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− | [[U 623]] - - [[U 624]] - - [[U 625]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 623]] ← U 624 → [[U 625]] |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
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− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
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− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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− | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 15.08.1940
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− | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
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− | | || '''[[Baunummer:]]''' || 124
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− | | || '''[[Serie:]]''' || U 551 - U 650
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− | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 15.07.1941
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− | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 31.03.1942
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
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− | | || 28.05.1942 - 07.02.1943 || Kapitänleutnant || [[Ulrich Graf von Soden-Fraunhofen]] | + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 624''' |
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− | |} | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C]] |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | style="width:2%" | | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 15.08.1940 |
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− | | || 28.05.1942 - 30.09.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg |
| |- | | |- |
− | | || 01.10.1942 - 07.02.1943 || Frontboot || [[7. U-Flottille]] | + | | Baunummer: || 124 |
| |- | | |- |
− | | || | + | | Serie: || colspan="3" | U 551 - U 650 |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 15.07.1941 |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 31.03.1942 |
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− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | | || 29.05.1942 - 30.05.1942 || Hamburg || Ausbildung. | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 28.05.1942 |
| |- | | |- |
− | | || 02.06.1942 - 17.06.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Ulrich Graf von Soden-Fraunhofen]] |
| |- | | |- |
− | | || 18.06.1942 - 20.06.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 04 328 |
| |- | | |- |
− | | || 23.06.1942 - 29.06.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 01.07.1942 - 04.07.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]]. | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
| |- | | |- |
− | | || 06.07.1942 - 03.08.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 03.08.1942 - 12.08.1942 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]]. | + | | 28.05.1942 - 07.02.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Ulrich Graf von Soden-Fraunhofen]] |
| |- | | |- |
− | | || 14.08.1942 - 18.08.1942 || Danzig || Einzel- und Trockentaktische Ausbildung. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 21.08.1942 - 30.08.1942 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. | + | ! colspan="3" | Flottillen |
| |- | | |- |
− | | || 31.08.1942 - 02.09.1942 || Danzig || Boot Klarmachen. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 03.09.1942 - 05.09.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | + | | 28.05.1942 - 30.09.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig |
| |- | | |- |
− | | || 07.09.1942 - 01.10.1942 || Hamburg || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]]. | + | | 01.10.1942 - 07.02.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], St. Nazaire |
| |- | | |- |
− | | || 01.10.1942 - 03.10.1942 || Hamburg || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | + | | || |
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− | | || 04.10.1942 - 08.10.1942 || Kiel || Restausrüstung.
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| + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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− | '''1. UNTERNEHMUNG'''
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− | | || 10.10.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 12.10.1942 - Kristiansand
| + | | 10.10.1942 - 12.10.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
| |- | | |- |
− | | || 12.10.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 12.10.1942 - Egersund
| + | | 12.10.1942 - 12.10.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund |
| |- | | |- |
− | | || 12.10.1942 - Egersund || - - - - - - - - || 04.12.1942 - St. Nazaire
| + | | 12.10.1942 - 04.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in St. Nazaire |
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− | | || colspan="3" |
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− | U 624, unter Oberleutnant zur See [[Ulrich Graf von Soden-Fraunhofen]], lief am 10.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Geleitwechsel in Kristiansand und Brennstoffergänzung in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik. Es wurde am 12.11.1942 von [[U 117]] mit 20 m³ Brennstoff und Medikamenten versorgt. U 624 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Puma (U-Bootgruppe)|Puma]], [[Natter (U-Bootgruppe)|Natter]] und [[Kreuzotter (U-Bootgruppe)|Kreuzotter]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 37.743 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.432 BRT beschädigen. Nach 55 Tage, lief U 624 am 04.12.1942 in St. Nazaire ein.
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− | '''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
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− | | || 29.10.1942 - die norwegische || ''[[Kosmos II|KOSMOS II]]'' || 16.966 BRT
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− | | || 29.10.1942 - die amerikanische || ''[[Pan New York|PAN NEW YORK]]'' || 7.701 BRT
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− | | || 18.11.1942 - die britische || ''[[President Sergent|PRESIDENT SERGENT]]'' || 5.344 BRT
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− | | || 18.11.1942 - die amerikanische || ''[[Parismina|PARISMINA|]]'' || 4.732 BRT
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− | |-
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− | | || 18.11.1942 - die amerikanische || ''[[Yaka|YAKA]]'' || 5.432 BRT (b.)
