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U 385: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || 11.10.1942 - 02.11.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 29.08.1942 - 29.02.1944 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen.
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| || 03.11.1942 - 04.11.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 05.11.1942 - 11.11.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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| || 12.11.1942 - 15.11.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 16.11.1942 - 22.11.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 23.11.1942 - 26.11.1942 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
 
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| || 27.11.1942 - 27.12.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 29.12.1942 - 20.02.1943 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
 
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| || 21.02.1943 - 27.02.1943 || Danzig || Instandsetzungsarbeiten bei der [[Holmwerft]].
 
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| || 28.02.1943 - 01.03.1943 || Hela || Einzelausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 03.03.1943 - 15.03.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || 18.03.1943 - 10.04.1943 || Kiel || Restarbeiten in der [[Kriegsmarinewerft (Kiel)|Kriegsmarinewerft]].
 
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| || 10.04.1943 - 11.04.1943 || Sonderburg || Abhorchen.
 
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U 386, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Albrecht Kandler]], lief am 15.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Öl- und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Star (U-Bootgruppe)|Star]]. Die Fahrt mußte wegen [[Wasserbombe|Waboschäden]] vorzeitig abgebrochen werden. U 386 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff versenken. Dies war am 25.04.1943 die britische ''[[Rosenborg|ROSENBORG]]'' mit 1.997 BRT. Nach 28 Tagen und zurückgelegten 3.866,3 sm über und 479,3 sm unter Wasser, lief U 386 am 11.05.1943 in St. Nazaire ein. Das Boot ging anschließend in die Werft.
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U 385, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Guido Valentiner]] verlegte, zusammen mit [[U 548]] von Kiel nach Marviken. Dort trat es als Bereitschaftsboot zur [[U-Boot-Gruppe|Gruppe]] [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]].
 
 
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Der Kommandant hat sein Boot überlegt und energisch geführt und mit richtigem taktischen Gefühl und Verständnis operiert.  
 
  
 
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U 386, unter Oberleutnant zur See [[Fritz Albrecht]], lief am 29.06.1943 von St. Nazaire aus. Nach 9 Tagen, das Boot befand sich noch auf dem Marsch in sein Operationsgebiet, fiel in der Biscaya, das [[Sehroh|Angriffssehrohr]], und der Rückmarsch mußte angetreten werden. Am 08.07.1943 lief U 386 wieder in St. Nazaire ein. Nach der Reparatur des Sehrohres, ging das Boot zum Umbalasten ins Dock. Anschließend wurde noch eine Vierlings und Zwillingsflak eingebaut.
 
 
 
'''Zeitstrahl:'''
 
 
 
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U 386, unter Oberleutnant zur See [[Fritz Albrecht]], lief am 29.08.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 11.09.1943 von [[U 460]] mit 24 m³ Brennstoff und 24 Tagen Proviant versorgt. U 386 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Leuthen (U-Bootgruppe)|Leuthen]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 4.850,5 sm über und 1.254,8 sm unter Wasser, lief U 386 am 08.10.1943 wieder in St. Nazaire ein.
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U 385, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Guido Valentiner]], lief am 04.04.1944 von Marviken aus. Nach Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich Neufundland. Bei diesen Einsatz diente U 385 außerdem als Wetterboot. Schiffe wurden auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 4.424,5 sm über und 1.692,2 sm unter Wasser, lief U 385 am 04.06.1944 in St. Nazaire ein. Vom 05.06.1944 - 00.07.1944erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (St. Nazaire)|Kriegsmarinewerft]], St. Nazaire.
 
 
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Der Entschluß, am 02.09. die im Schlauchboot treibenden Engländer nicht aufzunehmen, war nicht richtig. Unterlagen über feindliche U-Bootabwehr sind so spärlich, daß jede Möglichkeit, Gefangene einzubringen, ausgenutzt werden muß. Abgabe an Rückmarschierer wäre möglich gewesen. Der Kommandant hat auf seiner 1. Fahrt den Angriff gegen den Zerstörer am 20.09. mit besonders anzuerkennenden Kaltblütigkeit beinahe zu lange durchgeführt. Trotz des unerschrockenen Angriffswillens blieb ihm der Erfolg versagt.
 
