KTB U 23 07.12.1939: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| (Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) | |||
| Zeile 4: | Zeile 4: | ||
|- | |- | ||
| style="width:1%" | | | style="width:1%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:8%" | |
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
| || '''<u>Uhrzeit</u>''' || '''<u>Ort, Wetter, Wind usw.</u>''' || '''<u>Vorkommnisse</u>''' | | || '''<u>Uhrzeit</u>''' || '''<u>Ort, Wetter, Wind usw.</u>''' || '''<u>Vorkommnisse</u>''' | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| || 0000 || NW 1-3, Quadrat 2943 D u.K.M. | | || 0000 || NW 1-3, Quadrat 2943 D u.K.M. | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| || 0400 || Quadrat 2950 L l.o. | | || 0400 || Quadrat 2950 L l.o. | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| − | | || 0750 - | + | | || 0750 - || || Getaucht vor neutralen Dampfer Kurs 90° an der Nordkante des Warngebietes. Dabei |
|- | |- | ||
| − | | ||. | + | | || 1340 || || Tieftauchen bis auf 60 m durchgeführt. Bei 40 m leckt Hauptauspuffventil, später schon bei 20 m. |
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || 1600 || Quadrat 2529 E m. | | || 1600 || Quadrat 2529 E m. | ||
|- | |- | ||
| − | | ||. | + | | <br> |
| + | |- | ||
| + | | || 1700 || Quadrat 2351 o.K.M. || In 350° 4 Rauchwolken anscheinend auf dem Dampfertrack Skagerak - Nordschottland. | ||
| + | |- | ||
| + | | || || || Da Peilung wenig nach vorne auswanderte durch Fahrterhöung auf Kollision gesteuert. | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
| + | |- | ||
| + | | || 2000 || Quadrat 2114 l.m. 7.12. - 8.12. || Die Lichter der Dampfer in Sicht. Anschließend mit AK vorgesetzt, Vorneweg | ||
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || || 12 h 231 sm || ein Fischdampfer. Dampfer Nr. 2 zeigt deutlich gut beleuchtete dänische Abzeichen. Dampfer |
|- | |- | ||
| − | | ||. | + | | || || || Nr. 3 war schwarz und zeigte keine neutrale Abzeichen. Dampfer Nr. 4 war ein Fischdampfer. |
|- | |- | ||
| − | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| − | | ||. | + | | || 2326 || || Angriff auf Dampfer Nr. 3, Fehlschuß. Zweites Vorsetzmanöver. 2. Schuß - Treffer vorne. |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || || || Dampfer gesunken. (Etwa 5000 t) Dampfer Nr. 2 kommt zur Hilfeleistung. |
|- | |- | ||
| − | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Aktuelle Version vom 25. Januar 2018, 11:11 Uhr
06.12.1939 - - 07.12.1939 - - 08.12.1939 - - U 23 - - Hauptseite
| Uhrzeit | Ort, Wetter, Wind usw. | Vorkommnisse | |
| 0000 | NW 1-3, Quadrat 2943 D u.K.M. | ||
| 0400 | Quadrat 2950 L l.o. | ||
| 0750 - | Getaucht vor neutralen Dampfer Kurs 90° an der Nordkante des Warngebietes. Dabei | ||
| 1340 | Tieftauchen bis auf 60 m durchgeführt. Bei 40 m leckt Hauptauspuffventil, später schon bei 20 m. | ||
| 1600 | Quadrat 2529 E m. | ||
| 1700 | Quadrat 2351 o.K.M. | In 350° 4 Rauchwolken anscheinend auf dem Dampfertrack Skagerak - Nordschottland. | |
| Da Peilung wenig nach vorne auswanderte durch Fahrterhöung auf Kollision gesteuert. | |||
| 2000 | Quadrat 2114 l.m. 7.12. - 8.12. | Die Lichter der Dampfer in Sicht. Anschließend mit AK vorgesetzt, Vorneweg | |
| 12 h 231 sm | ein Fischdampfer. Dampfer Nr. 2 zeigt deutlich gut beleuchtete dänische Abzeichen. Dampfer | ||
| Nr. 3 war schwarz und zeigte keine neutrale Abzeichen. Dampfer Nr. 4 war ein Fischdampfer. | |||
| 2326 | Angriff auf Dampfer Nr. 3, Fehlschuß. Zweites Vorsetzmanöver. 2. Schuß - Treffer vorne. | ||
| Dampfer gesunken. (Etwa 5000 t) Dampfer Nr. 2 kommt zur Hilfeleistung. | |||