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U 327: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[U 326]] - - [[U 327]] - - [[U 328]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 326]] U 327 [[U 328]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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|<br>
 
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C/41]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 02.04.1942
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Flender Werke AG]], Lübeck
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 327
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 317 - U 330
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 15.04.1943
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 27.05.1944
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 18.07.1944
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hans Lemcke]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 36 449
 
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|}
 
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 327'''
 
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| || 18.07.1944 - 27.02.1945 || Kapitänleutnant || [[Hans Lemcke]]
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|<br>
+
| Typ: || colspan="3" | [[VII C/41]]
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 02.04.1942
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Flender Werke AG]], Lübeck
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|<br>
+
| Baunummer: || colspan="3" | 327
 
|-
 
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| || 18.07.1944 - 31.01.1945 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
+
| Serie: || colspan="3" | U 317 - U 330
 
|-
 
|-
| || 01.02.1945 - 27.02.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 15.04.1943
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 27.05.1944
 
|-
 
|-
|}
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 18.07.1944
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Lemcke]]
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|-
 
|-
|<br>
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 36 449
 
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|-
| || 19.07.1944 - 27.07.1944 || Lübeck || Restarbeiten der Werft.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
|-
 
|-
| || 28.07.1944 - 03.08.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 18.07.1944 - 03.02.1945 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Hans Lemcke]]
 
|-
 
|-
| || 05.08.1944 - 15.08.1944 || Lübeck || Sondererprobungen Funkgerät für Seewetterwarte Hamburg, beim [[NEK]].
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Flottillen
 
|-
 
|-
| || 17.08.1944 - 20.08.1944 || Swinemünde || Ausbildung bei der Flakschule.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 18.07.1944 - 31.01.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
 
|-
 
|-
| || 22.08.1944 - 28.08.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| 01.02.1945 - 03.02.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 30.08.1944 - 06.09.1944 || Pillau || Hafenausbildung bei der [[19. U-Flottille]].
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
|-
 
|-
| || 08.09.1944 - 13.09.1944 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 20.01.1945 - 23.01.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 
|-
 
|-
| || 14.09.1944 - 16.09.1944 || Danzig || Einbau des Erprobungsgerätes für die Seewetterwarte Hamburg.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | U 327, unter Kapitänleutnant [[Hans Lemcke]], lief am 20.01.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 23.01.1945 lief U 327 in Horten ein. Dort führte das Boot [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
 
|-
 
|-
| || 17.09.1944 - 21.09.1944 || Hasle || Abhorchen und Erprobungen.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
|-
 
|-
| || 22.09.1944 - 03.10.1944 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 28.01.1945 - 29.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
| || 04.10.1944 - 06.10.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[NEK]].
+
| 30.01.1945 - 03.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 08.10.1944 - 16.10.1944 || Pillau || Vortaktische Übungen bei der [[19. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 327, unter Kapitänleutnant [[Hans Lemcke]], lief am 28.01.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, befand sich das Boot im Anmarsch in sein Operationsgebiet  um England und dem Ärmelkanal. Nach 6 Tagen wurde U 327 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | U 327 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
| || 17.10.1944 - 18.10.1944 || Pillau || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 327 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 20.10.1944 - 22.10.1944 || Gotenhafen || Zur Verfügung der [[25. U-Flottille]].
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 23.10.1944 - 24.10.1944 || Königsberg || Reparaturen in der Werft.
+
| Datum: || colspan="3" | 03.02.1945
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Lemcke]]
 
|-
 
|-
| || 24.10.1944 - 02.11.1944 || Gotenhafen || Schießübungen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| Ort: || colspan="3" | Nordmeer
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Position: || colspan="3" | 61° 21' Nord - 02° 00' Ost
 
|-
 
|-
| || 03.11.1944 - 10.11.1944 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AF 7956
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
| || 13.11.1944 - 28.12.1944 || Lübeck || Restarbeiten bei den [[Flender Werke AG]].
+
| Tote: || colspan="3" | 46
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
| || 01.01.1945 - 19.01.1945 || Kiel || Erprobungen. Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 327|Klick hier → Besatzungsliste U 327]]'''
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
 
 
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
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| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
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| || 20.01.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 23.01.1945 - Horten
+
| colspan="3" | U 327 wurde am 03.02.1945 im Nordmeer von den britischen Fregatten [[HMS Loch Eck (K.422)|HMS LOCH ECK (K.422)]] (Lt.Comdr. Ronald-Clifford Freaker), [[HMS Bayntun (K.310)|HMS BAYNTUN (K.310)]] (Lt.Comdr. Leo-Patrick Bourke) und [[HMS Braithwaite (K.468)|HMS BRAITHWAITH (K.468)]] (Lt.Comdr. Percival-John Stoner) mit Wasserbomben versenkt.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
U 327, unter Kapitänleutnant [[Hans Lemcke]], lief am 20.01.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 23.01.1945 lief U 327 in Horten ein. Dort führte das Boot [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
 
 
 
'''Chronik 20.01.1945 – 23.01.1945:''' (Die Chronikfunktion für U 327 ist noch nicht verfügbar)
 
