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U 482: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 481]] - - [[U 482]] - - [[U 483]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 482" '''
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''FLOTTILLEN'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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| || [[01.12.1943]] - [[05.08.1944]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.)
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''Die Fahrt:''' U 482, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]], verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort führte das Boot [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im [[Oslofjord]] durch.
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U 482, unter Kapitänleutnant [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]], verlegte von Kiel nach Horten. Dort führte das Boot [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>1. Unternehmung:</u>
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[14.08.1944]] - 18:30 Uhr aus '''[[Horten]]'''  || → → → → || [[15.08.1944]] - 04:27 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || [[16.08.1944]] - 19:59 Uhr aus '''[[Bergen]]'''  || → → → → || [[26.09.1944]] - 10:30 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 482, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]], war 40 Tage, 19 Stunden und 47 Minuten auf See und legte dabei 256 [[sm]] über und 2.473 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[15.08.1944]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff- und Proviant ergänzt und am [[16.08.1944]] in [[Bergen]] nochmaligen Eränzungen durchgeführt. Anschließend operierte es im [[Nordatlantik]], im [[Minch]], bei den [[Hebriden]] und im [[Nordkanal]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 31.611 [[BRT]] und 1 Kriegsschiff mit 1.060 [[ts]] versenken.
+
U 482, unter Kapitänleutnant [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]], lief am 14.08.1944 von Horten aus. Nach Brennstoff- und Proviantergänzung in Kristiansand und nochmaligen Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, im Minch, bei den Hebriden und im Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 31.611 BRT und 1 Kriegsschiff mit 1.060 ts versenken. Dies waren am 30.08.1944 die amerikanische ''[[Jacksonville|JACKSONVILLE]]'' mit 10.448 BRT, am 01.09.1944 die britische Korvette ''[[Hurst Castle (K.416)|HURST CASTLE (K.416)]]'' mit 1.060 ts, am 03.09.1944 die norwegische ''[[Fjordheim|FJORDHEIM]]'' mit 4.115 BRT, und am 08.09.1944 die britische ''[[Pinto|PINTO]]'' mit 1.346 BRT, und die britische ''[[Empire Heritage|EMPIRE HERITAGE]]'' mit 15.702 BRT. Nach 43 Tagen und zurückgelegten  256 sm über und 2.473 sm unter Wasser, lief U 482 am 26.09.1944 in Bergen ein.
  
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''Versenkt wurden:''' [[30.08.1944]] - am - ''[[Jacksonville]]'' - 10.448 [[BRT]] ● [[01.09.1944]] - br - [[HMS]] ''[[Hurst Castle (K.416)]]'' - 1.060 [[ts]] ● [[03.09.1944]] - nw - ''[[Fjordheim]]'' - 4.115 [[BRT]] ● [[08.09.1944]] - br - ''[[Pinto]]'' - 1.346 [[BRT]] ● [[08.09.1944]] - br - ''[[Empire Heritage]]'' - 15.702 [[BRT]].
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Boot hat im Nordkanal operiert und Vorzügliches geleistet. Die erste Unternehmung brachte einen sehr guten Erfolg. Der Kommandant wurde mit dem Eisernen Kreuz 1. Klasse und mit dem Deutschen Kreuz in Gold ausgezeichnet.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Boot hat im Nordkanal operiert und Vorzügliches geleistet. Die erste Unternehmung brachte einen sehr guten Erfolg. Der Kommandant wurde mit dem Eisernen Kreuz 1. Klasse und mit dem Deutschen Kreuz in Gold ausgezeichnet.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>2. Unternehmung:</u>
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''Die Fahrt:''' U 482, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]], war 17 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], dem [[Clyde]] und im [[Nordkanal]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 482 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
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U 482, unter Kapitänleutnant [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]], lief am 08.11.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Clyde und im Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 17 Tagen wurde U 482 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
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'''Zeitstrahl:'''
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
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| || Letzter Kommandant: || || [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen]]
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik  
 
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| || '''[[Position]]:''' || 60°18' Nord - 04°52' West
 
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
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Nach neusten Erkenntnissen ([[Dr. Axel Niestlé]]) ist das U 482 am 25.11.1944 im Nordatlantik westlich der Shetland Inseln durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatte ''[[Ascension (K.502)|ASCENSION]]'' versenkt worden.
  