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 624, unter Oberleutnant zur See [[Ulrich Graf von Soden-Fraunhofen]], lief am 10.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Geleitwechsel in Kristiansand und Brennstoffergänzung in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik. Es wurde am 12.11.1942 von [[U 117]] mit 20 m³ Brennstoff und Medikamenten versorgt. U 624 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Puma (U-Bootgruppe)|Puma]], [[Natter (U-Bootgruppe)|Natter]] und [[Kreuzotter (U-Bootgruppe)|Kreuzotter]]. Nach 55 Tage, lief U 624 am 04.12.1942 in St. Nazaire ein. |
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− | '''Fazit des Kommandanten:'''
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− | Erfahrung am Geleitzug: Das Funkmeßgerät hat sich diesmal nicht bewährt. Die Meßreichweite ist viel zu gering. Ich vermute, daß das rasche Aufkommen der Sicherung auf Grund einer Einpeilung der Fu.M.G.-Strahlung erfolgte. Ablaufen mit großer Fahrt bei Mondschein auch bei dunklem Hintergrund scheint mir falsch zu sein. Ich habe andere Boote immer nur dann bemerkt, wenn sie mit höherer Fahrstufe liefen. Man sah sehr deutlich das vom Mondschein weiß leuchtende Kielwasser. Von dem Boot selbst war nie etwas zu sehen.
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− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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− | Die von zähen und überlegten Angriffsgeist getragene erste Unternehmung brachte dem Kommandanten und der Besatzung unter schweren Wetterbedingungen eine Fülle lehrreichster Erfahrungen und zugleich einen stolzen Erfolg. Das ruhige Wägen, entschlossene Handeln und gute taktische Begabung lassen von dem Kommandanten eine erfolgreiche Weiterentwicklung erhoffen.
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− | '''Chronik 10.10.1942 – 04.12.1942:''' (die Chronikfunktion für U 624 ist noch nicht verfügbar)
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− | [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]] - [[06.11.1942]] - [[07.11.1942]] - [[08.11.1942]] - [[09.11.1942]] - [[10.11.1942]] - [[11.11.1942]] - [[12.11.1942]] - [[13.11.1942]] - [[14.11.1942]] - [[15.11.1942]] - [[16.11.1942]] - [[17.11.1942]] - [[18.11.1942]] - [[19.11.1942]] - [[20.11.1942]] - [[21.11.1942]] - [[22.11.1942]] - [[23.11.1942]] - [[24.11.1942]] - [[25.11.1942]] - [[26.11.1942]] - [[27.11.1942]] - [[28.11.1942]] - [[29.11.1942]] - [[30.11.1942]] - [[01.12.1942]] - [[02.12.1942]] - [[03.12.1942]] - [[04.12.1942]] | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 624 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 37.743 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.432 BRT beschädigen. |
− | | |
− | '''2. UNTERNEHMUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 624 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
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| |- | | |- |
− | | || 07.01.1943 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 07.02.1943 - Verlust des Bootes | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 624 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
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− | U 624, unter Kapitänleutnant [[Ulrich Graf von Soden-Fraunhofen]], lief am 07.01.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Habicht (U-Bootgruppe)|Habicht]] und [[Haudegen (U-Bootgruppe)|Haudegen]]. Auf dieser Unternehmung konnte 1 Schiff mit 5.112 BRT versenkt werden. Nach 31 Tagen wurde U 624 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
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− | '''Versenkt wurde:'''
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| |- | | |- |
− | | || 25.01.1943 - die britische || ''[[Lackenby|LACKENBY]]'' || 5.112 BRT | + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
| |- | | |- |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 07.01.1943 - 07.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Verlust des Bootes |
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− | '''Chronik 07.01.1943 – 07.02.1943:'''
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− | [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] - [[20.01.1943]] - [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]] - [[27.01.1943]] - [[28.01.1943]] - [[29.01.1943]] - [[30.01.1943]] - [[31.01.1943]] - [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]] - [[04.02.1943]] - [[05.02.1943]] - [[06.02.1943]] - [[07.02.1943]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 624, unter Kapitänleutnant [[Ulrich Graf von Soden-Fraunhofen]], lief am 07.01.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Habicht (U-Bootgruppe)|Habicht]] und [[Haudegen (U-Bootgruppe)|Haudegen]]. Nach 31 Tagen wurde U 624 von einem britischen Flugzeug versenkt. |
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| |- | | |- |
− | | || '''Boot:''' || U 624 | + | | || colspan="3" | U 624 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.112 BRT versenken. |
| |- | | |- |
− | | || '''Datum:''' || [[07.02.1943]] | + | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 624 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| |- | | |- |
− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Ulrich Graf von Soden-Fraunhofen]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 624 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
| |- | | |- |
− | | || '''Ort:''' || Nordatlantik | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Position]]:''' || 55°42' Nord - 26°17' West | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 4172 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Verlust durch:''' || ''[[Boeing B-17 Flying Fortress]]'' | + | | Datum: || colspan="3" | 07.02.1943 |
| |- | | |- |
− | | || '''Tote:''' || 45 | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Ulrich Graf von Soden-Fraunhofen]] |
| |- | | |- |
− | | || '''Überlebende:''' || 0 | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Position: || colspan="3" | 55° 42' Nord - 26° 17' West |
− | | |
− | U 624 wurde am 07.02.1943 im mittleren Nordatlantik durch sieben [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Boeing B-17 Flying Fortress]]'' J der britischen [[RAF]] Squadron 220, geflogen von G. Roberson versenkt. Das Boot operierte am Geleitzug [[SC-118]]. Nach dem die Explosionswolke in sich zusammengefallen war, schwammen Öl- und Wrackteile an der Wasseroberfläche.
