Aktionen

U 1000: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[U 999]] - - [[U 1000]] - - [[U 1001]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 +
 
 +
'''DAS BOOT''' (1)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:92%" |
−
| style="width:15%" |
 
−
|-
 
−
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1000" '''
 
−
|-
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C/41]]
−
 
 
−
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C/41]]
+
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 14.10.1941
 
|-
 
|-
−
| || [[Bauauftrag:]] || || [[14.10.1941]]
+
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
|-
 
|-
−
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Blohm & Voss]], [[Hamburg]]
+
| || '''[[Baunummer:]]''' || 200
 
|-
 
|-
−
| || [[Baunummer:]] || || 200
+
| || '''[[Serie:]]''' || U 995 - U 1050
 
|-
 
|-
−
| || [[Serie:]] || || U 995 - U 1050
+
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 18.12.1942
 
|-
 
|-
−
| || [[Kiellegung:]] || || [[18.12.1942]]
+
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 17.09.1943
 
|-
 
|-
−
| || [[Stapellauf:]] || || [[17.09.1943]]
+
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 04.11.1943
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellung:]] || || [[04.11.1943]]
+
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Willi Müller]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Willi Müller]]
+
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 52 805
 
|-
 
|-
−
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 52 805
+
|}
 +
 
 +
'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| style="width:2%" |
−
 
+
| style="width:25%" |
−
'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
+
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[04.11.1943]] - [[29.09.1944]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Willi Müller]]  
+
| || 04.11.1943 - 29.09.1944 || Oberleutnant zur See || [[Willi Müller]]  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
+
'''DIE FLOTTILLEN'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[04.11.1943]] - [[31.07.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[31. U-Flottille]], [[Hamburg]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[01.08.1944]] - [[29.09.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
+
| || 04.11.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || 01.08.1944 - 29.09.1944 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
−
<br>
+
|}
−
|-
+
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || 04.11.1943 - 06.11.1943 || Hamburg || Probefahrten.
−
 
 
−
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[04.11.1943]] - [[06.11.1943]] || [[Hamburg]] ||  Probefahrten.
+
| || 08.11.1943 - 28.11.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
|-
−
| || [[08.11.1943]] - [[28.11.1943]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || 09.12.1943 - 06.02.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|-
−
| || [[09.12.1943]] - [[06.02.1944]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || 07.02.1944 - 18.02.1944 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || [[07.02.1944]] - [[18.02.1944]] || [[Pillau]] || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
+
| || 20.02.1944 - 06.03.1944 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || [[20.02.1944]] - [[06.03.1944]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || 07.03.1944 - 31.03.1944 || Ostsee || Nicht ermittelt. Eventuell Torpedoschießen, Abhorchen.
 
|-
 
|-
−
| || [[07.03.1944]] - [[31.03.1944]] || || Nicht ermittelt. Eventuell Torpedoschießen, Abhorchen.
+
| || 01.04.1944 - 24.04.1944 || Hamburg || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
 
|-
 
|-
−
| || [[01.04.1944]] - [[24.04.1944]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
+
| || 01.05.1944 - 06.05.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
 
|-
 
|-
−
| || [[01.05.1944]] - [[06.05.1944]] || [[Swinemünde]] || Flakausbildung an der [[Flakschule]].
+
| || 08.05.1944 - 17.05.1944 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
|-
 
|-
−
| || [[08.05.1944]] - [[17.05.1944]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
|}
 +
 
 +
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
 +
 +
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || 18.05.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 19.05.1944 - Kristiansand
−
|-
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || 20.05.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 20.05.1944 - Egersund
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:60%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
+
U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 18.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Befehlsempfang), nach Egersund. Am 20.05.1944 lief U 1000 in Egersund ein. Dort wurde es Bereitschaftsboot der Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]].
  
