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Ariguani: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Arica]] Ariguani [[Arijon]]
  
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| || '''Baujahr:''' || 1926
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Ariguani (1926) - HMS Ariguani F.105 (1941)
 
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| || '''Bauwerft:''' || A. Stephen &. Sons, Glasgow
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| || '''[[Reederei]]:''' || Elders &. Fyffes, Glasgow (Britische Admiralität)
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| Typ: || colspan="3" | Dampf-Passagierschiff/Flugzeug-Katapultschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1926
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | A. Stephen &. Sons, Glasgow
 
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| Reederei: || colspan="3" |  Elders &. Fyffes, Glasgow (Britische Admiralität)
 
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| Heimathafen: || colspan="3" |  Glasgow
 
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.746 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.375 t
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| || '''Länge:''' || 134.72 m
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| Tonnage: || colspan="3" | 6.746 BRT
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7.92 m
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| Länge: || colspan="3" | 134.72 m
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
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| || '''Route:''' || Gibraltar – Liverpool (Großbritannien)
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| Geleitzug: || colspan="3" |  [[HG-75]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 83]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Werner Kraus]]
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Hans-Werner Kraus]]
 
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| || '''Datum:''' || [[26.10.1941]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Lissabon (Portugal)
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| Ort: || colspan="3" |  Nordatlantik südwestlich von Lissabon (Portugal)
 
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| Position: || colspan="3" |  37° 50' Nord - 16° 10' West
 
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[[U 83]] sichtete am 26.10.1941 um 00:30 Uhr den Geleitzug [[HG-75]] und lief zum Angriff an. Um 03:55 Uhr schoß Kraus einen Dreierfächer auf drei verschiedene Schiffe. Kraus ging davon aus das er drei Schiffe versenkt hatte. Jedoch hatte er nur die ''ARIGUANI'' beschädigt. Das Schiff wurde zuerst Aufgegeben, doch später wieder von der Besatzung besetzt. Die ''ARIGUANI''  wurde zuerst vom britischen Zerstörer ''[[HMS Vidette (H.48)|HMS VIDETTE (H.48)]]'' und später von  den britischen Marineschleppern ''HMS THAMES'' und ''[[HMS Rollicker (W.01)|HMS ROLLICKER (W.01)]]'' nach Gibraltar geschleppt. Dort wurde das Schiff zuerst außer Dienst gestellt, später provisorisch Repariert und im Februar 1943 nach Tyne (Großbritannien) geschleppt. Dort wurde das Schiff wieder zu einem normalen Frachtschiff umgebaut.
 
 
 
Die ''ARIGUANI (F.105)'' wurde im September 1940 von der britischen Admiralität, als Handelsschiff, beschlagnahmt und 1941 zum Flugzeug-Katapultschiff umgebaut und anschließend in den Geleitdienst eingebunden.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Überlebende: || colspan="3" | -
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 73.
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| colspan="3" | [[U 83]] sichtete am 26.10.1941 um 00:30 Uhr den Geleitzug [[HG-75]] und lief zum Angriff an. Um 03:55 Uhr schoß Kraus einen Dreierfächer auf drei verschiedene Schiffe. Kraus ging davon aus das er drei Schiffe versenkt hatte. Jedoch hatte er nur die Ariguani beschädigt. Das Schiff wurde zuerst Aufgegeben, doch später wieder von der Besatzung besetzt. Die Ariguani  wurde zuerst vom britischen Zerstörer HMS Vidette (H.48) und später von dem britischen Marineschleppern HMS Thames und HMS Rollicker (W.01) nach Gibraltar geschleppt. Dort wurde das Schiff zuerst außer Dienst gestellt, später provisorisch Repariert und im Februar 1943 zum Tyne (Großbritannien) geschleppt. Dort wurde das Schiff wieder zu einem normalen Frachtschiff umgebaut.  
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | Die HMS Ariguani (F.105) wurde im September 1940 von der britischen Admiralität, als Handelsschiff, beschlagnahmt und 1941 zum Flugzeug-Katapultschiff umgebaut und anschließend in den Geleitdienst eingebunden.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 25.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 73. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 25. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 129, 518.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 129, 518. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 308. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 70. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 308.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 70.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
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[[Arica]] - - [[Ariguani]] - - [[Arijon]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Arica]] Ariguani [[Arijon]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:40 Uhr

Arica ← Ariguani → Arijon

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Datenblatt: Ariguani
Schiffsnamen: Ariguani (1926) - HMS Ariguani F.105 (1941)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampf-Passagierschiff/Flugzeug-Katapultschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: A. Stephen &. Sons, Glasgow
Reederei: Elders &. Fyffes, Glasgow (Britische Admiralität)
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Nicht ermittelt
Schiffsmaße
Tonnage: 6.746 BRT
Tragfähigkeit: 6.375 t
Länge: 134.72 m
Breite: 16.48 m
Tiefgang: 7.92 m
Geschwindigkeit: 14.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Gibraltar - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: HG-75
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 83
Kommandant: Hans-Werner Kraus
Datum: 26.10.1941
Ort: Nordatlantik südwestlich von Lissabon (Portugal)
Position: 37° 50' Nord - 16° 10' West
Planquadrat: CF 6948
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: -
Ursache im Detail
U 83 sichtete am 26.10.1941 um 00:30 Uhr den Geleitzug HG-75 und lief zum Angriff an. Um 03:55 Uhr schoß Kraus einen Dreierfächer auf drei verschiedene Schiffe. Kraus ging davon aus das er drei Schiffe versenkt hatte. Jedoch hatte er nur die Ariguani beschädigt. Das Schiff wurde zuerst Aufgegeben, doch später wieder von der Besatzung besetzt. Die Ariguani wurde zuerst vom britischen Zerstörer HMS Vidette (H.48) und später von dem britischen Marineschleppern HMS Thames und HMS Rollicker (W.01) nach Gibraltar geschleppt. Dort wurde das Schiff zuerst außer Dienst gestellt, später provisorisch Repariert und im Februar 1943 zum Tyne (Großbritannien) geschleppt. Dort wurde das Schiff wieder zu einem normalen Frachtschiff umgebaut.
Die HMS Ariguani (F.105) wurde im September 1940 von der britischen Admiralität, als Handelsschiff, beschlagnahmt und 1941 zum Flugzeug-Katapultschiff umgebaut und anschließend in den Geleitdienst eingebunden.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 73. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 25. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 129, 518. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 308. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 70. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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