11.1941]] - 18:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
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| || Datum: || || [[19.02.1943]]
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| || [[20.11.1941]] - 19:00 Uhr aus '''[[Lorient]]'''  || → → → → || [[06.12.1941]] - 09:49 Uhr in '''[[Messina]]'''
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Horst Hamm]]
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| || [[06.12.1941]] - 23:35 Uhr aus '''[[Messina]]'''  || → → → → || [[29.12.1941]] - 12:25 Uhr in '''[[Pola]]'''
 
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| || Ort: || || [[Mittelmeer]]
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* '''Die Fahrt:''' U 562, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Horst Hamm]], war 42 Tage auf See und legte dabei 6.265 [[sm]] über und 646 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[19.11.1941]] lief das Boot, zur Ausrüstung für den Mittelmeereinsatz, in [[Lorient]] ein und am [[06.12.1941]] wurde in [[Messina]] Brennstoff, Proviant und Wasser ergänzt. Beim Umladen von [[Torpedo|Torpedos]] werden 4 Mann schwer verletzt. U 562 operierte, nach dem Durchbruch durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] am [[07.11.1941]], im östlichen [[Mittelmeer]] und der [[Cyrenaika]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.274 [[BRT]] versenken. Nach der Fahrt erfolgte eine Grundüberholung des Bootes und der Backborddiesel wurde erneuert.
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* '''Versenkt wurde:'''  [[02.12.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Grelhead]]''' - 4.274 [[BRT]].
 
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| || [[Position]]: || || 32°57' N - 20°54 'O
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Planquadrat]]: || || CO 5461
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| || [[04.04.1942]] - Uhr aus '''[[Pola]]'''  || → → → → || [[11.05.1942]] - Uhr in '''[[Pola]]'''
 
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| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Isis (I.87)]]'', [[HMS]] ''[[Hursley (L.84)]]''
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| || Tote: || || 49
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* '''Die Fahrt:''' U 562, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Horst Hamm]], war Tage auf See und legte dabei [[sm]] über und [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot legte 12 [[Mine|Minen]] vor [[Famagusta]] und operierte anschließend im östlichen [[Mittelmeer]] und vor [[Tobruk]]. Die Unternehmung mußte wegen Fliegerbombenschäden frühzeitig abgebrochen werden. Durch [[Mine|Minen]] konnten 2 Schiffe mit 256 [[BRT]] versenkt werden.
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| || Überlebende: || || 0
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* '''Versenkt wurden:''' [[29.04.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Terpsithea]]''' - 157 [[BRT]] ● [[29.04.1942]] - [[Großbrittannien|br]] - '''[[Alliance]]''' - 81 [[BRT]].
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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* '''Der Kommandant zur 5. Unternehmung:''' Wegen der starken U-Jagd durch Nachtflieger im Seegebiet vor Tobruk bedeutet Überwasserfahrten in Mondnächten einen großen Einsatz des Bootes. Überwasseroperieren auf die Geleitzüge ist meiner Meinung nach vollkommen aussichtslos. Am Tage kann man die meiste Zeit aufgetaucht bleiben, 3 mal täglich wird regelmäßig Aufklärung geflogen. Die Verpflegung war zu knapp bemessen, vor allem reichte der Fettvorrat nur sehr knapp. In den letzten Tagen ist die Besatzung nicht immer satt geworden.
 +
 
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* ''' Der [[Führer der U-Boote Italien]] zur 5. Unternehmung:''' Die Minenaufgabe wurde sehr gut gelöst. Der Torpedoangriff gegen den türkischen Dampfer war unangebracht. Die Auffassung, daß U-Boote in hellen Mondnächten durch Nachtflieger sehr gefährdet sind und das die Boote tagsüber aufgetaucht bleiben können, haben schon mehrere Kommandanten vertreten, ihr wird zugestimmt.
 