−
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
+
'''Chronik 18.05.1944 – 20.05.1944:''' (die Chronikfunktion für U 1000 ist noch nicht verfügbar)
 +
 
 +
[[18.05.1944]] - [[19.05.1944]] - [[20.05.1944]]
 
|-
 
|-
−
| || [[18.05.1944]] – 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[19.05.1944]] – 19:05 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
|}
 +
.
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[20.05.1944]] – 03:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[20.05.1944]] – 11:00 Uhr in '''[[Egersund]]'''
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''Die Fahrt:''' U 1000, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Willi Müller]], war 1 Tag, 19 Stunden und 5 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] über [[Kristiansand]] (Befehlsempfang) nach [[Egersund]]. Dort wurde es Bereitschaftsboot der [[U-Boot-Gruppen|Gruppe]] [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]].
+
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 +
|-
 +
| || 04.06.1944 - Egersund || - - - - - - - - || 19.06.1944 - Bergen
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
+
U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 04.06.1944 von Egersund aus. Das Boot operierte in einer Defensiv-Aufstellung vor der Küste Norwegens. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 558 sm über und 378 sm unter Wasser, lief U 1000 am 19.06.1944 in Bergen ein.
 +
 
 +
'''Chronik 04.06.1944 – 19.06.1944:'''
 +
 
 +
[[04.06.1944]] - [[05.06.1944]] - [[06.06.1944]] - [[07.06.1944]] - [[08.06.1944]] - [[09.06.1944]] - [[10.06.1944]] - [[11.06.1944]] - [[12.06.1944]] - [[13.06.1944]] - [[14.06.1944]] - [[15.06.1944]] - [[16.06.1944]] - [[17.06.1944]] - [[18.06.1944]] - [[19.06.1944]]
 +
|-
 +
|}
 +
.
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[04.06.1944]] – 23:30 Uhr aus '''[[Egersund]]''' || → → → → || [[19.06.1944]] – 05:30 Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''Die Fahrt:''' U 1000, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Willi Müller]], war 14 Tage und 6 Stunden auf See und legte dabei 558 [[sm]] über und 378 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in einer Defensiv-Aufstellung vor der Küste [[Norwegen|Norwegens]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || 25.06.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 25.06.1944 - Stavanger
−
 
 
−
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[25.06.1944]] – 10:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[25.06.1944]] – 21:30 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
+
| || 26.06.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 25.06.1944 - Arnöy
−
|-
 
−
| || [[26.06.1944]] – 04:00 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[25.06.1944]] – 23:55 Uhr in '''[[Arnöy]]'''
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''Die Fahrt:''' U 1000, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Willi Müller]], war 31 Stunden und 25 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Bergen]] über [[Stavanger]] (Übernachtung) nach [[Arnöy]]. Dort lag es als Bereitschaftsboot.
+
U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 25.06.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Übernachtung), nach Arnöy. Am 25.06.1944 lief U 1000 in Arnöy ein. Dort lag es als Bereitschaftsboot.
 +
 
 +
'''Chronik 25.06.1944:'''
 +
 
 +
[[25.06.1944]] - [[26.06.1944]]
 +
|-
 +
|}
 +
.
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[27.07.1944]] – 13:30 Uhr aus '''[[Arnöy]]''' || → → → → || [[27.07.1944]] – 17:00 Uhr in '''[[Farsund]]'''
+
| || 27.07.1944 - Arnöy || - - - - - - - - || 27.07.1944 - Farsund
 
|-
 
|-
−
| || [[27.07.1944]] – 21:30 Uhr aus '''[[Farsund]]''' || → → → → || [[29.07.1944]] – 02:50 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || 27.07.1944 - Farsund || - - - - - - - - || 29.07.1944 - Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || [[27.07.1944]] – 16:35 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[29.07.1944]] – 21:20 Uhr in '''[[Arendal]]'''
+
| || 27.07.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 29.07.1944 - Arendal
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''Die Fahrt:''' U 1000, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Willi Müller]], war 3 Tage, 13 Stunden und 35 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Arnöy]] über [[Farsund]] (Luftgefahr) und [[Kristiansand]] nach [[Arendal]]. Dort lag es als Bereitschaftsboot.
+
U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 27.07.1944 von Arnöy aus. Das Boot verlegte, über Farsund (Luftgefahr) und Kristiansand, nach Arendal. Am 29.07.1944 lief U 1000 in Arendal ein. Dort lag es als Bereitschaftsboot.
 +
 