  
 
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U 386, unter Oberleutnant zur See [[Fritz Albrecht]], lief am 26.12.1943 von St. Nazaire aus. Nach dem beim Tieftauchversuch, mehrere defekte festgestellt wurden, mußte das Boot wieder zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich von Irland und im mittleren Nordatlantik. U 386 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]], [[Igel 1 (U-Bootgruppe)|Igel 1]] und [[Hai 1 (U-Bootgruppe)|Hai 1]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 55 Tage wurde U 386 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
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U 385, unter Kapitänleutnant [[Hans-Guido Valentiner]], lief am 08.08.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte in der Biscaya westlich von La Rochelle. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 3 Tagen wurde U 385 selbst, nach schweren Beschädigungen durch ein britisches Flugzeug, selbst versenkt.
  
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Fritz Albrecht]]
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 1852
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U 386 wurde am 19.02.1944 im mittleren Nordatlantik durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatte ''[[Spey (K.246)|SPEY]]'' versenkt. Das Boot befand sich zwischen den [[Geleitzüge|Geleitzügen]] [[ONS-29]] und [[ON-224]] als es von der ''SPEY'', die zur 10. Geleitsicherungsgruppe gehörte, versenkt wurde. Die Überlebenden wurden von der britischen Sloop ''[[Magpie (U.82)|MAGPIE (U.82)]]'' gerettet, die schon die vollständige Besatzung von [[U 264]] an Bord hatte.
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U 385 wurde am 11.08.1944 in der Biscaya nordwestlich von La Rochelle durch die ''[[Short Sunderland]]'' P der australischen [[RAAF]] Squadron 461 durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] schwer beschädigt. Die herangerufenen Sloops der britischen 2. Escort Group ''[[Starling (U.66)|STARLING (U.66)]]'' und ''[[Wren (U.28)|WREN (U.28)]]'' beschossen es mit Artillerie. Nach dem der Kommandant die aussichtslose Lage sah, leitete er die Selbstversenkung ein.
 
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'''Am 19.02.1944 kamen ums Leben:''' (33 Personen)
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'''Am 11.08.1944 kamen ums Leben:'''
  
[[Asmus, Werner]] - [[Bechold, Erich]] - [[Berg, Herbert]] - [[Berger, Willi]] - [[Bialas, Helmut]] - [[Brandenburger, Werner]] - [[Brehmer, Heinz]] - [[Breitwieser, Friedrich]] - [[Buschkamp, Reinhard]] - [[Edner, Erich]] - [[Eggert, Horst]] - [[Fahlefeld, Edmund]] - [[Fentzahn, Walter]] - [[Habeth, Heinz]] - [[Hartleif, Wilhelm]] - [[Hegels, Wilhelm]] - [[Hörnis, Wilhelm]] - [[Hummelke, Heinz]] - [[Kampelmann, Felix]] - [[Karnath, Kurt-Otto]] - [[Kohnert, Harry]] - [[Königsfeld, Eduard]] - [[Mattern, Herbert]] - [[Merkel, Heinz]] - [[Midderhoff, Albrecht]] - [[Mohrmann, Heinrich]] - [[Pfeifer, Fritz]] - [[Risch, Gerhard]] - [[Schillinger, Karl]] - [[Specht, Alfred]] - [[Többen, Bernhard]] - [[Trümpler, Heinz]] - [[Weyel, Erich]]
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[[Flören, Hans]]
  
'''Überlebende des 19.02.1944:''' (17 Personen)
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'''Überlebende des 11.08.1944:''' (3)
  
[[Fritz Albrecht|Albrecht, Fritz]] - [[Axnick, Heinz]] - [[Blumenberg, Wolfgang]] - [[Brandenburg, Erwin]] - [[Dabelstein, Hans]] - [[Gieseler, Heinz]] - [[Grapenthien, Curt-Hermann]] - [[Hauenschild, Erich]] - [[Huber, Johann]] - [[Kaluza, Erich]] - [[Lahl, Werner]] - [[Lakomski, Arthur]] - [[Modick, Otto]] - [[Nellessen, Willy]] - [[Neu, Peter]] - [[Primminger, Josef]] - [[Schrader, Georg]]
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[[Gerisch, Hans]] - [[Köller, Heinz-Willi-Friedrich]] - [[Hans-Guido Valentiner|Valtentiner, Hans-Guido]]
  
'''Vor dem 29.12.1943:''' (1 Personen) (3)
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'''Vor dem 08.08.1944:''' (10 Personen) (4)
  