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U 562 wurde am [[19.02.1943]] im [[Mittelmeer]] nordöstlich von [[Bengasi]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Isis (I.87)]]'' und [[HMS]] ''[[Hursley (L.84)]]'' versenkt. Das Boot wurde von der ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' S der britischen Anti-U-Boot Squadron 38, geflogen von I.B. Buttler, gesichtet und vergeblich mit zwei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] angegriffen. Nach dem fehlgeschlagenen Angriff rief das Flugzeug die beiden Geleitzerstörer [[HMS]] ''[[Isis (I.87)]]'' und [[HMS]] ''[[Hursley (L.84)]]'' herbei die das U-Boot versenkten.
+
'''<u>6. Unternehmung:</u>'''
 
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! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
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| || [[22.06.1942]] -  18:00 Uhr aus '''[[Pola]]'''  || → → → → || [[23.07.1942]] - 16:46 Uhr in '''[[Messina]]'''
 
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| || [[Bauer, Hans-Walter]]|| [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 08.10.1922
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| || [[23.07.1942]] - 19:00 Uhr aus '''[[Messina]]'''  || → → → → || [[25.07.1942]] - 07:40 Uhr in '''[[La Spezia]]'''
 
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| || [[Beck, Werner-Heinrich]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 16.01.1923
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 +
* '''Die Fahrt:''' U 562, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Horst Hamm]], war 33 Tage auf See und legte dabei 4.128,5 [[sm]] über und 610,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im östlichen [[Mittelmeer]]. Auf dem Rückmarsch lief es am [[23.07.1942]], zur Meldung beim [[Admiral Sizilien]], in [[Messina]] ein. Anschließend ging es zurück nach [[Pola]]. U 562 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.359 [[BRT]] beschädigen.
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 +
* '''Beschädigt wurde:''' [[14.07.1942]] - [[Niederlande|nl]] -  '''[[Adinda]]''' - 3.359 [[BRT]].
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* '''Der Kommandant zur 6. Unternehmung:''' Folgende Eigentümlichkeit ergab sich beim Tauchen. bis zu einer Tiefe von "A" mußte man 400 - 500 l zufluten, über "A" wieder lenzen. Auf Grund dieser Tatsache ist es möglich, das Boot mit gestoppten Maschinen auf jeder Tiefe bis "A" zu legen und so die Batterie zu schonen.
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* '''Der [[Führer der U-Boote Italien]] zur 6. Unternehmung:''' Eine mit anerkennendem Angriffswillen und Zähigkeit durchgeführte Unternehmung. Der Erfolg, ein Tanker von 7.000 t, ist im Hinblick auf die vorhandenen Möglichkeiten, das Bestreben des Kommandanten und dem gezeigten Schneid, unverdient gering.
 
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| || [[Blichmann, Werner]]|| [[Mechanikermaat|Me.Mt.]] || 23.10.1919
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'''<u>7. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Böhm, Fritz]]|| [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 17.03.1921
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| || [[05.09.1942]] - 18:00 Uhr aus '''[[La Spezia]]'''  || → → → → || [[18.10.1942]] - 10:00 Uhr in '''[[La Spezia]]'''
 
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| || [[Böhm, Herbert]]|| [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] || 19.02.1919
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* '''Die Fahrt:''' U 562, unter [[Kapitänleutnant]] [[Horst Hamm]], war 43 Tage auf See und legte dabei 5.380,7 [[sm]] über und 210,6 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im westlichen [[Mittelmeer]] und vor der Küste [[Algerien|Algeriens]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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* '''Der [[Führer der U-Boote Italien]] zur 7. Unternehmung:''' Zu der Unternehmung, die keine Angriffsmöglichkeit bot, nichts zu bemerken.
 
