U 333

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DAS BOOT (1)

	Typ:	VII C
	Bauauftrag:	23.09.1939
	Bauwerft:	Nordseewerke GmbH, Emden
	Baunummer:	205
	Serie:	U 331 - U 350
	Kiellegung:	11.03.1940
	Stapellauf:	14.06.1941
	Indienststellung:	25.08.1941
	Kommandant:	Peter-Erich Cremer
	Feldpostnummer:	M - 02 500

DIE KOMMANDANTEN (2)

	25.08.1941 - 06.10.1942	Kapitänleutnant	Peter-Erich Cremer
	06.10.1942 - 09.10.1942	Oberleutnant zur See	Helmut Kanzidor
	09.10.1942 - 22.11.1942	Kapitänleutnant	Lorenz Kasch
	22.11.1942 - 17.05.1943	Oberleutnant zur See	Werner Schwaff
	18.05.1943 - 19.07.1944	Kapitänleutnant	Peter-Erich Cremer
	20.07.1944 - 31.07.1944	Kapitänleutnant	Hans Fiedler

FLOTTILLEN

	25.08.1941 - 31.12.1941	Ausbildungsboot	5. U-Flottille
	01.01.1942 - 31.07.1944	Frontboot	3. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

	26.08.1941 - 27.08.1941	Emden	Ausrüstung des Bootes.
	29.08.1941 - 10.09.1941	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	11.09.1941 - 12.09.1941	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	15.09.1941 - 19.09.1941	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK.
	20.09.1941 - 23.09.1941	Danziger Bucht	Erprobungen bei der UAK.
	24.09.1941 - 25.09.1941	Ostsee	Marsch nach Swinemünde und zurück.
	26.09.1941 - 21.10.1941	Danzig	Restarbeiten in der Werft.
	22.10.1941 - 31.10.1941	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	01.11.1941 - 02.11.1941	Danzig	Trockentaktische Ausbildung.
	03.11.1941 - 19.11.1941	Pillau	Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
	20.11.1941 - 24.11.1941	Danzig	Restarbeiten in der Werft.
	24.11.1941 - 05.12.1941	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
	08.12.1941 - 18.12.1941	Kiel	Werftliegezeit.
	19.12.1941 - 26.12.1941	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

	1. UNTERNEHMUNG:
	27.12.1941 - Kiel	- - - - - - - -	09.02.1942 - La Pallice
	U 333, unter Kapitänleutnant Peter-Erich Cremer, lief am 27.12.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot im Nordatlantik, bei der Neufundlandbank und vor Nova Scotia. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Ziethen. U 333 konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit 8.194 BRT versenken. Der deutsche Blockadebrecher SPREEWALD wurde versehentlich versenkt. Nach 45 Tagen und zurückgelegten zirka 6.100 am, lief U 333 am 09.02.1942 in La Pallice ein. Versenkt wurden:
	22.01.1942 – die griechische	VASSILIOS A. POLEMIS	3.429 BRT
	24.01.1942 - die norwegische	RINGSTAD	4.765 BRT
	31.01.1942 - die deutsche	SPREEWALD	5.083 BRT
	Fazit des Befehlshabers der U-Boote: 1.) Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Die gebotenen Erfolgschancen wurden gut ausgenutzt und ein schöner Erfolg erzielt. Schade, daß das schlechte Wetter weitere günstige Gelegenheiten vereitelte. 2.) Nicht immer gleich U-Bootsfallen annehmen. Beleuchteter Dampfer mit abgeblendetem Zerstörer berechtigt keineswegs zu dieser Annahme. 3.) Aufgetauchtes Marschieren in der Nordsee am 29.12. wiedersprach klaren Befehlen. 4.) Die Versenkung des Dampfers am 31.01. wird gesondert behandelt. Die Beobachtung von Überlegungen des Kommandanten konnte die Versenkung im Weg "Anton" nicht rechtfertigen. Chronik 27.12.1941 – 09.02.1942: (Die Chronikfunktion für U 333 ist noch nicht verfügbar) 27.12.1941 - 28.12.1941 - 29.12.1941 - 30.12.1941 - 31.12.1941 - 01.01.1942 - 02.01.1942 - 03.01.1942 - 04.01.1942 - 05.01.1942 - 06.01.1942 - 07.01.1942 - 08.01.1942 - 09.01.1942 - 10.01.1942 - 11.01.1942 - 12.01.1942 - 13.01.1942 - 14.01.1942 - 15.01.1942 - 16.01.1942 - 17.01.1942 - 18.01.1942 - 19.01.1942 - 20.01.1942 - 21.01.1942 - 22.01.1942 - 23.01.1942 - 24.01.1942 - 25.01.1942 - 26.01.1942 - 27.01.1942 - 28.01.1942 - 29.01.1942 - 30.01.1942 - 31.01.1942 - 01.02.1942 - 02.02.1942 - 03.02.1942 - 04.02.1942 - 05.02.1942 - 06.02.1942 - 07.02.1942 - 08.02.1942 - 09.02.1942

