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Liguria: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Bauwerft:''' || Aktiebolaget Lindholmens Varv, Göteborg
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Liguria (1914)
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Breite:''' || 13.10 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1914
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Aktiebolaget Lindholmens Varv, Göteborg
 
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| || '''Tiefgang:''' || 5.63 m
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| Reederei: || colspan="3" | Rederi Aktiebolaget Svenska Lloyd, Göteborg
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Göteborg
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
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| Kapitän: || colspan="3" | Gustav Adolf Melander
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.751 BRT
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.315 t
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| Länge: || colspan="3" | 86.25 m
 
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| || '''Route:''' || London (Großbritannien) - Dunston (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Las Palmas (Kanarische Inseln)
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| Breite: || colspan="3" | 13.10 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5.63 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[OB-302]] (Nachzügler)
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Route: || colspan="3" | London (Großbritannien) - Dunston (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Las Palmas (Kanaren)
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| Fracht: || colspan="3" | Kohle
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 46]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OB-302]] (Nachzügler)
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Engelbert Endrass]]
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| || '''Datum:''' || [[29.03.1941]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Reykjavik (Island)
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| || '''[[Position]]:''' || 59°27' Nord - 24°36' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 46]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 1447
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Engelbert Endrass]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Datum: || colspan="3" | 29.03.1941
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Reykjavik (Island)
 
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| Position: || colspan="3" | 59° 27' Nord - 24° 36' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AL 1447
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[[U 46]] sichtete am 29.03.1941 um 16:05 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 17:50 Uhr schoß Endrass einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''LIGURIA''. Der Dampfer brach in der Mitte durch und versank innerhalb von sechs Minuten. 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 9 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer ''[[Athenic|ATHENIC]]'' gerettet. Dieses Schiff wurde am 04.04.1941 von [[U 76]] versenkt. Doch die Überlebenden der ''LIGURIA'' überlebten auch diese Versenkung. Die Überlebenden wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Arbutus (K.86)|ARBUTUS (K.86)]]'' gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 16
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 10
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || Seite 146, 509.
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| colspan="3" | [[U 46]] sichtete am 29.03.1941 um 16:05 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 17:50 Uhr schoß Endrass einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Liguria. Der Dampfer brach in der Mitte durch und versank innerhalb von sechs Minuten. 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 9 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer [[Athenic]] gerettet. Dieses Schiff wurde am 04.04.1941 von [[U 76]] versenkt. Doch die Überlebenden der Liguria überlebten auch diese Versenkung. Die Überlebenden wurden von der britischen Korvette HMS Arbutus (K.86) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 369, 572.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 45. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 146, 509. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 369, 572. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 107.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 107. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 47. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Lifland]] - - [[Liguria]] - - [[Lihue]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
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[[Lifland]] ← Liguria → [[Lihue]]

Aktuelle Version vom 18. Oktober 2024, 14:32 Uhr

Lifland ← Liguria → Lihue

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Liguria
Schiffsnamen: Liguria (1914)
Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1914
Bauwerft: Aktiebolaget Lindholmens Varv, Göteborg
Reederei: Rederi Aktiebolaget Svenska Lloyd, Göteborg
Heimathafen: Göteborg
Kapitän: Gustav Adolf Melander
Schiffsmaße
Tonnage: 1.751 BRT
Tragfähigkeit: 3.315 t
Länge: 86.25 m
Breite: 13.10 m
Tiefgang: 5.63 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: London (Großbritannien) - Dunston (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Las Palmas (Kanaren)
Fracht: Kohle
Geleitzug: OB-302 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 46
Kommandant: Engelbert Endrass
Datum: 29.03.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich Reykjavik (Island)
Position: 59° 27' Nord - 24° 36' West
Planquadrat: AL 1447
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 16
Überlebende: 10
Ursache im Detail
U 46 sichtete am 29.03.1941 um 16:05 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 17:50 Uhr schoß Endrass einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Liguria. Der Dampfer brach in der Mitte durch und versank innerhalb von sechs Minuten. 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 9 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer Athenic gerettet. Dieses Schiff wurde am 04.04.1941 von U 76 versenkt. Doch die Überlebenden der Liguria überlebten auch diese Versenkung. Die Überlebenden wurden von der britischen Korvette HMS Arbutus (K.86) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 45. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 146, 509. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 369, 572. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 107. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 47. | → Amazon
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Lifland ← Liguria → Lihue

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