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| || [[Bröker, Günter]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 20.11.1921
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'''<u>8. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Cordes, Paul]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 17.01.1920
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| || [[22.11.1942]] - 19:00 Uhr aus '''[[La Spezia]]'''  || → → → → || [[24.12.1942]] - 10:30 Uhr in '''[[La Spezia]]'''
 
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| || [[Dahmen, Heinz]]|| [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 24.06.1914
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* '''Die Fahrt:''' U 562, unter [[Kapitänleutnant]] [[Horst Hamm]], war Tage auf See und legte dabei [[sm]] über und [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im westlichen [[Mittelmeer]], Küste [[Algerien|Algeriens]]. Am Anfang dieser Unternehmung sollte es gegen vermutlich Ausbrechende französische Streitkräfte operieren. U 562 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 23.722 [[BRT]] versenken. Am [[23.12.1942]] kam 1 Mann beim Alarmtauchmanöver ums Leben.
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* '''Versenkt wurde:''' [[21.12.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Strathallen]]''' - 23.722 [[BRT]].
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* '''Der [[Führer der U-Boote Italien]] zur 8. Unternehmung:''' Eine einsatzfreudige und zäh gefahrene Unternehmung, die das Boot in besonders schwierige Operationsgebiete führte und harte Anforderungen an Ausdauer und Können stellte. Anerkannt werden: Ein Zerstörer und ein Truppentransporte versenkt.
 
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| || [[Dürr, Fritz]]|| [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 01.09.1922
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'''<u>9. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Ebert, Helmut]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 01.12.1921
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| || [[07.02.1943]] - 15:00 Uhr aus '''[[La Spezia]]'''  || → → → → || [[09.02.1943]] - 12:30 Uhr in '''[[Messina]]'''
 
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| || [[Fischer, Herbert]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 21.07.1924
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| || [[09.02.1943]] - 16:00 Uhr aus '''[[Messina]]'''  || → → → → ||  [[19.02.1943]] - '''Verlust des Bootes'''
 
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| || [[Frank, Willi]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 05.09.1919
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* '''Die Fahrt:''' U 562, unter [[Kapitänleutnant]] [[Horst Hamm]], war 12 Tage auf See. Am [[09.02.1943]] wurden in [[Messina]] nochmals kleine Reparaturen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im [[Mittelmeer]], vor der Küste der [[Cyrenaika]] und östlich [[Bengasi]]. Es konnte keine Schiffe mehr versenken oder beschädigen. U 562 selbst wurde auf dieser Unternehmung von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
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| || [[Geiger, Alfred]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 20.09.1919
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| || [[Horst Hamm|Hamm, Horst]]|| [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || 17.03.1916
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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| || [[Heider, Helmut]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 31.01.1922
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| || [[Hespe, Harald]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 27.06.1919
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Horst Hamm]]
 
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| || [[Hoffmann, Hermann]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 24.02.1921
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| || Ort: || || [[Mittelmeer]]
 
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| || [[Höhne, Theodor]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 12.06.1922
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=32.95_N_20.9_E_region:XA_type:landmark&title=U+562| 32°57' N - 20°54 'O]
 
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| || [[Humpel, Heinz]]|| [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 09.05.1918
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| || [[Planquadrat]]: || || CO 5461
 
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| || [[Hündling, Johannes]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 16.12.1916
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| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Isis (I.87)]]'', [[HMS]] ''[[Hursley (L.84)]]''
 
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| || [[Jacobi, Wolfgang]]|| [[Leutnant (Ing.)|Lt.(Ing.)]] || 31.05.1922
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| || Überlebende: || || 0
 
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| || [[Kitzler, Herbert]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 26.05.1923
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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U 562 wurde am [[19.02.1943]] im [[Mittelmeer]] nordöstlich von [[Bengasi]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Isis (I.87)]]'' und [[HMS]] ''[[Hursley (L.84)]]'' versenkt. Das Boot wurde von der ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' S der britischen Anti-U-Boot Squadron 38, geflogen von I.B. Buttler, gesichtet und vergeblich mit zwei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] angegriffen. Nach dem fehlgeschlagenen Angriff rief das Flugzeug die beiden Geleitzerstörer [[HMS]] ''[[Isis (I.87)]]'' und [[HMS]] ''[[Hursley (L.84)]]'' herbei die das U-Boot versenkten.
 
