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Bill: Unterschied zwischen den Versionen

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| Baujahr: || colspan="3" | 1939
 
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| Reederei: || colspan="3" | L. Gill-Johannessen (Aksjeselskap Bill), Oslo
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Oslo
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Christian Hartvig Eversen
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Adolf-Cornelius Piening]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 29.07.1942
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, nordöstlich Georgetown (Britisch Guyana)
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordöstlich von Georgetown (Britisch Guyana)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 11°58' Nord - 55°02' West
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| Position: || colspan="3" | 11° 58' Nord - 55° 02' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | EE 8626
 
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[[U 155]] sichtete am 29.07.1942 um 18:35 Uhr die Mastspitzen eines Frachters und lief zum Angriff an. Nach dem Auftauchen um 18:35 Uhr, schoß Piening um 20:00 Uhr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die BILL vor der Brücke. Das Schiff sank nach dem Treffer innerhalb von acht Minuten. U 155 ging an die Rettungsboote, versorgte die Vewundeten, gab ihnen Kursanweisungen und nahm den Kapitän der BILL gefangen. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. 7 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer WEST DURFEE gerettet, 8 Überlebende erreichten am 03.08.1942 die Insel Grenada und die 6 restlichen erreichten die Insel St. Vincent.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| colspan="3" | [[U 155]] sichtete am 29.07.1942 um 18:35 Uhr die Mastspitzen eines Frachters und lief zum Angriff an. Nach dem Auftauchen um 18:35 Uhr, schoß Piening um 20:00 Uhr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die Bill vor der Brücke. Das Schiff sank nach dem Treffer innerhalb von acht Minuten. U 155 ging an die Rettungsboote, versorgte die Verwundeten, gab ihnen Kursanweisungen und nahm den Kapitän der Bill gefangen. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. 7 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer West Durfee gerettet, 8 Überlebende erreichten am 03.08.1942 die Insel Grenada und die 6 restlichen erreichten die Insel St. Vincent.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 119.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 36.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  119. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 36. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 306, 558.
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 306, 558. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 218. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 218.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 111. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:20 Uhr

Bilderdijk ← Bill → Binnendijk

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Bill
Schiffsnamen: Bill (1939)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1939
Bauwerft: Moss Vaerft &. Dokk Aksjeselskap, Moss
Reederei: L. Gill-Johannessen (Aksjeselskap Bill), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Christian Hartvig Eversen
Schiffsmaße
Tonnage: 2.445 BRT
Tragfähigkeit: 4.020 t
Länge: 96.31 m
Breite: 14.55 m
Tiefgang: 5.84 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Bahia (Brasilien) - Ceara (Brasilien) - New York (USA)
Fracht: Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 155
Kommandant: Adolf-Cornelius Piening
Datum: 29.07.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich von Georgetown (Britisch Guyana)
Position: 11° 58' Nord - 55° 02' West
Planquadrat: EE 8626
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 23
Ursache im Detail
U 155 sichtete am 29.07.1942 um 18:35 Uhr die Mastspitzen eines Frachters und lief zum Angriff an. Nach dem Auftauchen um 18:35 Uhr, schoß Piening um 20:00 Uhr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die Bill vor der Brücke. Das Schiff sank nach dem Treffer innerhalb von acht Minuten. U 155 ging an die Rettungsboote, versorgte die Verwundeten, gab ihnen Kursanweisungen und nahm den Kapitän der Bill gefangen. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. 7 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer West Durfee gerettet, 8 Überlebende erreichten am 03.08.1942 die Insel Grenada und die 6 restlichen erreichten die Insel St. Vincent.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 119. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 36. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 306, 558. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 218. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 111. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Bilderdijk ← Bill → Binnendijk

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