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Empire Gull: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Empire Guidon]] - - [[Empire Gull]] - - [[Empire Hail]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''[[Reederei]]:''' || Cosby, Son &. Company, Stockton on Tees ([[MOWT]])
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.408 BRT
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Brave Coeur (1919) - Empire Gull (1941)
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Länge:''' || 126.77 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Skinner &. Eddy Corporation, Seattle
 
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| Reederei: || colspan="3" | Cosby, Son &. Company, Stockton on Tees ([[MoWT]])
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8.10 m
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| Kapitän: || colspan="3" | William James Escudier
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
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| Tonnage: || colspan="3" | 6.408 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.701 t
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Breite: || colspan="3" | 16.51 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.10 m
 
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| || '''Route:''' || Port Sudan (Sudan) - Aden (Jemen) – Lourenco Marques (Mosambik) – Baltimore (USA)
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Route: || colspan="3" | Port Sudan (Sudan) - Aden (Jemen) - Lourenco Marques (Mosambik) - Baltimore (USA)
 
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| Fracht: || colspan="3" | Ballast
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
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| || '''U-Boot:''' || [[U 177]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Robert Gysae]]
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| || '''Datum:''' || [[12.12.1942]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 177]]
 
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| || '''Ort:''' || Indischer Ozean südöstlich Lourenco Marques (Maputo/Mosambik)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Robert Gysae]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 26°15' Süd – 34°40' Ost
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| Datum: || colspan="3" | 12.12.1942
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || KP 6167
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| Ort: || colspan="3" | Indischer Ozean, südöstlich Lourenco Marques (Maputo/Mosambik)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
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| Position: || colspan="3" | 26°15' Süd - 34°40' Ost
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 2
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| Planquadrat: || colspan="3" | KP 6167
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 44
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
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[[U 177]] sichtete am 12.12.1942 um 10:29 Uhr einen Frachter und setzte zum Angriff vor. Um 17:22 Uhr schoß Gysae einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. U 177 mußte nun Auftauchen und sich erneut Vorsetzen. Um 21.51 Uhr schoß U 177 einen Zweierfächer auf den Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die ''EMPIRE GULL'' vorn. Das Schiff funkte und lief langsam weiter. Nun ließ Gysae das Bordgeschütz besetzen. Nach den ersten Treffer steigt die Besatzung in die Rettungsboote. Nach 70 Brand- und 100 Sprenggranaten (davon 140 Treffer), sank das Schiff nach zwei Stunden und 25 Minuten. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 43 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Inconstant (H.49)|HMS INCONSTANT (H.49)]]'' und der Korvette ''[[HMS Freesia (K.43)|HMS FREESIA (K.43)]]'' gerettet und am 16.12.1942 in Durban (Südafrika) an Land gesetzt.
 
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Tote: || colspan="3" | 2
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 44
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 134.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 177]] sichtete am 12.12.1942 um 10:29 Uhr einen Frachter und setzte zum Angriff vor. Um 17:22 Uhr schoß Gysae einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. U 177 mußte nun Auftauchen und sich erneut Vorsetzen. Um 21.51 Uhr schoß U 177 einen Zweierfächer auf den Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die Empire Gull vorn. Das Schiff funkte und lief langsam weiter. Nun ließ Gysae das Bordgeschütz besetzen. Nach dem ersten Treffer steigt die Besatzung in die Rettungsboote. Nach 70 Brand- und 100 Sprenggranaten (davon 140 Treffer), sank das Schiff nach zwei Stunden und 25 Minuten. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 43 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Inconstant (H.49) und der Korvette HMS Freesia (K.43) gerettet und am 16.12.1942 in Durban (Südafrika) an Land gesetzt.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 81.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 134. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 81. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 429, 588 (als ex ''BRAVE COEUR'')
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 429, 588 (als ex Brave Coeur). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| William Harry Mitchell/Leonard Arthur Sawyer || colspan="3" | "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 420. [https://www.amazon.de/Empire-Ships-British-Built-Acquired-Merchant/dp/1850442754/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=JEO56EBQ4PXB&dib=eyJ2IjoiMSJ9.-1GJvGS3nNv8q3l_dz_vhkI3oSfEfrAPiA3miT0S8YgoMtzadssXtU2jWzDHrTLLDddNJ0dDUU24jFLdFmt7Pi9_Sa7WeyUTLAuv274CZ8QNNwscOQOsHbhdyOlhQaxIZ2MGfOn0jzGBEsyMMPcL5D_1Y57f3skUZqhEHBRhsuEIDw0-B0lxldirtV3GynRCZJF79MGf3i7Lit9zgBTKdfzXSsztpNH-zXk0pxXDr38.O-L5JyZaFmlovgIXpExmpltfPI_fZhvriinSD0eBsuk&dib_tag=se&keywords=The+Empire+Ships&qid=1721830452&sprefix=the+empire+ships%2Caps%2C273&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 53. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || '''World War'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 266. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 90. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 420.
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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| || || Seite 266.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Empire Guidon]] - - [[Empire Gull]] - - [[Empire Hail]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Empire Guidon]] ← Empire Gull → [[Empire Hail]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 12:40 Uhr

Empire Guidon ← Empire Gull → Empire Hail

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Empire Gull
Schiffsnamen: Brave Coeur (1919) - Empire Gull (1941)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Skinner &. Eddy Corporation, Seattle
Reederei: Cosby, Son &. Company, Stockton on Tees (MoWT)
Heimathafen: London
Kapitän: William James Escudier
Schiffsmaße
Tonnage: 6.408 BRT
Tragfähigkeit: 9.701 t
Länge: 126.77 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 8.10 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Port Sudan (Sudan) - Aden (Jemen) - Lourenco Marques (Mosambik) - Baltimore (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 177
Kommandant: Robert Gysae
Datum: 12.12.1942
Ort: Indischer Ozean, südöstlich Lourenco Marques (Maputo/Mosambik)
Position: 26°15' Süd - 34°40' Ost
Planquadrat: KP 6167
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 44
Ursache im Detail
U 177 sichtete am 12.12.1942 um 10:29 Uhr einen Frachter und setzte zum Angriff vor. Um 17:22 Uhr schoß Gysae einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. U 177 mußte nun Auftauchen und sich erneut Vorsetzen. Um 21.51 Uhr schoß U 177 einen Zweierfächer auf den Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die Empire Gull vorn. Das Schiff funkte und lief langsam weiter. Nun ließ Gysae das Bordgeschütz besetzen. Nach dem ersten Treffer steigt die Besatzung in die Rettungsboote. Nach 70 Brand- und 100 Sprenggranaten (davon 140 Treffer), sank das Schiff nach zwei Stunden und 25 Minuten. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 43 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Inconstant (H.49) und der Korvette HMS Freesia (K.43) gerettet und am 16.12.1942 in Durban (Südafrika) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 134. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 81. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 429, 588 (als ex Brave Coeur). | → Amazon
William Harry Mitchell/Leonard Arthur Sawyer "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 420. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 53. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 266. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 90. | → Amazon
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