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U 443: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 442]] - - [[U 443]] - - [[U 444]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 442]] ← U 443 → [[U 444]]  
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 443'''
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 13.04.1940
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 431 - U 450
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 13.04.1940
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 1498
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 10.02.1941
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| Serie: || colspan="3" | U 431 - U 450
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 31.01.1942
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| Baunummer: || colspan="3" | 1498
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 18.04.1942
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| Kiellegung: || colspan="3" | 10.02.1941
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Konstantin von Puttkamer]]
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| Stapellauf: || colspan="3" | 31.01.1942
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 44 676
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| Indienststellung: || colspan="3" | 18.04.1942
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Konstantin von Puttkamer]]
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 44 676
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
 
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| || 18.04.1942 - 23.02.1943 || Oberleutnant zur See || [[Konstantin von Puttkamer]]
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| 18.04.1942 - 23.02.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Konstantin von Puttkamer]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
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| || 18.04.1942 - 30.09.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
 
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| || 01.10.1942 - 31.12.1942 || Frontboot || [[9. U-Flottille]]
 
 
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| || 01.01.1943 - 23.02.1943 || Frontboot || [[29. U-Flottille]]
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| 18.04.1942 - 30.09.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| 01.10.1942 - 31.12.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[9. U-Flottille]], Brest
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| || 19.04.1942 - 17.05.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
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| 01.01.1943 - 23.02.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[29. U-Flottille]], La Spezia
 
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| || 18.05.1942 - 20.05.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || 22.05.1942 - 27.05.1942 || Kiel ||Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 28.05.1942 - 29.05.1942 || Rönne ||Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || 01.06.1942 - 21.06.1942 || Hela ||Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || 22.06.1942 - 27.06.1942 || Danzig ||Reparaturen in der [[Holmwerft]].
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| 01.10.1942 - 02.10.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel  - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
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−
| || 28.06.1942 - 11.07.1942 || Pillau ||Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
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| 03.10.1942 - 04.11.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand  - Eingelaufen in Brest
 
|-
 
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| || 12.07.1942 - 21.07.1942 || Danzig ||Reparaturen in der [[Holmwerft]].
+
| ||
 
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| || 22.07.1942 - 31.07.1942 || Gotenhafen ||Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 443, unter Oberleutnant zur See [[Konstantin von Puttkamer]], lief am 01.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Trinkwasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]] und [[Puma (U-Bootgruppe)|Puma]]. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 5.563 sm, lief U 443 am 04.11.1942 in Brest ein.
 
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| || 02.08.1942 - 16.09.1942 || Lübeck ||Restarbeiten bei den [[Flender Werke AG|Flender Werken AG]].
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| || colspan="3" | U 443 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 17.843 BRT versenken.
 
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| || 17.09.1942 - 26.09.1942 || Kiel ||Leckbeseitigung bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 443 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 28.09.1942 - 30.09.1942 || Kiel ||Ausrüstung zur 1. Unternehmung. Trimm und [[Entmagnetisieren]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 443 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| ||
 
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|}
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || 01.10.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 02.10.1942 - Kristiansand
 
 
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−
| || 03.10.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 04.11.1942 - Brest
+
| 29.11.1942 - 22.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest  - Eingelaufen in La Spezia
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| || colspan="3" |
 
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U 443, unter Oberleutnant zur See [[Konstantin von Puttkamer]], lief am 01.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Trinkwasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]] und [[Puma (U-Bootgruppe)|Puma]]. U 443 konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit 17.843 BRT versenken. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 5.563 sm, lief U 443 am 04.11.1942 in Brest ein.
 
−
 
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
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| || 22.10.1942 - die britische || ''[[Winnipeg II|WINNIPEG II]]'' || 9.807 BRT
 
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| || 22.10.1942 - die britische || ''[[Donax|DONAX]]'' || 8.036 BRT
 
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 443, unter Oberleutnant zur See [[Konstantin von Puttkamer]], lief am 29.11.1942 von Brest aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 04.12.1942, im westlichen Mittelmeer. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 3.275 sm über und 734 sm unter Wasser, lief U 443 am 22.12.1942 in La Spezia ein.
−
 
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Die Erfolgschance am 22.10 wurde im Tagangriff gut ausgenutzt. Die Durchführung der weiteren Unternehmung litt sehr stark unter Maschinenschäden.
 