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| || [[Klebba, Leo]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 08.09.1922
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| || [[Küber, Wilhelm]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 26.03.1922
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| || [[Kuhn, Franz]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 29.06.1918
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 19.02.1943 kamen ums Leben: (48)''' ②
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[[Bauer, Hans-Walter]] ● [[Beck, Werner-Heinrich]] ● [[Blichmann, Werner]] ● [[Böhm, Fritz]] ● [[Böhm, Herbert]] ● [[Bröker, Günter]] ● [[Cordes, Paul]] ● [[Dahmen, Heinz]] ● [[Dürr, Fritz]] ● [[Ebert, Helmut]] ● [[Fischer, Herbert]] ● [[Frank, Willi]] ● [[Geiger, Alfred]] ● [[Glasewald, Horst]] ● [[Gliese, Gerhard]] ● [[Hamann, Gerhard]] ● [[Horst Hamm|Hamm, Horst]] ● [[Heider, Helmut]] ● [[Hespe, Harald]] ● [[Hoffmann, Hermann]] ● [[Höhne, Theodor]] ● [[Humpel, Heinz]] ● [[Hündling, Johannes]] ● [[Jacobi, Wolfgang]] ● [[Kallenberg, Alfred]] ● [[Kitzler, Herbert]] ● [[Klebba, Leo]] ● [[Klüpfel, Georg]] ● [[Küber, Wilhelm]] ● [[Kuhn, Franz]] ● [[Mangold, Theodor]] ● [[Mannheims, Wilhelm]] ● [[Ofgirowski, Siegfried]] ● [[Oppermann, Karl]] ● [[Perlinger, Ludwig]] ● [[Plogmann, Heinrich]] ● [[Pothmann, Wilhelm]] ● [[Rayer, Erich]] ● [[Reeschke, Kurt]] ● [[Reis, Oswald]] ● [[Renner, Kurt]] ● [[Schievelbein, Günter]] ● [[Skzeba, Heinrich]] ● [[Stephan, Walter]] ● [[Stuber, Paul]] ● [[Trapp, Lothar-Dietrich-Bertold]] ● [[Wenzler, Magnus]] ● [[Wiktorski, Heinz]]
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'''Vor dem 07.02.1943: (12)''' ③
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[[Herwig Collmann|Collmann, Herwig]] ● [[Dannehl, Erwin]] ● [[Hans Fiedler|Fiedler, Hans]] ● [[Walther Huth|Huth, Walther]] ● [[Jönck, Hans]] ● [[Kiel, Erwin]] ● [[Klingenberg, H.]] ● [[Kurt Köhl|Köhl, Kurt]] ● [[Stiehler, Erich]] ● [[Tetzel, Helmut]] ● [[Theuring, Herbert]] ● [[Wieschendahl, O.]]
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'''Einzelverluste: (1)'''
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[[Nägele, Adolf]]
 
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| || [[Mangold, Theodor]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 13.06.1923
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| || [[Mannheims, Wilhelm]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 09.06.1923
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| || [[Ofgirowski, Siegfried]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 23.03.1918
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| || [[Oppermann, Karl]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 27.10.1914
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 11 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 561 - U 599]
 
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| || [[Perlinger, Ludwig]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 23.03.1924
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| || [[Plogmann, Heinrich]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 08.05.1919
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| || [[Pothmann, Wilhelm]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 01.06.1924
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| || [[Rayer, Erich]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 19.03.1923
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| || [[Reeschke, Kurt]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 28.10.1922
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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| || [[Reis, Oswald]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 18.05.1924
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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| || [[Renner, Kurt]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 24.05.1920
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② Liste der ums Leben gekommenen unvollständig. Die fehlende Person konnte nicht ermittelt werden.
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| || [[Schievelbein, Günter]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 12.08.1921
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③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| || [[Skzeba, Heinrich]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 12.01.1924
 
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| || [[Stephan, Walter]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 07.04.1924
 
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| || [[Stuber, Paul]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 09.08.1924
 
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| || [[Trapp, Lothar-Dietrich-Bertold ]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 21.05.1913
 
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| || [[Wenzler, Magnus]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 25.04.1922
 