 +
'''Chronik 27.07.1944 – 29.07.1944:'''
 +
 
 +
[[27.07.1944]] - [[28.07.1944]] - [[29.07.1944]]
 +
|-
 +
|}
 +
.
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[12.08.1944]] – 07:30 Uhr aus '''[[Arendal]]''' || → → → → || [[13.08.1944]] – 21:30 Uhr in '''[[Kiel]]'''
+
| || 12.08.1944 - Arendal || - - - - - - - - || 13.08.1944 - Kiel
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''Die Fahrt:''' U 1000, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Willi Müller]], war 1 Tag und 14 Stunden auf See. Das Boot verlegte von [[Arendal]] nach [[Kiel]]. Dort erfolgte die [[Torpedo|Torpedoabgabe]] und die Neuausrüstung für den [[Ostsee|Ostseeeinsatz]].
+
U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 12.08.1944 von Arendal aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Am 13.08.1944 lief U 1000 in Kiel ein. Dort erfolgten die [[Torpedo|Torpedoabgabe]] und die Neuausrüstung für den Ostseeeinsatz.
 +
 
 +
'''Chronik 12.08.1944 – 13.08.1944:'''
 +
 
 +
[[12.08.1944]] - [[13.08.1944]]
 +
|-
 +
|}
 +
.
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[15.08.1944]] – 20:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[17.08.1944]] – 06:50 Uhr in '''[[Gotenhafen]]'''
+
| || 15.08.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 17.08.1944 - Gotenhafen
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''Die Fahrt:''' U 1000, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Willi Müller]], war 1 Tag, 19 Stunden und 50 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] nach [[Gotenhafen]]. Dort erfolgte der Einbau eines 8,8-cm-Geschützes, kleinere Werftarbeiten und Ausbildung am Geschütz.
+
U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 15.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Gotenhafen. Am 17.08.1944 lief U 1000 in Gotenhafen ein. Dort erfolgte der Einbau eines 8,8-cm-Geschützes, kleinere Werftarbeiten und Ausbildung am Geschütz.
 +
 
 +
'''Chronik 15.08.1944 – 17.08.1944:'''
 +
 
 +
[[15.08.1944]] - [[16.08.1944]] - [[17.08.1944]]
 +
|-
 +
|}
 +
.
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[26.08.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Gotenhafen]]''' || → → → → || [[26.08.1944]] - //:// Uhr in '''[[Königsberg]]'''
+
| || 26.08.1944 - Gotenhafen || - - - - - - - - || 26.08.1944 - Königsberg
 
|-
 
|-
−
| || [[29.08.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Königsberg]]''' || → → → → || [[29.08.1944]] - //:// Uhr in '''[[Pillau]]'''
+
| || 29.08.1944 - Königsberg || - - - - - - - - || 29.08.1944 - Pillau  
 
|-
 
|-
−
| || [[31.08.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Pillau]]''' || → → → → || [[31.08.1944]] - 12:30 Uhr in '''[[Pillau]]'''
+
| || 31.08.1944 - Pillau || - - - - - - - - || 31.08.1944 - Pillau
 
|-
 
|-
−
| || [[00.09.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Pillau]]''' || → → → → || [[00.09.1944]] - //:// Uhr in '''[[Königsberg]]'''
+
| || 00.09.1944 - Pillau || - - - - - - - - || 00.09.1944 - Königsberg
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''Die Fahrt:''' U 1000, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Willi Müller]], war 4 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Gotenhafen]] über [[Königsberg]] (Umballasten), [[Pillau]] (Brennstoffergänzung), [[Pillau]] (nach Minentreffer) und wieder zurück nach [[Königsberg]], wo es außer Dienst gestellt wurde.
+
U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 26.08.1944 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, über Königsberg (Umballasten), Pillau (Brennstoffergänzung), Pillau (nach Minentreffer), wieder zurück nach Königsberg. Im September 1944 lief U 1000 in Königsberg ein- Dort wurde das Boot außer Dienst gestellt.
 +
 
 +
'''Chronik 26.08.1944 – 31.08.1944:'''
 +
 
 +
[[26.08.1944]] - [[27.08.1944]] - [[28.08.1944]] - [[29.08.1944]] - [[30.08.1944]] - [[31.08.1944]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
−
|-
+
 
−
<br>
+
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
−
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
−
| style="width:60%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || '''Boot:''' || U 1000
−
 