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'''Chronik 01.10.1942 – 04.11.1942:'''
 
−
 
 
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[[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]]
 
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|-
 
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|}
 
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'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | U 443 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.592 BRT sowie 1 Zerstörer mit 1.087 t versenken.
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| style="width:20%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
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| || 29.11.1942 - Brest || - - - - - - - - || 22.12.1942 - La Spezia
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 443 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 443 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
−
 
 
−
U 443, unter Oberleutnant zur See [[Konstantin von Puttkamer]], lief am 29.11.1942 von Brest aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 04.12.1942, im westlichem Mittelmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Handelsschiff mit 1.592 BRT sowie 1 Zerstörer mit 1.087 ts versenken. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 3.275 sm über und 734 sm unter Wasser, lief U 443 am 22.12.1942 in La Spezia ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 11.12.1942 - die britische || ''[[HMS Blean (L.47)|HMS BLEAN (L.47)]]'' || 1.087 ts
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 11.12.1942 - die britische || ''[[Edencrag|EDENCRAG]]'' || 1.592 BRT
+
! colspan="3" | 3. Unternehmung
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 16.02.1943 - 23.02.1943 || colspan="3" |  Ausgelaufen von La Spezia  - Verlust des Bootes
−
 
 
−
'''Fazit des Führers der U-Boote Italien:'''
 
−
 
 
−
Die Unternehmung ist überlegt und zielbewußt durchgeführt worden.
 
−
 
 
−
'''Chronik 29.11.1942 – 22.12.1942:'''
 
−
 
 
−
[[29.11.1942]] - [[30.11.1942]] - [[01.12.1942]] - [[02.12.1942]] - [[03.12.1942]] - [[04.12.1942]] - [[05.12.1942]] - [[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
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| style="width:25%" |
 
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| || 16.02.1943 - La Spezia || - - - - - - - - || 23.02.1943 - Verlust des Bootes
+
| || colspan="3" | U 443, unter Oberleutnant zur See [[Konstantin von Puttkamer]], lief am 16.02.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und vor Algier. Nach 7 Tagen wurde U 443 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 443 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
 
 
−
U 443, unter Oberleutnant zur See [[Konstantin von Puttkamer]], lief am 16.02.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und vor Algier. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 7 Tagen wurde U 443 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
−
 
 
−
'''Chronik 16.02.1943 – 23.02.1943:'''
 
−
 
 
−
[[16.02.1943]] - [[17.02.1943]] - [[18.02.1943]] - [[19.02.1943]] - [[20.02.1943]] - [[21.02.1943]] - [[22.02.1943]] - [[23.02.1943]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 443 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| ||
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|-
 
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−
| || '''Boot:''' || U 443
+
! colspan="3" | Verlustursache
−
|-
 
−
| || '''Datum:''' || [[23.02.1943]]
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Konstantin von Puttkamer]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelmeer
+
| Datum: || colspan="3" | 23.02.1943
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 36°55' Nord - 02°25' Ost
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Konstantin von Puttkamer]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CH 8359
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelmeer
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || ''[[HMS Bicester (L.34)|HMS BICESTER (L.34)]]'', ''[[HMS Lamerton (L.88)|HMS LAMERTON (L.88)]]'', ''[[HMS Wheatland (L.122)|HMS WHEATLAND (L.122)]]''
+
| Position: || colspan="3" | 36° 55' Nord - 02° 25' Ost
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 48
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CH 8359
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Tote: || colspan="3" | 48
−
 
 
−
U 443 wurde am 23.02.1943 im Mittelmeer vor Algier durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Zerstörer ''[[HMS Bicester (L.34)|HMS BICESTER (L.34)]]'', ''[[HMS Lamerton (L.88)|HMS LAMERTON (L.88)]]'' und ''[[HMS Wheatland (L.122)|HMS WHEATLAND (L.122)]]'' versenkt. Schon am 20.02.1943 wurde U 443 vom Küsten-[[Radar]] in Algier geortet. Und anschließend nach dreitägiger Verfolgung versenkt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 443|Klick hier → Besatzungsliste U 443]]'''
−
 
