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Oregon Express: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Bauwerft:''' || Odense Staalskibsvaerft ved A.P. Möller, Odense
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Sigurd Herlofson &. Company Aktieselskab (Skibs-Aktieselskab Ekspress), Oslo
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Oregon Express (1933)
 
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| || '''Länge:''' || 107.23 m
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| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
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| || '''Breite:''' || 14.40 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1933
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Odense Staalskibsvaerft ved A.P. Möller, Odense
 
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| || '''Tiefgang:''' || 6.47 m
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| Reederei: || colspan="3" | Sigurd Herlofson &. Company Aksjeselskap (Skibs-Aksjeselskap Ekspress), Oslo
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Oslo
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 15.5 kn
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| Kapitän: || colspan="3" | Ragnar M. Walsig
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 3.642 BRT
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| Länge: || colspan="3" | 107.23 m
 
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| || '''Route:''' || Manchester (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
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| Breite: || colspan="3" | 14.40 m
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[ON-202]]
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| Route: || colspan="3" | Manchester (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 238]]
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| || '''Datum:''' || [[23.09.1943]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südlich Kap Farewell (Grönland)
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| || '''[[Position]]:''' || 53°40' Nord - 39°50' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 238]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AJ 9522
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| Datum: || colspan="3" | 23.09.1943
 
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| Position: || colspan="3" | 53° 40' Nord - 39° 50' West
 
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[[U 238]] sichtete am 22.09.1943 um 22:35 Uhr den Geleitzug [[ON-202]], setzte vor und lief, nachdem zwei Flugzeuge abgewehrt wurden, zum Angriff an. Am 23.09.1943 um 04:14 Uhr schoß Hepp drei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos versenkte die ''[[Fort Jemseg|FORT JEMSEG]]'', ein weiterer die ''[[Skjelbred|SKJELBRED]]'', und ein weiterer die ''OREGON EXPRESS''. Die ''OREGON EXPRESS'' wurde an Steuerbord im Maschinenraum getroffen. Das Schiff brach in zwei Teile und versank innerhalb von drei Minuten. 7 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 32 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen konnten sich retten. 36 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer ''KINGMAN'' und 1 Überlebender vom norwegischen Dampfer ''ROMULUS'' gerettet. Die Überlebenden auf der ''KINGMAN'' wurden in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 8
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| colspan="3" | [[U 238]] sichtete am 22.09.1943 um 22:35 Uhr den Geleitzug [[ON-202]], setzte vor und lief, nachdem zwei Flugzeuge abgewehrt wurden, zum Angriff an. Am 23.09.1943 um 04:14 Uhr schoß Hepp drei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos versenkte die [[Fort Jemseg]], ein weiterer die [[Skjelbred]], und ein weiterer die Oregon Express. Die Oregon Express wurde an Steuerbord im Maschinenraum getroffen. Das Schiff brach in zwei Teile und versank innerhalb von drei Minuten. 7 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 32 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen konnten sich retten. 36 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer Kingman und 1 Überlebender vom norwegischen Dampfer Romulus gerettet. Die Überlebenden auf der Kingman wurden in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 310, 563.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 157. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 180. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 310, 563. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 72.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 223 – U 300" - Eigenverlag - S. 72. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 172. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Oregon (USA)|Oregon]] ← Oregon Express → [[Orfor]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 12:14 Uhr

Oregon ← Oregon Express → Orfor

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Oregon Express
Schiffsnamen: Oregon Express (1933)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1933
Bauwerft: Odense Staalskibsvaerft ved A.P. Möller, Odense
Reederei: Sigurd Herlofson &. Company Aksjeselskap (Skibs-Aksjeselskap Ekspress), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Ragnar M. Walsig
Schiffsmaße
Tonnage: 3.642 BRT
Tragfähigkeit: 3.150 t
Länge: 107.23 m
Breite: 14.40 m
Tiefgang: 6.47 m
Geschwindigkeit: 15.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Manchester (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-202
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 238
Kommandant: Horst Hepp
Datum: 23.09.1943
Ort: Nordatlantik, südlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 53° 40' Nord - 39° 50' West
Planquadrat: AJ 9522
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 8
Überlebende: 37
Ursache im Detail
U 238 sichtete am 22.09.1943 um 22:35 Uhr den Geleitzug ON-202, setzte vor und lief, nachdem zwei Flugzeuge abgewehrt wurden, zum Angriff an. Am 23.09.1943 um 04:14 Uhr schoß Hepp drei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos versenkte die Fort Jemseg, ein weiterer die Skjelbred, und ein weiterer die Oregon Express. Die Oregon Express wurde an Steuerbord im Maschinenraum getroffen. Das Schiff brach in zwei Teile und versank innerhalb von drei Minuten. 7 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 32 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen konnten sich retten. 36 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer Kingman und 1 Überlebender vom norwegischen Dampfer Romulus gerettet. Die Überlebenden auf der Kingman wurden in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 157. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 180. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 310, 563. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 – U 300" - Eigenverlag - S. 72. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 172. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Oregon ← Oregon Express → Orfor

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