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| || [[Wiktorski, Heinz]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 25.12.1921
 
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! || <br><u>Einzelverluste:</u> || ||
 
 
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| || [[Nägele, Adolf]]|| [[Oberbootsmannsmaat|O.Btsm.Mt.]] || 31.01.1917 † 23.12.1942
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Version vom 29. März 2013, 06:42 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 562"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 16.10.1939
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 538
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 07.02.1940
Stapellauf: 24.01.1941
Indienststellung: 20.03.1941
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Herwig Collmann
Feldpostnummer: M - 40 608

Kommandanten ①

20.03.1941 - 03.09.1941 Oberleutnant zur See Herwig Collmann
04.09.1941 - 19.02.1943 Kapitänleutnant Horst Hamm

Flottillen

20.03.1941 - 00.06.1941 Ausbildungsboot 1. U-Flottille, Kiel
00.06.1941 - 31.12.1941 Frontboot 1. U-Flottille, Brest
01.01.1942 19.02.1943 Frontboot 29. U-Flottille, La Spezia

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

21.03.1941 - 22.03.1941 Hamburg Einräumen des Bootes bei Blohm & Voss.
23.03.1941 - 05.04.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
06.04.1941 - 07.04.1941 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
08.04.1941 - 11.04.1941 Danzig Erprobungen beim UAK.
12.04.1941 - 16.04.1941 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
17.04.1941 - 30.04.1941 Danzig Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
01.05.1941 - 15.05.1941 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
15.05.1941 - 16.05.1941 Danzig Artillerieausbildung.
17.05.1941 - 12.06.1941 Königsberg Restarbeiten bei der F. Schichau Werft GmbH.
14.06.1941 - 18.06.1941 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

19.06.1941 - 05:45 Uhr aus Kiel → → → → 20.06.1941 - 13:45 Uhr in Kristiansand
20.06.1941 - 15:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 01.08.1941 - 21:41 Uhr in Lorient
  • Der Kommandant zur 1. Unternehmung: Im 1. Angriffsraum 350 sm südlich von Grönland stand das Boot 18 Tage. 28 % dieser Zeit war dicker Nebel, weitere 44 % Sicht bei 6 sm und 28 % Sicht über 6 sm. Keinen Verkehr beobachtet.

2. Unternehmung:

25.08.1941 - 19:00 Uhr aus Lorient → → → → 03.09.1941 - 17:50 Uhr in Brest
  • Die Fahrt: U 562, unter Oberleutnant zur See Herwig Collmann, war 9 Tage auf See und legte dabei 1.538 sm über und 146 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Bosemüller. Die Fahrt mußte wegen Erkrankung des Kommandanten (Anfallartiger Schwindel, Sehstörungen, Schmerzen in Herzgegend) frühzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.

3. Unternehmung:

11.09.1941 - 18:37 Uhr aus Brest → → → → 15.10.1941 - 10:30 Uhr in Brest
  • Der Kommandant zur 3. Unternehmung: Ausgang Kanal sehr viele Segler, die scheinbar alles melden, sobald ein Boot gesichtet wird. Fast jedesmal, wenn Boot gesehen, kam Flugzeug.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Erste Unternehmung des jungen Kommandanten mit schönem Anfangserfolg.

4. Unternehmung:

17.11.1941 - 16:30 Uhr aus Brest → → → → 19.11.1941 - 18:30 Uhr in Lorient
20.11.1941 - 19:00 Uhr aus Lorient → → → → 06.12.1941 - 09:49 Uhr in Messina
06.12.1941 - 23:35 Uhr aus Messina → → → → 29.12.1941 - 12:25 Uhr in Pola
  • Die Fahrt: U 562, unter Oberleutnant zur See Horst Hamm, war 42 Tage auf See und legte dabei 6.265 sm über und 646 sm unter Wasser zurück. Am 19.11.1941 lief das Boot, zur Ausrüstung für den Mittelmeereinsatz, in Lorient ein und am 06.12.1941 wurde in Messina Brennstoff, Proviant und Wasser ergänzt. Beim Umladen von Torpedos werden 4 Mann schwer verletzt. U 562 operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 07.11.1941, im östlichen Mittelmeer und der Cyrenaika. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.274 BRT versenken. Nach der Fahrt erfolgte eine Grundüberholung des Bootes und der Backborddiesel wurde erneuert.