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AL 4172 |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]] |
− | | style="width:30%" | | |
− | | style="width:30%" |
| |
− | | style="width:30%" |
| |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Tote: || colspan="3" | 45 |
− | | |
− | '''Am 07.02.1943 kamen ums Leben:''' (45 Personen) v.l.n.r.
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Bahlo, Hans]] || [[Bender, Hans (U 624)|Bender, Hans]] || [[Besener, Walter]] | + | | Überlebende: || 0 |
| |- | | |- |
− | | || [[Blaha, Alexander]] || [[Bode, Willi (U 624)|Bode, Willi]] || [[Bögge, Herbert]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Bohnstädt, Paul-Joachim]] || [[Buck, Franz]] || [[Damass, Walter]] | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 624|Klick hier → Besatzungsliste U 624]]''' |
| |- | | |- |
− | | || [[Degenhardt, Erich]] || [[Dönike, Wilhelm]] || [[Druschnig, Christian]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Engelmann, Ludwig]] || [[Essen, Alfred von]] || [[Friedrich, Arthur (U 624)|Friedrich, Arthur]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
| |- | | |- |
− | | || [[Fuchs, Josef]] || [[Goedicke, Fritz]] || [[Göttgen, Wilhelm]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Grosse, Erich (U 624)|Grosse, Erich]] || [[Grübl, Johann]] || [[Haag, Kurt]] | + | | colspan="3" | U 624 wurde am 07.02.1943 im mittleren Nordatlantik durch sieben Wasserbomben der [[Boeing B-17 Flying Fortress]] J (George-Peter Roberson) der britischen [[RAF]] Squadron 220 versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || [[Hagedorn, Ernst]] || [[Hirschmann, Franz]] || [[Karwinski, Willi]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Krebs, Karl-Heinz]] || [[Kübler, Eugen]] || [[Kugler, Alfred]] | + | | colspan="3" | U 624 konnte auf 2 Unternehmungen 5 Schiffe mit 39.855 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.432 BRT beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || [[Kunst, Theodor]] || [[Masseling, Erwin]] || [[Meyer, Walter]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Nitsche, Walter]] || [[Ortmann, Karl-Heinz]] || [[Pätzig, Gerhard]] | + | | colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:''' |
| |- | | |- |
− | | || [[Pfaff, Heinz]] || [[Podeswa, Bernhard]] || [[Reitner, Karl-Heinz]] | + | | colspan="3" | Zitat: Am 07.02.43 im mittleren Nordatlantik am Konvoi SC.118 durch die Fortress J der britischen 220. Squadron versenkt. Aufschwimmendes Öl und Wrackteile bestätigten die Versenkung des Bootes. Zitat Ende. |
| |- | | |- |
− | | || [[Ulrich Graf von Soden-Fraunhofen|Soden-Fraunhofen, Ulrich Graf von]] || [[Tamm, Friedrich]] || [[Tölle, Ernst]] | + | | colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 77. |
| |- | | |- |
− | | || [[Ullrich, Günter]] || [[Vettermann, Heinz]] || [[Vogel, Gerhard (U 624)|Vogel, Gerhard]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Wagler, Kurt]] || [[Weichert, Herbert]] || [[Wrensch, Klaus]] | + | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' |
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| + | | colspan="3" | Zitat: In Reaktion auf die Ermahnungen aus Berlin riskierten am 7. Februar ein halbes Dutzend Boote den Angriff auf SC 118 - mit katastrophalen Folgen für zwei Boote des Typs VII. Die freifranzösische Korvette Lobelia unter Pierre de Morsier ortete Rudloffs U 609 mit [[Radar]], trieb das Boot mit Geschützfeuer unter Wasser und versenkte es mit Wasserbomben. Eine B-17 Flying Fortress der britischen Squadron 220 mit dem Piloten G. Roberson versenkte Ulrich von Soden-Frauenhofens [[U 624]] mit sieben Wasserbomben. Beide U-Boote sanken mit der gesamten Besatzung. Zitat Ende. |
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− | '''Vor dem 07.01.1943:''' (3 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
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| |- | | |- |
− | | || [[Schmitz, Ewald]] || [[Vigano, Hans]] || [[Wilhelm, Helmut]] | + | | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 234. |
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| + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
| + | | Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 234. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 78, 149, 162, 225, 234, 235. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 229. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 77, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 229. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 77. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
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− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 272, 273. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 77, 223. | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 75, 277. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 170 - 173. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 77. | + | | || |
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− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' | + | ! colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 272, 273. | + | | || |
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− | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660''' | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!! |
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− | | || || Eigenverlag ohne ISBN
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| |
− | | || || Seite 170 – 173.
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− | |} | + | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< |
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