Ariguani: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | (3) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google) | ||
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Version vom 5. November 2018, 12:23 Uhr
Arica - - Ariguani - - Arijon - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampf-Passagierschiff (HMS. F. 105) (2) | ||
Baujahr: | 1926 | ||
Bauwerft: | A. Stephen &. Sons Limited, Glasgow | ||
Reederei: | Elders &. Fyffes Limited, Glasgow (Britische Admiralität) | ||
Heimathafen: | Glasgow | ||
Kapitän: | ? | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 134,72 m | ||
Breite: | 16,48 m | ||
Tiefgang: | 7,92 m | ||
Tonnage: | 6.746 BRT (Kapazität für 101 Passagiere) | ||
Tragfähigkeit: | 6.378 t | ||
Geschwindigkeit: | 14,5 kn | ||
Bewaffnung: | ? | ||
ROUTE UND FRACHT (3)
Route: | Gibraltar – Liverpool (Großbritannien) | ||
Fracht: | Keine | ||
Geleitzug: | HG-75 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 83 | ||
Kommandant: | Hans-Werner Kraus | ||
Datum: | 26.10.1941 | ||
Ort: | Nordatlantik südwestlich Lissabon (Portugal) | ||
Position: | 37°50' Nord - 16°10' West | ||
Planquadrat: | CF 6948 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 2 | ||
Überlebende (Schiff): | ? | ||
U 83 sichtete am 26.10.1941 um 00:30 Uhr den Geleitzug HG-75 und lief zum Angriff an. Um 03:55 Uhr schoß Kraus einen Dreierfächer auf drei verschiedene Schiffe. Kraus ging davon aus das er drei Schiffe versenkt hatte. Jedoch hatte er nur die ARIGUANI beschädigt. Das Schiff wurde zuerst Aufgegeben, später wieder von der Besatzung besetzt. Das Schiff wurde zuerst vom britischen Zerstörer VIDETTE (H.48), und päter von den britischen Marineschleppern THAMES und ROLLICKER (W.01) nach Gibraltar geschleppt. Dort wurde es außer Dienst gestellt. Später wurde es provisiorische Repariert und im Februar 1943 nach Tyne (Großbritannien) geschleppt. Dort wurde es wieder in ein normales Frachtschiff umgebaut. |
EMPFOHLENE LITERATUR
Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 73. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 25. Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 129, 518. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 – S. 308. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 70. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild der ARIGUANI (F.115) ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Die ARIGUANI (F.105) wurde im September 1940 von der britischen Admiralität, als Handelschiff, beschlagnahmt und 1941 zum Flugzeug-Katapultschiff umgebaut. Und in den Geleitdienst eingebunden. (3) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google) Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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