5. Unternehmung:

04.04.1942 - Uhr aus Pola → → → → 11.05.1942 - Uhr in Pola
  • Die Fahrt: U 562, unter Oberleutnant zur See Horst Hamm, war Tage auf See und legte dabei sm über und sm unter Wasser zurück. Das Boot legte 12 Minen vor Famagusta und operierte anschließend im östlichen Mittelmeer und vor Tobruk. Die Unternehmung mußte wegen Fliegerbombenschäden frühzeitig abgebrochen werden. Durch Minen konnten 2 Schiffe mit 256 BRT versenkt werden.
  • Der Kommandant zur 5. Unternehmung: Wegen der starken U-Jagd durch Nachtflieger im Seegebiet vor Tobruk bedeutet Überwasserfahrten in Mondnächten einen großen Einsatz des Bootes. Überwasseroperieren auf die Geleitzüge ist meiner Meinung nach vollkommen aussichtslos. Am Tage kann man die meiste Zeit aufgetaucht bleiben, 3 mal täglich wird regelmäßig Aufklärung geflogen. Die Verpflegung war zu knapp bemessen, vor allem reichte der Fettvorrat nur sehr knapp. In den letzten Tagen ist die Besatzung nicht immer satt geworden.
  • Der Führer der U-Boote Italien zur 5. Unternehmung: Die Minenaufgabe wurde sehr gut gelöst. Der Torpedoangriff gegen den türkischen Dampfer war unangebracht. Die Auffassung, daß U-Boote in hellen Mondnächten durch Nachtflieger sehr gefährdet sind und das die Boote tagsüber aufgetaucht bleiben können, haben schon mehrere Kommandanten vertreten, ihr wird zugestimmt.

6. Unternehmung:

22.06.1942 - 18:00 Uhr aus Pola → → → → 23.07.1942 - 16:46 Uhr in Messina
23.07.1942 - 19:00 Uhr aus Messina → → → → 25.07.1942 - 07:40 Uhr in La Spezia
  • Der Kommandant zur 6. Unternehmung: Folgende Eigentümlichkeit ergab sich beim Tauchen. bis zu einer Tiefe von "A" mußte man 400 - 500 l zufluten, über "A" wieder lenzen. Auf Grund dieser Tatsache ist es möglich, das Boot mit gestoppten Maschinen auf jeder Tiefe bis "A" zu legen und so die Batterie zu schonen.
  • Der Führer der U-Boote Italien zur 6. Unternehmung: Eine mit anerkennendem Angriffswillen und Zähigkeit durchgeführte Unternehmung. Der Erfolg, ein Tanker von 7.000 t, ist im Hinblick auf die vorhandenen Möglichkeiten, das Bestreben des Kommandanten und dem gezeigten Schneid, unverdient gering.

7. Unternehmung:

05.09.1942 - 18:00 Uhr aus La Spezia → → → → 18.10.1942 - 10:00 Uhr in La Spezia
  • Die Fahrt: U 562, unter Kapitänleutnant Horst Hamm, war 43 Tage auf See und legte dabei 5.380,7 sm über und 210,6 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und vor der Küste Algeriens. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

8. Unternehmung:

22.11.1942 - 19:00 Uhr aus La Spezia → → → → 24.12.1942 - 10:30 Uhr in La Spezia
  • Die Fahrt: U 562, unter Kapitänleutnant Horst Hamm, war Tage auf See und legte dabei sm über und sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer, Küste Algeriens. Am Anfang dieser Unternehmung sollte es gegen vermutlich Ausbrechende französische Streitkräfte operieren. U 562 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 23.722 BRT versenken. Am 23.12.1942 kam 1 Mann beim Alarmtauchmanöver ums Leben.
  • Der Führer der U-Boote Italien zur 8. Unternehmung: Eine einsatzfreudige und zäh gefahrene Unternehmung, die das Boot in besonders schwierige Operationsgebiete führte und harte Anforderungen an Ausdauer und Können stellte. Anerkannt werden: Ein Zerstörer und ein Truppentransporte versenkt.