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	2. UNTERNEHMUNG:
	30.03.1942 - La Pallice	- - - - - - - -	26.05.1942 - La Pallice
	U 333, unter Kapitänleutnant Peter-Erich Cremer, lief am 30.03.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor Ostküste der USA. Es wurde am 22.04.1942 von U 459 mit 14 Tagen Proviant und 40 m³ Brennstoff versorgt. U 333 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 13.596 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.327 BRT, am beschädigen. Nach 57 Tagen und zurückgelegten zirka 8.950 sm, machte U 333 am 26.05.1942 wieder in La Pallice fest. Versenkt und beschädigt (b.) wurden:
	06.05.1942 – die niederländische	AMAZONE	1.294 BRT
	06.05.1942 - die amerikanische	HALSEY	7.088 BRT
	06.05.1942 - die amerikanische	JAVA ARROW	8.327 BRT (b.)
	10.05.1942 - die britische	CLAN SKENE	5.214 BRT
	Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Hervorragend durchgeführte Unternehmung. Trotz schwerer Beschädigungen durch Fliegerbomben und Rammen entschloß sich der Kommandant, nachdem im freien Seeraum kein Verkehr angetroffen wurde, mit nur bedingt tauchklarem Boot unmittelbar unter der Küste bis auf 8 Meter Wasser zu operieren. Der hier mit vollstem Einsatz von Boot und Besatzung errungene Erfolg beweist den Angriffsgeist, Zähigkeit und Können des Kommandanten. Die bei der schweren Waboverfolgung auf flachem Wasser getroffenen Maßnahmen waren richtig. Chronik 30.03.1942 – 26.05.1942: 30.03.1942 - 31.03.1942 - 01.04.1942 - 02.04.1942 - 03.04.1942 - 04.04.1942 - 05.04.1942 - 06.04.1942 - 07.04.1942 - 08.04.1942 - 09.04.1942 - 10.04.1942 - 11.04.1942 - 12.04.1942 - 13.04.1942 - 14.04.1942 - 15.04.1942 - 16.04.1942 - 17.04.1942 - 18.04.1942 - 19.04.1942 - 20.04.1942 - 21.04.1942 - 22.04.1942 - 23.04.1942 - 24.04.1942 - 25.04.1942 - 26.04.1942 - 27.04.1942 - 28.04.1942 - 29.04.1942 - 30.04.1942 - 01.05.1942 - 02.05.1942 - 03.05.1942 - 04.05.1942 - 05.05.1942 - 06.05.1942 - 07.05.1942 - 08.05.1942 - 09.05.1942 - 10.05.1942 - 11.05.1942 - 12.05.1942 - 13.05.1942 - 14.05.1942 - 15.05.1942 - 16.05.1942 - 17.05.1942 - 18.05.1942 - 19.05.1942 - 20.05.1942 - 21.05.1942 - 22.05.1942 - 23.05.1942 - 24.05.1942 - 25.05.1942 - 26.05.1942