 
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[29.09.1944]]
+
| || '''Datum:''' || [[29.09.1944]]
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Willi Müller]]
+
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Willi Müller]]
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Königsberg]]
+
| || '''Ort:''' || Königsberg
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=54.701388888889_N_20.475277777778_E_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+1000| 54°42' N – 20°28' O]
+
| || '''[[Position]]:''' || 54°42' Nord - 20°28' Ost
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || -
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AO 96
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || Außer Dienst gestellt
+
| || '''Verlust durch:''' || Außer Dienst gestellt
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || -
+
| || '''Tote:''' || -
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || -
+
| || '''Überlebende:''' || -
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
+
U 1000 wurde am 29.09.1944 in Königsberg außer Dienst gestellt. Das Boot war am 31.08.1944 in der Ostsee vor Pillau durch einen [[Mine|Minentreffer]] im britischen Luft-Minenfeld "Tangerine" gelaufen und schwer beschädigt worden. U 1000 wurde am 01.10.1944 in der Schichau Werft Königsberg ausgeschlachtet und am 15.12.1944 nach Swinemünde zum Abbruch geschleppt.
 +
|-
 +
|}
  
−
U 1000 wurde am [[29.09.1944]] in [[Königsberg]] außer Dienst gestellt. Das Boot war am [[31.08.1944]] um 08:35 Uhr in der [[Ostsee]] vor [[Pillau]] durch einen [[Mine|Minentreffer]] im britischen Luft-[[Minenfeld]] "Tangerine" gelaufen und schwer beschädigt worden. U 1000 wurde am [[01.10.1944]] in der Schichau Werft [[Königsberg]] ausgeschlachtet und am [[15.12.1944]] nach [[Swinemünde]] zum Abbruch geschleppt.
+
'''DIE BESATZUNG'''
−
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
<br>
 
−
|-
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:30%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
+
'''Zwischen 04.11.1943 - 29.09.1944: (30 Personen)''' (3)
  
−
'''Zwischen 04.11.1943 - 29.09.1944: (30)''' ②
+
[[Binder, Hans]] - [[Böhm, Paul]] - [[Bolzmann, Friedrich]] - [[Eberhard, Hein]] - [[Eberlein, Rolf]] - [[Eichenauer, Friedrich]] - [[Feldwebel, Anton]] - [[Fischer, Walter]] - [[Haderek, Karl-Heinz]] - [[Huy, Johann]] - [[Kneip, Franz]] - [[Kobus, Robert]] - [[Koch, Theodor-Franz]] - [[Kuhn, Helmut]] - [[Lange, Siegfried]] - [[Lehmann, Alfred]] - [[Liedtke, Bruno]] - [[Lippert, Karl]] - [[Mayer, Wenzel]] - [[Meyer, Rolf]] - [[Willi Müller|Müller, Willi]] - [[Nolte, Georg-Erich]] - [[Rehbein, Hermann]] - [[Rumpel, Friedrich]] - [[Schulz, Rudi]] - [[Stachon, Gerhard]] - [[Vogel, Theodor]] - [[Weidtmann, Hermann]] - [[Wille, Herbert]] - [[Wulf, Karl]]
 +
|-
 +
|}
  
−
[[Binder, Hans]] ● [[Böhm, Paul]] ● [[Bolzmann, Friedrich]] ● [[Eberhard, Hein]] ● [[Eberlein, Rolf]] ● [[Eichenauer, Friedrich]] ● [[Feldwebel, Anton]] ● [[Fischer, Walter]] ● [[Haderek, Karl-Heinz]] ● [[Huy, Johann]] ● [[Kneip, Franz]] ● [[Kobus, Robert]] ● [[Koch, Theodor-Franz]] ● [[Kuhn, Helmut]] ● [[Lange, Siegfried]] ● [[Lehmann, Alfred]] ● [[Liedtke, Bruno]] ● [[Lippert, Karl]] ● [[Mayer, Wenzel]] ● [[Meyer, Rolf]] ● [[Willi Müller|Müller, Willi]] ● [[Nolte, Georg-Erich]] ● [[Rehbein, Hermann]] ● [[Rumpel, Friedrich]] ● [[Schulz, Rudi]] ● [[Stachon, Gerhard]] ● [[Vogel, Theodor]] ● [[Weidtmann, Hermann]] ● [[Wille, Herbert]] ● [[Wulf, Karl]]
+
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
−
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
<br>
 