[[Hans-Albrecht Kandler|Kandler, Hans-Albrecht]]
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[[Bauersachs, Gerhard]] - [[Getter, ]] - [[Hahn, Gerhard]] - [[Lemke, Günter]] - [[Neuss, Hans]] - [[Heinrich Niemeyer|Niemeyer, Heinrich]] - [[Hans-Friedrich Puschmann|Puschmann, Hans-Friedrich]] - [[Schubert, Jens-Christian]] - [[Hans-Guido Valentiner|Valentiner, Hans-Guido]] - [[Wedekind, Günter]]
 
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.  
  
Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 8 - S. 100 105.
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 8 - S. 97 99.
 
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(1) Bilder von U 386 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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(1) Bild von U 385 ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse kann es gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
  
 
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(3) Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt.
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(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 385]] - - [[U 386]] - - [[U 387]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 384]] - - [[U 385]] - - [[U 386]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 18. März 2017, 15:47 Uhr

U 384 - - U 385 - - U 386 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 16.08.1940
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 016
Kiellegung: 16.05.1941
Stapellauf: 08.07.1942
Indienststellung: 29.08.1942
Kommandant: Hans-Guido Valentiner
Feldpostnummer: M - 50 427

DIE KOMMANDANTEN (2)

29.08.1942 - 11.08.1944 Kapitänleutnant Hans-Guido Valentiner

FLOTTILLEN

29.08.1942 - 29.02.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.03.1944 - 11.08.1944 Frontboot 6. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

29.08.1942 - 29.02.1944 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

21.03.1944 - Kiel - - - - - - - - 23.03.1944 - Marviken

U 385, unter Oberleutnant zur See Hans-Guido Valentiner verlegte, zusammen mit U 548 von Kiel nach Marviken. Dort trat es als Bereitschaftsboot zur Gruppe Mitte.

Zeitstrahl:

1. UNTERNEHMUNG

04.04.1944 - Marviken - - - - - - - - 04.04.1944 - Bergen
05.04.1944 - Bergen - - - - - - - - 04.06.1944 - St. Nazaire

U 385, unter Oberleutnant zur See Hans-Guido Valentiner, lief am 04.04.1944 von Marviken aus. Nach Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich Neufundland. Bei diesen Einsatz diente U 385 außerdem als Wetterboot. Schiffe wurden auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 4.424,5 sm über und 1.692,2 sm unter Wasser, lief U 385 am 04.06.1944 in St. Nazaire ein. Vom 05.06.1944 - 00.07.1944erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, St. Nazaire.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG

08.08.1944 - St. Nazaire - - - - - - - - 11.08.1944 - Verlust des Bootes

U 385, unter Kapitänleutnant Hans-Guido Valentiner, lief am 08.08.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte in der Biscaya westlich von La Rochelle. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 3 Tagen wurde U 385 selbst, nach schweren Beschädigungen durch ein britisches Flugzeug, selbst versenkt.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 385
Datum: 11.08.1944
Letzter Kommandant: Hans-Guido Valentiner
Ort: Biscaya
Position: 46°16' Nord - 02°45' West
Planquadrat: BF 6738
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 1
Überlebende: 42

U 385 wurde am 11.08.1944 in der Biscaya nordwestlich von La Rochelle durch die Short Sunderland P der australischen RAAF Squadron 461 durch Wasserbomben schwer beschädigt. Die herangerufenen Sloops der britischen 2. Escort Group STARLING (U.66) und WREN (U.28) beschossen es mit Artillerie. Nach dem der Kommandant die aussichtslose Lage sah, leitete er die Selbstversenkung ein.

DIE BESATZUNG

Am 11.08.1944 kamen ums Leben:

Flören, Hans

Überlebende des 11.08.1944: (3)

Gerisch, Hans - Köller, Heinz-Willi-Friedrich - Valtentiner, Hans-Guido

Vor dem 08.08.1944: (10 Personen) (4)

Bauersachs, Gerhard - Getter, - Hahn, Gerhard - Lemke, Günter - Neuss, Hans - Niemeyer, Heinrich - Puschmann, Hans-Friedrich - Schubert, Jens-Christian - Valentiner, Hans-Guido - Wedekind, Günter

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 8 - S. 97 – 99.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 385 ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse kann es gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt.

(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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