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	3. UNTERNEHMUNG:
	11.08.1942 - La Pallice	- - - - - - - -	24.08.1942 - La Pallice
	U 333, unter Kapitänleutnant Peter-Erich Cremer, war 13 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Blücher. U 333 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die Unternehmung mußte wegen Fliegerschäden abgebrochen werden. Nach 13 Tagen, lief U 333 am 24.08.1942 wieder in La Pallice ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Wegen maschineller Störungen bzw. Waboschäden vorzeitig abgebrochene Unternehmung des Bootes. Fahrtbeschränkung verhinderte ein erfolgversprechendes Operieren auf den Geleitzug am 19.08.1942. Nichts zu bemerken. Chronik 11.08.1942 – 24.08.1942: 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942

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	4. UNTERNEHMUNG:
	01.09.1942 - La Pallice	- - - - - - - -	23.10.1942 - La Pallice
	U 333, unter Kapitänleutnant Peter-Erich Cremer, lief am 01.09.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Lissabon, dem Mittelatlantik und vor Freetown. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Iltis. Am 06.10.1942 wurde der Kommandant, bei einem Gefecht mit der britischen Korvette Crocus (K.49)CROCUS, schwer Verwundet. So übernahm Leutnant zur See Helmut Kanzidor das Kommando. Am 09.10.1942 wurde das Boot von U 459 mit 20 m³ Brennstoff und 666 kg Proviant versorgt. Ein Arzt kommt zur Versorgung der Verwundeten an Bord. Kapitänleutnant Lorenz Kasch steigt auf U 333 über und übernimmt das Kommando. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 925 ts beschädigen. Nach 52 Tagen und zurückgelegten zirka 8.700 sm, machte U 333 am 23.10.1942 wieder in La Pallice ein. Beschädigt wurde:
	06.10.1942 - die britische	CROCUS (K.49)	925 ts
	Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Der Kommandant hat auch auf dieser Unternehmung sein in jeder Lage entschlossenes und umsichtiges Handeln sowie höchste Einsatzbereitschaft bewiesen. Die am 06.10. ergriffenen Maßnahmen verdienen volle Anerkennung und haben den Verlust des Bootes verhindert. Mit ihrem Kommandanten hat sich die gesamte Besatzung im Augenblick größter Gefahr ausgezeichnet bewährt. Chronik 01.09.1942 – 23.10.1942: 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942

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	5. UNTERNEHMUNG:
	19.12.1942 - La Pallice	- - - - - - - -	19.12.1942 - La Pallice
	20.12.1942 - La Pallice	- - - - - - - -	20.12.1942 - La Pallice
	20.12.1942 - La Pallice	- - - - - - - -	05.02.1943 - La Pallice
	U 333, unter Oberleutnant zur See Werner Schwaff, lief am 19.12.1942 von Pallice aus. Nach Undichtigkeiten mußte das Boot wieder zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und einer kurzen Probefahrt mit dem Flottilleningenieur, lief U 333 am 20.12.1942 endgültig aus. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Falke und Landsknecht. U 333 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 5.262 sm über und 420 sm unter Wasser, lief U 333 am 05.02.1943 wieder in La Pallice ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Wegen Verkehrslage in den Räumen der Gruppe "Falke" und "Landsknecht" boten sich dem Kommandanten keine Erfolgsmöglichkeiten. Chronik 19.12.1942 – 05.02.1943: 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942 - 01.01.1943 - 02.01.1943 - 03.01.1943 - 04.01.1943 - 05.01.1943 - 06.01.1943 - 07.01.1943 - 08.01.1943 - 09.01.1943 - 10.01.1943 - 11.01.1943 - 12.01.1943 - 13.01.1943 - 14.01.1943 - 15.01.1943 - 16.01.1943 - 17.01.1943 - 18.01.1943 - 19.01.1943 - 20.01.1943 - 21.01.1943 - 22.01.1943 - 23.01.1943 - 24.01.1943 - 25.01.1943 - 26.01.1943 - 27.01.1943 - 28.01.1943 - 29.01.1943 - 30.01.1943 - 31.01.1943 - 01.02.1943 - 02.02.1943 - 03.02.1943 - 04.02.1943 - 05.02.1943