−
|-
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:30%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>LITERATUR:</u>'''
+
Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 691, 695.
 +
 
 +
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 165.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 133, 223.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
+
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 296.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
+
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 259 – 261.
 +
|-
 +
|}
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
+
'''ANMERKUNGEN'''
  
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 259 - 261.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
|-
 
−
<br>
 
−
|-
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+
(1)  Bild von U 1000 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
−
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
+
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
−
 
 
−
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Außerdienststellung auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
 +
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Außerdienststellung auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
|-
 
|-
−
<br>
 
−
|-
 
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[U 999]] ← [[U 1000]] →  [[U 1001]]
+
[[U 999]] - - [[U 1000]] - - [[U 1001]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
−
 
 
−
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 8. Oktober 2017, 12:26 Uhr

U 999 - - U 1000 - - U 1001 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 14.10.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 200
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 18.12.1942
Stapellauf: 17.09.1943
Indienststellung: 04.11.1943
Kommandant: Willi Müller
Feldpostnummer: M - 52 805

DIE KOMMANDANTEN (2)

04.11.1943 - 29.09.1944 Oberleutnant zur See Willi Müller

DIE FLOTTILLEN

04.11.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 31. U-Flottille
01.08.1944 - 29.09.1944 Ausbildungsboot 8. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

04.11.1943 - 06.11.1943 Hamburg Probefahrten.
08.11.1943 - 28.11.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.
09.12.1943 - 06.02.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
07.02.1944 - 18.02.1944 Pillau Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.
20.02.1944 - 06.03.1944 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
07.03.1944 - 31.03.1944 Ostsee Nicht ermittelt. Eventuell Torpedoschießen, Abhorchen.
01.04.1944 - 24.04.1944 Hamburg Restarbeiten bei Blohm & Voss.
01.05.1944 - 06.05.1944 Swinemünde Flakausbildung an der Flakschule.
08.05.1944 - 17.05.1944 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

18.05.1944 - Kiel - - - - - - - - 19.05.1944 - Kristiansand
20.05.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 20.05.1944 - Egersund

U 1000, unter Oberleutnant zur See Willi Müller, lief am 18.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Befehlsempfang), nach Egersund. Am 20.05.1944 lief U 1000 in Egersund ein. Dort wurde es Bereitschaftsboot der Gruppe Mitte.

Chronik 18.05.1944 – 20.05.1944: (die Chronikfunktion für U 1000 ist noch nicht verfügbar)

18.05.1944 - 19.05.1944 - 20.05.1944

.

1. UNTERNEHMUNG:

04.06.1944 - Egersund - - - - - - - - 19.06.1944 - Bergen

U 1000, unter Oberleutnant zur See Willi Müller, lief am 04.06.1944 von Egersund aus. Das Boot operierte in einer Defensiv-Aufstellung vor der Küste Norwegens. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 558 sm über und 378 sm unter Wasser, lief U 1000 am 19.06.1944 in Bergen ein.

Chronik 04.06.1944 – 19.06.1944:

04.06.1944 - 05.06.1944 - 06.06.1944 - 07.06.1944 - 08.06.1944 - 09.06.1944 - 10.06.1944 - 11.06.1944 - 12.06.1944 - 13.06.1944 - 14.06.1944 - 15.06.1944 - 16.06.1944 - 17.06.1944 - 18.06.1944 - 19.06.1944

.

VERLEGUNGSFAHRT:

25.06.1944 - Bergen - - - - - - - - 25.06.1944 - Stavanger
26.06.1944 - Stavanger - - - - - - - - 25.06.1944 - Arnöy

U 1000, unter Oberleutnant zur See Willi Müller, lief am 25.06.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Übernachtung), nach Arnöy. Am 25.06.1944 lief U 1000 in Arnöy ein. Dort lag es als Bereitschaftsboot.

Chronik 25.06.1944:

25.06.1944 - 26.06.1944

.