 
 
[[20.01.1945]] - [[21.01.1945]] - [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]]
 
|-
 
|}
 
 
 
'''1.  UNTERNEHMUNG'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
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| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
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|<br>
 
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| || 28.01.1945 - Horten || - - - - - - - - || 29.01.1945 - Kristiansand
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 30.01.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 27.02.1945 - Verlust des Bootes
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
U 327, unter Kapitänleutnant [[Hans Lemcke]], lief am 28.01.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot in den Gewässern um England und dem Ärmelkanal. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 30 Tagen wurde U 327 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
 
 
'''Chronik 28.01.1945 – 27.02.1945:'''
 
 
 
[[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]] - [[01.02.1945]] - [[02.02.1945]] - [[03.02.1945]] - [[04.02.1945]] - [[05.02.1945]] - [[06.02.1945]] - [[07.02.1945]] - [[08.02.1945]] - [[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945]] - [[14.02.1945]] - [[15.02.1945]] - [[16.02.1945]] - [[17.02.1945]] - [[18.02.1945]] - [[19.02.1945]] - [[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]] - [[24.02.1945]] - [[25.02.1945]] - [[26.02.1945]] - [[27.02.1945]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung und die Neubewertung durch Axel Niestlé vom September 1991 wurde von Axel Niestlé im Juli 2009 geändert. Der Angriff der Fregatten [[HMS Loch Fada (K.390)|HMS LOCH FADA (K.390)]] (Comdr. Rupert-Henry Marchington), [[HMS Labuan (K.584)|HMS LABUAN (K.584)]] (Lt.Comdr. Vivian-Dickinson-Hamlin Bidwell) und der britischen Sloop [[HMS Wild Goose (U.45)|HMS WILD GOOSE (U.45)]] (Comdr. David-Edward-Gillespie Wemyss) am 27.02.1945 auf der Position 49° 46' Nord - 05° 47' West, die früher für die Versenkung von U 327 verantwortlich gemacht wurden, war in Wirklichkeit für die Versenkung von [[U 1279]] verantwortlich. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 227).
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
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| ||
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|<br>
+
| colspan="3" | Zuvor galt das Boot seit dem 31.01.1945 als unbekannt verschollen bzw. am 27.02.1945 am Westende des Ärmelkanals durch Wasserbomben von britischen Fregatten versenkt. Dies wurde alles im Juli 2009 von Dr. Axel Niestlé verworfen. Nach nochmaliger Durchsicht aller Dokumente, kam Niestlé zu dem Schluß, daß U 327 am 03.02.1945 im Nordmeer versenkt wurde.
 
|-
 
|-
| || '''Boot:''' || U 327
+
| ||  
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[27.02.1945]]
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans Lemcke]]
+
| colspan="3" | Zitat: Nach dem 30.01.45 im Nordatlantik, in den Gewässern nordwestlich von England verschollen. U 327 lief am 30.01.45 von Kristiansand zu einer Operation in die Irische See aus. Nachdem seit dem Auslaufen keine Meldung des Bootes einging, wurde es mit Wirkung vom 13.02.45 als vermißt erklärt. Es gibt keine genauen Hinweise über den Verlust des Bootes. Möglich ist, daß es am 03.02.45 durch die Angriffe der 10. Escort Group mit den Fregatten LOCH ECK, BAYNTUN und BRAITHWAITH vernichtet wurde. Die frühere Annahme, daß U 327 am 27.03.1945 in 49° 46' Nord - 05° 47' West durch die Fregatten LOCH FADA und LAUBAN sowie der Sloop WILD GOOSE versenkt wurde, ist nicht zutreffend. Diesem Angriff fiel [[U 1208]] zum Opfer. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Ärmelkanal
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 312 - 313.
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 49°46' Nord - 05°47' West
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 2462
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || '''Verlust durch:''' || ''[[HMS Loch Fada (K.390)|HMS LOCH FADA (K.390)]]'', ''[[HMS Labuan (K.584)|HMS LABUAN (K.584)]]'', ''[[HMS Wild Goose (U.45)|HMS WILD GOOSE (U.45)]]''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 46
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 143. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 157, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 312, 313. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
 
Nach neusten Erkenntnissen ([[Dr. Axel Niestlé]]) wurde U 327 am 27.02.1945 am Westende des Ärmelkanals durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatte ''[[HMS Loch Fada (K.390)|HMS LOCH FADA (K.390)]]'', ''[[HMS Labuan (K.584)|HMS LABUAN (K.584)]]'' und der britischen Sloop ''[[HMS Wild Goose (U.45)|HMS WILD GOOSE (U.45)]]'' versenkt.
 
 
 
Die oben genannte Annahme wurde zuerst verworfen, um eventuell die Versenkung den britischen Fregatten ''[[HMS Loch Eck (K.422)|HMS LOCH ECK (K.422)]]'', ''[[HMS Bayntun (K.310)|HMS BAYNTUN (K.310)]]'' und ''[[HMS Braithwaith (K.468)|HMS BRAITHWAITH (K.468)]]'' zuzuweisen (03.02.1945). Da man sich nicht sicher war, einigte man sich darauf das U 327 seit dem 30.01.1945 im Nordatlantik verschollen sei.
 