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	6. UNTERNEHMUNG:
	02.03.1943 - La Pallice	- - - - - - - -	02.03.1943 - La Pallice
	03.03.1943 - La Pallice	- - - - - - - -	13.04.1943 - La Pallice
	U 333, unter Oberleutnant zur See Werner Schwaff, lief am 02.03.1943 von La Pallice aus. Nach einem Defekt der Schraube (Seil verfangen), mußte das Boot zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich von Island. Es wurde am 03.04.1943 von U 463 mit 17 m³ Brennstoff und einer Fu.M.B.-Antenne versorgt. U 333 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Dränger und Seewolf. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 5.234 BRT versenken, sowie die Wellington B der britischen RAF Squadron 172 abschießen. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 5.198 sm über und 591 sm unter Wasser, machte U 333 am 13.04.1943 wieder in La Pallice ein. Versenkt wurde:
	19.03.1943 - die griechische	CARRAS	5.234 BRT
	Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Sehr wenig befriedigende Unternehmung. Das Boot stand bei beiden Geleitzugoperationen günstig und kam wegen des taktisch völlig falschen Verhaltens, der Unentschlossenheit und der übertriebenen Vorsicht des Kommandanten nicht zu Erfolgen. 4 ½ Stunden sind reichlich viel, um einen Havaristen umzulegen. Auf alle Fälle hätte die Trefferwirkung beobachtet werden müssen. Chronik 02.03.1943 – 13.04.1943 : 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943

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	7. UNTERNEHMUNG:
	02.06.1943 - La Pallice	- - - - - - - -	31.08.1943 - La Pallice
	U 333, unter Kapitänleutnant Peter-Erich Cremer, lief am 02.06.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln und vor Freetown. Es wurde am 13.06.1943 von U 214 mit 33 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant sowie am 16.08.1943 von U 129 mit 30 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant versorgt. U 333 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 90 Tagen und zurückgelegten 13.275 sm über und 969 sm unter Wasser, machte U 333 am 31.08.1943 wieder in La Pallice fest. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Die während der langen Dauer der Unternehmung gebotenen Angriffsmöglichkeiten am 17.06. und am 29.06. führten einmal wegen zu hoher Gegnerfahrt, zum anderen Mal wegen zu starker Dünung nicht zum Erfolg. Die Abwehr des Flugzeuges am 13.07. war bei den Munitionsversagern der MG/C 38 besonders glücklich, der Einsatz der 8,8-cm sehr geschickt. Der Ausfall der Verdichter erschwerte die Bewegungsfreiheit, der Kommandant wurde aber durch die geschickte Handhabung des Bootes (Auftauchen !) ausgeglichen, so daß keine kritischen Situationen entraten. Die Fortsetzung der Unternehmung auch ohne Verdichter und wird besonders anerkannt. Die lange und erfolglose Fahrt wurde für den bewährten Kommandanten aber ohne sein Zutun eine Enttäuschung. Chronik 02.06.1943 – 31.08.1943: 02.06.1943 - 03.06.1943 - 04.06.1943 - 05.06.1943 - 06.06.1943 - 07.06.1943 - 08.06.1943 - 09.06.1943 - 10.06.1943 - 11.06.1943 - 12.06.1943 - 13.06.1943 - 14.06.1943 - 15.06.1943 - 16.06.1943 - 17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943 - 24.06.1943 - 25.06.1943 - 26.06.1943 - 27.06.1943 - 28.06.1943 - 29.06.1943 - 30.06.1943 - 01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943 - 04.07.1943 - 05.07.1943 - 06.07.1943 - 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943 - 14.07.1943 - 15.07.1943 - 16.07.1943 - 17.07.1943 - 18.07.1943 - 19.07.1943 - 20.07.1943 - 21.07.1943 - 22.07.1943 - 23.07.1943 - 24.07.1943 - 25.07.1943 - 26.07.1943 - 27.07.1943 - 28.07.1943 - 29.07.1943 - 30.07.1943 - 31.07.1943 - 01.08.1943 - 02.08.1943 - 03.08.1943 - 04.08.1943 - 05.08.1943 - 06.08.1943 - 07.08.1943 - 08.08.1943 - 09.08.1943 - 10.08.1943 - 11.08.1943 - 12.08.1943 - 13.08.1943 - 14.08.1943 - 15.08.1943 - 16.08.1943 - 17.08.1943 - 18.08.1943 - 19.08.1943 - 20.08.1943 - 21.08.1943 - 22.08.1943 - 23.08.1943 - 24.08.1943 - 25.08.1943 - 26.08.1943 - 27.08.1943 - 28.08.1943 - 29.08.1943 - 30.08.1943 - 31.08.1943