VERLEGUNGSFAHRT:

27.07.1944 - Arnöy - - - - - - - - 27.07.1944 - Farsund
27.07.1944 - Farsund - - - - - - - - 29.07.1944 - Kristiansand
27.07.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 29.07.1944 - Arendal

U 1000, unter Oberleutnant zur See Willi Müller, lief am 27.07.1944 von Arnöy aus. Das Boot verlegte, über Farsund (Luftgefahr) und Kristiansand, nach Arendal. Am 29.07.1944 lief U 1000 in Arendal ein. Dort lag es als Bereitschaftsboot.

Chronik 27.07.1944 – 29.07.1944:

27.07.1944 - 28.07.1944 - 29.07.1944

.

VERLEGUNGSFAHRT:

12.08.1944 - Arendal - - - - - - - - 13.08.1944 - Kiel

U 1000, unter Oberleutnant zur See Willi Müller, lief am 12.08.1944 von Arendal aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Am 13.08.1944 lief U 1000 in Kiel ein. Dort erfolgten die Torpedoabgabe und die Neuausrüstung für den Ostseeeinsatz.

Chronik 12.08.1944 – 13.08.1944:

12.08.1944 - 13.08.1944

.

VERLEGUNGSFAHRT:

15.08.1944 - Kiel - - - - - - - - 17.08.1944 - Gotenhafen

U 1000, unter Oberleutnant zur See Willi Müller, lief am 15.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Gotenhafen. Am 17.08.1944 lief U 1000 in Gotenhafen ein. Dort erfolgte der Einbau eines 8,8-cm-Geschützes, kleinere Werftarbeiten und Ausbildung am Geschütz.

Chronik 15.08.1944 – 17.08.1944:

15.08.1944 - 16.08.1944 - 17.08.1944

.

VERLEGUNGSFAHRT:

26.08.1944 - Gotenhafen - - - - - - - - 26.08.1944 - Königsberg
29.08.1944 - Königsberg - - - - - - - - 29.08.1944 - Pillau
31.08.1944 - Pillau - - - - - - - - 31.08.1944 - Pillau
00.09.1944 - Pillau - - - - - - - - 00.09.1944 - Königsberg

U 1000, unter Oberleutnant zur See Willi Müller, lief am 26.08.1944 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, über Königsberg (Umballasten), Pillau (Brennstoffergänzung), Pillau (nach Minentreffer), wieder zurück nach Königsberg. Im September 1944 lief U 1000 in Königsberg ein- Dort wurde das Boot außer Dienst gestellt.

Chronik 26.08.1944 – 31.08.1944:

26.08.1944 - 27.08.1944 - 28.08.1944 - 29.08.1944 - 30.08.1944 - 31.08.1944

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 1000
Datum: 29.09.1944
Letzter Kommandant: Willi Müller
Ort: Königsberg
Position: 54°42' Nord - 20°28' Ost
Planquadrat: AO 96
Verlust durch: Außer Dienst gestellt
Tote: -
Überlebende: -

U 1000 wurde am 29.09.1944 in Königsberg außer Dienst gestellt. Das Boot war am 31.08.1944 in der Ostsee vor Pillau durch einen Minentreffer im britischen Luft-Minenfeld "Tangerine" gelaufen und schwer beschädigt worden. U 1000 wurde am 01.10.1944 in der Schichau Werft Königsberg ausgeschlachtet und am 15.12.1944 nach Swinemünde zum Abbruch geschleppt.

DIE BESATZUNG

Zwischen 04.11.1943 - 29.09.1944: (30 Personen) (3)

Binder, Hans - Böhm, Paul - Bolzmann, Friedrich - Eberhard, Hein - Eberlein, Rolf - Eichenauer, Friedrich - Feldwebel, Anton - Fischer, Walter - Haderek, Karl-Heinz - Huy, Johann - Kneip, Franz - Kobus, Robert - Koch, Theodor-Franz - Kuhn, Helmut - Lange, Siegfried - Lehmann, Alfred - Liedtke, Bruno - Lippert, Karl - Mayer, Wenzel - Meyer, Rolf - Müller, Willi - Nolte, Georg-Erich - Rehbein, Hermann - Rumpel, Friedrich - Schulz, Rudi - Stachon, Gerhard - Vogel, Theodor - Weidtmann, Hermann - Wille, Herbert - Wulf, Karl

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 691, 695.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 165.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 133, 223.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 296.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 259 – 261.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 1000 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Außerdienststellung auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 999 - - U 1000 - - U 1001 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_1000&oldid=68068“