 
−
'''Am 23.02.1943 kamen ums Leben:''' (48 Personen) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Balzer, Karl]] || [[Beelitz, Walter]] || [[Behlau, Heinz]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Berlak, Fritz]] || [[Bock, Heinz (U 443)|Bock, Heinz]] || [[Brandt, Karl-Heinz]]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || [[Brüsinski, Ulrich]] || [[Dost, Heinz]] || [[Dunker, Bruno]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Engel, Wilhelm]] || [[Esefelder, Rudolf]] || [[Falcke, Horst]]
+
| colspan="3" | U 443 wurde am 23.02.1943 im Mittelmeer vor Algier durch Wasserbomben der britischen Zerstörer [[HMS Bicester (L.34)]] (Lt.Comdr. Sidney-William-Floyd Bennett), [[HMS Lamerton (L.88)]] (Lt.Comdr. Cuthbert-Richard Purse) und [[HMS Wheatland (L.122)]] (Lt.Comdr. Ronald-de Leighton Brooke) versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Faupel, Otto]] || [[Förster, Wilhelm]] || [[Garben, Walter]]
+
| ||
 
|-
 
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| colspan="3" | Zitat: Am Morgen des 23. Februar meldete ein alliiertes Flugzeug ein vor dem Hafen von Algier über Wasser fahrendes U-Boot. Dies war das neu eingetroffene U 443 unter Konstantin von Puttkamer. Die Briten wiesen eine U-Jagdgruppe mit vier Zerstörern an, die Jagd durchzuführen: die Bicester, die Lamerton, die Wheatland und die [[HMS Wilton (L.128)]].
 
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| colspan="3" | Die Bicester entdeckte U 443 mit Sonar und griff sofort an. Sie warf 10 von 30 bis 69 Meter Wassertiefe eingestellte Wasserbomben. Danach fuhr sie langsam zum Ausgangspunkt des Angriffs zurück und sichtete einige Wrackteile. Bevor die diese bergen konnte, stellte die Wheatland ebenfalls einen Sonarkontakt her und griff mit zehn auf die gleichen Wassertiefen eingestellten Wasserbomben an. Die Lamerton folgte mit fünf auf 30 Meter eingestellte Wasserbomben. Die Bicester feuerte noch zusätzlich eine zweite Salve mit zehn Wabos ab. Damit erhöhte sich die Zahl der Wasserbomben auf 35.
 
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| || [[Schröder, Walter (U 443)|Schröder, Walter]] || [[Skorsetz, Günter]] || [[Strohschein, Günther]]
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| colspan="3" | Die Bicester machte kehrt und stoppte in dem Gebiet, wo man die Wrackteile gesichtet hatte. Ihre Besatzung fischte zwei Kastendeckel, eine große Schranktür (66 x 117 cm), weitere Holzteile und vermutlich Leichenteile aus dem Wasser. Da durch Entzifferungen der Marine-Enigma bekannt war, daß an diesem Tag ein U-Boot verlorengegangen war, wurde der Bicester ein großes Verdienst für die Versenkung angerechnet, wobei die Wheatland und der Lamerton ein Anteil daran zugestanden wurde. Zitat Ende.
 
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 270. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 184. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 74, 240. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 76, 144, 145, 270.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 80. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 204. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 184.
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 64, 266, 267, 277. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag  - S. 65 - 68. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 74, 240.
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 442]] - - [[U 443]] - - [[U 444]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 442]] ← U 443 → [[U 444]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 15:20 Uhr