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	TIEFTAUCHVERSUCH:
	14.10.1943 – La Pallice	- - - - - - - -	15.10.1943 – La Pallice
	U 333, unter Kapitänleutnant Peter-Erich Cremer, lief am 14.10.1943 von La Pallice aus. Das Boot unternahm in der Biscaya, an der 200 m Linie, einen Tieftauchversuch. Am 15.19.1943 lief U 333 wieder in La Pallice ein. Chronik 14.10.1943 – 15.10.1943: 14.10.1943 - 15.10.1943

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	8. UNTERNEHMUNG:
	21.10.1943 - La Pallice	- - - - - - - -	01.12.1943 - La Pallice
	U 333, unter Kapitänleutnant Peter-Erich Cremer, lief am 21.10.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie westlich von Lissabon und Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Schill und Schill 1. U 333 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 3.393 sm über und 1.218 sm unter Wasser, lief U 333 am 01.12.1943 wieder in La Pallice ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Das Boot operierte in Gruppe "Schill" vom 28.10. bis 18.11. und traf dabei am 31.10. und am 17.11. auf das erwartete Geleit. Durch starke Abwehr wurde beide Male ein erfolgreicher Angriff vereitelt. Die Versenkung eines Zerstörers am 31.10. blieb der einzige Trosterfolg. Die beispielhafte Härte und das Können des Kommandanten und der Besatzung haben das Boot nach schwersten Ausfällen und Beschädigungen durch Bomben glücklich den Stützpunkt erreichen lassen. Anerkannter Erfolg: 1 Zerstörer versenkt. Chronik 21.10.1943 – 01.12.1943: 21.10.1943 - 22.10.1943 - 23.10.1943 - 24.10.1943 - 25.10.1943 - 26.10.1943 - 27.10.1943 - 28.10.1943 - 29.10.1943 - 30.10.1943 - 31.10.1943 - 01.11.1943 - 02.11.1943 - 03.11.1943 - 04.11.1943 - 05.11.1943 - 06.11.1943 - 07.11.1943 - 08.11.1943 - 09.11.1943 - 10.11.1943 - 11.11.1943 - 12.11.1943 - 13.11.1943 - 14.11.1943 - 15.11.1943 - 16.11.1943 - 17.11.1943 - 18.11.1943 - 19.11.1943 - 20.11.1943 - 21.11.1943 - 22.11.1943 - 23.11.1943 - 24.11.1943 - 25.11.1943 - 26.11.1943 - 27.11.1943 - 28.11.1943 - 29.11.1943 - 30.11.1943 - 01.12.1943