9. Unternehmung:

07.02.1943 - 15:00 Uhr aus La Spezia → → → → 09.02.1943 - 12:30 Uhr in Messina
09.02.1943 - 16:00 Uhr aus Messina → → → → 19.02.1943 - Verlust des Bootes
  • Die Fahrt: U 562, unter Kapitänleutnant Horst Hamm, war 12 Tage auf See. Am 09.02.1943 wurden in Messina nochmals kleine Reparaturen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Mittelmeer, vor der Küste der Cyrenaika und östlich Bengasi. Es konnte keine Schiffe mehr versenken oder beschädigen. U 562 selbst wurde auf dieser Unternehmung von britischen Kriegsschiffen versenkt.

DAS SCHICKSAL:

Datum: 19.02.1943
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Horst Hamm
Ort: Mittelmeer
Position: 32°57' N - 20°54 'O
Planquadrat: CO 5461
Versenkt durch: HMS Isis (I.87), HMS Hursley (L.84)
Tote: 49
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 562 wurde am 19.02.1943 im Mittelmeer nordöstlich von Bengasi durch Wasserbomben der britischen Zerstörer HMS Isis (I.87) und HMS Hursley (L.84) versenkt. Das Boot wurde von der Wellington S der britischen Anti-U-Boot Squadron 38, geflogen von I.B. Buttler, gesichtet und vergeblich mit zwei Wasserbomben angegriffen. Nach dem fehlgeschlagenen Angriff rief das Flugzeug die beiden Geleitzerstörer HMS Isis (I.87) und HMS Hursley (L.84) herbei die das U-Boot versenkten.


DIE BESATZUNG:

Am 19.02.1943 kamen ums Leben: (48) ②

Bauer, Hans-Walter ● Beck, Werner-Heinrich ● Blichmann, Werner ● Böhm, Fritz ● Böhm, Herbert ● Bröker, Günter ● Cordes, Paul ● Dahmen, Heinz ● Dürr, Fritz ● Ebert, Helmut ● Fischer, Herbert ● Frank, Willi ● Geiger, Alfred ● Glasewald, Horst ● Gliese, Gerhard ● Hamann, Gerhard ● Hamm, Horst ● Heider, Helmut ● Hespe, Harald ● Hoffmann, Hermann ● Höhne, Theodor ● Humpel, Heinz ● Hündling, Johannes ● Jacobi, Wolfgang ● Kallenberg, Alfred ● Kitzler, Herbert ● Klebba, Leo ● Klüpfel, Georg ● Küber, Wilhelm ● Kuhn, Franz ● Mangold, Theodor ● Mannheims, Wilhelm ● Ofgirowski, Siegfried ● Oppermann, Karl ● Perlinger, Ludwig ● Plogmann, Heinrich ● Pothmann, Wilhelm ● Rayer, Erich ● Reeschke, Kurt ● Reis, Oswald ● Renner, Kurt ● Schievelbein, Günter ● Skzeba, Heinrich ● Stephan, Walter ● Stuber, Paul ● Trapp, Lothar-Dietrich-Bertold ● Wenzler, Magnus ● Wiktorski, Heinz

Vor dem 07.02.1943: (12) ③

Collmann, Herwig ● Dannehl, Erwin ● Fiedler, Hans ● Huth, Walther ● Jönck, Hans ● Kiel, Erwin ● Klingenberg, H. ● Köhl, Kurt ● Stiehler, Erich ● Tetzel, Helmut ● Theuring, Herbert ● Wieschendahl, O.

Einzelverluste: (1)

Nägele, Adolf


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 11 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 561 - U 599


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Liste der ums Leben gekommenen unvollständig. Die fehlende Person konnte nicht ermittelt werden.

③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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