U 442 ← U 443 → U 444

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 443
Typ: VII C
Bauauftrag: 13.04.1940
Bauwerft: F. Schichau Werft GmbH, Danzig
Serie: U 431 - U 450
Baunummer: 1498
Kiellegung: 10.02.1941
Stapellauf: 31.01.1942
Indienststellung: 18.04.1942
Kommandant: Konstantin von Puttkamer
Feldpostnummer: M - 44 676
Kommandanten
18.04.1942 - 23.02.1943 Oberleutnant zur See - Konstantin von Puttkamer
Flottillen
18.04.1942 - 30.09.1942 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.10.1942 - 31.12.1942 Frontboot - 9. U-Flottille, Brest
01.01.1943 - 23.02.1943 Frontboot - 29. U-Flottille, La Spezia
1. Unternehmung
01.10.1942 - 02.10.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
03.10.1942 - 04.11.1942 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Brest
U 443, unter Oberleutnant zur See Konstantin von Puttkamer, lief am 01.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Trinkwasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Panther und Puma. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 5.563 sm, lief U 443 am 04.11.1942 in Brest ein.
U 443 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 17.843 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
29.11.1942 - 22.12.1942 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in La Spezia
U 443, unter Oberleutnant zur See Konstantin von Puttkamer, lief am 29.11.1942 von Brest aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 04.12.1942, im westlichen Mittelmeer. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 3.275 sm über und 734 sm unter Wasser, lief U 443 am 22.12.1942 in La Spezia ein.
U 443 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.592 BRT sowie 1 Zerstörer mit 1.087 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
16.02.1943 - 23.02.1943 Ausgelaufen von La Spezia - Verlust des Bootes
U 443, unter Oberleutnant zur See Konstantin von Puttkamer, lief am 16.02.1943 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und vor Algier. Nach 7 Tagen wurde U 443 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 443 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 23.02.1943
Letzter Kommandant: Konstantin von Puttkamer
Ort: Mittelmeer
Position: 36° 55' Nord - 02° 25' Ost
Planquadrat: CH 8359
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 48
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 443
Verlustursache im Detail
U 443 wurde am 23.02.1943 im Mittelmeer vor Algier durch Wasserbomben der britischen Zerstörer HMS Bicester (L.34) (Lt.Comdr. Sidney-William-Floyd Bennett), HMS Lamerton (L.88) (Lt.Comdr. Cuthbert-Richard Purse) und HMS Wheatland (L.122) (Lt.Comdr. Ronald-de Leighton Brooke) versenkt.
U 443 konnte auf 3 Unternehmung 3 Schiffe mit 19.435 BRT und 1 Zerstörer mit 1.087 t versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 23.02.43 im Mittelmeer vor Algier durch Wasserbomben der britischen Geleitzerstörer BICESTER, LAMERTON und WHEATLAND versenkt. U 443 war schon am 20.03.43 vom Küstenradar in Algier geortet worden und nach dreitägiger Jagd wurde es durch die drei Eskorter versenkt. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 80.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Am Morgen des 23. Februar meldete ein alliiertes Flugzeug ein vor dem Hafen von Algier über Wasser fahrendes U-Boot. Dies war das neu eingetroffene U 443 unter Konstantin von Puttkamer. Die Briten wiesen eine U-Jagdgruppe mit vier Zerstörern an, die Jagd durchzuführen: die Bicester, die Lamerton, die Wheatland und die HMS Wilton (L.128).
Die Bicester entdeckte U 443 mit Sonar und griff sofort an. Sie warf 10 von 30 bis 69 Meter Wassertiefe eingestellte Wasserbomben. Danach fuhr sie langsam zum Ausgangspunkt des Angriffs zurück und sichtete einige Wrackteile. Bevor die diese bergen konnte, stellte die Wheatland ebenfalls einen Sonarkontakt her und griff mit zehn auf die gleichen Wassertiefen eingestellten Wasserbomben an. Die Lamerton folgte mit fünf auf 30 Meter eingestellte Wasserbomben. Die Bicester feuerte noch zusätzlich eine zweite Salve mit zehn Wabos ab. Damit erhöhte sich die Zahl der Wasserbomben auf 35.
Die Bicester machte kehrt und stoppte in dem Gebiet, wo man die Wrackteile gesichtet hatte. Ihre Besatzung fischte zwei Kastendeckel, eine große Schranktür (66 x 117 cm), weitere Holzteile und vermutlich Leichenteile aus dem Wasser. Da durch Entzifferungen der Marine-Enigma bekannt war, daß an diesem Tag ein U-Boot verlorengegangen war, wurde der Bicester ein großes Verdienst für die Versenkung angerechnet, wobei die Wheatland und der Lamerton ein Anteil daran zugestanden wurde. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 270.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 270. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 184. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 74, 240. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 80. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 204. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 64, 266, 267, 277. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 65 - 68. → Amazon
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