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	9. UNTERNEHMUNG:
	10.02.1944 - La Pallice	- - - - - - - -	12.02.1944 - La Pallice
	14.02.1944 - La Pallice	- - - - - - - -	20.04.1944 - La Pallice
	U 333, unter Kapitänleutnant Peter-Erich Cremer, lief am 10.02.1944 von La Pallice aus. Am 11.02.1944 mußte das Boot wegen einer Ölspur, zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich von Irland, dem Nordkanal und dem North Minch. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 70 Tagen und zurückgelegten zirka 3.700 sm über und 1.805 sm unter Wasser, machte U 333 am 20.04.1944 wieder in La Pallice ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Der bewährte Kommandant hat mit gleichbleibendem Angriffsgeist in einem sehr schwierigen, mit starker Abwehr besetzten Gebiet operiert. Bewachungs- und Suchgruppen, die unaufhörlich Wabos warfen, hielten das Boot lange Zeiten unter Wasser, so daß Angriffsmöglichkeiten ausblieben. Zudem erwies sich das Gebiet als verkehrsarm. Der Ansicht des Kommandanten, in zwei aufeinander folgenden Neumondperioden, von denen die erste der Aufklärung, die zweite dem Schlagen dienen soll, in diesem Seegebiet zu operieren, wird zugestimmt. Den erschwerten Bedingungen der Unternehmung haben Kommandant und Besatzung mit eiserner Energie standgehalten, was Anerkennung verdient. Ein schöner Erfolg wäre dem Boot zu wünschen gewesen. Chronik 10.02.1944 – 20.04.1944: 10.02.1944 - 11.02.1944 - 12.02.1944 - 13.02.1944 - 14.02.1944 - 15.02.1944 - 16.02.1944 - 17.02.1944 - 18.02.1944 - 19.02.1944 - 20.02.1944 - 21.02.1944 - 22.02.1944 - 23.02.1944 - 24.02.1944 - 25.02.1944 – 26.02.1944 - 27.02.1944 - 28.02.1944 - 29.02.1944 - 01.03.1944 - 02.03.1944 - 03.03.1944 - 04.03.1944 - 05.03.1944 - 06.03.1944 - 07.03.1944 - 08.03.1944 - 09.03.1944 - 10.03.1944 - 11.03.1944 - 12.03.1944 - 13.03.1944 - 14.03.1944 - 15.03.1944 - 16.03.1944 - 17.03.1944 - 18.03.1944 - 19.03.1944 - 20.03.1944 - 21.03.1944 - 22.03.1944 - 23.03.1944 - 24.03.1944 - 25.03.1944 - 26.03.1944 - 27.03.1944 - 28.03.1944 - 29.03.1944 - 30.03.1944 - 31.03.1944 - 01.04.1944 - 02.04.1944 - 03.04.1944 - 04.04.1944 - 05.04.1944 - 06.04.1944 - 07.04.1944 - 08.04.1944 - 09.04.1944 - 10.04.1944 - 11.04.1944 - 12.04.1944 - 13.04.1944 - 14.04.1944 - 15.04.1944 - 16.04.1944 - 17.04.1944 - 18.04.1944 - 19.04.1944 - 20.04.1944

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	10. UNTERNEHMUNG:
	06.06.1944 - La Pallice	- - - - - - - -	13.06.1944 - Lorient
	U 333, unter Kapitänleutnant Peter-Erich Cremer, lief am 06.06.1944 von La Pallice aus. Beim Beginn der alliierten Invasion operierte das Boot im Ärmelkanal und der Biscaya. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 333 konnte die Short Sunderland N der RAF Squadron 228 abschießen. Nach 7 Tagen und zurückgelegten 285 sm über und 162 sm unter Wasser, lief U 333 am 13.06.1944 in Lorient ein. Nach dieser Unternehmung erfolgte vom 14.06.1944 - 22.07.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Lorient. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Kurzunternehmung in Wartestellung vor Biscayaküste. Abwehr der Flugzeugangriffe am 07., 10. und 12.06. war geschickt und erfolgreich. Fliege und Aphrodite-Erfahrungen wertvoll. Anerkannter Erfolg: 1 Flugzeug abgeschossen. Chronik 06.06.1944 – 13.06.1944: 06.06.1944 - 07.06.1944 - 08.06.1944 - 09.06.1944 - 10.06.1944 - 11.06.1944 - 12.06.1944 - 13.06.1944