−
Nach neusten Erkenntnissen ([[Dr. Axel Niestlé]]) ist das U 482 am [[25.11.1944]] im [[Nordatlantik]] westlich der [[Shetland Inseln]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Ascension (K.502)]]'' versenkt worden.
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Vorher galt das Boot seit dem 01.12.1944 im Nordkanal, nordwestlich von Malin Head als verschollen.
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Vorher galt das Boot, seit dem [[01.12.1944]] im [[Nordkanal]], norwestlich von [[Malin Head]], als verschollen.
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 25.11.1944 kamen ums Leben:''' (48 Personen)
  
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'''Am 25.11.1944 kamen ums Leben: (48)'''
+
[[Asamann, Hermann]] - [[Banik, Günther]] - [[Barthau, Alfred]] - [[Becker, Heinrich]] - [[Belter, Kurt-Paul-Eberhard]] - [[Blahs, Karl]] - [[Brüggemann, Wilhelm]] - [[Buchenau, Wilhelm]] - [[Castelle, Hermann]] - [[Cersovsky, Otto]] - [[Daissler, Rudolf]] - [[Döbele, Friedrich-Karl-Hermann ]] - [[Drautzburg, Josef]] - [[Eckle, Erhard]] - [[Engeln, Arnold]] - [[Fakin, Slato]] - [[Graf, Wilhelm]] - [[Hahn, Wilhelm-Johannes]] - [[Hasenauer, Gustav]] - [[Hiemann, Otto]] - [[Huth, Werner]] - [[Ikemeyer, Josef]] - [[Jankowski, Willi]] - [[Kampen, Heinz]] - [[Kattner, Horst]] - [[Krosta, Erich]] - [[Küpper, Alfred]] - [[Lochtmann, Wilhelm]] - [[Mademann, Rudolf]] - [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen|Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen, Hartmut Graf von]] - [[Melder, Herbert]] - [[Neuhaus, Heinz]] - [[Neuheisel, Bernhard]] - [[Pohlmann, Walter]] - [[Roschak, Bruno]] - [[Rossner, Werner]] - [[Rudolph, Walter]] - [[Scheil, Günther]] - [[Schloifer, Hans-Georg]] - [[Schubert, Gerhard]] - [[Stahlberg, Werner]] - [[Stankowski, Hans]] - [[Steinbach, Alfred]] - [[Stöbner, Helmut]] - [[Strauss, Bruno]] - [[Vieth, Hans-Peter]] - [[Zaun, Wilhelm]] - [[Zell, Gerhard]]
  
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[[Asamann, Hermann]] ● [[Banik, Günther]] ● [[Barthau, Alfred]] ● [[Becker, Heinrich]] ● [[Belter, Kurt-Paul-Eberhard]] ● [[Blahs, Karl]] ● [[Brüggemann, Wilhelm]] ● [[Buchenau, Wilhelm]] ● [[Castelle, Hermann]] ● [[Cersovsky, Otto]] ● [[Daissler, Rudolf]] ● [[Döbele, Friedrich-Karl-Hermann ]] ● [[Drautzburg, Josef]] ● [[Eckle, Erhard]] ● [[Engeln, Arnold]] ● [[Fakin, Slato]] ● [[Graf, Wilhelm]] ● [[Hahn, Wilhelm-Johannes]] ● [[Hasenauer, Gustav]] ● [[Hiemann, Otto]] ● [[Huth, Werner]] ● [[Ikemeyer, Josef]] ● [[Jankowski, Willi]] ● [[Kampen, Heinz]] ● [[Kattner, Horst]] ● [[Krosta, Erich]] ● [[Küpper, Alfred]] ● [[Lochtmann, Wilhelm]] ● [[Mademann, Rudolf]] ● [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen|Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen, Hartmut Graf von]] ● [[Melder, Herbert]] ● [[Neuhaus, Heinz]] ● [[Neuheisel, Bernhard]] ● [[Pohlmann, Walter]] ● [[Roschak, Bruno]] ● [[Rossner, Werner]] ● [[Rudolph, Walter]] ● [[Scheil, Günther]] ● [[Schloifer, Hans-Georg]] ● [[Schubert, Gerhard]] ● [[Stahlberg, Werner]] ● [[Stankowski, Hans]] ● [[Steinbach, Alfred]] ● [[Stöbner, Helmut]] ● [[Strauss, Bruno]] ● [[Vieth, Hans-Peter]] ● [[Zaun, Wilhelm]] ● [[Zell, Gerhard]]
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'''Vor dem 08.11.1944:'''
  
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'''Vor dem 08.11.1944:''' ②
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Zurzeit nicht ermittelt.
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Zur Zeit nicht ermittelt.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 156.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 136, 190.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 304.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 211.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 9 - S. 316 – 318.
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500] Seite 316 - 318.
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'''ANMERKUNGEN'''
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(1) Bilder von U 482 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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Version vom 3. April 2017, 16:19 Uhr

