El Capitan: Unterschied zwischen den Versionen
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− | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |
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+ | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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+ | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | ||
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+ | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300''' | ||
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+ | | || || Eigenverlag - ohne ISBN | ||
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+ | | || || Seite 108, 109. | ||
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+ | |<br> | ||
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+ | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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+ | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
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+ | | || || Seite 199. | ||
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Version vom 23. Oktober 2019, 13:00 Uhr
Ekatontarchos Dracoulis - - El Capitan - - El Lago - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Panama | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1917 | ||
Bauwerft: | Newport News Shipbuilding &. Dry Dock Company, Newport News | ||
Reederei: | US Lines Incorporation, New York | ||
Heimathafen: | Panama City | ||
Kapitän: | John E. Therik | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 111 m | ||
Breite: | 15,60 m | ||
Tiefgang: | 7,50 m | ||
Tonnage: | 5.255 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 6.495 t | ||
Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | New York (USA) - Reykjavik (Island) - Archangelsk (Sowjetunion) | ||
Fracht: | Maschinen, Lebensmittel, Leder, Munition, Panzer und Flugzeuge | ||
Geleitzug: | PQ-17 (Aufgelöst) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 251 | ||
Kommandant: | Heinrich Timm | ||
Datum: | 10.07.1942 | ||
Ort: | Barentssee nordöstlich Murmansk (Sowjetunion) | ||
Position: | 69°23' Nord - 40°50' Ost | ||
Planquadrat: | AC 9554 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 0 | ||
Überlebende (Schiff): | 67 | ||
U 251 sichtete am 10.07.1942 um 00:30 Uhr den Geleitzug PQ-17 und lief zum Angriff an. Ein Dreierfächer, um 00:42 Uhr ging fehl. Erst der vierte Torpedo, um 00:46 Uhr traf die, treibende schon zuvor von deutschen Flugzeugen schwer beschädigte, EL CAPITAN. Das Schiff legte sich nun auf die Seite und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder, 11 Artilleristen und 19 Passagiere wurden vom britischen U-Jäger LORD AUSTIN (FY.220) gerettet und Archangelsk (Sowjetunion) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der EL CAPITAN ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 159. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 76. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 108, 109. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 199. | |||
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