 
 
Erst im Dezember 2001 fand Dr. Axel Niestlé heraus das U 327 doch durch die britischen Kriegsschiffe  ''LOCH FADA'',  ''LABUAN'' und  ''WILD GOOSE'' versenkt wurde.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 99, 227, 267, 270, 279. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 117. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || [[Lis, Theodor]] || [[Lohmann, Franz]] || [[Lohr, Siegfried]]
 
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| || [[Römmling, Ernst]] || [[Sandkämpfer, Johannes]] || [[Sandmeyer, Hans]]
 
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| || [[Schätz, Franz]] || [[Schwarz, Paul (U 327)|Schwarz, Paul]] || [[Stein, Siegfried]]
 
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| || [[Wiech, Willi]] || [[Witte, Walter]] || [[Wörle, Fritz]]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
 
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| || || Seite 157, 238.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
 
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| || || Seite 312, 313.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
 
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| || || Seite 117.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Aktuelle Version vom 9. Juni 2024, 19:00 Uhr

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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 327
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 02.04.1942
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Baunummer: 327
Serie: U 317 - U 330
Kiellegung: 15.04.1943
Stapellauf: 27.05.1944
Indienststellung: 18.07.1944
Kommandant: Hans Lemcke
Feldpostnummer: M - 36 449
Kommandanten
18.07.1944 - 03.02.1945 Kapitänleutnant - Hans Lemcke
Flottillen
18.07.1944 - 31.01.1945 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.02.1945 - 03.02.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
20.01.1945 - 23.01.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 327, unter Kapitänleutnant Hans Lemcke, lief am 20.01.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 23.01.1945 lief U 327 in Horten ein. Dort führte das Boot Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
28.01.1945 - 29.01.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
30.01.1945 - 03.02.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
U 327, unter Kapitänleutnant Hans Lemcke, lief am 28.01.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, befand sich das Boot im Anmarsch in sein Operationsgebiet um England und dem Ärmelkanal. Nach 6 Tagen wurde U 327 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 327 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 03.02.1945
Letzter Kommandant: Hans Lemcke
Ort: Nordmeer
Position: 61° 21' Nord - 02° 00' Ost
Planquadrat: AF 7956
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 46
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 327
Verlustursache im Detail
U 327 wurde am 03.02.1945 im Nordmeer von den britischen Fregatten HMS LOCH ECK (K.422) (Lt.Comdr. Ronald-Clifford Freaker), HMS BAYNTUN (K.310) (Lt.Comdr. Leo-Patrick Bourke) und HMS BRAITHWAITH (K.468) (Lt.Comdr. Percival-John Stoner) mit Wasserbomben versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung und die Neubewertung durch Axel Niestlé vom September 1991 wurde von Axel Niestlé im Juli 2009 geändert. Der Angriff der Fregatten HMS LOCH FADA (K.390) (Comdr. Rupert-Henry Marchington), HMS LABUAN (K.584) (Lt.Comdr. Vivian-Dickinson-Hamlin Bidwell) und der britischen Sloop HMS WILD GOOSE (U.45) (Comdr. David-Edward-Gillespie Wemyss) am 27.02.1945 auf der Position 49° 46' Nord - 05° 47' West, die früher für die Versenkung von U 327 verantwortlich gemacht wurden, war in Wirklichkeit für die Versenkung von U 1279 verantwortlich. (Dr. Axel Niestlé - S. 227).
Zuvor galt das Boot seit dem 31.01.1945 als unbekannt verschollen bzw. am 27.02.1945 am Westende des Ärmelkanals durch Wasserbomben von britischen Fregatten versenkt. Dies wurde alles im Juli 2009 von Dr. Axel Niestlé verworfen. Nach nochmaliger Durchsicht aller Dokumente, kam Niestlé zu dem Schluß, daß U 327 am 03.02.1945 im Nordmeer versenkt wurde.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Nach dem 30.01.45 im Nordatlantik, in den Gewässern nordwestlich von England verschollen. U 327 lief am 30.01.45 von Kristiansand zu einer Operation in die Irische See aus. Nachdem seit dem Auslaufen keine Meldung des Bootes einging, wurde es mit Wirkung vom 13.02.45 als vermißt erklärt. Es gibt keine genauen Hinweise über den Verlust des Bootes. Möglich ist, daß es am 03.02.45 durch die Angriffe der 10. Escort Group mit den Fregatten LOCH ECK, BAYNTUN und BRAITHWAITH vernichtet wurde. Die frühere Annahme, daß U 327 am 27.03.1945 in 49° 46' Nord - 05° 47' West durch die Fregatten LOCH FADA und LAUBAN sowie der Sloop WILD GOOSE versenkt wurde, ist nicht zutreffend. Diesem Angriff fiel U 1208 zum Opfer. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 312 - 313.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 143. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 157, 238. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 312, 313. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 99, 227, 267, 270, 279. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 117. → Amazon
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