U 481 - - U 482 - - U 483 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 465 - U 486
Baunummer: 317
Kiellegung: 13.02.1942
Stapellauf: 25.09.1943
Indienststellung: 01.12.1943
Kommandant: Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen
Feldpostnummer: M - 54 717

DIE KOMMANDANTEN (2)

01.12.1943 - 25.11.1944 Kapitänleutnant Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen

FLOTTILLEN

01.12.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.08.1944 - 30.09.1944 Frontboot 9. U-Flottille
01.10.1944 - 25.11.1944 Frontboot 11. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

01.12.1943 - 05.08.1944 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

06.08.1944 - Kiel - - - - - - - - 08.08.1944 - Horten

U 482, unter Kapitänleutnant Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen, verlegte von Kiel nach Horten. Dort führte das Boot Schnorchelübungen im Oslofjord durch.

Zeitstrahl:

1. UNTERNEHMUNG:

14.08.1944 - Horten - - - - - - - - 15.08.1944 - Kristiansand
15.08.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 16.08.1944 - Bergen
16.08.1944 - Bergen - - - - - - - - 26.09.1944 - Bergen

U 482, unter Kapitänleutnant Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen, lief am 14.08.1944 von Horten aus. Nach Brennstoff- und Proviantergänzung in Kristiansand und nochmaligen Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, im Minch, bei den Hebriden und im Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 31.611 BRT und 1 Kriegsschiff mit 1.060 ts versenken. Dies waren am 30.08.1944 die amerikanische JACKSONVILLE mit 10.448 BRT, am 01.09.1944 die britische Korvette HURST CASTLE (K.416) mit 1.060 ts, am 03.09.1944 die norwegische FJORDHEIM mit 4.115 BRT, und am 08.09.1944 die britische PINTO mit 1.346 BRT, und die britische EMPIRE HERITAGE mit 15.702 BRT. Nach 43 Tagen und zurückgelegten 256 sm über und 2.473 sm unter Wasser, lief U 482 am 26.09.1944 in Bergen ein.

Fazit des B.d.U.: Boot hat im Nordkanal operiert und Vorzügliches geleistet. Die erste Unternehmung brachte einen sehr guten Erfolg. Der Kommandant wurde mit dem Eisernen Kreuz 1. Klasse und mit dem Deutschen Kreuz in Gold ausgezeichnet.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG:

08.11.1944 - Bergen - - - - - - - - 25.11.1944 - Verlust des Bootes

U 482, unter Kapitänleutnant Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen, lief am 08.11.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Clyde und im Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 17 Tagen wurde U 482 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 482
Datum: 25.11.1944
Letzter Kommandant: Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen
Ort: Nordatlantik
Position: 60°18' Nord - 04°52' West
Planquadrat: AN 1147
Verlust durch: ASCENSION (K.502)
Tote: 48
Überlebende: 0

Nach neusten Erkenntnissen (Dr. Axel Niestlé) ist das U 482 am 25.11.1944 im Nordatlantik westlich der Shetland Inseln durch Wasserbomben der britischen Fregatte ASCENSION versenkt worden.

Vorher galt das Boot seit dem 01.12.1944 im Nordkanal, nordwestlich von Malin Head als verschollen.

DIE BESATZUNG

Am 25.11.1944 kamen ums Leben: (48 Personen)

Asamann, Hermann - Banik, Günther - Barthau, Alfred - Becker, Heinrich - Belter, Kurt-Paul-Eberhard - Blahs, Karl - Brüggemann, Wilhelm - Buchenau, Wilhelm - Castelle, Hermann - Cersovsky, Otto - Daissler, Rudolf - Döbele, Friedrich-Karl-Hermann - Drautzburg, Josef - Eckle, Erhard - Engeln, Arnold - Fakin, Slato - Graf, Wilhelm - Hahn, Wilhelm-Johannes - Hasenauer, Gustav - Hiemann, Otto - Huth, Werner - Ikemeyer, Josef - Jankowski, Willi - Kampen, Heinz - Kattner, Horst - Krosta, Erich - Küpper, Alfred - Lochtmann, Wilhelm - Mademann, Rudolf - Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen, Hartmut Graf von - Melder, Herbert - Neuhaus, Heinz - Neuheisel, Bernhard - Pohlmann, Walter - Roschak, Bruno - Rossner, Werner - Rudolph, Walter - Scheil, Günther - Schloifer, Hans-Georg - Schubert, Gerhard - Stahlberg, Werner - Stankowski, Hans - Steinbach, Alfred - Stöbner, Helmut - Strauss, Bruno - Vieth, Hans-Peter - Zaun, Wilhelm - Zell, Gerhard

Vor dem 08.11.1944:

Zurzeit nicht ermittelt.

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 156.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 136, 190.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 304.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 211.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 9 - S. 316 – 318.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 482 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

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