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	11. UNTERNEHMUNG:
	23.07.1944 - Lorient	- - - - - - - -	31.07.1944 - Verlust des Bootes
	U 333, unter Kapitänleutnant Hans Fiedler, lief am 23.07.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte in der Biscaya, dem Ärmelkanal und westlich der Scilly Inseln. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 8 Tagen wurde U 333 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt. Chronik 23.07.1944 – 31.07.1944: 23.07.1944 - 24.07.1944 - 25.07.1944 - 26.07.1944 - 27.07.1944 - 28.07.1944 - 29.07.1944 - 30.07.1944 - 31.07.1944

DIE VERLUSTURSACHE

	Boot:	U 333
	Datum:	31.07.1944
	Letzter Kommandant:	Hans Fiedler
	Ort:	Nordatlantik
	Position:	49°39' Nord - 07°28' West
	Planquadrat:	BF 1664
	Verlust durch:	STARLING (U.66), LOCH LILLIN (K.391)
	Tote:	45
	Überlebende:	0
	U 333 wurde am 21.07.1944 im Nordatlantik südöstlich der Scilly Inseln durch Wasserbomben der britischen Sloop STARLING und der britischen Fregatte LOCH KILLIN versenkt. Die Kriegsschiffe gehörten zur 2. Support Group.

DIE BESATZUNG

	Am 31.07.1944 kamen ums Leben: (45 Personen) Appelmann, Alfons - Bartelheimer, Hermann - Bätz, Egon - Bigge, Wilhelm - Cohrs, Erich - Ebenhöch, Otto - Fiedler, Hans - Gilbert, Alfred - Hägen, Eduard - Häger, Kurt - Jochem, Günter - Jürgensen, Jürgen - Kaisereder, Herbert - Kirschke, Otto - Klenke, Horst-Gustav - Krämer, Wilhelm - Kröger, Hubert - Küpper, Hilmar - Lorenz, Heinz - Lotz, Heinrich - Mankel, Helmut - Meier, Erich - Menges, Erich - Mertler, Willi - Mertz, Emil - Meyer, Hans-Adolf - Pagel, Werner - Reich, Hans - Rössler, Heinz - Sauer, Rudolf-Heinz - Schieber, Albert - Schiedhelm, Roland - Schlepple, Kurt - Schlüter, Karl-Heinz - Schmeiser, Helmut - Schmitz, Heinrich - Schreiter, Wilhelm - Soltek, Herbert - Speck, Hubertus - Trümper, Vinzenz - Vogl, Rupert - Wachowiak, Paul - Weiers, Karl-Heinz - Wenzel, Heinrich - Westphal, Willy Vor dem 23.07.1944: (30 Personen) (3) Cremer, Peter-Erich - Dobinsky, Hans-Jürgen - Franz, Karl - Grawert, Justus - Hauck, Heinz - Heber, Gerhard - Hein, Fritz - Hoffmann, Georg - Jurkschat, Hans - Kanzidor, Helmut - Karl, Franz - Kasch, Lorenz - Kokscht, Kurt - Kölzer, Hans - Kost, Walter - Krüger, Kurt - Kurlvink, Jürgen - Kurzer, Heinz - Petri, Gerhard - Rathsack, Helmut - Rüdiger, Fritz - Schaika, Christoph - Schamong, Klemens - Schleeweiss, Willy - Schlupkothen, Siegfried - Schubert, Gerhard - Schwaff, Werner - Spangenberger, Rolf - Wagner, Heinrich - Wolfeil, Ernst Einzelverluste: (4 Personen) Bernhardt, Hermann-Karl - Kurtze, Heinz-Kurt - Levermann, Erwin - Thiel, Ernst

EMPFOHLENE LITERATUR

	Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 531, 532, 553, 555, 556, 631, 636, 637, 640, 662, 719, 778, 780. Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 103, 104, 105, 284, 311, 317, 328, 446, 447, 469, 528, 529, 530, 532, 583, 683, 703, 706, 707. Brustat-Naval - Ali Cremer - U 333. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 46, 64, 118, 119, 223. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 53, 250. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 30, 262, 270. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 172, 173. Hadley - U-Boote gegen Kanada - S. 109. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374 – S. 147 – 164.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild von U 333 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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