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U 1002: Unterschied zwischen den Versionen

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U 1002, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Heinz Boos]], lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow und Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 1002 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegegsfangenschaft.
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U 1002, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Heinz Boos]], lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow und Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 1002 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
  
 
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U 1002, lief am 22.06.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan, wo es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete.
 
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Version vom 24. Juli 2018, 10:43 Uhr

U 1001 - - U 1002 - - U 1003 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)


Typ: VII C/41
Bauauftrag: 14.10.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 202
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 04.01.1943
Stapellauf: 06.10.1943
Indienststellung: 30.11.1943
Kommandant: Albrecht Schubart
Feldpostnummer: M - 52 880

DIE KOMMANDANTEN (2)


30.11.1943 - 06.07.1944 Oberleutnant zur See Albrecht Schubart
06.07.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Hans-Heinz Boos

DIE FLOTTILLEN


30.11.1943 - 28.02.1945 Ausbildungsboot 31. U-Flottille
01.03.1945 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG


30.11.1943 - 06.07.1944 Ostsee Ausbildung und Erprobungen ?

07.07.1944 - 26.07.1944 Danzig Eigenausbildung.

27.07.1944 - 03.08.1944 Pillau Hafenausbildung.

04.08.1944 - 01.09.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.

01.09.1944 - 04.09.1944 Gotenhafen Werftaufenthalt.

04.09.1944 - 12.09.1944 Gotenhafen Vortaktische Ausbildung.

14.09.1944 - 21.09.1944 Hela Flakausbildung.

23.09.1944 - 07.10.1944 Memel Torpedoschießen bei der 24. U-Flottille.

12.10.1944 - 18.10.1944 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.

26.10.1944 - 22.01.1945 Hamburg Restarbeiten bei Blohm & Voss.

23.01.1945 - 27.01.1945 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

09.02.1945 - Kiel - - - - - - - - 13.02.1945 - Horten

U 1002, unter Oberleutnant zur See Hans-Heinz Boos, lief am 09.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 681, U 1169 und U 260, nach Horten. Am 13.02.1945 lief U 1002 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.

Chronik 09.02.1945 – 13.02.1945: (die Chronikfunktion für U 1002 ist noch nicht verfügbar)

09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945

.

1. UNTERNEHMUNG:

20.02.1945 - Horten - - - - - - - - 21.02.1945 - Kristiansand
21.02.1945 - Kristiansand - - - - - - - - 09.04.1945 - Bergen

U 1002, unter Oberleutnant zur See Hans-Heinz Boos, lief am 20.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, und westlich des Ärmelkanals. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 48 Tagen, lief U 1002 am 09.04.1945 in Bergen ein.

Chronik 20.02.1945 – 09.04.1945:

20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945 - 24.02.1945 - 25.02.1945 - 26.02.1945 - 27.02.1945 - 28.02.1945 - 01.03.1945 - 02.03.1945 - 03.03.1945 - 04.03.1945 - 05.03.1945 - 06.03.1945 - 07.03.1945 - 08.03.1945 - 09.03.1945 - 10.03.1945 - 11.03.1945 - 12.03.1945 - 13.03.1945 - 14.03.1945 - 15.03.1945 - 16.03.1945 - 17.03.1945 - 18.03.1945 - 19.03.1945 - 20.03.1945 - 21.03.1945 - 22.03.1945 - 23.03.1945 - 24.03.1945 - 25.03.1945 - 26.03.1945 - 27.03.1945 - 28.03.1945 - 29.03.1945 - 30.03.1945 - 31.03.1945 - 01.04.1945 - 02.04.1945 - 03.04.1945 - 04.04.1945 - 05.04.1945 - 06.04.1945 - 07.04.1945 - 08.04.1945 - 09.04.1945

.

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT:

30.05.1945 - Bergen - - - - - - - - 01.06.1945 - Scapa Flow
01.06.1945 - Scapa Flow - - - - - - - - 02.06.1945 - Lisahally

U 1002, unter Oberleutnant zur See Hans-Heinz Boos, lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow und Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 1002 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.

Chronik 30.05.1945 – 02.06.1945:

30.05.1945 - 31.05.1945 - 01.06.1945 - 02.06.1945

.

VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT:

22.06.1945 - Lisahally - - - - - - - - 23.06.1945 - Loch Ryan
11.12.1945 - Loch Ryan - - - - - - - - 13.12.1945 - Operation Deadlight

U 1002, lief am 22.06.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan, wo es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight wartete.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 1002
Datum: 02.06.1945 (3)
Letzter Kommandant: Hans-Heinz Boos
Ort: Lisahally
Position: 55°01' Nord – 07°16' West
Planquadrat: AM 56
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -

U 1002 wurde am 11.12.1945 vom britischen Marineschlepper PROSPERUS (W.96) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 13.12.1945 um 10:45 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Torpedo vom britischen U-Boot TANTIVY (P.319), auf Position 56°10' Nord - 10°05' West/AM 5139, versenkt.

DIE BESATZUNG

Zwischen 30.11.1943 - 08.05.1945: (31 Personen) (3) v.l.n.r.

Altmeier, Bleicher, Bruno Böhringer, Hans
Boos, Hans-Heinz Brodmann, Johannes Dahlem, Theodor
Goldack, Gosch, Günther,
Hageu, Hollmann, Wilhelm Horstmann, Ernst
Huber, Johann Kayser, Klinkhardt, Franz
Krause, Heinrich Krause, Heinz Medardt,
Mettler, Petzold, Helmut Prüfer, Hans
Sagmeister, Scepau, Schartow, Heinz
Schiessel, Schliwski, Schubart, Albrecht
Schwab, Steinborn, Ernst Szepan, Heinz
Umnus, Heinrich

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 33, 218.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 136, 223.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 382.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 267.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 1002 ist nicht vorhanden.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.

(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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